Момент страшного ДТП под Воронежем с двумя погибшими попал на видео

Цитата (Jus @ 12.10.2017 - 08:09)

Известно, что водитель кроссовера серьезных травм не получила.

а потом некоторые "умные" тут на форуме задаются вопросом и зачем люди себе покупают 2WD кроссоверы а не пузотерки
Это сообщение отредактировал woww - 12 окт 2017 в 12:40

Цитата (Truman013 @ 12.10.2017 - 12:31)

Цитата (tiip @ 12.10.2017 - 10:12) проблемы могут появиться у водителя каена, потому что начала на встречку смещаться проблемы теперь появятся у родственников погибших, ибо Кай свежий и под списание. Наверняка у владелицы Каена КАСКО - бабки свои получит. А вот страховая потом будет доить "наследников" датсуна.

Открываю тебе секрет, родственники погибшего пассажира могут нахлобучить водителя Кайена в рамках ГК независимо от степени его вины. Ибо Кайен - СПО и водитель виновен заранее. Родственникам водителя датсуна "проблем" в виде суброгации тоже не особо ждать можно, особенно если из наследства только хуй да душа.

Цитата (echo3d @ 12.10.2017 - 12:25)

Цитата (FL320 @ 12.10.2017 - 12:18) Цитата (ste @ 12.10.2017 - 11:58) Цитата (FL320 @ 12.10.2017 - 11:47) Можете заминусить, но зачем порш пошел на встречку? Датсан резко вывернул вправо и начал уходить в свою полосу, а баба на порше так и поехала на встречку за ним, зачем? Видимость отличная, и она видела! что датсан возвращается в свою полосу но блять поехала на встречку и даже не попыталась взять правее. Датсана не оправдываю, но он до последнего пытался исправить ситуацию и делал все правильно! Осспаде, да испугалась она, вот и дернула. А датсун, да, "все" правильно сделал, и "злобному буржуину" машину подбил и на встречку выманил. Правда в процессе этого "правильно" пришлось приморить пассажира и самому околеть - но это все херня, главное пацан старался. нахуй таких пугливых из-за руля надо высаживать, и причем тут "буржуин"? Может у "пацана" сердце прихватило или еще что-то случилось? Или если на встречку выехал, значит однозначно "заснул"? По твоей логике - нахуй из-за руля тогда нужно и водилу Датсуна посылать. Ибо сердечный приступ - это такая же естественная причина, как и испуг. Но это всё лирика, которая никак не помогает предотвращать ДТП.

Да какой там сердечный приступ! Ехал и не заметил, что впереди дорога сворачивать начинает, а тем временем наклонил или повернул голову, отвлекшись на что-то, а когда глянул на дорогу жуе было понятное дело поздно. Сам виноват, ну и пассажир должен не спать на своем сиденье, а страховать водителя всегда!
Еще бесят валенки, которые постоянно головой крутят за рулем, отвлекаясь на разговор - будто мне так важно его ебло разглядывать во время пиздежа. Вот, сука прямо не могут некоторые сидеть ровно и смотреть на дорогу во время разговора! Так и хочеться по хохоталу зарядить, чтобы отвернул голову!

Ой как плохо...
Могут обоюдку нарисовать, девочка на порше на встречку вылезла...
Понимаю что у неё каско и деньги водятся на страховку и ремонт, но оставаться нужно в своей полосе. Или хотя бы вправо уходить без вылета в кювет (по возможности).


Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 12 окт 2017 в 12:45

Цитата (gluk35 @ 12.10.2017 - 12:36)

Ну это она будет в суде рассказывать, как она была не готова.

Не в суде, а в следствии. До суда может вообще не дойти, например.

Цитата

Да какой там сердечный приступ! Ехал и не заметил, что впереди дорога сворачивать начинает, а тем временем наклонил или повернул голову, отвлекшись на что-то, а когда глянул на дорогу жуе было понятное дело поздно. Сам виноват, ну и пассажир должен не спать на своем сиденье, а страховать водителя всегда!

Похоже на то, в последний момент рулём дёрнул всё-таки.

Цитата (woww @ 12.10.2017 - 13:39)

Цитата (Jus @ 12.10.2017 - 08:09) Известно, что водитель кроссовера серьезных травм не получила. а потом некоторые "умные" тут на форуме задаются вопросом и зачем люди себе покупают 2WD кроссоверы а не пузотерки

Однозначно в лобовом выигрывает машина больше массой и современней по конструкции в плане безопасности.

