Разберем, что нам советуют ПДД, чтобы обеспечить безопасность велосипедиста на дороге. Для начала сообщим, что велосипедист – везде гость, кроме велодорожки, поэтому на тротуаре он должен не беспокоить своими маневрами пешеходов, а на проезжей части – автомобилистов. Поэтому на дороге установлен лимит – 1 м в крайней правой полосе, дальше этого значения вы показываться не должны, исключением является объезд препятствия. При этом не забывайте всячески сигнализировать о своем намерении (знак рукой).
с недавнего времени велосипедист на тротуаре уже нифига не гость :)
Цитата
С 8 апреля 2014 года были внесены существенные изменения в ПДД для велосипедистов, которые разрешили движение в том числе и по тротуарам и пешеходным дорожкам. В приведенной ниже статье рассматриваются особенности движения велосипедистов с учетом старых правил середины 2013 года В ПДД ясно сказано, что велосипед – это транспортное средство. Значит, ездить на нем надо по проезжей части дорог, причем с дополнительными ограничениями, т.е. по правой полосе, но не на выделенной для общественного транспорта полосе или по обочине. Ну или по велосипедным дорожкам. По тротуару – ни в коем случае! Ведь это же ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.
Но велосипедных дорожек я в своем районе с роду не видел, и, думаю, не скоро увижу. А лезть на дорогу, в эту мясорубку на асфальте, но уже не сидя в авто – что-то не хочется. Так что велосипед купить можно, но ездить на нем, если по закону и с соблюдением всех правил, получается, практически негде. (Воскресные заезды вокруг ближайшего скверика не в счет. А официально открытые велодорожки – далеко. Живу в Москве, в периферийном районе, МКАД в двух километрах.)
Итак, велосипед – это ТС. А ТС'ам по тротуару нельзя. А что такое, строго говоря, тротуар?
В ПДД в Общих Положениях, в п.1.2 сказано: "Тротуар – элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном". Вот как, тротуар – это часть ДОРОГИ. Логика очевидно тут такая, что это как отдельная полоса для самых тихоходных и уязвимых участников уличного движения.
Итак, есть тротуары, примыкающие к проезжей части – то есть полосы асфальта, идущие параллельно проезжей части, и, очевидно, как-то отделенные от нее. (Если никак не отделены, то это будет просто проезжая часть большей ширины.) Но есть еще тротуары, отделенные от проезжей части газоном.
Это сообщение отредактировал Vailed - 26 апр. 2015 г. в 13:14
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м; движение велосипедистов осуществляется в колоннах; по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом. P/s таким образом - если парню больше 14 лет и его лисапет (или плечи) не шире метра- он не прав. однако он легко может доказать, что прав, если гайцам скажет что ехал с рукой вытянутой в бок, т.е. ширина перевозимого груза ( то бишь себя любимого)- была более метра А по жизни- велосипедист думал что бессмертно-неприкосновенный, а водила просто прислеп.
ладно, Вы хоть читать умеете, но вот с трактовкой и пониманием того, что читаете, еще беда:) данный текст стоит понимать следующим образом: Велосипедист может ехать по правой полосе в случае, если нет ТОЛЬКО велосипедной и велопешеходной дорожки, полосы для велосипедистов. Всё! 3 Условия, только эти три! Если же велосипедист не может двигаться И по правой полосе, то он имеет право двигаться по ОБОЧИНЕ. Если НЕ может двигаться по обочине, то ИМЕЕТ право заехать на тротуар для пешеходов. Как-то так. Так что только пешеход всегда прав, пока жив. Никакие габариты тут не причем, это сделано как раз для того, чтобы можно было НЕ ехать по велосипедной дорожке, если она есть, а ехать сразу по правой полосе.
Как водила это уебище, едущее по середине дороги (не по краю !!) не отпиздил? +1000 к карме. Я бы так не смог. ПС Но отпиздить тварь все-таки правильнее.
Это сообщение отредактировал ZX72 - 26 апр. 2015 г. в 13:30
имхо на велике лучше хуярить аккуратно по тротуару здоровее будешь, а так с дороги нахуй велосипеды они там не к месту. Для минусаторов нужны велодорожки идеальное реш проблемы. минусаторы блять да катайте петиции что бы дорожки строили,ну неместо вам на дороге.
