Там в подлиннике про деда писали, что он 1941 года рождения. У него уже и геометрия своя. Но он тупо сам в свою невиновность поверил и нагло пытается в этом убедить инспектора. После 80 уже не стоит выезжать за рулем, кмк. Так будет безопасней для всех.
После 60 надо уже задумываться, а не пора ли завязать.
Аполитично! Пенсия в 65) и надо бы продлить. Сарказм если что. Как у вас принято)
По ГОСТу 4 полосная дорога - полоса 3,5 метра должна быть ( https://pddmaster.ru/interest/razmer-polosi.html ), при чем до этого она идет гораздо шире. Плюс третьей полосы там не предусмотрено , т.е. то что регик едет по ней (скорее всего в принципе не нарушая ) не значит что он не мог вылезти на ширину дедовой полосы.
Вопрос - вылез ли дед за пределы своей полосы или все таки нет ? Вроде видно что он режет поворот, но вот вылез ли он по госту ? :)
Да это пиздец,в таком возрасте за рулем.вез меня как-то дед знакомый.ситроен у него дизельный на механике.я только сел,сразу ему типа в Москве в пробках не охреневаешь на механике?он говорит нет,приучился, на сцепу почти не жму.он,сцуко впереди видит красный в километре от сфетофора, врубает вторую,ноги убирает и кааатится на холостых,5 км в час.сзади стоит вой от сигналов,ему похуй,радио врубил.зеленый загорается он газу поддает.после третьего такого проката перед перекрестком я думал меня сейчас вытащят из машины и отпиздят пока он еле катится.а он так постоянно ездит
Двигаться на передаче на холостых долго невозможно (а на некоторых и вовсе передаточное число не позволит), инерция не бесконечна, торможение двигателем никто не отменял Да и 5 км/ч на второй это почти фантастика, обороты будут столь низкими, что машина заглохнет)
Кстати, раз в три года проверять нарушителей и водителей в возрасте адекватное решение. На три часа приставлять гайца в машину с регистратором. Ладно, не гайца а представителя какого. Видео в дело. И всё. За счёт налогов. Для проверяемого бесплатно. Если без косяков.
По ГОСТу 4 полосная дорога - полоса 3,5 метра должна быть ( https://pddmaster.ru/interest/razmer-polosi.html ), при чем до этого она идет гораздо шире. Плюс третьей полосы там не предусмотрено , т.е. то что регик едет по ней (скорее всего в принципе не нарушая ) не значит что он не мог вылезти на ширину дедовой полосы.
Вопрос - вылез ли дед за пределы своей полосы или все таки нет ? Вроде видно что он режет поворот, но вот вылез ли он по госту ? :)
ГОСТ спасёт! Всё понимают, дед поджал. Третья полоса не прорисована на трамвайной полосе. Кстати, ГОСТ скорее всего поможет.
Жизненная ситуация. Погоревали, поговорили и разошлись по добру. Нет, блядь линию свою надо гнуть. Делать больше нечего.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На полном серьезе люди расуждают что дед ехал по своей полосе ? Как там у вас осевая линия !? позвоните деду узнайте чтоли Там дорога поворачивает машина которая двигается по дороге тоже должна поворачивать , если при этом она не делает поворот , а едет прямо что произошло на видео , то это называется выход со своей полосы или перестроение , как результат дтп . Там можно сколько угодно говорить о 3 полосе , о осевых линиях и прочем бреде, по факту ,дед на повороте допустил перестроение что привело к дтп, другая машина что ехала по ТП по факту не нарушала ПДД, но если уж оправдывать деда, то тут можно покопать и сказать что рег там ехать не мог и пытаться это доказать , тогда и только тогда возможно будет какой-то шанс оправдать деда в дтп. Но видео и тема чем примечательно, тем что на разборе дед несет полный бред . Так то таких дтп куча
На полном серьезе люди расуждают что дед ехал по своей полосе ? Как там у вас осевая линия !? позвоните деду узнайте чтоли Там дорога поворачивает машина которая двигается по дороге тоже должна поворачивать , если при этом она не делает поворот , а едет прямо что произошло на видео , то это называется выход со своей полосы или перестроение , как результат дтп . Там можно сколько угодно говорить о 3 полосе , о осевых линиях и прочем бреде, по факту ,дед на повороте допустил перестроение что привело к дтп, другая машина что ехала по ТП по факту не нарушала ПДД, но если уж оправдывать деда, то тут можно покопать и сказать что рег там ехать не мог и пытаться это доказать , тогда и только тогда возможно будет какой-то шанс оправдать деда в дтп. Но видео и тема чем примечательно, тем что на разборе дед несет полный бред . Так то таких дтп куча
Согласен с вами. Всё пыль. Судя по видео, регистратор ехал максимально прижавшись к разделительной. Тем самым определяется столкновение допустил сузуки, сместившись левее при движении по полосам.
