Страшный сон аэрофоба: двигатель лайнера с 80 пассажирами взорвался над Нигерией

Цитата

Пилотов по ходу не обучают технике? Это полукрыло пилон называется, то на чем висит двигатель если что, и да, если бы он взорвался то был бы ебок, так как там гидравлическая система проходит, без которой управление самолетом отъебнуло бы!

Пилотов учат.И учат хорошо. Полукрыло, это в простонародье крыло.Но не целое а ровно половина, пристыкованное к фюзеляжу.В СССР оно называлось отъемная части крыла (ОЧК).Про пилон разговора не было. Все и так понимают что это штука крепит движок к крылу.Гидравлических систем в самолете В-737 аж 3 штуки.При выходе из строя системы на неисправном двигателе ничего страшного не происходит,самолет спокойно летит и управляется от резервной.
Это сообщение отредактировал GarriL - 15 фев. 2026 г. в 10:40

Цитата

Так гидравлическая система многократно дублирована, ничего бы не отъебнуло, перекрыли бы краны да по другой схеме масло пустили..

Не надо ничего перекрывать.Есть три системы и они абсолютно автономны.Да, и в системах не масло......:)
Это сообщение отредактировал GarriL - 15 фев. 2026 г. в 10:43

Мне воробей прилетел над ближним приводом в посадочной конфигурвции. Звук был... я думал закрылки оторвало. Слава чешских сталеваров была пробита в носок крыла(полукрыла. консоли как пожелаете...) и было очень громко.

Цитата

Скорее всего даже просто не успел бы, поскольку раскроил бы тыковку об потолок на тугой реактивной струе жидкого кала.

Скорее всего у тебя бы не получилось.Кабинный экипаж (это которые бортпроводники или стюардессы по нашему) при малейшем признаке неисправности на борту получив команду от пилотов быстренько бегут в салоны и проверяют пристегнутость паксов к креслам,приведение спинок кресел в вертикальное положение и уборку столиков. С креслом далеко не улетишь. Мы спокойны за потолки салонов.........

Чего там выяснять?
В двигатель птица попала или просто от старости взорвался. Износился.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

- Холмс, но как?
- На честном слове, и на одном крыле.

Цитата (Telepuzik45 @ 14.02.2026 - 22:54)

Зато на одном двигателе самолёт более экономно летит

Белову надо было один двигатель выключить
Глядишь бы и долетел до запасного?

Шучу, шучу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GarriL @ 14.02.2026 - 21:15)

Я вам один умный весчь скажу,как бывший пилот. Не взорвался двигатель.При взрыве или еще каком разрушении,типа вибрации он просто отваливается от полукрыла,так расчитана конструкция его крепления.И я вообще слабо представляю,что должно произойти,что бы движок взорвался.Там,собственно говоря,и взрываться особо нечему.Ну горит керосин в камере сгорания. Здесь просто сорвало капот.Без особого ущерба.Даже вентилятор не пострадал,вон как бодро вращается......Бывает.Это не первый раз.Ничего страшного не случилось ни разу.Аэрофобам можно расслабиться.Самолет прекрасно летит и на одном.

Просто ТС на первом канале работает...еще объявляет когда рубль к доллару взлетает на 2 копейки, или не значительно падает на 10 рублей.

Цитата (Kaltman @ 15.02.2026 - 07:09)

Пилотов по ходу не обучают технике? Это полукрыло пилон называется, то на чем висит двигатель если что, и да, если бы он взорвался то был бы ебок, так как там гидравлическая система проходит, без которой управление самолетом отъебнуло бы! Тут блок камеры сгорания целый, и вентилятор тоже, так что да, тупо капот открылся!

Таааак. Ещё один ебучий эксперд. Зописываем - блок камеры сгорания, гидросистема (наверное единственная и вокруг двигателя).
Продолжайте.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (YuriKovalchuk @ 15.02.2026 - 10:08)

этот даигатель состоит из 2 частей - вентилятор, который создает основную тягу. еще назвают холодная часть. и привола вентилятора. который в свою очереь сосоит из компрессора. камеры сгорания и турбины.вентилятр - спереди. турбина - сзади. чел не обманул

Двигатель из двух частей, оригинально, зописываем.
Кстати - трубины там две.
Эксперд на верном пути.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лопатка отлетела на вентиляторе, походу, а они там балансируются каждая отдельно на сотые доли грамма, вот и пошло все вразнос. Но на одном движке лететь можно долго, я вот 40 лет летаю...
Это сообщение отредактировал КэпЯсенПень - 15 фев. 2026 г. в 18:27

Хлопок, который вроде все слышали, разрушение конструкции мотогондолы, посадка уже на сравнительно небольшой высоте, нет одной лопатки/лопасти на вентиляторе, которая улетела в неизвестном направлении, пробив и разрушив капот двигателя. И это - на относительно щадящем режиме двигателя при посадке...

Судя по высоте, тут к негритянской бабке не ходи - в вентилятор движка прилетел на посадке нигерийский "гусь" или несколько "гусей", а дальше - либо разрушение лопатки вентилятора с ее самопроизвольным "отстрелом" в весьма произвольном непредсказуемом направлении, но в любом случае через корпус мотогондолы, либо - то же самое, но с предшествующим ему помпажом .

Обломки кожуха мотогондолы вдобавок повредили переднюю кромку горизонтального стабилизатора.

Самое опасное в этом,если обшивка повредит элероны или еще чего, а двигатель хрен с ним, долететь и на одном можно и даже вообще без них спланировать на аэродром.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Страшно не то, что двигатель взорвался над нигерией, а то, что его там починили.