стырено на просторах рунета. как отговорить от покупки ЛЮБОЙ машины: Теперь, чтобы отговорить кого-либо от покупки любого автомобиля или просто обложить конкретную модель, достаточно взять из списка нужные пункты.
1. Год выпуска. а) б/у г. - будут сыпаться б) новые г. - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель а) немецкие г - нет настоящего японского качества б) японские г - нет настоящего немецкого качества в) корейские г - нет вообще никакого качества г) французские г - потому что г и все д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель а) Бензиновый г - жрет много б) Дизельный г - ремонтировать дорого в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят г) Газ г - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого г) Вариатор г - непременно сдохнет
5. Привод а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов а) Седан г - холодильник не влезет б) Хетчбек г - багажник маленький в) Универсал г - на фига этот сарай г) Купе г - назад лезть неудобно д) Кабриолет г - дует е) Автобус г - большой слишком
7. Класс авто а) А г - мопед с крышей б) B г - едет как мопед, жрет как машина в) C г - типа большой, а на самом деле маленький г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C д) E г - ну и как парковать эту корову? е) F г - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль а) Правый г - обгонять не получится б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее а) Тонировка г - ничего не видно б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко
Все хотят кушать. К перекупам отношусь 90/10. 90% хуево, так как то что они должны делать, не делают вообще. Тупо ошкурили, затампонили, и покрасили. Приварили че надо, пшикнули вкусными духами в салон, полиролью задрочили кожаный салон. И всё, пиздец с салона! просто 6 лет не продавалась. А вот пример из финки пришла восстановленная тоётина авенсис 97 года вроде, но не важно. Она лежала на боку и удар был в левое крыло. Ценник был значительно ниже других. По тех.характеристикам она показывала что в хорошем состоянии, т.е. не ведет, не жрет и т.д. Покрашен бок так, что не докапаться. 4 года откатались, меняли только расходники и хоть бы хуй. Потом купил её знакомый, так и он на ней еще 2 года откатался ничего не вкладывая, кроме как расходники. Потом продал кому-то и видели уже с разбитой жопой. Вот вам и перекупы наши и забугорные. Не оправданно едят наши хлебушек. Гавно по идее должны жрать поварешкой.
Это сообщение отредактировал Robert51 - 25 фев 2013 в 20:13
Все хотят кушать. К перекупам отношусь 90/10. 90% хуево, так как то что они должны делать, не делают вообще. Тупо ошкурили, затампонили, и покрасили. Приварили че надо, пшикнули вкусными духами в салон, полиролью задрочили кожаный салон. И всё, пиздец с салона! просто 6 лет не продавалась. А вот пример из финки пришла восстановленная тоётина авенсис 97 года вроде, но не важно. Она лежала на боку и удар был в левое крыло. Ценник был значительно ниже других. По тех.характеристикам она показывала что в хорошем состоянии, т.е. не ведет, не жрет и т.д. Покрашен бок так, что не докапаться. 4 года откатались, меняли только расходники и хоть бы хуй. Потом купил её знакомый, так и он на ней еще 2 года откатался ничего не вкладывая, кроме как расходники. Потом продал кому-то и видели уже с разбитой жопой. Вот вам и перекупы наши и забугорные. Не оправданно едят наши хлебушек. Гавно по идее должны жрать поварешкой.
НЕ поддерживаю перекупов, но с другой стороны, куда попупашки смотрят. Хотят за 2 копейки поиметь отличную тачку, вот и получают.
Почему у нее лицо не замазано?! Это же пиздец полный!
По факту, пока государство не заставит утилизировать сильно битые авто, картина не изменится. В штатах страховая забирает, в европе запрет на эксплуатацию при определенного характера повреждениях. В россии вечная вера в халяву и тотальная неграмотность(не было б спроса, не родилось и предложение). Увы, второй раз этот утиль жизнь не спасет. А про новые и речи нет, они из фольги, экономия 50% железа.
постанова, просто тупо пиздеть про фамилии в ПТС и про цвет, насчет крашена в другой, это вообще идиотизм... на любую диагностику заедешь сразу всё всплывёт...