Цитата (gluk35 @ 12.10.2017 - 12:36)

Цитата (Dawnwind @ 12.10.2017 - 12:08) Водитель Кайена не была готова к тому, что Датсун начнет метаться по полосам. Почему вы так уверены, что у нее появятся проблемы?! Могу поспорить, что вы кроме "помехи справа" больше правил не знаете! Ну это она будет в суде рассказывать, как она была не готова. По факту, авария произошла на разделительной, и вина будет обоюдной. А значит она и будет отвечать, тем более 2 трупа. А вы продолжайте придумывать оправдания.

Вы хоть пункт правил какой-нибудь приведите, по которому ее обвинят.

Цитата (ste @ 12.10.2017 - 12:40)

Открываю тебе секрет, родственники погибшего пассажира могут нахлобучить водителя Кайена в рамках ГК независимо от степени его вины.

Ой, как интересно! А расскажете, каким образом?!

Цитата

Вы хоть пункт правил какой-нибудь приведите, по которому ее обвинят.

На видео выезд порша на встречку пол-машины.
Второй водила также на встречке пол-машины.
Обоюдка даже без натяжки может произойти...
Хотя по-человечески, конечно, виноват регик.

Цитата (Treker80 @ 12.10.2017 - 11:33)

Цитата (Ruis @ 12.10.2017 - 13:28) Цитата (tiip @ 12.10.2017 - 09:12) проблемы могут появиться у водителя каена, потому что начала на встречку смещаться Номера О***ОО**, да и машина недешёвая, проблем не будет Но если водятел каёна правей (по ходу движения) ушел, может и обошлось бы. А если бы водятел датсуна...не ушел бы? столкнул бы ее в кювет? да на уй надо.

На видео видно что Датсун возвращается на свою полосу!!!

П.с. минусаторы херовы, только и знаете что минусить , а мнение тругих людей?Пох...

Цитата (Dawnwind @ 12.10.2017 - 12:45)

Цитата (gluk35 @ 12.10.2017 - 12:36) Цитата (Dawnwind @ 12.10.2017 - 12:08) Водитель Кайена не была готова к тому, что Датсун начнет метаться по полосам. Почему вы так уверены, что у нее появятся проблемы?! Могу поспорить, что вы кроме "помехи справа" больше правил не знаете! Ну это она будет в суде рассказывать, как она была не готова. По факту, авария произошла на разделительной, и вина будет обоюдной. А значит она и будет отвечать, тем более 2 трупа. А вы продолжайте придумывать оправдания. Вы хоть пункт правил какой-нибудь приведите, по которому ее обвинят.

У тебя точно права есть?

Цитата

Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 5. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, - наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет. 5. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, - наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.

Она была в момент аварии на встречно полосе, а значит уже виновата

Цитата (ruslan3967 @ 12.10.2017 - 12:47)

На видео выезд порша на встречку пол-машины. Второй водила также на встречке пол-машины. Обоюдка даже без натяжки может произойти... Хотя по-человечески, конечно, виноват регик.

А обоюдка и будет. У меня кореш лет 10 назад так попал, тоже решил объехать. В итоге 2 трупа и девка с травмами, сам ничего.
По итогу, год без прав, полтора условно, и чтот около 300к выплачивал. И получил ниже нисшего, ибо та же судья говорила, да ты прав, но раз ты выехал на встречку 2 колёсами, прости, но обюдка.

1) Выезжающего на встречку датсуна сперва заметил фуровод, и свалил на обочину, оттормозившись почти в ноль.
2) Порша восприняла уход фуровода как возможность обгона, притопила гашетку в пол. И тут оп-ля! Увидала несущийся в лобешник датсун.
Вывод первый: не начинайманёвра, не убедившись в его безопасности. Поршаре - незачёт.

3) стараясь обрулить идущий за обочину болид, порша выезжает на встречку, ещё притопив посильнее.
Вывод второй: злостное нарушение ПДД, обгон по встречной полосе движения.
Второй незачёт у поршихи.

