Вот встречная полоса в районе эпицентра...Сорваны отбойники, и от температурного воздействия, обновился на набольшом участке асфальт, из за расплавившегося битума стал чернее...
Вот по ней и организовали двустороннее движение...эти полосы совершенно на другой балке...
Там же с двух сторон ДПС посты с ренгеном.. Как же?
С собаками надо. Рентген взрывчатку не определит.
там стоит не рентген. специальный аппарат, у нас в аэропорту определяет на раз-два.
Можно применить комплекс мер: и рентген, который будет показывать подозрительные субстанции, и газоанализатор, который будет реагировать на эти субстанции точнее, и собак, на которых уже можно положиться
Подрыв неудачным оказался для еврохохлов, если бы взорвалась фура на главных арках и арка упала это был бы трындец. И Азовское море бы заблокировалось и пролет так просто бы не восстановить было
Это сообщение отредактировал zosima - 9 окт 2022 в 11:26
Ну впринципе логично. Раз специалисти путили транспорт, то ок, но меня бы стремануло состояние металла, там где горели цистерны. Возможно можно аккуратно поменять? Ибо горелый металл и кородировать быстрее начинает.
Заменят в процессе думаю. Пока надо перевести срочные грузы.
Ну впринципе логично. Раз специалисти путили транспорт, то ок, но меня бы стремануло состояние металла, там где горели цистерны. Возможно можно аккуратно поменять? Ибо горелый металл и кородировать быстрее начинает.
На таком сквозняке, и при такой балке огромного сечения, при том что весь горячий воздух идет вверх...максимум сильно пострадали перила , поскольку они тонкие, расположены рядом с очагом...и сами цистерны, а ручейки стекавшие в воду, не могут нагреть до опасных температур...
Но специалисты померяют поводку, нагрузки проверочным поездом проверят прочность металла... Для ударной волны там слишком большой профиль..., и далеко от эпицентра...там даже на авто дороге на расстоянии 30 метров целы отбойники и столбы...
Ну, хорошо если только перила пострадали, то что взрыв сам по себе мог повлиять - я даже и не думал, я скорее про возможные повреждения металла конструкции горящим топливом. Если всё ок, ну и ок. Кстати получается цистерны от взрывной волны разгерметизировало, топливо выбросило и оно загорелось?
Ну впринципе логично. Раз специалисти путили транспорт, то ок, но меня бы стремануло состояние металла, там где горели цистерны. Возможно можно аккуратно поменять? Ибо горелый металл и кородировать быстрее начинает.
Заменят в процессе думаю. Пока надо перевести срочные грузы.
Вот и на это и надежда, что не плюнут на авось. Сейчас временно покроют защитным составом от коррозии металл, всё-таки там явно горящим топливом повредило прилично защитный слой. Насчёт взрыва этой фуры со скольки там говорили (с 9тю тоннами селитры?) на портале, где проходят суда - имхо малова-то будет, и повреждений это таких бы не нанесло. Так что хохлы (если это действительно они, ибо тут уже на выдвигали версий одна другой краше) вполне чётко место подрыва выбрали. Также интересно, а балки автомобильной части моста с морского крана нужно восстанавливать или можно будет специальным автомобилем по установке балок? Я так думаю за месяц восстановят? У нас мост в центре города упавший за месяц разобрали\восстановили.
я хз канечн, не физик, но эпицентр взрыва совсем не на мосту...
А что тогда согнуло балку..? Святой дух, или Великий Укр трипольским горшком шарахнул? (любая херня гнется в ТОЧКЕ воздействия, по направлению приложенной силы).
Я тебе как инженер с 56 летним стажем...скажу, что это РЕЗУЛЬТАТ НАЗЕМНОГО ВЗРЫВА НА ПОЛОТНЕ ДОРОГИ, МЕЖДУ ДВУМЯ ОПОРАМИ.
Плеть сваренная ...опорной балки...длиной 4 опоры, не сваренные концы на концах упали в воду.
Если там 50 м. между опорами (на глаз), то надо заменить 200 метров балки.
Это сообщение отредактировал umfree - 9 окт 2022 в 12:00
Подрыв неудачным оказался для еврохохлов, если бы взорвалась фура на главных арках и арка упала это был бы трындец. И Азовское море бы заблокировалось и пролет так просто бы не восстановить было
У нас сухогруз затонул,перекрыл вход в бухту к порту.его через день в пыль взорвали и очистили.думаю тут так же было бы,если бы бухту заблокировали.
Насчёт взрыва этой фуры со скольки там говорили (с 9тю тоннами селитры?) на портале, где проходят суда - имхо малова-то будет, и повреждений это таких бы не нанесло.
Селитра просто так не взрывается...(если её не превратили во взрывчатку различными добавками)
Что бы селитра взорвалась как в Бейруте, её надо греть и греть... В Бейруте, её разогрел случившийся пожар...а при сильном нагреве выделяется кислород и оксиды азота и аммиака...которые взрывоопасны в смеси...и происходит объемный взрыв этих выделений...
Насчёт взрыва этой фуры со скольки там говорили (с 9тю тоннами селитры?) на портале, где проходят суда - имхо малова-то будет, и повреждений это таких бы не нанесло.
