Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. ....но догнала бы .....и йух в опуж воткнула
меня порадовали твои эмоции)))) красиво девочка высказалась Натали, у тебя всегда для этих случаев йух в машине находится?)))
Ух злая,че минусовать, ну шутка же ведь
с чего решили,что я "минусила"??? это мои эмоции "шпалами" закидали))))
Натали - для мужика услышать от девушки "йух в опуж" - все равно что серпом по яйцам вот такие вот эмоции Это сообщение отредактировал kroleg - 6 мар 2012 в 23:09
Водитель джипа абсолютно правильно сделал, просто молодец, обошлось минимальными повреждениями... если бы попер как танк на своей 2-х тонной махине- вынес бы легковушку с неизвестными последствиями. Водила легковухи- сука, жалко никто из свидетелей не тормознул, я бы догнал если б такое увидел
Правильно. А Вы знаете как положено? Для предотвращения столкновения водитель должен произвести экстренное торможение, а не вилять по дороге в другую полосу. Если у регистратора хватило ума хуярить по левой полосе, обгоняя всех и вся, то должно хватить и тормозного пути. Я ж не говорю, что водитель Патруля виноват-он просто не опытный или купил машину недавно-считает, что у него самый крутой тачка на этом районе. Вы, видимо машину не водите, поэтому не знаете, что владельцы новых машин часто ведут себя неадекватно-им кажется что их новый пепелац самый самый. Водитель Лачетти или что там вылезло с поворота конечно редкостный дебилоид, мало того что там есть разгонная полоса(пардон, с первого просмотра я её не увидела), так еще и авариечкой поморгал. А Патрулю скорость по-меньше, а интуиции по-больше.
Не обращай внимания на минусы. Просто это мы с тобой понимаем, что надо на такой дороге ехать помедленнее, не смотря на то, что разрешено 90. Да хоть 200 было бы разрешено, опасно быстро ехать и все тут. Что и подтверждается метаниями регистратора по дороге. Скорость большая для данной ситуации, затормозить не успеет, вот и начал метаться, да и вообще явно не успел принять правильного решения. А пишу я это не потому, что ярый борец за соблюдение скоростного режима. А потому, что я после нескольких ДТП понял что вот сейчас дорога пустая и я лечу 160, а через мгновение идиот в мой ряд кинулся, дерево упало, у фуры колесо отвалилось. Да мало ли что может случиться, а тут ты летишь, и пиздец. Так что товарищам утверждающим, что 120-130 по трассе это "крейсерская" скорость желаю осознать как они заблуждаются не пережив трагедии. Дорога не ралли и не соревнование, и точки А в точку Б спокойно и живые доехали, и уже хорошо. И еще, я заметил подобный стиль вождения именно у водителей всяких патролов и круизеров. Машины хорошие, не спорю. Но на бездорожье. По шоссе - тяжелые, не динамичные, не поворотливые. Высокая посадка и вес рождают ложное ощущение безопасности. Ездил на патроле брата, знаю о чем говорю. Думаю, что опытный водитель спортивной машины никогда не стал бы метаться, да и не ехал бы по такому покрытию так быстро.
Это сообщение отредактировал OTBEPTKA - 7 мар 2012 в 06:03
Да, должен признать, что мои предположения относительно скорости были поспешными. Можете бить меня палками. Покликав мышей внимательнее, получил 120 км/ч. Точно не больше, если меньше то не намного. Конечно, для патруля это вообще не скорость. Я на патруле один раз вошел на такой скорости в поворот на 2 часа на грунтовке по жуткой длинной гребенке. Чуть-чуть только зад повело. Будь он чуть короче или легче- улетел бы нафиг. НО! С дитем на борту я с такой скоростью не езжу. С аварийки, конечно, я угарнул. Не знаю, как бы сам поступил.. Скорее всего остановился бы подальше и предложил бы посильную помощь в обмен на целостность морды лица. Но аварийка в данном контексте выглядит какой-то издевкой. Плохо еще, что телепатией люди не владеют. Было бы проще ездить. Правда, пока люди мысли читать не научились, машинам приделали поворотники, но многим пользоваться ими западло. Я ни в коем случае не оправдываю шевика, просто есть мнение, что ДТП с одним виновником- меньшинство. Причем я имею ввиду не ответственность по закону, а здравый смысл. Надеюсь, по этому высказыванию не начнется очередной срач о Правилах и понятиях. Мне только кажется, что апостол Петр уже, должно быть, устал выслушивать истории от тех же пешеходов, сбитых при переходе на зеленый.
