А фура-то оказывается стоит....

Цитата (РУСИФИКАТОР @ 21.12.2017 - 21:35)

Ну фуровод тоже молодец на дороге прям остановился ни знака ,ни аварийки...

Ну вот, все человека шпалят, но я например, когда крайним становлюсь в заторе, всегда аварийку включаю до момента пока кто-то не встанет еще, просто так, на всякий случай.
ПС: регика не оправдываю, он виноват

Цитата (barnaba @ 21.12.2017 - 22:13)

Цитата (Бенгур @ 21.12.2017 - 22:03) Цитата (barnaba @ 21.12.2017 - 21:37) РУСИФИКАТОР Столько коментов и только ты первый вспомнил об "аварийке". Ведь сразу привлек бы к себе внимание! Вы в пробке всегда аварийку включаете? Сравнение некорректно. Встать в городской пробке или на трассе.

То есть на трассе ты в пробке аварийку включаешь?!

Цитата (ВикторЧе @ 22.12.2017 - 10:37)

Цитата (РУСИФИКАТОР @ 21.12.2017 - 21:35) Ну фуровод тоже молодец на дороге прям остановился ни знака ,ни аварийки... Ну вот, все человека шпалят, но я например, когда крайним становлюсь в заторе, всегда аварийку включаю до момента пока кто-то не встанет еще, просто так, на всякий случай. ПС: регика не оправдываю, он виноват

Да ладно?!

Цитата (Garik499 @ 22.12.2017 - 10:41)

Цитата (ВикторЧе @ 22.12.2017 - 10:37) Цитата (РУСИФИКАТОР @ 21.12.2017 - 21:35) Ну фуровод тоже молодец на дороге прям остановился ни знака ,ни аварийки... Ну вот, все человека шпалят, но я например, когда крайним становлюсь в заторе, всегда аварийку включаю до момента пока кто-то не встанет еще, просто так, на всякий случай. ПС: регика не оправдываю, он виноват Да ладно?!

Прикинь

Цитата (lolXimik @ 22.12.2017 - 09:20)

В пункте 15.5.666 Правил дорожного движения четко прописаны действия, которые фуровод должен предпринять. А именно немедленно разгрузить фуру, высадить всех из машины. Отправить в разных направлениях людей и животных, которые будут подавать недвусмысленные сигналы возможному приближающемуся черному автомобилю. Причем уйти они должны не менее чем на 3 тысячи 800 метров.

Слишком тонко для нынешней публики А так годно

Ну чё, регик подучился, надеюсь.
Выбирать безопасную скорость и соблюдать дистанцию.

А вообще лансероводы мне часто такие отчаянные попадались.

Пыс: фура стоит, потому что она остановилась, а не припарковалась, как мне Кэп подсказывает.

Это сообщение отредактировал ЛевДенис - 22 дек. 2017 г. в 10:44

Цитата (LoftRSM @ 22.12.2017 - 09:39)

Цитата (lolXimik @ 22.12.2017 - 09:20) В пункте 15.5.666 Правил дорожного движения четко прописаны действия, которые фуровод должен предпринять. А именно немедленно разгрузить фуру, высадить всех из машины. Отправить в разных направлениях людей и животных, которые будут подавать недвусмысленные сигналы возможному приближающемуся черному автомобилю. Причем уйти они должны не менее чем на 3 тысячи 800 метров. Да еб вашу мать...думал,хоть к пятой странице идиоты вроде тебя в топике рассосутся. Ан нет. 1. Фура не стоит, а медленно движется. 2. У фуры горят стопы. 2. Впереди затор, то бишь пробка. 3. Какие нахуй люди в разные стороны? Ты реально ебанутый? Телеграмму тебе не послать? Такие как ты реально на светофоре в городе , в частности, рассылают послов назад и вперед, чтобы таким слепошарым регикам руками махать или факелами может быть? Если регик огромную фуру не заметил на трассе, то какие там нафиг люди в разные стороны?Чтобы он и их по асфальту размазал?

А ведь я прав тогда оказался

Цитата (Garik499 @ 22.12.2017 - 10:41)

То есть на трассе ты в пробке аварийку включаешь?!

на трассе, если последним в пробке стою, всегда включаю аварийку. Фуроводы делают так часто. Часто мотаюсь в Башкирию, а т.к. на М5 постоянно какие-то ремонты, аварии и т.п., то большинство водителей в случаях остановки включают аварийку. Внимание привлекает из далека. В хреновых погодных условиях тихоедущие фуры тоже включают аварийку.

Вот когда ночью догоняеш какую-нибудь фуру или лесовоз без стопаков, вот это засада, а тут видимость хорошая, сам олень

Он только-только остановился и начал руку от руля переносить на кнопку аварийки. Но на скользкой зимней дороге замедлялся и останавливался двумя руками.

Цитата (Asoustug @ 21.12.2017 - 21:27)

Фуровод виноват. Хде знак.

А пункт 10.1 уже отметили?! Как бэ ...' выбирать скорость движения исходя из дорожной обстановки, погодных условий и состояния дорожного покрытия. Принять все меры для снижения скорости вплоть до полной остановки при обнаружении препятствия или опасности для участников движения, которую водитель в состоянии предусмотреть..."
Виноват водитиель грузовика или нет - решать не вам. А вот вина водителя легкового км очевидна и бесспорно.

trilogia

Цитата

на трассе, если последним в пробке стою, всегда включаю аварийку. Фуроводы делают так часто. Часто мотаюсь в Башкирию, а т.к. на М5 постоянно какие-то ремонты, аварии и т.п., то большинство водителей в случаях остановки включают аварийку. Внимание привлекает из далека. В хреновых погодных условиях тихоедущие фуры тоже включают аварийку.

