Шокирующие кадры ДТП в ХМАО. Мужчина с двумя дочерями и женой попал под грузовик

Цитата (yahoo911 @ 9.09.2017 - 20:42)

В очередной раз склоняюсь к тому, что в случае дальних поездок, у автомобиля должна быть рама... Малолитражка для города, и Крузак для отпуска.

Голова на плечах у водителя должна быть , а не кочан капусты. А дурак и на танке убьется.

да куда вы суки ебаные летите? куда??? в машине с детьми вообще больше 80 топить не стоит

ps: ужас пиздец, убил почти всю семью мудак ебаный

грузовики пусть по четным летают легковые пусть по нечетным летают,раз не могут сделать дороги с разделением потоков

Ужас....Малышке здоровья.
Водила MANа уходил как мог от столкновения...

Цитата (Maxpen13 @ 9.09.2017 - 20:37)

Вот так выехал - и нет семьи... Это пиздец... Это просто дикий пиздец (((

Малышка вроде выжила ведь... Надеюсь бабушки и дедушки ее живы-здоровы, воспитают и поднимут малютку

Вся проблема в том, что у нас свободно продаются автомобили, способные выдавать результат пригодный для гоночного трека. Ограничение на максимальную скорость 120 км/ч на техническом уровне, спец. категория прав на автомобили, мощностью свыше 150 л.с. Нужно принимать какие-то "хардовые" меры, ибо "софтовые", на уровне административного законодательства, как мы видим, уже не эффективны.

Цитата (SimpleSG @ 10.09.2017 - 12:16)

Цитата (yahoo911 @ 9.09.2017 - 20:42) В очередной раз склоняюсь к тому, что в случае дальних поездок, у автомобиля должна быть рама... Малолитражка для города, и Крузак для отпуска. Голова на плечах у водителя должна быть , а не кочан капусты. А дурак и на танке убьется.

При таком ДТП, и рама не поможет.
Только голова, во всех смыслах.
Товарищ так на "джипе" рамном - "в лоб" вошел в бензовоз (без взрыва).
Он погиб сразу, собака его (сзади находилась) - пережила на сутки..

Пилот-истребитель может и должен выполнить свою боевую задачу.
Мастерство, техника, маневр, смелость, кураж.
И для выполнения задачи - он и жизнью рискнет.
У него "такая профессия.." ©

Пилот гражданской авиации - тоже пилот.
Но у него задача совсем иная: безопасно перевезти пассажиров из п.А в п.Б
И для выполнения этой задачи - он и в грозу не полезет (ни "сверху", ни в гущу), и любые иные опасности - будет избегать, не создавая новых.

Гроза, и не обойти ? Непосадочная конфигурация? Нет видимости на ВПР?
Никакого риска - разворот / возврат, уход на второй круг!
Да, задержка, да придется подождать - ничего, жизнь своя и пассажиров - дороже.

Это тоже - профессия и мастерство.
Большое мастерство - помнить о своем гражданском долге, о людях за спиной.
Научиться психологически быть устойчивым, не поддаваясь на "авось" и "вдруг проскочим", не подменять расчет и уверенность - убийственной самоуверенностью.
Если бы так было всегда - не было бы ни трагичного 612го рейса из Анапы, ни "Kurwa!", и еще много чего..

Так и на дороге - нельзя ощущать себя тем самым "истребителем", сколько бы "кобыл" не было под капотом, и пофиг - есть или нет "рама", а также на любой стаж вождения.
У меня 367 лс, "рама", и стаж 20 лет - и это все "ниочем", кроме осторожности.
За спиной - семья! Жена и трое детей ! Все, режим спокойной поездки "ON".
Особенно "на дальняк".

Не стоят отыгранные 5 минут на 100км - оборванных и исковерканных судеб.
"Лучше приехать живыми, чем быстро" ©.

Жаль погибших и пострадавших.. Еще больше жаль, что нет этим смертям конца и края, сколько мы еще таких увидим.

P.S. Вот известный пример на видео, рамный Nissan NAVARA.. При таком сценарии (как, вобщем, и у ТСа) - "рама" только на оградку и сгодится..



