Жесткая посадка самолета

хлопать при посадке в самолете, это как хлопать при остановке в станции в метро
всегда вымораживала эта привычка исключительно наших сограждан =\

Похожая ситуация из салона)

Вспомнилось, пока читал.

Работал там, где в командировках люди проводили время больше, чем дома.
А токаря нашего держали на привязи - станок-то, вот он - стоит на якорях!
Попросил он завгара, мол, дай дыхнуть свежего воздухУ, хочу съездить куда-нибудь.
Завгар уважил, и полетел он в Н.Горький-Заволжье , напару с водителем, за ГАЗ-71, который они должны были на ж/д платформе сопровождать домой - романтика!
Но на подлёте к Н.Гоькому у их аэроплана Ан-24 заглох двигатель, садится он боком на одном, а Валера всё это видит в окошко. И скорые с пожарными вдоль дороги с косами полосы тоже видит. Но, к счастью, всё обошлось.
Когда они на платформе домой вернулись, Валера сказал, что для полного внутреннего удовлетворения ему хватило одного полёта.
Никто, кстати не аплодировал, но руку пилотам все хотели пожать!

Лучшая посадка из моих уже вояжей была в Самарканде, правда, давненько.
Командир Ил-18 очень плавно горизонтально опустился с неба к ВПП, слегка приопустил хвост, посадил борт на основное шасси, затем поставил нос так аккуратно, что ложка в стакане не звякнула бы, без малейшей раскачки.
Эталон!

Кстати, очень порадовал парашют у экипажа Ту-134, я рад за них, они в ГА были единственные!

Это сообщение отредактировал Бамбус - 6 фев. 2016 г. в 20:45

Ебать как там ходуном все ходит, бля там болты подтянуть нужно перед следующим взлетом нах.

Бамбус
Ошибочно поставил плохую оценку
Простите, рука дрогнула.

А так мне тоже увиделся бортинженер (на 134-м - борттехник??), бегающий по салону с парашютом, и на недоумённые взгляды пассажиров отвечающий "А чО не так-то? Учебная тревога!"

Это сообщение отредактировал vottakono - 6 фев. 2016 г. в 22:24

у меня периодически так центрифуга на стиралке гуляет

немного уточню:
для тех кто несет чушь про грыжу, квадратные шасси, про восьмерки на колесе, ну и про то что нет ничего особенного просто потрясло

а на самом деле, просто подломилась правая стойка вот и все

23.10.2015
Boeing 737-3K2
а\к: Peruvian Airlines
р\н: OB-2040-P
первый полет: 1990-04-27 (25 years 6 months)
Пассажиры: Fatalities: 0 / Occupants: 120
Место положение: Cuzco-Velazco Astete Airport (CUZ) (Peru)
Номер рейса: P9216
во время приземления подломилась правая стойка шасси. Никто не пострадал

вот еще одно видео, там все ясно становится. и да wellcome к нам в группу
еще и не такое увидите
https://vk.com/video-221891_171588581?hd=2&t=

Это сообщение отредактировал asd255 - 7 фев. 2016 г. в 03:08

он снимал, не?

Это сообщение отредактировал Reini - 7 фев. 2016 г. в 10:35

Цитата (lev2k @ 6.02.2016 - 08:18)

Как говорит один из моих дядек, всю жизнь проработавших бортинженером: "Если коснулись земли, то считай сели", так что ИМХуется мне, что ни чё там страшного небыло.

Да нет, сели-это когда зарулили на стоянку и двигатели остановили. Это я вам как бывший бортмех говорю.

В принципе, опасность присутствовала. Могла бы, к примеру, стойка шасси разрушится, хотя конечно, при их конструировании учитывались перегрузки при таких случаях.
Слава Богу, что всё обошлось. Но реакция наших, всё-равно улыбает: уау, класс, давай на бис!

Это сообщение отредактировал Spencer - 7 фев. 2016 г. в 16:18

Цитата (impextr @ 6.02.2016 - 00:23)

трудно понять на сколько сильно трясет, потому что камера в руке сильно трясется. Но видео конечно зачетное!

А как салон крутило (пластик) не заметил?))

С щасси что-то не так, такое ощущение, что клинит...