Правильно. А Вы знаете как положено? Для предотвращения столкновения водитель должен произвести экстренное торможение, а не вилять по дороге в другую полосу. Если у регистратора хватило ума хуярить по левой полосе, обгоняя всех и вся, то должно хватить и тормозного пути. Я ж не говорю, что водитель Патруля виноват-он просто не опытный или купил машину недавно-считает, что у него самый крутой тачка на этом районе. Вы, видимо машину не водите, поэтому не знаете, что владельцы новых машин часто ведут себя неадекватно-им кажется что их новый пепелац самый самый. Водитель Лачетти или что там вылезло с поворота конечно редкостный дебилоид, мало того что там есть разгонная полоса(пардон, с первого просмотра я её не увидела), так еще и авариечкой поморгал. А Патрулю скорость по-меньше, а интуиции по-больше.
Не обращай внимания на минусы. Просто это мы с тобой понимаем, что надо на такой дороге ехать помедленнее, не смотря на то, что разрешено 90. Да хоть 200 было бы разрешено, опасно быстро ехать и все тут. Что и подтверждается метаниями регистратора по дороге. Скорость большая для данной ситуации, затормозить не успеет, вот и начал метаться, да и вообще явно не успел принять правильного решения. А пишу я это не потому, что ярый борец за соблюдение скоростного режима. А потому, что я после нескольких ДТП понял что вот сейчас дорога пустая и я лечу 160, а через мгновение идиот в мой ряд кинулся, дерево упало, у фуры колесо отвалилось. Да мало ли что может случиться, а тут ты летишь, и пиздец. Так что товарищам утверждающим, что 120-130 по трассе это "крейсерская" скорость желаю осознать как они заблуждаются не пережив трагедии. Дорога не ралли и не соревнование, и точки А в точку Б спокойно и живые доехали, и уже хорошо. И еще, я заметил подобный стиль вождения именно у водителей всяких патролов и круизеров. Машины хорошие, не спорю. Но на бездорожье. По шоссе - тяжелые, не динамичные, не поворотливые. Высокая посадка и вес рождают ложное ощущение безопасности. Ездил на патроле брата, знаю о чем говорю. Думаю, что опытный водитель спортивной машины никогда не стал бы метаться, да и не ехал бы по такому покрытию так быстро.
От таких понимающих,в дождь,не такой что дворники не справляются,а небольшой моросящий,Москва нахуй колом встаёт.хер объедешь понимающего в левом ряду со скоростью 40.
От таких понимающих,в дождь,не такой что дворники не справляются,а небольшой моросящий,Москва нахуй колом встаёт.хер объедешь понимающего в левом ряду со скоростью 40.
Не надо мешать в одну кучу выбор скорости, оптимальной для дорожного покрытия, и банальный тупак. Тупят как раз такие водители лачетти. Самого бесит. Причем тупак у них начинается просто потому, что из-за капель видимость ухудшается.
Мудак пересёк свою полосу для разгона, пересёк сплошную, пересёк левую полосу, и практически пересёк правую, вообще на обочину целился похоже, чтобы это предугадать не интуиция нужна, а какие-то сверхестественные возможности.
Цитата (mix68ru @ 6.03.2012 - 14:44)
водитель лачетти начал маневр когда ниссан был в левом ряду,поэтому лачик и уходил в правый ряд.Что косвенно его оправдывает.А ниссан непосредственно перед разворотом начал маневр в право.Лачик виноват,но отмазка у него есть!
Это не отмазка и не оправдание, ему нечего было делать ни в левом ни в правом ряду!
Ты мля умник,сам как ездишь ждешь пока обе полосы освободятся и потом маневр выполняешь?Вот из-за таких как ты и пробки километровые!Водилы меня поймут,а умники за компом уже заминусили.)))
Ты мля умник,сам как ездишь ждешь пока обе полосы освободятся и потом маневр выполняешь?
Нет, я выезжаю на для этого предназначеную полосу для разгона (смотри видео внимательно!), а если её нет, то жду когда освободится полоса с моей стороны и выезжаю на неё, а не пру через все полосы на противоположную сторону дороги, никого не пропуская!
Ты мля умник,сам как ездишь ждешь пока обе полосы освободятся и потом маневр выполняешь?
Нет, я выезжаю на для этого предназначеную полосу для разгона (смотри видео внимательно!), а если её нет, то жду когда освободится полоса с моей стороны и выезжаю на неё, а не пру через все полосы на противоположную сторону дороги, никого не пропуская!
ПС- Это не ты ли на лачети был?
В принципе ты прав,полосы разгона я сразу не разглядел.Извини.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вот такие вот эмоции 
yaplakal.com