Интересно, почему я никогда такого в реальной жизни не видел? Почему все правильные и грамотные люди только в интернете водятся? В интернете каждый первый антиобочечник и непропускальщик, ну и т.д. и т.п. А в реальной жизни на дорогах их днем с огнем не сыскать?

Цитата (Йохан @ 21.12.2017 - 21:31)

Цитата (MrGrey102 @ 21.12.2017 - 21:30) скажите мне почему фура в поле стоит без знаков? Потому, что она остановилась с уважением, кэп.

А ты всегда когда в пробке тормозишь знак выставлять выбегаешь?

Цитата (Garik499 @ 22.12.2017 - 10:55)

trilogia Цитата на трассе, если последним в пробке стою, всегда включаю аварийку. Фуроводы делают так часто. Часто мотаюсь в Башкирию, а т.к. на М5 постоянно какие-то ремонты, аварии и т.п., то большинство водителей в случаях остановки включают аварийку. Внимание привлекает из далека. В хреновых погодных условиях тихоедущие фуры тоже включают аварийку. Интересно, почему я никогда такого в реальной жизни не видел? Почему все правильные и грамотные люди только в интернете водятся? В интернете каждый первый антиобочечник и непропускальщик, ну и т.д. и т.п. А в реальной жизни на дорогах их днем с огнем не сыскать?

Скорее всего им еще интернет не провели. Ну, нарушителям.

Водила пролюбил момент и выбрал снести фуру. Ну не на обочину же ему ехать, там ведь сугроб, там куда опаснее, чем таран на скорости 80))) Из-за таких тормозов и дебилов гибнут люди. Не можешь за 3 секунды понять, что впереди затор, не садись за руль, пусть едут те, кто видит!!!

Цитата (MrGrey102 @ 21.12.2017 - 21:30)

скажите мне почему фура в поле стоит без знаков? но стонующий пицот раз мог улететь в поле.. при желании..

скажите мне, а почему фура должна выставлять знак? может там образовался затор из-за дтп с таким же слоупоком, как и регик и все объезжали по встречке.

вы на светофоре тоже знак выставляете?

Цитата (Asoustug @ 21.12.2017 - 21:27)

Фуровод виноват. Хде знак.

схерали?

дистанция? не, не слышал!

О как, бля!.. Ну ладно сейчас, видя ДТП, народ не тормозит, а подъезжает поближе, чтоб посмотреть. Но чтобы не начать тормозить, когда видишь. что догоняешь, а обогнать не получится - это надо... Быть уникальным водилой!

Это сообщение отредактировал Hanglider - 22 дек. 2017 г. в 11:05

Цитата (Asoustug @ 21.12.2017 - 21:33)

Цитата (Higler @ 21.12.2017 - 21:27) Asoustug С хуя ему знак.... если он остановился.... Стопари не горят и остановка- причина какая?

включил нейтралку и ручник хуле на тормоз жать впереди пробка -
например там такой же летчик впереди летел и прилетел

Цитата (Garik499 @ 22.12.2017 - 10:55)

Интересно, почему я никогда такого в реальной жизни не видел? Почему все правильные и грамотные люди только в интернете водятся? В интернете каждый первый антиобочечник и непропускальщик, ну и т.д. и т.п. А в реальной жизни на дорогах их днем с огнем не сыскать?

Наверно потому, что процент правильных и грамотных слишком мал, и теряется в общей массе. Но на М5 (участок Самара-Уфа) с водителей аварийками в пробках и т.п. очень много. Могу предположить, что так делают в основном те кто чаще всех ездит по этому участку дороги (когда же лять начнут делать дороги нормальной ширины).
А вот антиобочечников и непропускальщиков встречал всего пару раз. Да и те в основном были фуроводы.
Сам я обочину перекрывал всего один раз. Это было в 15м году, недалеко от Камышина (ехали в сторону Волгограда). Под Ростовом на Дону на М4 (Аксай вроде как там, или рядом) перекрывать обочину вообще бесполезно, т.к. народ там по траве ряда в 3 херачит.
А вообще для себя давно решил, что любой дальний маршрут нужно стараться продумывать заранее.

да и на обочину можно было попытаться, а там как повезёт

Цитата (shabashnik @ 21.12.2017 - 21:44)

удивляет другое. как аналогичный коммент немного выше собрал столько "плюсов"?

Цитата (РУСИФИКАТОР @ 21.12.2017 - 22:35)

Ну фуровод тоже молодец на дороге прям остановился ни знака ,ни аварийки...

С хера бы фуровод виноват то?
Учите матчасть, мужчина.
Какой знак?!

и соблюдать дистанцию вроде еще не отменяли?) да?
да и если лампочки не горели - хрен ему что будет за это.
Соблюдай дистанцию, все просто.

Цитата (Higler @ 21.12.2017 - 21:27)

Asoustug С хуя ему знак.... если он остановился....

100 раз пересмотрел - фура не стоит, а едет, медленно но едет, а региг не едет, а летит.
оценивать дорожную обстановку надо самому, никто не будет никому освобождать дорогу если ты мчишь без головы
кто сам не может понять в движении фура, или нет, обратите внимание на положение фуры относительно разделительной линии буквально за секунду до столкновение и когда регик уже вправо берет...

Это сообщение отредактировал Polo152 - 22 дек. 2017 г. в 11:20

По факту можно сказать только одно: где распиздяи - там несчастья.