Вы забываете что это было уже почти пол века назад и для того времени это была хорошая машина, а вот нынешние так ничего лучшего и не придумали это печально
Тут в теме, где ВАГ продал все активы к хуям и ушел из страны с гордым названием, что, оказывается, он так возвращается на рынок рашки, z гниды рассказывали, как теперь возродиться автопром. Вот так. Из говна и палок, по цене Камри до ковидлы.
Вы забываете что это было уже почти пол века назад и для того времени это была хорошая машина, а вот нынешние так ничего лучшего и не придумали это печально
Крузак 200 3 ляма дизель, полный фарш, кроме люка. 2014 год. Прадик в районе 2лям вроде, Рав полтора. Какие полвека? У ПОЦреотов как у собак год за 4?
Это сообщение отредактировал Predatel - 10 авг 2023 в 17:43
С колёсами и с трансмиссией. А на номере не ездят. Отсутствие его не влияет ни на что. Недавно за 110 с доками купил(хозяин 120 хотел ) купил, завёл доехал МСК- Саратовска обл. За Саратовом. 1000+. Номано доехал. Не быстро конешн. 80-90 км/ч, местами 100+. Расход на поездку 16литров на 100. (Бенз) и 10л масла брал, сожрал литров 7. Скорее вытекло наверно. Так то особо не каптил, работал двиг ровно. УАЗ старенький, доехал без поломок. Колёса были. Гвоздей не хватал.
*1984 г/в
На учёт встал? Или там априори б/н было?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в чем проблема, его покупают ведь, когда покупать не будут не будут и выпускать
Собсно, директор завода пару лет назад так и сказал - нахуй нам улучшать уаз, пока покупают - будем продавать, перестанут - закроем завод и в пизду..
Так работает любой бизнес, связанный с государством. У них даже 1 мысли про развитие. Казалось бы, купи лицензию на старый, как говно мамонта крузак 80, найми 100 самураев, чтоб руки рубили по локоть каждому, кто в чертежи хоть 1 усовершенствование захочет внедрить и каждому рабочему, кто хотя болт с другим шагом резьбы поставить, по плечи. Но нет, нахуя? Свой путь, скрепы, басни, какая хорошая машина УАЗ
Ну будь я каким нибудь колхозником, которому надо каждый день по лесам, полям и прочим ебеням ездить, то купил бы уазик. И дров и говна и сена на нем можно увезти, не боясь что у него чего то отвалится и он без этого ехать не сможет. Но новый бы не стал брать. Дорого. Да я и сейчас на уазике езжу. Ломается сука, но бля я не трясусь над ним как над полированной иномаркой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Берешь 1,5 млн и идёшь покупаешь иномарку. Вагон 4×4. Новую и наслаждаешься. Мы живём в стране, в которой много чудесного. Есть люди, которые покупают такие машины ,что бы в лес по грибы ездить не на Лексусе и не на Мерседесе. Для них это не деньги.. Типа помощники Сечина с зарплатой 12 миллионов в день Нормальная машина. У меня есть. За 200 купил б/у. Менять не собираюсь. Устраивает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Работал я на таком уёбище. ГУР, со временем, начинает работать в одну сторону (не исправимая поломка), банка воздушного фильтра слишком низко расположена для внедорожника, но сделать шноркель с завода скрепы не позволяют, хотя места предостаточно. Из хорошего - дополнительная помпа и 409 мотор. Опция "подогрев передних сидений" - смешно, особенно жарким летом. зимой - тепло, пока не заглушил мотор, тепло выдувает сразу. Но , больше всего мне нравится квест с бачком омывателя лобового стекла. Он стоит в спецкоробе в ногах переднего пассажира. Чтобы его наполнить необходимо или вытащить его из спецкороба, для этого надо выкрутить и вытащить насос (не реально,но можно), или выдернуть фишки питания и сорвать пластиковую трубку подачи воды ( заебёшься на ощупь всё это назад возвращать). Чего проще просверлить дырку в железной панели и вставить горловину для омывайки. уебанская заглушка для тормозухи в сцепление есть, почему бы не сделать аккуратную крышку для омывайки. говно уже не испортить, ведь захуярили панель приборов в середину машины. Что там видит водятел - поебать, купят.
JEEP "Forward Control", серийно выпускался с 1956 года. Разработка его началась в 1952 году. Так что "буханка" тоже украдена у "пиндосов клятых"... Как, впрочем и остальные шедевры совкового автопрома... И не только...
Это сообщение отредактировал ЭнрикоПалацо - 10 авг 2023 в 18:05
Там всё встало. Не, ну номер двигателя соответствовал, а кузов/рама - б/н. Попросили и двигатель тож Б/н поставили. Ибо вдруг что то с ним станет. Что бы без гимороя потом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Символом надёжности. Там нечего менять и улучшать имея скромные бюджеты
Ну не знаю, как сейчас. Отец в 80х на 452м работал водителем в костюме постоянно. Я вот тож гнал 1000 км советский 452й (не в костюме) но не измазался негде не разу. А так то смотришь на увазоводов современных - грязные, зачуханные злобные бичи в основном. Что случилось то?;
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com