плохая постановка.просто из рук вон плохая.Киньте ей ссылку,пусть комменты на япе почитает хоть.
Ну моё сообщение на 5 стр. врятли прочитают, но всё же скажу как автоэлектрик из дружественной Литвы, развею некоторые мифы так сказать. Первое, любое авто из Европы имеет пробег не менее 300000 км, даже 3-4 летние приходят с пробегами 400-500 тыс., и это нормальный пробег для Европы, причём авто выглядит совсем неплохо. А так как товарищи из Баларусии, России и Казахстана хотят купить авто до 150 тыс., конечно всё отматывается:) Второе, я не видел ни одной машины в хорошем состоянии пришедшей из Европы, они все идут с серьёзными дефектами кузова, либо мотора, либо других важных узлов. Третье, в Европах тоже не дураки сидят, и многие сервисы стараются тоже как могут замаскировать все дефекты, в Германии например купить авто у немца очень сложно, бизнес прибрали турки к рукам, кругом их же сервисы и свалки. и несколько советов: Никогда не покупать машину одному, вдвоём, втроём вы всегда увидите больше чем один даже если спец. Ну и конечно нужно брать спеца, который осмотрит машину. Не смотрите на педали, руль и салон, если выглядит как новый, это не гарантия малого пробега, у нас на разборках салоны стоят копейки. При покупке прогревайте мотор до нормы, если продавец начинает ныть о малом кол-ве топлива, значит что-то не так. Раскошеливаться на дорогостоящюю диагостику нет смысла, это я вам как автоэлектрик говорю, мы тут всё затираем и блоки исправляем, в них ошибок точно не будет. И удачных покупок:) А и маленький пример приведу: была куплена из Германии БМВ 730 дизель, 1998 год, пробег 970000 км, дефект автомата и топливного насоса естественно из-за пробега, всё заменили, пробег смотали до 220000 км, ушла с первого же дня:)
Это сообщение отредактировал Romtik - 25 фев 2013 в 21:00
ПОКУПАЙТЕ ТОЛЬКО У ВЛАДЕЛЬЦА!!!! причём владельца по птс. и чем дольше у него авто в пользовании, тем больше шансов что нет скрытых подводных камней.
Да чушь. Я свою машину покупал у перекупа. Искал мазду 6, только механику, сарай или хэтч. Нашел на автору, обзвонил все продавцов, половина отпали уже по телефону, посмотрел 2 машины, все не то, поехал смотреть 3. . Приехал молодой парень с девчонкой, тачка чистая, все видно, задний бампер красился, ну и сколы на переднем бампере, сразу предложил прокатиться. На след день в сервис, торг, и я покупаю тачку. Парень перекуп, сказал сам, есть завязки у официалов, ему оттуда из трейд ина сливают тачки. На тачке накатал 30.000 за год, ничего не вылозло. Тачка на учете не стояла, он в птс вписан не был, по птс я 3 хозяин.
Очень плохо отношусь к перекупам. Поедешь смотреть в "салон", а там все тачки стоят наполированные, натертые восковой губкой для обуви. В объяве в инете пробег 80000, состояние идеальное. Приедешь - пробег 160000, то антифризом из-под помпы несет, то резонатор дрищет, то масло из-под клапанной гонит, то радиатора кондея просто нет, то клапан бьет так что жесть просто (все лично видел на разных машинах). Один чел даже, на вопрос "А чего геометрия дверей с 20 метров выглядит кривой?" ответил, что все окей, не нравится - везите спеца. Потом, когда ему ткнули на отпечаток пальца на краске - заткнулся. А продать захочешь - выложишь на автору - давай звонить, пригоняйте, продадим или продайте на 30-50 тыс дешевле. По мне - это ребята, которые нихера не делая хотят срубить по 30-ку с продавца и с покупателя, с помощью губки для обуви. Терпеть их не могу. Всегда сам продавал и покупал - проблем нет. Чего Вам и желаю!!!
