Раньше смотрели мультики, теперь тикток версии "ремонта" бабьими ручками. Быстро, чисто, красиво и без косяков. НО: Не верю! (Станиславский) Мнение автоботаника бы услышать.
Вот тут многие за поменять злемент говорят...А вы уверены,что потом ржа не полезет из стыков и прокрашено изнутри нормально, и герметик где надо лежит? Имхо если возможно выправить-надо править. А по сути не шибко сложная тут работа даже и без всех этих штучек
Как тебе сказать ... Вот это , в ролике , может быть не отдельным крылом , а единой боковиной , от переда салона до самой кормы . В условиях сервиса с заводским качеством такое не заменишь . Иногда выправить не только дешевле , но и лучше .
Не понимаю , зачем ? При повторном ударе все это сложиться еще больше , да я понимаю силовуху подтянуть На мой взгляд куда быстрее, безопаснее и дешевле заменить на новое крыло
Крыло-это обычный пыльник-чтобы груз в багажнике не испачкался и коты туда не лазили от собак прятаться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
IKS я за силовую и писал , шуба это херня правится все и вся то что она сварила приспособу для вытяжки лонжеронов
У меня машинка улетела с трассы на 90 км/ч, с виду - норм, чуть помятая, но когда заехал к пацанам на диагноз, они так и сказали - выпрямим, но это на твой страх и риск, сдал перекупам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В том то и дело, что проще. Но машина сразу дешевле, а тут всё родное, если маляр там тоже грамотный никогда и не узнаешь, что битая была
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не понимаю , зачем ? При повторном ударе все это сложиться еще больше , да я понимаю силовуху подтянуть На мой взгляд куда быстрее, безопаснее и дешевле заменить на новое крыло
А почему удар должен случиться именно в это место?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Никакого криминала в этом повреждении нет, силовой каркас цел, скорлупа в основном помялась. Если там швы герметиком с завода пройденые не разошлись, то быстрее с нормальным спецом вытянуть выправить чем ждать запчасть, отсверливать, подгонять, новую, грунтовать изнутри, варить встык чтоб не повело если повело исправлять, шлифовать швы. Точечную отсверленную сварку потом видно при продаже , чтобы как на заводе надо хорошо потрахаться, накидать красиво по заводскому герметик, грунт и краска изнутри будет отличаться швы будет изнутри видно. Чтобы установить новый кусок всё равно надо вытянуть геометрию иначе он туда не встанет, опять же какой еще привезут, привезут поведеный лежавший под тонной таких же, надо подогнать. Ох сколько привозили нам крыльев и бамперов "типа оригинал" которые потом молотком и феном вставляли, то длиннее то чуть короче, то растянутые (бампера). Короче не настолько там была "ЖВАЧКА" чтобы паниковать, девочка вон чик-чик и изваяла как новое. Если колорист и маляр умеют и могут то будет как новое, только не новое. Если б это был боковой удар со смещением стойки или лонжерон сдвинуло сильно то можно было бы разводить панику про ремонт без замены а тут то че? Автоботаник вон каких жертв восстанавливает вот там есть до чего докапываться а тут все норм. Разводите панику "ААААА все!! Пепельница поооолная, на двери царапина, надо срочно новую покупать!!"
Это сообщение отредактировал IKS - 27 сен. 2025 г. в 16:12
Не понимаю , зачем ? При повторном ударе все это сложиться еще больше , да я понимаю силовуху подтянуть На мой взгляд куда быстрее, безопаснее и дешевле заменить на новое крыло
Так при продаже будет не битая и не крашеная образно говоря. А с замененным крылом уже будет палево и стоимость авто будет ниже.
Не понимаю , зачем ? При повторном ударе все это сложиться еще больше , да я понимаю силовуху подтянуть На мой взгляд куда быстрее, безопаснее и дешевле заменить на новое крыло
новое крыло будет ещё тоньше чем заводское китайская таета ибо
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ведь старая, хоть и выправленная красиво, не такая надёжная уже. 
yaplakal.com