инверсионный след от срыва потока на консолях крыла еле заметен.
инверсионного следа на "консолях крыла" не бывает, бывает завихрение на переднем наплыве крыла, видимо об этом была речь.я
Законцовку крыла имел ввиду, шклероз однако . На переднем наплыве видно только у самолетов с интегральной компоновкой. На том же Су-35 с третьей страницы очень хорошо видно "бочки" пара у наплывов на закритических углах атаки. Кстати вики именует сие "Эффектом Прандтля — Глоерта", но пиздит по страшному. Оный эффект на скоростях, близких к 1М (возникновение конуса пара на околозвуке), а на видео 35й летает 120-140км/ч (слышно ведущего, хоть и хреново). Там именно срыв потока с возникновением зоны турбулентности, где резко падает скорость воздуха => увеличивается объем => падает температура => появляется пар.
Это сообщение отредактировал kvark - 26 ноя 2012 в 11:50
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. На переднем наплыве видно только у самолетов с интегральной компоновкой. На том же Су-35 с третьей страницы очень хорошо видно "бочки" пара у наплывов на закритических углах атаки.
yaplakal.com