А я думаю,что на дороге не место вам!идеальное решение всех пересадить на велосипеды..чище воздух и меньше трупов людей и животных,а то возомнили себя пупами земли на своих ведрах блять
Я пропустил-велосипедистов за 5,5 страниц уже хоть раз назвали нищебродами? Меня так называли раза 3. В голове автомобилиста живет какая-то странная мысль-на велосипедах катаются от не хватки средств на личное авто. Таким водителям просто нужно пожелать рассадить карбоновый кастом на 150 тысяч и выплачивать-вмиг пересмотрят свое отношение к "нищебродам". Теперь про главную-вот пересекаются они под 90 и я еду по главной-машина подходит справа-смотрю я на водителя и как мне понять,что он меня пропустит по правилам? Иногда пропускают,иногда нет. Пару раз водители ГАЗелей-маршруточники "выжимали" с обочины,когда шли на остановку-подожди он пару секунд и я проехал бы вперед,но НЕТ! Ну давайте представим,что по городу появятся велодорожки-так на них будут гонять водители авто, там будут парковки и прочее. В парках даже есть специальные метки ("Олимпик" в Воронеже)-да плевать хотели на них всех: праздно гуляющие, мамаши с пивком, хипстерня с айфонами-звоночком можешь обзвониться,а они не сойдут из принципа. ПДД можно дополнить чем угодно- уважения к участникам движения вообще и велосипедистам в частности это не прибавит. Есть же пешеходы,которые сами отойдут в сторону,есть водители,которые пропустят и не прижмут,посветят под темным мостом ночью дальним тебе-есть просто ЛЮДИ. А отношение негативное к велосипедистам формирует "гонщиками"-любителями гнать по второй или третьей, перескочить на байке по пешеходному, повернуть налево (пример для воронежцев-от ГЧ с Кольцовской налево к Заставе постоянно поворачивает один конь) Что я открыл для себя?Езду по тротуарам-да медленно,да не удобно среди детей,пожилых и женщин с колясками,но иного варианта в современной дорожной ситуации нет
Это сообщение отредактировал PapaSal - 26 апр. 2015 г. в 13:30
Водила так уверенно стал утверждать где должны велосипедисты ездить, что даже как то смутил. Нутром понимаю, что он не прав. Полез проверять - верно, абсолютно не прав. Велосипед - транспортное средство, если нет выделенных полос для велосипедистов, то с другими авто на общих правах на дороге находятся. И велосипедист не пешеход до тех пор, пока сам не идет пешком, придерживая велосипед. Гаишников вызывать
При пересечении перекрестка велосипедист должен спешится и пройти перекресток по пешеходному переходу, не лепите хуйню. Как только поставили минус - сразу обоснуйте. Сайт ГИБДД - пруф почитайте
Это сообщение отредактировал Sanheen23 - 26 апр. 2015 г. в 13:36
Как водила это уебище, едущее по середине дороги (не по краю !!) не отпиздил? +1000 к карме. Я бы так не смог. ПС Но отпиздить тварь все-таки правильнее.
Ахааа... Значит так, действия велосипедиста. Никаких диалогов - сразу вызываем полицию, и молча ждем приезда. Водитель вкупе с автором верхнего текста могут хоть усраться за это время. Сохраняем спокойствие и хладнокровие. Если совсем достанут - с улыбкой подтверждаем "Да да, как вы правы...".
Как водила это уебище, едущее по середине дороги (не по краю !!) не отпиздил? +1000 к карме. Я бы так не смог. ПС Но отпиздить тварь все-таки правильнее.
Ахааа... Значит так, действия велосипедиста. Никаких диалогов - сразу вызываем полицию, и молча ждем приезда. Водитель вкупе с автором верхнего текста могут хоть усраться за это время. Сохраняем спокойствие и хладнокровие. Если совсем достанут - с улыбкой подтверждаем "Да да, как вы правы...".
Ну конечно, лучше сказать хрень и даже голову не включить. У нас дураков на лет 100 хватит.
Как водила это уебище, едущее по середине дороги (не по краю !!) не отпиздил? +1000 к карме. Я бы так не смог. ПС Но отпиздить тварь все-таки правильнее.
Ахааа... Значит так, действия велосипедиста. Никаких диалогов - сразу вызываем полицию, и молча ждем приезда. вкупе с автором верхнего текста могут хоть усраться за это время. Сохраняем спокойствие и хладнокровие. Если совсем достанут - с улыбкой подтверждаем "Да да, как вы правы...".
Ну конечно, лучше сказать хрень и даже голову не включить. У нас дураков на лет 100 хватит.
