Аргаяш, РЖД

Пиздец... 15 минут они стоят. надо ради вас состав расцепить чтоли, маневровых нагнать, диспетчеров выебать?

Расцепить не собранный (не сжатый поезд), как выше пишут не получится.
Перекрытие тормозных кранов, чтобы остановить поезд тоже не всегда работает, если ведутся маневровые работы. Тормозная магистраль может быть пустой. Про порчу кабелей и т.д. - вообще не разговор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (XOL @ 18.01.2024 - 18:16)

Дойти до машиниста и вежливо постучать ломом в стекло.

А машинист то тут причём? Он подчиняется дежурному по станции и поездному диспетчеру, где сказали, там и встал. Тут нужно на региональное руководство РЖД выходить и постучать им
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да машинисты пидоры, реально встают так что переезды даже закрывают, хотя могли бы и не впритык к симофору вставать. Перекрывают проезд и все стоишь порой по пол часа, и как тут не ругаться что ебаное ржд. Мосты всем в падлу строить видимо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Advoff @ 18.01.2024 - 18:43)

Не время сейчас сверхдержаве мостик металический для людей строить. На СВО все деньги. А то что детишкам каждый день может ноги отрезать - надо отнестись с пониманием. А если без сарказма - страна превратилась в антисоциальное государство. Смысла такой страны - ноль.

такого государства...........

Страна то хорошая...........была.............раньше............

Цитата (XOL @ 18.01.2024 - 18:16)

Дойти до машиниста и вежливо постучать ломом в стекло.

Машинисту путь указывает диспетчер. Ему где диспетчер сказал стоять, он там и стоит. Он не знает, по какому пути будут ходить составы и сам не решает, где стоять.

Цитата (Sealxo @ 18.01.2024 - 18:55)

Надо с каждой стороны столбик с крючком, а на крючке это:

И че это даст?
Он одну колесную пару вытищит из состава и дальше попрет!
Нужно перед тягачем ложить!
РЖД ох..ело со своими рельсами, переход не могут построит для людей!
А вообще могли бы и железнодорожные тунели делать в жилых пункта, вон в Москве ветку за веткой строят!
Это сообщение отредактировал drunik23 - 19 янв 2024 в 01:16

Тут, что почти нет людей, кто ни разу не пролезал под вагонами? Даже я это делал в детстве, когда на станции стояли несколько составов. На юге, когда раза 3 оказывался на каникулах у бабушки с дедушкой. И весь город так делал, даже тропинка была протоптана. Потому что мост над путями был очень некачественный слеплен, и часто ремонтировался. А ещё раньше его вовсе небыло. А люди высоко прыгать до сих пор не научились.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну а так, смотрю на километр пути в черте села, там есть переезд и он находится вне путевого развития станции.

Цитата (XOL @ 18.01.2024 - 18:16)

Дойти до машиниста и вежливо постучать ломом в стекло.

А машинист причём?

Цитата (vaisman @ 18.01.2024 - 19:16)

Цитата (Бобак @ 18.01.2024 - 18:22) На видео видно через несколько вагонов тепловоз, он специально выждал момент тронуться и не подал сигнал? Вот я тоже удивляюсь. Вообще-то машинист перед началом движения вроде как сигналить должен, странно, как этого его же коллеги еще ломом не изнасиловали за такое.

Это не трогается, это сдает немного назад чтобы смог потом тронуться, протяжка кажется называется.

Ебанутые твари сука у меня аж щёки загорели. И нехуй тут говорить, что машинист или кто-то ещё дятел.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

1. РЖД не отвечает за виадуки, переходы и прочее. Всю социаалку тоже у ЖД забрали в 2003 году эффективные менеджеры. Сейчас это забота администрации. И кстати думаю вполне решаемая, но глава района или поселения должен хорошо поработать.
2. Даже если построят виадук лазить не перестанут, 146%.
3. Машинист выполняет команду дежурного по станции, составителя или поездного диспетчера. Тут маневровый состав, скорее наказывался на башмак. Он вас не видит. Конечно видит скопление людей, но покидать кабину он не может, т.к. работает скорее в одно лицо и находится справа тепловоза (относительно дизеля).
ЗЫ если вы все таки решили это делать, то заставьте блядь ребенка снять этот гребанный парашют! Какого хера они везде с этими рюкзаками!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (timurrus @ 18.01.2024 - 21:43)

Цитата (VampirBFW @ 18.01.2024 - 18:23) Ты наркоман? Какой нахер проход откапать? Под рельсами переход лопатами вырыть? Это ты наркоман и в уши долбишься, кобыла на видео сказала, что можно обойти но там сугробы. Если поселок рядом со станцией жд, там должен быть переход. Станцию не вчера построили и поселок не вчера возвели. Может шлындают где хотят и жалуются, что 90% так! В москве тоже хуярили через пути и возмущались, пока заборами не огородили! Сразу жалобы пропали и смертность на путях на ноль помножилась! Но это же так скрепно, ныть и жаловаться, вместо того, чтобы жопу поднять! И судя по минусам, ебанаты все таки побеждают! Раньше ржали над американцами «ну тупые», а теперь сами такими стали!