4) Болид датсун переложил штурвал на правый борт и довольно шустро покатил обратно на свою полосу. Больший угол поворота, но всё-ещё слишком плавный, говорит об вмешательстве пассажира в управление автомобилем. Намного руль не провернёшь, а отрегулировать плавность - почти не получится.
Вывод третий: пусть водила и выведен из строя, пусть пассажир вмешался в управление, пытаясь выправить ситуацию, всё-равно выезд на встречку - вина датсуна, а пассажир не может со своего места контролировать авто, физиологически не приспособлен.

5) Поршиха не сменила направленья, не вырулила на свою полосу. Пусть и мало на то времени, но попытаться могла. Вырулить и тормозить в пол.
Поцарапались-бы, оторвали зеркала, но остались живы.
Вывод четвёртый: водитель порша неадекватен за рулём. Проверка навыков вождения обязательна, и не только в спокойном, но и в экстремальном режиме. Преподаватели-экзаменаторы из ГИБДД, это ваша недоработка!!!

----

Заметьте, ни единым словом не налепляю ярлыков на людей. Спал, умер, не смогла, нахально проигнорировала и т.д.
Эт всё отмазки из далёкого детства, типа "а она первой начала".
Здесь только факты, сухие, казёные, упрямые.
По совокупности этих фактов виновата именно поршиха. Сгубила её излишняя самоуверенность и, возможно, наглость.

Цитата (FL320 @ 12.10.2017 - 12:18)

Цитата (ste @ 12.10.2017 - 11:58) Цитата (FL320 @ 12.10.2017 - 11:47) Можете заминусить, но зачем порш пошел на встречку? Датсан резко вывернул вправо и начал уходить в свою полосу, а баба на порше так и поехала на встречку за ним, зачем? Видимость отличная, и она видела! что датсан возвращается в свою полосу но блять поехала на встречку и даже не попыталась взять правее. Датсана не оправдываю, но он до последнего пытался исправить ситуацию и делал все правильно! Осспаде, да испугалась она, вот и дернула. А датсун, да, "все" правильно сделал, и "злобному буржуину" машину подбил и на встречку выманил. Правда в процессе этого "правильно" пришлось приморить пассажира и самому околеть - но это все херня, главное пацан старался. нахуй таких пугливых из-за руля надо высаживать, и причем тут "буржуин"? Может у "пацана" сердце прихватило или еще что-то случилось? Или если на встречку выехал, значит однозначно "заснул"?

По твоей логике: ты можешь исполнять кульбиты на дороге читая смс, прикуривая,засыпая....неважно. А я должен стойко хуярить по своей полосе тебе в лоб, в надежде что ты збс пацан, щас среагируешь и откатишься?
И да, тут уже отметили, что после 2,5,10 пересмотра ролика ты для себ сделаешь вывод как бы поступил, а там это доли секунд

Цитата

Вы хоть пункт правил какой-нибудь приведите, по которому ее обвинят.

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Цитата (Comma9Dante @ 12.10.2017 - 12:53)

1) Выезжающего на встречку датсуна сперва заметил фуровод, и свалил на обочину, оттормозившись почти в ноль. 2) Порша восприняла уход фуровода как возможность обгона, притопила гашетку в пол. И тут оп-ля! Увидала несущийся в лобешник датсун. Вывод первый: не начинайманёвра, не убедившись в его безопасности. Поршаре - незачёт. 3) стараясь обрулить идущий за обочину болид, порша выезжает на встречку, ещё притопив посильнее. Вывод второй: злостное нарушение ПДД, обгон по встречной полосе движения. Второй незачёт у поршихи. 4) Болид датсун переложил штурвал на правый борт и довольно шустро покатил обратно на свою полосу. Больший угол поворота, но всё-ещё слишком плавный, говорит об вмешательстве пассажира в управление автомобилем. Намного руль не провернёшь, а отрегулировать плавность - почти не получится. Вывод третий: пусть водила и выведен из строя, пусть пассажир вмешался в управление, пытаясь выправить ситуацию, всё-равно выезд на встречку - вина датсуна, а пассажир не может со своего места контролировать авто, физиологически не приспособлен. 5) Поршиха не сменила направленья, не вырулила на свою полосу. Пусть и мало на то времени, но попытаться могла. Вырулить и тормозить в пол. Поцарапались-бы, оторвали зеркала, но остались живы. Вывод четвёртый: водитель порша неадекватен за рулём. Проверка навыков вождения обязательна, и не только в спокойном, но и в экстремальном режиме. Преподаватели-экзаменаторы из ГИБДД, это ваша недоработка!!! ---- Заметьте, ни единым словом не налепляю ярлыков на людей. Спал, умер, не смогла, нахально проигнорировала и т.д. Эт всё отмазки из далёкого детства, типа "а она первой начала". Здесь только факты, сухие, казёные, упрямые. По совокупности этих фактов виновата именно поршиха. Сгубила её излишняя самоуверенность и, возможно, наглость.

