А у меня не к работникам Автоваза вопрос, а к тем кто ихнюю продукцию преобретает-"Нахуй оно Вам надо?"
Чаще всего люди следуют такой логике: 1. Научусь ездить, куплю нормальную машину. 2. Запчасти дешевле. (человек заранее готов к ремонту машины. Хотя стоимость более или менее качественных запчастей на отечественное авто, не так уж сильно отличается от иномарочной. Я уже не говорю о частоте ремонтов, стоимость которых превысит любые выгоды. К тому же, частый простой авто в ремонте, это не только его стоимость, но и потеря нервов и времени, которое можно использовать для заработка тех же денег, или другим способом.) 3. По совету знакомых, заядлых пользователей автоТАЗа. (Чаще всего, людей в возрасте, привыкших самостоятельно копаться в своём ведре.)
Мне тоже. Уже 10 лет только японцы, но воспоминания остались, когда в новой восьмёрке 1997 г.в. отламывались ручки стеклоподъёмника, т.к. стекло шло с перекосом и клинило, отламывались пластмассовые лапки регулировки зеркал. Печка работала только мин или макс. без среднего положения, внешние ручки открывания дверей заедали, обдув лобовухи и боковых совсем ни к чёрту. Потом купил японку Хонду Прелюд 14-ти летнюю и как я кайфовал тогда, почувствовал себя человеком !!!
А у меня не к работникам Автоваза вопрос, а к тем кто ихнюю продукцию преобретает-"Нахуй оно Вам надо?"
Чаще всего люди следуют такой логике: 1. Научусь ездить, куплю нормальную машину. 2. Запчасти дешевле. (человек заранее готов к ремонту машины. Хотя стоимость более или менее качественных запчастей на отечественное авто, не так уж сильно отличается от иномарочной. Я уже не говорю о частоте ремонтов, стоимость которых превысит любые выгоды. К тому же, частый простой авто в ремонте, это не только его стоимость, но и потеря нервов и времени, которое можно использовать для заработка тех же денег, или другим способом.) 3. По совету знакомых, заядлых пользователей автоТАЗа. (Чаще всего, людей в возрасте, привыкших самостоятельно копаться в своём ведре.)
Почти правильно , но запчасти от ВАЗ просто говнище , если сравнивать с иномарошными , но редко встречается детали сделанные В России и хорошего качества но это 5% от рынка и их фиг найдешь
1. Тазики продаются в ценовой нише где конкурент только один - китаец.
2. Запчасти не дорогие, найти не проблема. Пример из личного опыта: на Altezza начала умирать помпа, от греха подальше машину в гараж и на поиски детальки. Пошарил по нету, разборки, магазины - итог = только под заказ, а это от 3-7 дней простоя БЛЕАТЬ!!!
3. Отлетают поддержанные машины как горячие пирожки.
Мой путь автомобилиста начался с первого автомобиля ваз 2110, 2000 г.в. За три года этот аппарат пережил настоящие адовые условия, красился несколько раз вкруг, и один раз чуть не утонул. И самое забавное, машина отлетела на второй день продажи.
Сам я езжу на советском ВАЗе - Копейка 77-го года, от дедушки в наследство осталась. Претензии к машине только потому, что устарела она со своими ТТХ, а вот к качеству - претензий нет!!! Есть у меня друзья и знакомые, которые ездят не на советских, а российских ладах... К примеру - один из них купил пятнашку(новую) Через полгода спросил:"Ну как?" Он мне расказал что заменил за полгода эксплуатации новой машины... Я был в шоке!!! Ибо тридцателетняя копейка, за последнии пять лет потребовала гораздо меньшего коилчества деталей, чем полугодовалая пятнашка!!! И как говорит ведущий передачи "Что? Где? Когда?" - Внимание! Вопрос! Секрет изготовления нормальных автомобилей на ВАЗе утерян навсегда??? Или есть ещё надежда???
Просто после распада СССР, многие гос предприятия перепрофилировали свое производство на товары народного потребления - типа там посуду, светильники, кастрюли и т.п. ВАЗ тоже стал делать ТАЗики, но в силу направленности производства они еще оказУЭтся и ездили, так и пошло ... )))) А по теме: Вопрос не в том что они там плохие, не качественные и т.д. - не нравится - не покупай, а вот то что правительство тратит наши налоги на поддержание на плаву этой шарашкиной канторы, плюс к тому же "заставляет" своими пошлинами покупать недопродукцию сего отсталого кооператива - вот вопрос, но... этот вопрос никак не к руководству ВАЗа...
В Германии новая Калина в комплектации Люкс, цвет черный = 11 455 ЕВРО!
Это надо быть совсем тупой блондинкой чтобы в германии купить калину Там в германии одни хорошие дороги вокруг , с офигенным покрытием , в общем страна для автомобилистов ну и машина там нужна соответствующая , чтобы по автобанам рассикать
Вопрос не в том что они там плохие, не качественные и т.д. - не нравится - не покупай, а вот то что правительство тратит наши налоги на поддержание на плаву этой шарашкиной канторы, плюс к тому же "заставляет" своими пошлинами покупать недопродукцию сего отсталого кооператива - вот вопрос, но... этот вопрос никак не к руководству ВАЗа...
