ничего нового) шесть лет проработал на троллейбусе, привык к таким
даже нервничать перестал.
но вот такое дело- посмотрел я на сеть...и какбе потихоньку проехать можно. вообще рабочее удаление 4,5 метра от контактной сети, предельное 6 метров
ну и второе соображение. даже с таким не очень грамотным человеком, с ним таки надо по другому маленько разговаривать. сейчас мода пошла, на ррр сразу. это неправильно нужно беречь нервы свои. да и чужие тоже)
только не надо забывать что на максимальных отклонениях: разница длины штанг, типа подвеса линии и прочих мелких г...когда можно оторваться и ждать кразевича( тягача) если автономного нету...я если не уверен на 100% что смогу объехать препятствие-нах не рискую...сам водитель рогатого....
Надеюсь мудака найдут и хуйнут ему штраф за нарушение правил остановки и стоянки, а после транспортное предприятие хлебанёт ему иск за недополученную прибыль и убытки, понесённые в результате вынужденного простоя троллейбусов. Заебали пидарасы. А начнёшь ему в хлебало подносить-так затаскают по ментовкам.
Да там штраф то всего 500 рублей, 250 при быстрой оплате. Жаль, закон практически на стороне таких мудаков.
ничего нового) шесть лет проработал на троллейбусе, привык к таким
даже нервничать перестал.
но вот такое дело- посмотрел я на сеть...и какбе потихоньку проехать можно. вообще рабочее удаление 4,5 метра от контактной сети, предельное 6 метров
ну и второе соображение. даже с таким не очень грамотным человеком, с ним таки надо по другому маленько разговаривать. сейчас мода пошла, на ррр сразу. это неправильно нужно беречь нервы свои. да и чужие тоже)
только не надо забывать что на максимальных отклонениях: разница длины штанг, типа подвеса линии и прочих мелких г...когда можно оторваться и ждать кразевича( тягача) если автономного нету...я если не уверен на 100% что смогу объехать препятствие-нах не рискую...сам водитель рогатого....
а я тебе возражу, коллега!))
на ЗИУ-9 проблема решается проще - открываешь люк в салоне над тяговым двигателем, вставляешь в крестовину кардана монтажку и начинаешь вручную через кардан сдвигать троллейбус с места (предварительно сняв с ручника) по принципу - прокрутил чуток кардан- притормозил его ногой-переставил монтажку-прокрутил дальше
на Троллзах с их двигателем сбоку конечно не проканает)))
Ну чтож вы злые все такие, ну ведь видно же что человеку очень надо, ну прям очень, у нас на дороге и во дворах таких процентов под 30 (но это не точно )
Отличный пример человека, который срать хотел на всех! Просто на все на всех и болт туда же клал. Понятно, что своя жена важнее чужих жен, но это же тупо показатель быдлячества, не воспитанности и деградации....
ничего нового) шесть лет проработал на троллейбусе, привык к таким
даже нервничать перестал.
но вот такое дело- посмотрел я на сеть...и какбе потихоньку проехать можно. вообще рабочее удаление 4,5 метра от контактной сети, предельное 6 метров
ну и второе соображение. даже с таким не очень грамотным человеком, с ним таки надо по другому маленько разговаривать. сейчас мода пошла, на ррр сразу. это неправильно нужно беречь нервы свои. да и чужие тоже)
только не надо забывать что на максимальных отклонениях: разница длины штанг, типа подвеса линии и прочих мелких г...когда можно оторваться и ждать кразевича( тягача) если автономного нету...я если не уверен на 100% что смогу объехать препятствие-нах не рискую...сам водитель рогатого....
а я тебе возражу, коллега!))
на ЗИУ-9 проблема решается проще - открываешь люк в салоне над тяговым двигателем, вставляешь в крестовину кардана монтажку и начинаешь вручную через кардан сдвигать троллейбус с места (предварительно сняв с ручника) по принципу - прокрутил чуток кардан- притормозил его ногой-переставил монтажку-прокрутил дальше
на Троллзах с их двигателем сбоку конечно не проканает)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
только не надо забывать что на максимальных отклонениях: разница длины штанг, типа подвеса линии и прочих мелких г...когда можно оторваться и ждать кразевича( тягача) если автономного нету...я если не уверен на 100% что смогу объехать препятствие-нах не рискую...сам водитель рогатого....
)
yaplakal.com