Allyur Бля, если б тридцатку.... Они ж на треть цены опустить пытаются. Скоро машину продавать. Есть два варианта - ничего не делать и долго продавать с царапинами и тд, либо скрутить пробег с 115000 до 60000, покрасить 3-4 детали, освежить салон (на все про все потратить тысяч 40) и слить ее на 100тыс дороже, нежели в первом варианте. Причем если продавать честно, со всеми видимыми косяками, то клиент-то может и не найтись.... А наполированную блестящую машинку купят моментом. И похуй, что внутри. Россия Это сообщение отредактировал Aptekar - 25 фев 2013 в 22:18
Allyur Бля, если б тридцатку.... Они ж на треть цены опустить пытаются. Скоро машину продавать. Есть два варианта - ничего не делать и долго продавать с царапинами и тд, либо скрутить пробег с 115000 до 60000, покрасить 3-4 детали, освежить салон (на все про все потратить тысяч 40) и слить ее на 100тыс дороже, нежели в первом варианте. Причем если продавать честно, со всеми видимыми косяками, то клиент-то может и не найтись.... А наполированную блестящую машинку купят моментом. И похуй, что внутри. Россия
Бред пишешь. Вменяемые покупатели купят с царапинами и скидкой, нежели блестючюю как у кота яйцы
Бред пишешь. Вменяемые покупатели купят с царапинами и скидкой, нежели блестючюю как у кота яйцы
Прости, любитель раздавать эпитеты, ты сколько раз в своей жизни машину после московской эксплуатации продавал? Гений, блеать лишь бы что спизднуть. Всем уже ответил, или кто остался незамеченным? Это сообщение отредактировал Aptekar - 25 фев 2013 в 22:29
Бред пишешь. Вменяемые покупатели купят с царапинами и скидкой, нежели блестючюю как у кота яйцы
Прости, любитель раздавать эпитеты, ты сколько раз в своей жизни машину после московской эксплуатации продавал? Гений, блеать лишь бы что спизднуть. Всем уже ответил, или кто остался незамеченным?
5 машин продал. Все юзал в москве. Вектру б лексус лс 400 крайслер 300м понтиак гранд ам ваз 21051
ыыы, а я прикупил подруге в 2001 году ВАЗ 2115 - с "профи" ездили в мск - 6 часов ходили - и всё равно купили, а через 2 года только узнали что двиг там от восьмёрки 1991 года - меня терзали сомнения как же смотрели доблестные гаи, когда я на учёт то её ставил )))) ИМХО перекупы люди нужные - нужны мне деньги, поехал срочно продал им - сколько хотел-столько получил, а со всякими занудными "акспертами" 3 месяца будешь продавать и будут из за каждой херни демагогию разводить, хотя от машины зависит. продавал 10-летнюю ВАЗ 2110 - в идеальном состоянии по технической части, без существенных проблем с кузовом - так издержки маминого вождения были - так три месяца мудохался - и цену не ломил - 80 просил - но народ смотрел занудный, и в результате весной отдал перекупам за те же 80, ради прикола потом приезжал к ним спросить что как - прищурились - за 120 продали - ну так это их хлеб. а вот продавал тойтку - брал за 250 - но у неё такая история - мама не горюй - так год отъездил в порядок привёл и за 320 спулил.
Это сообщение отредактировал udha83 - 25 фев 2013 в 22:43
Romtik А шведские аукционы? У них там вроде законом запрещено сильно битые вывозить за пределы страны.
Да, в Швеции запрещена продажа битых авто и вывоз тоже. Я Вам скажу больше, почти во всех странах Европы введена база аварийных машин, если указано, что повреждены основные конструкции кузова авто, её уже невозможно поставить на учёт и пройти ТО без дорогостоящей экспертизы у официалов, но это только в пределах конкретной страны, общей базы пока нет, тоесть разбили авто в Германии списали его, получили страховку, перепродали к нам в Литву например, а мы уже после ремонта отправим к Вам как новую))) о авто из Швеции наслышен, хорошо следят они за своими машинками:)
Это сообщение отредактировал Romtik - 25 фев 2013 в 22:48
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com