Это вопрос к руководству страны и автоваза в том числе... Деньги пилят на всех. Когда же вы сволочи к народу относится перестанете как к стаду?!! Сколько еще будете оббирать людей (пошлинами, ценами на тазы и т.д.) ?! Сколько еще денег надо распилить, спиздить и т.д. чтоб вы все сдохли??? Доколе блеать ????!
Это сообщение отредактировал MakerSpb - 14 сен 2011 в 16:15
Потом на встречу приедет Путин и у активистов вопрос будет один: "Нуууу, эээээ, да вроде все приемлимо и вопросов то особых нет" как это было и с состоянием дорог.
Вопрос не в том что они там плохие, не качественные и т.д. - не нравится - не покупай, а вот то что правительство тратит наши налоги на поддержание на плаву этой шарашкиной канторы, плюс к тому же "заставляет" своими пошлинами покупать недопродукцию сего отсталого кооператива - вот вопрос, но... этот вопрос никак не к руководству ВАЗа...
Это вопрос к руководству страны и автоваза в том числе... Деньги пилят на всех. Когда же вы сволочи к народу относится перестанете как к стаду?!! Сколько еще будете оббирать людей (пошлинами, ценами на тазы и т.д.) ?! Сколько еще денег надо распилить, спиздить и т.д. чтоб вы все сдохли??? Доколе блеать ????!
Они перестанут относится к народу как к стаду, только когда он перестанет быть стадом и начнёт давать отпор!
1. Тазики продаются в ценовой нише где конкурент только один - китаец.
2. Запчасти не дорогие, найти не проблема. Пример из личного опыта: на Altezza начала умирать помпа, от греха подальше машину в гараж и на поиски детальки. Пошарил по нету, разборки, магазины - итог = только под заказ, а это от 3-7 дней простоя БЛЕАТЬ!!!
3. Отлетают поддержанные машины как горячие пирожки.
Мой путь автомобилиста начался с первого автомобиля ваз 2110, 2000 г.в. За три года этот аппарат пережил настоящие адовые условия, красился несколько раз вкруг, и один раз чуть не утонул. И самое забавное, машина отлетела на второй день продажи.
11455 евро - это 469 655 это с уччетом экспорта, и стоит она там плять одна по такой цене. Стоимость тут энтого люкса черного цвета 345 000 по ценам на август месяц.
Добавлено в 16:27
Цитата (vovajah @ 14.09.2011 - 17:09)
о как!
надо юыло взади два вентилятора и снизу воздушную подушку подрисовать.
Автотаз и существует для распиливания бюджетного бабла. Это единственная цель его существования. Пы.Сы. Вот вы все какаете на корейцев, типа говно, надо покупать истинных йапонцев, вот у меня была лачетти, теперь сид (я не сторонник темы, что на машину надо копить или, ешкинкрот, кредит брать). Проблем 0. Да, на сиде сгорел в этом году стоп-сигнал, что на багажнике. Заменили за 2 дня по гарантии. На лаче (она ж у меня не черная, фисташковая была) за 2 года 2 раза въехали в жопу. Но по страховке все сделали.
1. Тазики продаются в ценовой нише где конкурент только один - китаец.
Покупатель ВАЗа еще хоть как-то можно понять, но "покупатель китайца" - это, по-моему, не человек, а диагноз. ВАЗовод хотя бы честен, а вот чайнаводитель - он за такие же деньги понтануться хочет, дескать, я вам не кто-нибудь, я на иномарке, в натуре...
не пи*дите тут хмыри тупые ))) у вас ваще машин нет походу вот вы и трете тут шутки плоские . я живу в Тольятти. и наши машины за эти деньги созданы для наших простых людей и наших уродских дорог. и работают там нормальные люди которым платят мизерную зарплату. а если вы насмотрелись аншлага и камеди а сами ездите на метро то не я вам судья лузеры )
Вопрос: У меня в семье 5 (пять) ВАЗов, не ломаются, ПОЧЕМУ?
Потому что вы живете в виртуальном мире. На самом деле вас нет )))
Шутки шутками, но ломается ЛЮБАЯ машина. Насколько помню, вы тоже и озвучивали эту мысль в свое время. Убеждать же людей, что вот, мол, Мерседес ломается, Ауди ломается, а ВАЗ - не ломается - ну, это по меньшей мере нелепо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хотя стоимость более или менее качественных запчастей на отечественное авто, не так уж сильно отличается от иномарочной. Я уже не говорю о частоте ремонтов, стоимость которых превысит любые выгоды. К тому же, частый простой авто в ремонте, это не только его стоимость, но и потеря нервов и времени, которое можно использовать для заработка тех же денег, или другим способом.)
надо юыло взади два вентилятора и снизу воздушную подушку подрисовать.
)
yaplakal.com