У меня в городе - центральный проспект, 8 полос движения и находятся такие же, перебегают его в 50 метрах от светофора... Так же быстрее.

Цитата (drunik23 @ 19.01.2024 - 04:15)

Цитата (Sealxo @ 18.01.2024 - 18:55) Надо с каждой стороны столбик с крючком, а на крючке это: И че это даст? Он одну колесную пару вытищит из состава и дальше попрет! Нужно перед тягачем ложить! РЖД ох..ело со своими рельсами, переход не могут построит для людей! А вообще могли бы и железнодорожные тунели делать в жилых пункта, вон в Москве ветку за веткой строят!

Посмотрите на человека, потерявшего связь с реальностью.
Вокзалы, станции в основном строили на окраине населенных пунктов.
А люди обстраивали их домами. Удобно же, ж/д притягивает активную жизнь.
А он считает, что магистральную ж/д дорогу специально проводят через посёлки...

Цитата (XOL @ 18.01.2024 - 18:16)

Дойти до машиниста и вежливо постучать ломом в стекло.

Дурак совсем? По своей пустой башке лучше постучи.
Машинист при чём???

Нужен виадук. А лазить на сцепке идиотизм. Даже если очень надо. Я видел, что может произойти если попадёшь под колёса. Последний остался живой, но только с одной рукой, обе ноги и одна рука отрезало. До него был какой-то китаец, его переехало посредине живота, ещё минут 20 жил, разговаривал, но всё таки умер. Причём там можно было спокойно обойти метров 150. Недавно знакомого составителя переехало. Тупо заснул на подножке пока ехал. В итоге нет обеих ног. То что нету прохода плохо, но расцопляют вагоны только при стоянке более часа и я так понимаю это всё равно тех проходит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЖД совсем скурвились, составы составляют максимально длинные, для максимальной 'эффективности, и если на закате СССР состав спокойно влезал, не оставаясь на переезде, то теперь физически не помещается. Это я про свой городок говорю, из собственных наблюдений. И что то оптимизировать они не собираются - низы не могут, верхи не хотят. ЖД это государство в государстве, хреновое в хреновом.

Непонятно, сколько там обходить нужно если готовы под вагонами лазить и стоять по 20 минут на холоде?

Водил я там поезда когда то. Людей и правда много переходят пути. Пешеходного перехода нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но со школы, а из!!!😡
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это срада или перемога? )..

Цитата (Трахтурист @ 18.01.2024 - 19:41)

Там же есть шланг между вагонами. Открываете кран, и никто никуда не едет... хоть ползком под вагоном ползите... не благодарите...

Там чтобы этот кран открыть, надо сначала оба крана закрыть, потом расцепить сцепку шлангов. И это делать всё надо молниеносно, при условии, что неизвестно, когда состав тронется.

Цитата (Vlazor @ 18.01.2024 - 19:54)

Интересно, а о чём думают машинисты, когда трогаются видя, что под вагонами люди? Состав не такой уж и длинный, чтобы машинист этого не заметил. Может машинист просто специально так остановился? Что ему сука мешало прогнать чуть дальше, освободив проход? Дохуя вопросов...... Может машинист какая-нибудь садистская мразь?

Не, тут всё гораздо проще. Это просто ты тупой. Ну а для тупых небольшое пояснение. Машинист останавливается не где ему вздумается, а перед сигналом. Проезд за запрещающий сигнал, ну чтобы проход освободить это событие, возможное увольнение и даже, представь себе, возможная тюрьма.

А мне непонятно, откуда, блядь, такая потребность непременно стоять и ждать, перегораживая населенный пункт? Это не к работе машиниста, а к организации движения РЖД в принципе. Ну правда, что нельзя стоять парой километров ближе дальше?

Цитата (Дауншифтер74 @ 18.01.2024 - 20:38)

Цитата (Jackyll @ 18.01.2024 - 22:15) Цитата (Дауншифтер74 @ 18.01.2024 - 19:59) Почитал комменты с 1-й страницы. Слушайте, люди, вы дебилы? Живёте в городах и, в принципе, не можете представить, что такое жизнь в деревне? Посмотрите видео внимательно: ни в право ни влево нет намёков на переход или мост( я там был, неоднократно - там переходов нет). А снега в эту зиму навалило по пояс - до тепловоза не дойти. В этой ситуации, машинист -  скот. Остановился, перекрыв единственную тропинку, так ведь ещё и сдаёт назад с целью напугать людей. Ничтожество, получил хоть и маленькую, но власть над людьми и сидит, куражится над людьми, мразота. И, ещё : состав может и несколько часов простоять... Дядь, ты правда думаешь, что машинист специально так сделал? Ты знаешь, что за проезд на красный сигнал светофора светит машинисту? Думаешь штраф 5000? Там блядь вплоть до уголовки. Где остановили его, там он и стоит А ты, племянничек, пересмотри видос. Машинист сдаёт назад на 0,5 метра и останавливается. Таки да, я думаю он это сделал специально. Наших "гениев" не останавливает штраф или уголовка: в момент совершения действия мозх ещё не включился.

Ещё один альтернативно одарённый

Машинист...сдаёт назад

Тормоза отпустились, подпружиненные буферы между вагонами сыграли.