Селитра просто так не взрывается...(если её не превратили во взрывчатку различными добавками)
Что бы селитра взорвалась как в Бейруте, её надо греть и греть... В Бейруте, её разогрел случившийся пожар...а при сильном нагреве выделяется кислород и оксиды азота и аммиака...которые взрывоопасны в смеси...и происходит объемный взрыв этих выделений...
Для этой ситуации, просто не реально.
Я и не говорю что в этом случае селитра была простая, 94,3 % аммиачной селитры и 5,7 % дизельного топлива тот же АСДТ - вот тебе и вся взрывчатка + парочку детонаторов с тротилом. Можешь почитать ту же википедию, используется в промышленности. Чуть что я знаю про гигроскопичную добавку, которую добавляют в селитру, чтобы не бахала, но если селитру заранее прокалить... Единственное ещё в кузове грузовика особым образом выложить нужно было мешки, чтобы кумулятивную воронку вниз направить. Опять же 9 тонн, по мне вполне себе реальный сценарий. Это и объясняет, как так вышло, что пропустили на мост этот грузовик - груз выглядел вполне как легитимный, удобрения. И тогда отметаются всякие версии об том что пропустили без проверки.
Это сообщение отредактировал Swenum - 9 окт 2022 в 14:13
Вот встречная полоса в районе эпицентра...Сорваны отбойники, и от температурного воздействия, обновился на набольшом участке асфальт, из за расплавившегося битума стал чернее...
Вот по ней и организовали двустороннее движение...эти полосы совершенно на другой балке...
Цитата
ТАСС, 9 октября. Автомобильное движение запустили по двум полосам на Крымском мосту, сообщил в воскресенье вице-премьер РФ Марат Хуснуллин
Ну вот, то что я говорил вам..., для этого понадобилось поправить освещение оборванное и нанести новую разметку для встречного движения.
Цитата
Вице-премьер РФ также отметил, что на автодорожной части моста наладили работу освещения и нанесли новую разметку, восстановили барьерные ограждения
Все нормально, оранжевая разметка, как при производстве дорожных работ, две полосы, ограждения отремонтированы... Подмели и помыли...
Это сообщение отредактировал umfree - 9 окт 2022 в 19:33
Ну, хорошо если только перила пострадали, то что взрыв сам по себе мог повлиять - я даже и не думал, я скорее про возможные повреждения металла конструкции горящим топливом. Если всё ок, ну и ок. Кстати получается цистерны от взрывной волны разгерметизировало, топливо выбросило и оно загорелось?
А там по картинке видно, что несколько пробоин образовалось.... Там где видно прямо струи огненные, это дырки в цистерне...скорей всего пробитые железками летящими от грузовика... Ну а потом при нагреве могло верхние люки посрывать...
Но сами бочки они от полотна метра на 1,5 приподняты...
Также интересно, а балки автомобильной части моста с морского крана нужно восстанавливать или можно будет специальным автомобилем по установке балок? Я так думаю за месяц восстановят? У нас мост в центре города упавший за месяц разобрали\восстановили.
Эта технология уже у них отработана, они варят прям на месте надвигая профили, а на них варят на месте как на стапелях...
Вот я нашел картинку при строительстве, там все просто решено... Там видно как железнодорожные балки тянут, но технология для автомобильных такая же....
А сейчас у них параллельно целая дорога, так что части с неё можно ставить краном...И то, это надо для основных балок, а потом их перекрывая, они двигаются вслед за сварщиками...
Это сообщение отредактировал umfree - 9 окт 2022 в 20:17
я на самом деле советывал бы сейчас бежать из Киева. Взрыв моста, достояния, так скажем, Путина, взорвали по указу самого Путина. Это очевидный предлог ебануть по Киеву)) так чт хлопчик беги, пока такая возможность есть!
Интересно, наши в очередной раз утрутся, или наконец въебут.
Пугаюсь, что утрутся). Там какая-то игра идёт не понятная. По сговору походу просто народ утилизируют. И чем больше с обеих сторон погибнет, тем пиндосам лучше.
Вот чего я увидел - перед самой вспышкой появляется эта белая полоса. Следующий кадр - полностью всё белое. Как так может ровно белая полоса появится??? Если эта полоса следствие взрыва, то почему еще не разорвана фура? Ведь свет от взрыва вырвется только после того, как фуру разнесет...
Особенность камеры , изображение с матрицы фотоэлемента считывается снизу вверх построчно .
Это сообщение отредактировал яСаша - 9 окт 2022 в 23:07
Странно про грузовик все рассуждения, как же тогда два пролёта рухнуло на расстоянии друг от друга ? Возможно что-то прилетело .
Всё просто...Пролеты лежат на опорах, одна сторона закреплена, а вторая свободно.
Взрыв посредине пролета согнул его..., а второй пролет из за динамического удара, одной (не закрепленной стороной) соскочил с опоры...и повис на закрепленной стороне ...
А почему одна сторона закреплена, а вторая нет? И почему слетел третий пролет?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сначала БЛЫМ, потом БУМ
yaplakal.com