Это сообщение отредактировал stealthman - 10 сен. 2017 г. в 13:55

Опять подборка из тем про ДТП на главной, как на пару тройку лет раньше вернулся, когда весь ЯП этим захламиляли некоторые пользователи, которых мы все знаем.

Цитата (Mekaniak @ 9.09.2017 - 20:45)

Цитата В очередной раз склоняюсь к тому, что в случае дальних поездок, у автомобиля должна быть рама... не всем по карману купить и содержать в нашем царстве 2 машины

рама бы тут не спасла

Цитата (yahoo911 @ 9.09.2017 - 20:42)

В очередной раз склоняюсь к тому, что в случае дальних поездок, у автомобиля должна быть рама... Малолитражка для города, и Крузак для отпуска.

Показать фото как на рамном паджеро 4 человека в мясо??

Цитата (stealthman @ 10.09.2017 - 13:22)

[QUOTE=SimpleSG,10.09.2017 - 12:16] При таком ДТП, и рама не поможет.

Все правильно сказал. Можно на ОКЕ проехать всю страну живым и здоровым. А можно на крузаке убиться не отъехав от дома и пару км. Главное голова на плечах...

Здесь не "рама" нужна, а разделительный отбойник вдоль всей дороги. Хотя бы из стальных тросов. И "карманы" для обгона. Аварий стало бы на порядок меньше.

тут дорога, тут всякое могло случиться.
Мой предыдущий водитель умер за рулем, скорость в районе 100, хорошо что на руль лег ровно, а так бы даже рама с подушками не спасла

Цитата (pipeclogin @ 10.09.2017 - 03:35)

Цитата (jenkaslavik @ 9.09.2017 - 20:27) https://vk.com/video1202581_456239194 https://vk.com/video1202581_456239195 Блин, вообще идеальная дорога и пустая, ну вот как так то, взял сам убился и семью за собой ....

На ровном месте иногда тоже спотыкаются

Погибшим земля пухом
Малышке скорейшего выздоровления
Семьям сил пережить это горе

Жалко людей.

Обычно возвращаются с юга домой и вот эти последние полтыщи из пяти самые опасные, водитель уже устал, дом уже вроде ка и рядом, трафик дорожный снизился и расслабление приводит к та им вещам, очень жаль, мои соболезнования.

Цитата (AVD74 @ 9.09.2017 - 20:44)

скорость правильную надо выбирать на входе в поворот. А то все как на гонках на максимуме норовят зайти.

Всё верно , только в гонках не норовят на максимуме зайти в поворот , притормаживают , всё-же , несмотря на отсутствие встречных МАНов

Это сообщение отредактировал Вольфрамыч - 10 сен. 2017 г. в 20:17

Цитата (stealthman @ 10.09.2017 - 15:22)

Цитата (SimpleSG @ 10.09.2017 - 12:16) Цитата (yahoo911 @ 9.09.2017 - 20:42) В очередной раз склоняюсь к тому, что в случае дальних поездок, у автомобиля должна быть рама... Малолитражка для города, и Крузак для отпуска. Голова на плечах у водителя должна быть , а не кочан капусты. А дурак и на танке убьется. При таком ДТП, и рама не поможет. Только голова, во всех смыслах. Товарищ так на "джипе" рамном - "в лоб" вошел в бензовоз (без взрыва). Он погиб сразу, собака его (сзади находилась) - пережила на сутки.. Пилот-истребитель может и должен выполнить свою боевую задачу. Мастерство, техника, маневр, смелость, кураж. И для выполнения задачи - он и жизнью рискнет. У него "такая профессия.." © Пилот гражданской авиации - тоже пилот. Но у него задача совсем иная: безопасно перевезти пассажиров из п.А в п.Б И для выполнения этой задачи - он и в грозу не полезет (ни "сверху", ни в гущу), и любые иные опасности - будет избегать, не создавая новых. Гроза, и не обойти ? Непосадочная конфигурация? Нет видимости на ВПР? Никакого риска - разворот / возврат, уход на второй круг! Да, задержка, да придется подождать - ничего, жизнь своя и пассажиров - дороже. Это тоже - профессия и мастерство. Большое мастерство - помнить о своем гражданском долге, о людях за спиной. Научиться психологически быть устойчивым, не поддаваясь на "авось" и "вдруг проскочим", не подменять расчет и уверенность - убийственной самоуверенностью. Если бы так было всегда - не было бы ни трагичного 612го рейса из Анапы, ни "Kurwa!", и еще много чего.. Так и на дороге - нельзя ощущать себя тем самым "истребителем", сколько бы "кобыл" не было под капотом, и пофиг - есть или нет "рама", а также на любой стаж вождения. У меня 367 лс, "рама", и стаж 20 лет - и это все "ниочем", кроме осторожности. За спиной - семья! Жена и трое детей ! Все, режим спокойной поездки "ON". Особенно "на дальняк". Не стоят отыгранные 5 минут на 100км - оборванных и исковерканных судеб. "Лучше приехать живыми, чем быстро" ©. Жаль погибших и пострадавших.. Еще больше жаль, что нет этим смертям конца и края, сколько мы еще таких увидим. P.S. Вот известный пример на видео, рамный Nissan NAVARA.. При таком сценарии (как, вобщем, и у ТСа) - "рама" только на оградку и сгодится..

