Где-то читал, не ручаюсь за достоверность, что музейная техника относится к технике третьего резерва. 1 это то что в войсках, 2 это та что в запасе в гаражах упакована и 3 это то что на постаментах, в музеях и т.д. и используется в крайних случаях. Типа такую технику после небольшой доработки можно вернуть в строй и дать последний бой врагу. Но, опять же повторюсь, за достоверность не ручаюсь.
Абсолютно верно.
Напомню, бОльшая часть техники на постаментах, оказалась там когда они еще находились на вооружении. И они консервировались, что бы в случае нужды быть использованы. Деактивация проводилась простым снятием затворов. Ничего не пилили.
ИС-3 снят с вооружения в 1993 году Т-34-85 снят с вооружения в 1993 году
Насколько мне известно, на складах они были до 2005 года.
И соответственно боекомплекты к их вооружению имелись и имеются, в силу определенной инертности по сей день
обратите внимание на расположение техники, большая часть стоит стволами на Запад
ЗЫ упс. пока набирал уже рассказали
Это сообщение отредактировал levretro - 5 июн 2014 в 21:57
По поводу перспектив: Если ствол пушки цел остальное привести в порядок вполне возможно - Донбасс центр чёрной металлургии и тяжёлого машиностроения, там в одном Краматорске машиностроительных заводов штуки три. Снаряды должна подойти те же, что и к Д-30 которые до сих пор на вооружении, вот насчёт зарядов не уверен. Современные танки "в лоб" не возьмёт, но в борт бронебойным прошьёт навылет даже пресловутый "Абрамс", фугасным - порвёт гусеницу и покорёжит катки.
По поводу перспектив: Если ствол пушки цел остальное привести в порядок вполне возможно - Донбасс центр чёрной металлургии и тяжёлого машиностроения, там в одном Краматорске машиностроительных заводов штуки три. Снаряды должна подойти те же, что и к Д-30 которые до сих пор на вооружении, вот насчёт зарядов не уверен. Современные танки "в лоб" не возьмёт, но в борт бронебойным прошьёт навылет даже пресловутый "Абрамс", фугасным - порвёт гусеницу и покорёжит катки.
какие Абрамсы у Укропов массовый танк Т-64 и Т64Б И 10 штук 72 на всю страну
То железо, что овевало в Великую отечественную, делалось с таким запасом прочности, что современному может фору дать по надежности. А снаряды - вообще не проблема, есть универсальные, как уже верно подметили. Да и починить что-то на ЮВ, в промышленно развитом регионе с его точным машиностроением - вообще не проблема
Я вот прикидываю, что в Питерском Артиллерийском музее большая часть техники на ходу (приятель, работающий там, рассказывал). Вот ежели тамошние Тополя завестии..
То железо, что овевало в Великую отечественную, делалось с таким запасом прочности, что современному может фору дать по надежности. А снаряды - вообще не проблема, есть универсальные, как уже верно подметили. Да и починить что-то на ЮВ, в промышленно развитом регионе с его точным машиностроением - вообще не проблема
Весь советский период всё делалось с таким запасом прочности. Посмотри на Т-72 в Сирии, которые не первый год без необходимого количества запчастей и капремонта мочат ваххабитов-майдаунов на песках Причём каждый уже пережил 100+ попаданий РПГ-7
Это сообщение отредактировал Sertorius - 6 июн 2014 в 10:05
Есть инфа, что на том постаменте танк в консервации- т.е. полностью боевой. Заметьте - он при запуски дымил точняк как положено - при консервации в цилиндры масло наливают. Снаряды к орудию найти не проблема - подойдут снаряды от Д-30, которая до сих пор на вооружении. А после попадания, допустим, ОФС по Т-64, того только в капремонт.
Я вот прикидываю, что в Питерском Артиллерийском музее большая часть техники на ходу (приятель, работающий там, рассказывал). Вот ежели тамошние Тополя завестии..
А ещё байку слышал, что в ВОВ при обороне Москвы из музея старинные пушки и мушкеты в дело пустили. А корабельные кулеврины хорошо немецкие танки бьют!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
pavalax5 июн 2014 в 20:59