Сударь, влепивший шпалу и успевший нанести оскорбление - аргументируйте свои слова, а то че то какие то непонятки.
Как водила это уебище, едущее по середине дороги (не по краю !!) не отпиздил? +1000 к карме. Я бы так не смог. ПС Но отпиздить тварь все-таки правильнее.
Ахааа... Значит так, действия велосипедиста. Никаких диалогов - сразу вызываем полицию, и молча ждем приезда. вкупе с автором верхнего текста могут хоть усраться за это время. Сохраняем спокойствие и хладнокровие. Если совсем достанут - с улыбкой подтверждаем "Да да, как вы правы...".
Ну конечно, лучше сказать хрень и даже голову не включить. У нас дураков на лет 100 хватит.
Сударь, влепивший шпалу и успевший нанести оскорбление - аргументируйте свои слова, а то че то какие то непонятки.
Не могу объяснить, но ты однозначно мне не нравишься...
Такое ощущение, что вы ехали в том автомобиле. Пальцы веером, сопли пузырями. Вот таких и надо нагибать тем способом, который я предложил. Ибо вступать с такими в полемику - да нах сдалось в говне копаться. Звонок, полиция, разбор дела, водила несет урон, исходясь на огромную кучу говна, как и вы в комментах.
При пересечении перекрестка велосипедист должен спешится и пройти перекресток по пешеходному переходу, не лепите хуйню. Как только поставили минус - сразу обоснуйте. Сайт ГИБДД - пруф почитайте
Водила авто купил права лет 15 назад, а ПДД так ни разу и не читал.
Сам являюсь и водителем авто и велика. Такой велосипедист как на видео скоро получит надгробие с надписью "Зато я был прав". Этому чудику велик лучше продать и ходить пешком.
Всем кто говорит что велосипедист не должен ехать по дороге - если у вас есть права, то сожгите их и не садитесь за руль никогда, НИКОГДА!!! Поясняю. В соответствии с ПДД дорога включает в себя и проезжую часть и обочину и тротуар и трамвайные пути и разделительные полосы. Более того велосипедная дорожка это элемент дороги! И те кто говорит, что велосипедам не место на дороге это те кто не знает даже азов ПДД - пункта 1.2!!!
При пересечении перекрестка велосипедист должен спешится и пройти перекресток по пешеходному переходу, не лепите хуйню. Как только поставили минус - сразу обоснуйте. Сайт ГИБДД - пруф почитайте
Обосновываю.Пересечение проезжей части это совсем другая хуйня !
По своему велоопыту скажу: после встречи с асфальтом или долбоёбом адекватные действия предпринять весьма затруднительно - находишься в шоковом состоянии.
А так, конечно, стразу же оставление места ДТП велосипедистом. Главу вторую правил должны знать не только водители автомобилей, но и велосипедисты (хотя многие мои знакомые велосипедисты имеют вод. удостоверения - и умеют ими пользоваться)
Разберем, что нам советуют ПДД, чтобы обеспечить безопасность велосипедиста на дороге. Для начала сообщим, что велосипедист – везде гость, кроме велодорожки, поэтому на тротуаре он должен не беспокоить своими маневрами пешеходов, а на проезжей части – автомобилистов. Поэтому на дороге установлен лимит – 1 м в крайней правой полосе, дальше этого значения вы показываться не должны, исключением является объезд препятствия. При этом не забывайте всячески сигнализировать о своем намерении (знак рукой).
Кроме того, в правилах чётко прописано, что велосипедист, при пересечении перекрёстка обязан спешиться и перейти проезжую часть как пешеход!!!!
Разберем, что нам советуют ПДД, чтобы обеспечить безопасность велосипедиста на дороге. Для начала сообщим, что велосипедист – везде гость, кроме велодорожки, поэтому на тротуаре он должен не беспокоить своими маневрами пешеходов, а на проезжей части – автомобилистов. Поэтому на дороге установлен лимит – 1 м в крайней правой полосе, дальше этого значения вы показываться не должны, исключением является объезд препятствия. При этом не забывайте всячески сигнализировать о своем намерении (знак рукой).
Кроме того, в правилах чётко прописано, что велосипедист, при пересечении перекрёстка обязан спешиться и перейти проезжую часть как пешеход!!!!
Это если он едет по тротуару.Если едет по ПЧ,то ограничений по сути два.Поворот налево на дорогах где больше одной полосы в одном направлении и езде во втором ряду,когда свободен правый.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как-то так.
yaplakal.com