Положение Правил, обязывающее Вас уступать дорогу маршрутным транспортным средствам в населенных пунктах, распространяется только на автобусы и троллейбусы, отъезжающие от обозначенной остановки (п. 18.3)
1. У всех реакция, нажать на сигнал, что в этом плохого? Для этого он и придуман.
Вы, уважаемый, за себя отвечайте. У нормальных людей, в экстренной ситуации обе руки на руле, а не на клаксоне. И сигнал был придуман для информирования, но не как не для избежания аварийной ситуации.
ПДД РФ 19.10. Звуковые сигналы могут применяться только: 1) для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов; 2) в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Здесь уже не предотвратить, надо уходить от столкновения. Чем опытнее водитель, тем меньше он жмёт на клаксон.
Кстати, в экстренной ситуации не всегда нужно держать обе руки на руле. Но сигналить в этой ситуации я бы не стал. Подтыкать пониженную передачу, тормозить двигателем и пытаться уходить вправо, в сугроб. Тормозить прерывисто, выкручивая руль. P.S. Объектив регистратора искажает изображение, поэтому скорость кажется высокой.
Добавлено в 00:15
Цитата (svabr @ 6.03.2011 - 00:11)
Положение Правил, обязывающее Вас уступать дорогу маршрутным транспортным средствам в населенных пунктах, распространяется только на автобусы и троллейбусы, отъезжающие от обозначенной остановки (п. 18.3)
Да, следует напомнить некоторым маршрутникам, что маршрутное такси, даже в виде миниавтобуса мест на двадцать НЕ ЯВЛЯЕТСЯ общественным транспортом! И пропускать их, когда они выезжают с остановок, никто не обязан. Пропускаем больше просто по привычке, всё-таки в маршрутке больше людей едут и тоже куда-то торопятся.
Детевоз отвлекся - пропускал машину он - и "контрольный" взгляд не сделал в зеркало(кто-то написал что справа поворачивал,так по другому не получится). Детей жалко-,куда ехали не попадут и скорее всего шишки,хотя приключение запомнят(шторки)
Зарекся уже тут каментить )) Тут блин 90% пешеходы-советчики, 8 раз видео пересмотрят пошагово, а потом говорят да тут же все понятно , надо было просто включить гиперпространственный двигатель и переместится на 10 метров вперед.
У "регистратора" было 2 секунды с момента как газель начала маневр (стало видно поворотник), секунда в лучшем случае для принятия решения, потом еще надо лапку переместить на томоз и нажать его. Поэтому клаксон тут адекватен вполне. А ехал он киломеров 40-50, на регистраторе действительно ускоряется изза рывков.
p.s. да еще поворотник совсем не означает что все тут должны остановиться и резко пропустить тебя. я вот поворачивал как-то и слева поворачивал вот такой с поворотником, я уж и отворачивал как мог и сигналил ему, скорость была 5 километров в час наверное, в итоге когда я уже вырулил и встал прямо и потерял его из виду он все же протаранил меня бампером. первые его слова - Ну я же включил поворотник! Желание было убить того типа, но ограничился матами и мне полегчало, так что маты есть плюс ))
Это сообщение отредактировал 5m1l3 - 6 мар 2011 в 01:46
Здесь уже не предотвратить, надо уходить от столкновения. Чем опытнее водитель, тем меньше он жмёт на клаксон.
Кстати, в экстренной ситуации не всегда нужно держать обе руки на руле. Но сигналить в этой ситуации я бы не стал. Подтыкать пониженную передачу, тормозить двигателем и пытаться уходить вправо, в сугроб. Тормозить прерывисто, выкручивая руль.
RusBAT, все это за 2, ну может 3 секунды ? Ничего личного, но это только в фильмах пока вертолет падает, они успевают обьясниться в любви , поцеловаться, затем починить вертолет и счастливые улететь на нем в свадебное путешествие )
Здесь уже не предотвратить, надо уходить от столкновения. Чем опытнее водитель, тем меньше он жмёт на клаксон.
Кстати, в экстренной ситуации не всегда нужно держать обе руки на руле. Но сигналить в этой ситуации я бы не стал. Подтыкать пониженную передачу, тормозить двигателем и пытаться уходить вправо, в сугроб. Тормозить прерывисто, выкручивая руль.