в данной аварии не то,что от ниссана,там от водилы самый большой кусок это часть бедра осталось.

Очередной дебил убился сам и убил свою семью

Цитата (Andy1981 @ 10.09.2017 - 13:12)

Вся проблема в том, что у нас свободно продаются автомобили, способные выдавать результат пригодный для гоночного трека. Ограничение на максимальную скорость 120 км/ч на техническом уровне, спец. категория прав на автомобили, мощностью свыше 150 л.с. Нужно принимать какие-то "хардовые" меры, ибо "софтовые", на уровне административного законодательства, как мы видим, уже не эффективны.

Ерунда. Если человек дебил, он все равно убьется. Автомобиль в любом случае есть и будет источником повышенной опасности, нужно иметь голову на плечах, когда находишься за рулем. И откуда взяты ограничения по мощности и скорости? У меня, допустим, довольно "чахлый" двигатель на 122 лошади, но до 190 км/ч вполне способен разгоняться. Просто нужно понимать, где можно развивать такую скорость, а где нет, и соотносить свои водительские навыки с текущей дорожной ситуацией. Так что возвращаемся к началу: сел за руль - включи голову!

Цитата

Как В.У. долбоёбы получают, что потом не справляются с управлением !!!!!

за деньги..

Цитата (Mekaniak @ 9.09.2017 - 20:43)

Цитата Как, ну как вот так можно взять, выехать на встречку, легко. Рулем чуть сильнее мотнул, например, чуть-чуть задремав, или что то объезжал, опять же резче мотнув рулем... На дороге всякое бывает. Я так же, входя в довольно крутой поворот, чуть больше чем надо баранку повернул и чуть в отбойник на противоположной стороне не ушел, благо встречки не было

Иди бери уроки вождения. За рулем ты должен все просчитывать заранее,в том числе и траекторию движения своего авто. "Чуть больше" или "чуть меньше" и приводит к печальным последствиям. Две трети водителей страны должны ездить только на пассажирском месте. Чему может научить инструктор в свои 22-23 года??? Его самого учить надо. Именно поэтому автошколы выпускают на дороги страны тысячи неучей,которые затем являются виновниками тяжелых ДТП.

Цитата (dimon0385 @ 9.09.2017 - 21:49)

Я так понимаю пошел на обгон и не успел, сука северяне, вы олени за малым исключением, вечно куда-то несетесь, скоростной режим по хуй, разметка по хуй, встречка по хуй, погодные условия по хуй, не даром Тюмень-Ханты самая аварийная трасса в области.

По какой трассе, кроме этой, ХМАО и ЯНАО сообщаются с югом Тюменской области? Вот и ездят все по ней: и адекватные и нет.
А долбоe6ов и с тюменскими номерами полно летает.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Куда все летят так с детьми и женами??? Неужели думают что дорога безопасная. Когда я с женой и детьми еду так я чуть ли не по обочине максимум 60 км еду. Есть поговорка которую надо проговаривать всегда когда садишься за руль. "Поспешишь людей насмешишь и Тише едешь дальше будешь"!!! Эти поговорки работают на 146%