Разгоняешься и вблизи канавы тапок в пол, подвеска сжимается и в конце сжатия тапок на газ до упора , подвеска расжимается и машина идет вверх как раз во время прохождения над канавой. Способ реальный для ям поменьше и я не знаю кто так может.
Позанудствую. С курса физики, оптимальный трамплин 45 градусов, там перепад 0.2 метра от силы, то есть, лень считать, градусов 10. Вес тонны 2, расстояние метр, итог: да ни в жизни, если скорость не сверхзвуковая. P.S. В фильмах, подвеска пох, просто сам трамплин не показывают, извините за мой хранцузкий.
Это сообщение отредактировал MasterLAN - 19 мар 2018 в 02:59
Мудак, кретин, долбоеб и тд... это, как я понимаю, от зависти?
Прадос - достаточно проходимый авто, но только в дизельном или 4-х литровом исполнении, но такие препятствия лучше преодолевать традиционным, а не киношным исполнением.
Как обладатель Прадо скажу - такое не одобряю )))) А вообще народная мудрость гласит: чем проходимее внедорожник, тем дальше идти за трактором )))
наверное, канаву не увидел. похожее было, но до такого, к счастью, не дошло. в тверь поехал первый раз, по навигатору. пропустил пару поворотов, потом с окружной поворачиваю направо, навигатор говорит дорога есть. ее не оказалось, рядом нашлась грунтовка, поехал по ней. потом и она закончилась. поймал местную жительницу, та сказала, что здесь я точно не проеду. развернулся, еду. и передо мной какой-то пригорок, который я не помню, чтобы проезжал. хорошо, остановился и вышел посмотреть чего за ним. сразу за ним оказалась канава типа как на фото. не там свернул, поэтому и не проезжал через нее.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com