Марк II... Марк хороший

Цитата (shaman4k @ 10.08.2019 - 14:15)

Марк порадовал, но на дороге такое вытворять нельзя.

Грешно конечно, но я бы обрадовался увидев обе этих тачки намотанными на придорожные деревья.

А до Москвы доедет это колесо? ©
Ресурс какой у такой ракеты?

Это сообщение отредактировал Рамзайс - 10 авг. 2019 г. в 22:07

Цитата (srgz @ 10.08.2019 - 14:20)

...какой ровный асфальт - идут 300 и не колбасит де б посмотреть на такой хотя бы?

МКАД это вроде

Цитата (oz2009 @ 10.08.2019 - 22:04)

Сосите еаропейцы, япошки всегда рвали, даже Бкугатти прокаченый Скай с родной двигой рвет!!! Какие обидчивые владельцы Бэх и Ауди... даже с минусами вы сосете у прокачанного Ская, эта двига имеет самый большой запас по скилу!!! А если ко не согласен то учи матчасть нютан на кило и кпд с толщиной стенок, мощность топлива при сгорании в камере , и т.д. и т.п. японцы на 20 лет в перед уже все изобрели. европейская хейня типа Опиля 2 литра турбо, сосет у 2х литрового субарика причем не турбо! тупо 190 л.с. мха без трубины и тоже 2 литра. Японцы двно длеают двиги на выброс, выжимая все , за том мощностью и расходом экономлия в 2-3-5ть раз, европа только перешла на такую стратегию, делая двиги 1.2 , 1.4 турбо (шкоды, ауди, фольцы, мерсы, бэхи)и т.п. . Турбо малоритражки экономят и себя окупают, но у Япогнцев есть шедевры типа ЕJ, VQ, EG и еще много вариантов что вроде и выжили максимум но они остались миллионниками! Так что сосёте Европецы и это факт, да есть еденицы но у Яопнцев это в потоке!

И гордо заглушил четкую приору) эт стремящейчя, пасаны

Не понятен кайф тупого дриста по прямой...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

е...ть думал опять отпрыски мажоры богатеев ху...ть по дорогам.
эта же в традицию вошло для нашего постсоветского разлива.

Это сообщение отредактировал Tural - 10 авг. 2019 г. в 22:15

Цитата (mifasick @ 10.08.2019 - 14:29)

А потом такой, - простите, что убил ваших родных.

Потом про сознание теряют, как в Генезисе.

Цитата (B737NG @ 10.08.2019 - 21:20)

Эхх.... А у мну когда-то, в далеком 2005 был Toyota Soarer с движком 1UZ-FE.... Тупо в стоке, но динамика - пиздец И похуй было, что прям видно, как шкала топливомера уменьшается, в те года еще можно было себе позволить его кормить, даже 98-м. Фотка двигла из сети спизжена.

У товарища была тоёта суарер,би турбо,чуваку под 40.Говорю продай нахрен купи жоповозку для семьи ,нет говорит не пониманимаеш адреналин ёпта.Какой нахрен адреналин от скорости до сих пор понять не могу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Iskatel29 @ 10.08.2019 - 20:53)

Я на х6 их обоих ушатаю !

даже на x6m не ушатаешь

Это сообщение отредактировал nocturnus - 10 авг. 2019 г. в 22:35

Цитата (msconfig47 @ 10.08.2019 - 22:00)

Пфф.. Этот Марк сосал бы если б рядом был Dodge Charger 1969 года , charge.. любой масклкар тех годов!