Знаю это место. Классная шикана, если рядом таких дедов на Сузуки нет. Зимой там, кстати, такие деды на шипах классно улетают заехав одной стороной на рельсы.
блять поражают такие деды реально, ну скажи не увидел, не предвидел, старый сам и прочее. На эту царапину плюнут и дальше поедут по делам. Но нет блять, осевая линия. Внатуре возраст ума не прибавляет.
На три часа приставлять гайца в машину с регистратором.
Да не ,они просто должны патрулировать в потоке,а не торчать в засадах или только пьяных вынюхивая или сплошную,а то что под носом нарушают они уже не в состоянии детектировать.
А никого не смутило что разметка «двойная сплошная» посреди трамвайных путей?
ГОСТ Р 51256-2011
3.1.1 дорожная разметка: Линии, надписи и другие обозначения на проезжей части автомобильных дорог, искусственных сооружениях на них и элементах обустройства автомобильных дорог, информирующие участников дорожного движения об условиях и режимах движения на участке дороги.
Трамвайные пути это не автомобильная дорога.
Из пдд
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. "Разделительная полоса" - элемент дороги,
А никого не смутило что разметка «двойная сплошная» посреди трамвайных путей?
ГОСТ Р 51256-2011
3.1.1 дорожная разметка: Линии, надписи и другие обозначения на проезжей части автомобильных дорог, искусственных сооружениях на них и элементах обустройства автомобильных дорог, информирующие участников дорожного движения об условиях и режимах движения на участке дороги.
Трамвайные пути это не автомобильная дорога.
Из пдд
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. "Разделительная полоса" - элемент дороги,
Ну так то когда трамвайные пути отделены от дороги и там не возможно ехать безрельсовому транспорту, то они не на дороге. А если трамвайные пути вмонтированы в полотно так, что по ним спокойно едет "безрельсовый транспорт", то они находятся на дороге. Плюс двойная пущена между рельс встречных направлений. Мало того, с них ещё и поворачивать/разворачиваться надо, если нет знаков движения по полосам. Плюс ещё ни где не указывается, за какое расстояние ты можешь перестроиться на рельсы попутного направления для поворота/разворота. За 20 метров или за 500...
емнип
Это сообщение отредактировал Andriv - 22 июл 2023 в 16:46
А никого не смутило что разметка «двойная сплошная» посреди трамвайных путей?
ГОСТ Р 51256-2011
3.1.1 дорожная разметка: Линии, надписи и другие обозначения на проезжей части автомобильных дорог, искусственных сооружениях на них и элементах обустройства автомобильных дорог, информирующие участников дорожного движения об условиях и режимах движения на участке дороги.
Трамвайные пути это не автомобильная дорога.
Из пдд
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств. "Разделительная полоса" - элемент дороги,
Ну так то когда трамвайные пути отделены от дороги и там не возможно ехать безрельсовому транспорту, то они не на дороге. А если трамвайные пути вмонтированы в полотно так, что по ним спокойно едет "безрельсовый транспорт", то они находятся на дороге. Плюс двойная пущена между рельс встречных направлений. Мало того, с них ещё и поворачивать/разворачиваться надо, если нет знаков движения по полосам. Плюс ещё ни где не указывается, за какое расстояние ты можешь перестроиться на рельсы попутного направления для поворота/разворота. За 20 метров или за 500...
емнип
Слушайте, я вам ГОСТ показываю что дорожная разметка на носится, на автомобильные дороги, также ПДД что трамвайные пути не являются автомобильной дорогой, то что на них можно двигаться в попутном направлении это дело 10ое, я бы хотел увидеть согласно какому ГОСТ или правилу они нанесли разметку между путей, там херня какая-то с разметкой.
Про то что с разметкой не могут ошибиться не надо мне рассказывать, я знаю кто и как её наносит и они даже ничего проверять не будут, и если пролюбили нулевые точки, то разметка будет полным 3.14здецом с разрешенным обгоном в закрытый поворот и в гору.
Слушайте, я вам ГОСТ показываю что дорожная разметка на носится, на автомобильные дороги, также ПДД что трамвайные пути не являются автомобильной дорогой, то что на них можно двигаться в попутном направлении это дело 10ое, я бы хотел увидеть согласно какому ГОСТ или правилу они нанесли разметку между путей, там херня какая-то с разметкой.
Про то что с разметкой не могут ошибиться не надо мне рассказывать, я знаю кто и как её наносит и они даже ничего проверять не будут, и если пролюбили нулевые точки, то разметка будет полным 3.14здецом с разрешенным обгоном в закрытый поворот и в гору.
Про ошибки в разметке всем известно. Но водитель должен ездить по ПДД, а не по ГОСТу... Про 9.6 вкурсе.
По поводу двойной сплошной между трамвайных путей вот ссылка на комментарий ГИБДД. Так, почитать ради интереса...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com