Ушел бы ты в сугроб.. Разбил бампер, помял крыло.. Платил бы САМ за ремонт около 20т.р. А так, въехал в газель, страховая починит, и делов..
Цитата (Liquidus @ 5.03.2011 - 21:04)
Извинения не приняты. Не считаю себя не глупее, не умнее остальных) Водительский стаж с 2008 года, права категории В,С. Газелист не прав онозначно, просто я немножко не верно сформулировал свой ответ. Я не имею ничего против водителя машины с регистратором. Просто мной очень часто наблюдается такая ситуация на дорогах, когда в случае необходимости предпринимать какие - либо действия, водитель даже не сбавляя скорости тупо давит на клаксон.
Ну еще от опыта зависит, у кого то чутье с рождения, у кого то просто ступор и жмет на клаксон.. Кто то вообще ничего сделать не может.. У меня стажа по меньше, 2 года всего, но столько всяких оленей повстречал, сразу видно, авариййных ситуаций много было, но не доходило до аварай, потому что я думал за двоих.
Поражаюсь я с вас, с росссссийских ездунов. Ехать надо не быстро, не медленно, а чтоб доехать. Без аварии. Вот вы когда пешком ходите, вы тоже всех толкаете? По тротуару когда идёте, вам надо быстрее кого-то обогнать, проскочить, подрезать? Так относитесь к езде на машине как-будто вы идёте, а не на автогонках участвуете. Этот придурок с авторегистратором должен был притормозить и пропустить более неповоротливый транспорт.
Включенный поворотник НИКОГДА НЕ ДАЕТ ПРЕИМУЩЕСТВА. Запомните уже это все, кто купил права. А на довод "я же включил поворотник"подобного газелисту дятла в такой ситуации ответ один- ЗАСУНЬ ЕГО СЕБЕ В ЖОПУ.
Этот придурок с авторегистратором должен был притормозить и пропустить более неповоротливый транспорт.
Блин ну как??? Как можно предугадывать поведение таких вот долбоебеов на газели? Внимательно смотрим видео с начала 24 секунды (по регистратору) становится понятным маневр газели и первый раз мигает поворот конец 26 секунды - столкновение. Как на скользкой дороге затормозить с 50-55 км за полторы секунды? Ехал он с допустимой скоростю. По вашей логике ехать нужно 30км/час и шарахаться всего на дороге? Так и тогда вас угадает какой-нибудь олень!
А если вот также ребенок выскочит на дорогу, потом будешь тоже за голову хвататься да только поздно будет, потом водитель газели как должен по вашему поступить стоять и не ехать?!? вообще? Я чесно говоря не понимаю реакции аудитории все ругают газлелиста, а я вот думаю что если это дойдет до суда то виновными будут признаны оба. Что если моя дорога то надо все давить чтоли?
Скорость была небольшая, это видно из того, что человек практически оттормозился и повреждения были небольшие. При просмотре видеорегистратора скорость машины кажется намного выше действительной. А вообще, лучше всего видеорегистратор с GPS модулем, там и местоположение и скорость а/м регистрируется.
1. Детей в газели не было. 2. Поворот газелисть включил заранее, но из-зи солнца его было плохо видно. 3. Поворачивать из правого ряда, конечно, не хорошо.
По правилам - виноват газелист. По жизни - оба не блеснули мастерством. Маневр газели был очень предсказуем, и дятел с регистратором должен был (если бы мозг был) снизить скорость и быть готовым к тому, что газедятел вдруг начнет маневр. А надеяться на то, что тебя пропустят только потому что по правилам должны пропустить - означает ходить у разбитого корыта и махать ручноками.
Добавлено в 12:20
Цитата (visatrox90 @ 6.03.2011 - 07:23)
ну как??? Как можно предугадывать поведение таких вот долбоебеов на газели?
Мог. Знает, что обзор на газели - никакой, водилы - набранные по объявлениям из степей. Значит, возможны приколы и неадекват. Ехал водятел с превышением - по той простой причине, что правильная скорость - это не максимально разрешенная, а та, на которой водитель сможет правильно отреагировать на изменение ситуации на дороге.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
))
yaplakal.com