Вот на кой хер сразу две машины обгонять? Обогнал одного, вернись на свою сторону дороги, подожди, оглядись, ничего с тобой не случится если немного поедешь 60 вместо 100.
Газели (регистратору) надо было резко в лево , был шанс даже не перевернутся , ну может в канаву слегка заехал
Тогда бы хонда влетела в заднюю ГАЗель.
совсем не факт , даже с ДТП водитель в зади сумел оттормазится , почему ты считаеш что он бы не среагировал на уход впереди идущей газели ? да и машину с встречки несло в кювет , 99% был шанс разьехатся без ДТП
У водилы газели была целая секунда , чтобы повернуть на права , для большинства водителей это времени хватит чтобы среагировать )))
Газели (регистратору) надо было резко в лево , был шанс даже не перевернутся , ну может в канаву слегка заехал
Тогда бы хонда влетела в заднюю ГАЗель.
совсем не факт , даже с ДТП водитель в зади сумел оттормазится , почему ты считаеш что он бы не среагировал на уход впереди идущей газели ? да и машину с встречки несло в кювет , 99% был шанс разьехатся без ДТП
У водилы газели была целая секунда , чтобы повернуть на права , для большинства водителей это времени хватит чтобы среагировать )))
На встречке газелисту могла бы влететь в лоб другая встречная машина, и тогда газелисту и встречке были бы кранты.
После пожара можно обсуждать это бесконечно, а вот ТП надо учить, или ограничитель скорости им ставить, чтобы не гоняла. Блеать, так по тупому встряла, еще и чловека убила!
вообще пиздец, как не посмотришь эти видео с регистраторов, так хреново потом аж пиздец. Складывается ощущение, что на 10 нормальных водителей в России - 8 долбоебов. Может надо учиться ездить по правилам? Это ведь стоит жизни.
Газели (регистратору) надо было резко в лево , был шанс даже не перевернутся , ну может в канаву слегка заехал
Мало вам того, что водитель Акцента взяв влево (забыв железное: НЕЛЬЗЯ на встречку) вместо вправо, подписал себе смертный приговор влетя боком под встречную Газель? Так вы еще и Газель на встречку хотите вывести, чтобы еще одно лобовое, или Короллу добить? Короллу-то не жалко, но виновата-то Газель будет... Блин, как жаль мужика на Акценте... не смог пересилить естесственный рефлекс - избежать аварии... пытался исправить чужую ошибку и спасти чужую жизнь и погиб сам... очень трудно сознательно воткнуться в кого-то... э-эх, если бы на свою обочину уходил... или в борт надо передком бить... там мягко...
А тормоза там никому не помошник... просто не успели бы, и с большой степенью вероятности поимели занос... одна, вон, дотормозилась...
Это сообщение отредактировал Navigobear - 5 фев 2012 в 20:32
я так понял, из минусящих ни кто не будет тормозить, если им в лоб летит херня малатсы че минусите дальше, буду хоть знать сколько людей жизнь свою не ценит
Газели (регистратору) надо было резко в лево , был шанс даже не перевернутся , ну может в канаву слегка заехал
Тогда бы хонда влетела в заднюю ГАЗель.
совсем не факт , даже с ДТП водитель в зади сумел оттормазится , почему ты считаеш что он бы не среагировал на уход впереди идущей газели ? да и машину с встречки несло в кювет , 99% был шанс разьехатся без ДТП
У водилы газели была целая секунда , чтобы повернуть на права , для большинства водителей это времени хватит чтобы среагировать )))
Можно сколько угодно быстро думать и реагировать, но реакция машины от этого не увеличится... За секунду распознать ситуацию и принять решение и начать его выполнять можно. Но Газель в соседнюю полосу безопасно переставить не выйдет, и сколько-нибудь существенно сбросить скорость тоже. Это даже не учитывая того, что оценить ситуацию на встречке времени все равно не будет и придется туда выпрыгивать наудачу.
А с тестом совсем смешно. Ну да, если водителю Газели сказать, что, мол, через несколько секунд тебе на полосу полетит встречный Акцент, и тебе надо будет сразу же крутануть руль влево. Он бы наверняка это бы успел сделать (в смысле - крутануть руль) ...
А вот если вам в тесте ничего не написать заранее, а инструкцию вывести в момент начала отсчета времени, да еще и не предупредить заранее, что такая инструкция может вылезти часа через три-четыре, может и вообще не вылезти, а может через секунду. Что-то у меня есть большие сомнения, что речь будет идти о миллисекундах... хорошо если о единицах секунд...
Это сообщение отредактировал Navigobear - 5 фев 2012 в 21:58
progresalex Если подходить с точки зрения теории, то нужно учитывать время принятия решения. А это между прочим, целая секунда плюсом. Добовляем еще тот факт что невозможно поменять траекторию автомобиля мгновенно на это уйдет 0,5 секунды. Итого 0.2+1+0,5= 1,7 секунды.
Накопление статистической ошибки: плохой водитель на плохопросматриваемой трассе пошел на обгон, водитель плохого автомобиля(Газель)не успел среагировать. Очень Лыткаринское шоссе под Москвой напоминает, там тоже все в венках.Обидно.
сколько раз повторять- не нужно зимой выезжать на встречку. а особенно по области....
Это конечно хорошо рассуждать о областных дорогах, но на дорогах помимо машин еще бывают трактора, молоковозы и прочие возы, которые еле еле едут 40км в час. За одним тут ехала, 20 км в час Я если и обгоняю, то только по одной машине, неважно какие автомобили и только если хорошо вижу дорогу, желательно за 200-300 метров и больше. И никаких чтоб не было горок и подъемов, чтоб трасса проглядывалась далеко вперед. Сначала одну, обратно в ряд, затем другую, обратно в ряд и так далее.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
погибшему водителю
малатсы че 
yaplakal.com