Комфортный китайский грузовик

Цитата (lolkin @ 24.08.2020 - 22:23)

Зачем дарка в столе?

Казан ставить, плов-лагман готовить

Цитата (GrdnFreeman @ 25.08.2020 - 04:53)

Все почувствовали запах китайского дермантина?

Китайский дермантин хорошо размножается в неволе и неприхотлив в еде
Кожу молодого дермантина китайцы широко используют в легкой и автомобильной промышленности

Эй, китайцы! Хватит мучить и убивать маленьких дермантинчиков! Используйте кожезаменитель для обивки сидений в своих грузовиках!

Цитата (UlAlex @ 25.08.2020 - 15:37)

Откуда вода в душе и куда говно сливается из унитаза?

Совпадение? Не думаю...

Цитата (stas1981 @ 24.08.2020 - 18:51)

Цитата На хайвее тихо ржёт фредлайнер который в четыре раза дороже китайца

Ага, дороже, только америкос в десять раз дольше пробегает, а после капиталки как новый будет.
В отличии от этого говна из фольги.
Это и есть вложения и экономия на перспективу.

Цитата (aigir @ 24.08.2020 - 19:05)

Неприятный язык у них, противный на слух

Язык чичей послушай. Гавканье раненой собаки которая одновременно простыла, подавилась костью, поперхнулась напасом и срёт гвоздями.

Цитата (astass @ 24.08.2020 - 16:39)

У нас в городе этой фирмы грузовик тормоза отказали снес остановку с людьми насмерть... Пока китайская техника еще сыроватая, уж лучше БУ европейское или штатовское или японское но не новое китайское.

И у нас недалеко такой же страны-производителя грузовик трупов на трассе наделал из за отказа тормозов...


Годы идут а китайский автопром "еще сыроват". Но в блестящую обертку сырой продукт заворачивать научились - факт.

Цитата (СволочРедкая @ 24.08.2020 - 18:27)

а зачем дырка в столе. не ужто чтоб срать?

чтобы ким чи по столу не елозило

Сюда и девушку не стыдно привести)

Цитата (Mazar @ 24.08.2020 - 15:35)

Цитата Комфортный китайский грузовик На хайвее тихо ржёт фредлайнер

Алекс Брежнев на таком рассекает по америке. Говорит тесно, что тогда можно сказать об этом китай проме, промолчу. ))

Цитата (Bazelis @ 24.08.2020 - 16:35)

Когда работал в Сочи в 2014 ,пришли к нам китайские 8 тонники самосвалы, и все водилы на них типа кондей удобнее и тд ,типа нах камаз гно, но прошло 2 месяца и за камазы дрались ибо броня на бортах у самосвалов гнулась от обычного молотка и в гору по серпантинам это китайское гно не ехало и водилы ехали в гору с открытыми дверьми ибо ну его нах 8 тонн породы в картонном коробе как бы такое.. Но кондеи в них работали это факт, . . Мораль серьезная техника и Китай,это плохо совместимые вещи, ну по крайней мере пока

Мораль тут другая. Нехуй на технике экономить. Уверен что и в Китае есть нормальные самосвалы, просто у них стоимость другая. Это относиться и к другим вещам. Понакупят самые дешевые вещи, а потом начинается. Это говно, то говно.

Цитата (Mazar @ 24.08.2020 - 16:35)

Цитата Комфортный китайский грузовик На хайвее тихо ржёт фредлайнер

Ну справедливости ради - на фото кастомная кабина, которая стоит как сам тягач в стоке.
А еще на видео бескапотник, что для Европпы имеет значение.

Это сообщение отредактировал mangus - 25 авг. 2020 г. в 16:22

Цитата (airfly @ 24.08.2020 - 19:42)

А помоему, все эти квартиры в багажники фигня и маркетинг. Ну унитаз в багажники,ни круто. Один раз посрал, потом систему мыть. Гонять с вечно полным толчком, сомнительное удовольствие. Нахрен такие приключения, лучше в приличном кафе зайти, услугами воспользоваться. Спать в машине, тоже сомнительно. И только когда вариантов нет. Но когда их нет, можно и на полке растянуться Не знаю как у профессионалов, но мне после каждой суточной поездки, спать в авто уже совсем не охото, а хочется лечь в нормальную кровать и поспать в тишине. А утром выйти и за нормальным столом поесть нормальный горячий завтрак, а вот после этого можно снова за руль или в кабину и алга. До следующей большой остановки.