не сосал бы

Ну да, стандартный порш из салона и хуй его знает как переделанный марк. А теперь сравните стоковый 911 и стоковый марк. Унылое говно это, а не машина. Прокачай Порш и на нём можно будет в космос улететь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Гексоген @ 10.08.2019 - 22:27)

Цитата (B737NG @ 10.08.2019 - 21:20) Эхх.... А у мну когда-то, в далеком 2005 был Toyota Soarer с движком 1UZ-FE.... Тупо в стоке, но динамика - пиздец <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/wub.gif" border="0"> И похуй было, что прям видно, как шкала топливомера уменьшается, в те года еще можно было себе позволить его кормить, даже 98-м. Фотка двигла из сети спизжена. У товарища была тоёта суарер,би турбо,чуваку под 40.Говорю продай нахрен купи жоповозку для семьи ,нет говорит не пониманимаеш адреналин ёпта.Какой нахрен адреналин от скорости до сих пор понять не могу.

Ну мне на тот момент было 20, мир ощущался несколько по-другому, опять же Need for speed, нелегальные гонки на объездной под Уссурийском и всё такое.... А сейчас - да, не очень понимаю такого рода адреналин. Уж лучше на Як-18Т прохватить)))
Но блин, были бы лишние деньги, купил бы себе сейчас такой же Soarer, тупо из ностальгии.

Цитата (nocturnus @ 10.08.2019 - 22:33)

Цитата (msconfig47 @ 10.08.2019 - 22:00) Пфф.. Этот Марк сосал бы если б рядом был Dodge Charger 1969 года , charge.. любой масклкар тех годов!  не сосал бы

Дык главное в тему пукнуть пока каникулы По сабжу - в 15-м году вместо денех по бартеру за работу получил полгодовалый Е-400 форматик) так вот, 90-й марковник порвал меня как тузик тряпку А я увсе кнопочки в нем включал, но куй там

жду продолжения от Нарвского

Дело не в Марке, а в том что у него под капотом наделали. Только такой темп не более чем на месяц любой колхоз выдержит

мне еще расти до марчка)



Это сообщение отредактировал mitas92 - 10 авг. 2019 г. в 23:34

Ну супер, встретились два говна на дороге. Пиздуйте на гоночные трассы, твари.

Катается у нас 90 на UZ, пуля ещё та

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да что за ебаное приложение! Сделайте как в yapik+!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shaman4k @ 10.08.2019 - 14:17)

Схуяль? Родной движок имеет громадный потенциал, на тытрубе есть машины раскаченые от 1000+ лошадей.

До 600 сил держит джей на стоковом железе (без перехода на ковку).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Morozmatic @ 10.08.2019 - 22:34)

Ну да, стандартный порш из салона и хуй его знает как переделанный марк. А теперь сравните стоковый 911 и стоковый марк. Унылое говно это, а не машина. Прокачай Порш и на нём можно будет в космос улететь.

Начни сравнение с цены авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Двое тупорылых на трассе...

Не хватает видео, где их достают из тачки, а они такие мотают головой и не понимают как убили двоих в такси спереди. Не так ли всё начиналось?

Седьмое поколение Toyota Mark II в кузовах 90-й серии выпускалось с октября 1992 по август 1996 гг. Применялись несколько двигателей, устанавливающихся на задне- и полноприводные....

1JZ-GE — 2,5 л, 6 цилиндров, 180 л.с.
2JZ-GE — 3,0 л, 6 цилиндров, 220 л.с.
1JZ-GTE — 2,5 л, 6 цилиндров, твинтурбо, 280 л.с.

Турбированный двигатель 1JZ-GTE устанавливался на специальную спорт-модификацию Tourer V с задним приводом. На полноприводную версию устанавливался только 1JZ-GE с автоматической 4-ступенчатой коробкой передач. Большинство произведенных при переходе на кузова 90-й серии конструкционных изменений стали базовыми и для будущих поколений автомобиля. Двигатели "JZ" стали основополагающей для дрифт- и JDM-культуры.

Марки предназначены для передвижения с кондиционером из точки А в точку Б?

Ну да, ну да...

Цитата (yurok3003 @ 10.08.2019 - 14:10)

Двое тупорылых на трассе...

Четверо .

И чё Ну моща больше, и что?