Вот он, работник правоохранительных органов нашей страны!
Ебалом щелкает один, а виноваты все остальные!

Водитель походу заснул. Но у порше сплошная. Какого она вообще на этой полосе оказалась.

Цитата

1) Выезжающего на встречку датсуна сперва заметил фуровод, и свалил на обочину, оттормозившись почти в ноль. 2) Порша восприняла уход фуровода как возможность обгона, притопила гашетку в пол. И тут оп-ля! Увидала несущийся в лобешник датсун. Вывод первый: не начинайманёвра, не убедившись в его безопасности. Поршаре - незачёт. 3) стараясь обрулить идущий за обочину болид, порша выезжает на встречку, ещё притопив посильнее. Вывод второй: злостное нарушение ПДД, обгон по встречной полосе движения. Второй незачёт у поршихи.

Порш никого не обгонял, она пыталась уйти от ДТП.
Фура пропускала попутку, двигаясь по обочине. Это практикуется у нормальных водителей фур при условии безопасного движения (широкая обочина).


Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 12 окт 2017 в 13:00

Цитата (Ореховский @ 12.10.2017 - 11:54)

По твоей логике: ты можешь исполнять кульбиты на дороге читая смс, прикуривая,засыпая....неважно. А я должен стойко хуярить по своей полосе тебе в лоб, в надежде что ты збс пацан, щас среагируешь и откатишься? И да, тут уже отметили, что после 2,5,10 пересмотра ролика ты для себ сделаешь вывод как бы поступил, а там это доли секунд

почему спокойно хуярить в лоб, как минимум можно было нажать педаль в пол, на это было достаточно времени, но водительница настолько уверовала в свои способности, что просто крутила руль, не пытаясь даже притормозить.

Цитата (gluk35 @ 12.10.2017 - 09:23)

Цитата (tiip @ 12.10.2017 - 09:12) проблемы могут появиться у водителя каена, потому что начала на встречку смещаться Не могут а появятся. Авария то произошла не на её полосе. Уже сколько раз говорили. на своей полосе оставайся. не выходи на встречку,

Там оба на встречке оказались. Обоюдка. Смотрите внимательней.

Цитата (nikmos @ 12.10.2017 - 09:14)

Вот зачем она на встречку уворачиваться поехала? Уходить на обочину надо, ну или умри но в своей полосе.

Такие вы умные все, я хуею. Представь себя на ее месте. Ты видишь что тачка уходит на твою обочину - ты инстинктивно от нее уворачиваешься + времени на обдумывание - милисекунды!
Это сообщение отредактировал Kreditor - 12 окт 2017 в 13:00

Цитата (gluk35 @ 12.10.2017 - 12:49)

Она была в момент аварии на встречно полосе, а значит уже виновата

Не факт. Хороший адвокат просто нужен. Есть, например, такая тема, как крайняя необходимость. Если доказать, что она оказалась на встречке, избегая столкновения (что, в принципе и имело место), то вполне можно и съехать с 264 УК.

Цитата

Не является преступлением причинение вреда охраняемым уголовным законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или иных лиц, охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и при этом не было допущено превышения пределов крайней необходимости.

Большая вероятность того, что водитель дрочит в мобилу во время езду за рулем. Руки на руле его не видно, скорей всего держит снизу, там же держит и мобилку.

Цитата

почему спокойно хуярить в лоб, как минимум можно было нажать педаль в пол, на это было достаточно времени, но водительница настолько уверовала в свои способности, что просто крутила руль, не пытаясь даже притормозить.

Согласен.

1. Соблюдать скоростной режим чтобы был короче тормозной путь и время на рекацию.
2. При любом кипеше или его повышенной вероятности - тапок в пол.
Если уж влетят в тебя стоячего на твоей полосе или обочине так хоть не виноват будешь.