Смотрю на ютубчике Диму Малыша, я так понял - у них там в цивилизации с этим нету проблем, организованные стоянки для дальнобоев, с питанием душем гостишками, но стоит это так что если там постоянно ночевать вне машины, то останешься без заработка за рейс. К тому же воровство груза не только у нас, но и у них там вполне себе цветет и пахнет.
К тому же бывают моменты - типа едешь уже за полночь и тут штат, где движение с таким грузом ночью запрещено (у них там в каждом штате свои законы), до рассвета 3 часа, логбук еще позволяет вполне ехать без остановки до места выгрузки, просто надо эти 3 часа где-то постоять. Кроме того, тот же логбук фиксирует время непрерывного нахождения водителя за рулем. Необходимо делать перерывы на отдых, хочешь не хочешь а надо останавливаться и ждать.

Цитата (Mazar @ 24.08.2020 - 16:35)

На хайвее тихо ржёт фредлайнер

На узких подъездах к месту разгрузки,американец рыдает...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

шел бы отсюда пиздоглазый со своей рисовозкой)))то же мне

Цитата (Kreditor @ 24.08.2020 - 16:57)

Я так понял - они забыли что он должен заводиться и ездить в 1ю очередь) И он, походу, не заводится

Так они и заводятся и не плохо передвигаются. У меня в представительстве FAW, одним из руководителей, хороший знакомый работает. Так вот на таком же грузовике, правда с обычным спальником я в мае проехал за рулем из Москвы, до Новокузнецка. Аппарат вполне себе ничего. Проблем в дороге не было никаких. В отличии от того же Камаза, который мы 2 года назад гнали во Владивосток. Комфортный. Да, салон самосвала выглядит более убого. А вот такая кабина, конечно не Скания, но и далеко не Камаз, с его отваливающимися деталями интерьера.

Цитата (bobruyck @ 24.08.2020 - 17:06)

Цитата (Bazelis @ 24.08.2020 - 16:35) Когда работал в Сочи в 2014 ,пришли к нам китайские 8 тонники  самосвалы, и все водилы на них типа кондей удобнее и тд ,типа нах камаз гно, но прошло 2 месяца и за камазы дрались ибо броня на бортах у самосвалов гнулась от обычного молотка и в гору по серпантинам это китайское гно не ехало и водилы ехали в гору с открытыми дверьми ибо ну его нах 8 тонн породы в картонном коробе как бы такое.. Но кондеи в них работали это факт, . . Мораль серьезная техника и Китай,это  плохо совместимые вещи, ну по крайней мере пока Сейчас на стройках европейской части страны в 90% либо китайцы либо европейцы, камазов не много.

Ну я живу в провинции европейской части России.
Что за бред ты несёшь?
На стройках было много китайцев лет 5 назад. И они все рассыпались за 2 года.
Сейчас камазы везде и всюду гоняют на стройках. И старые и новых много.

А уж если говорить про муниципальную техику, типа машин для уборки улиц и прочее подобное, то тут только камазы.

ДАРОМ НЕ НУЖНО.

Цитата (Василатий @ 24.08.2020 - 19:20)

Одно время на дорогах было полно самосвалов Хово. А сейчас почти нет. Вот оно китайское качество.

у нас у дорожников почти все китайцы,парочка камазов есть,и то камазы водовоз один,второй бытовка,третий самосвал,дальнобои в основном китайцы на своих,среди русских америка в большинстве,если что дв регион

Цитата (Mazar @ 24.08.2020 - 16:35)

Цитата Комфортный китайский грузовик На хайвее тихо ржёт фредлайнер

До поры до времени. 20 лет назад у них вообще никаких не было.