Не в Америке, латиносы любят подобную хуйню, но только у них там по другому, нежели машину опустить до асфальта, да и машины намного выше уровнем :)) нежели это говно
Надеюсь он в красных макасах был? Чтобы все четко!
Как ни странно, но таких уродцах также ездиют вполне себе европейские вьюноши. Что ими движет - вообще не представляю. Давно уже от легковых машин отказался в пользу джипов именно из-за клиренса, хотя в легковой комфортнее. А эти наооборот гемморой себе ищут. В 2000-м на 99 также задирал задницу, проставки ставил. Тоже, наверно, не от большого ума. Улетал несколько раз с дороги. Убрал потом.
А вообще обидно читать комментарии про переделки отечественного автопрома. Ведь в США тоже начинали модифицировать машины из говна в конфетку, что и послужило развитию автомобилястроению. Так почему всё что делается у них в качестве экспериментов - это круто, а у нас говно?дрочат на фотки Саши Грей!
Наверно, потому, что у нас красоту, удобство, логику и разум приносят в жертву дешёвым понтам. Занизил, поставил перделку и лампочки покругу - тюненх готов. При этом не зная, зачем в тех же америках ставятся все эти навороты и какие цели они преследуют. Культ Карго, короче. В то же время тщательно доведённая до ума машина, оригинально и качественно покрашенная, с качественным обвесом, настроенным и неслышно работающим движком - вызывает восхищение.
А где сказано, что паренёк закончил тюнить свою маашину?
Помню на Опеле нахуярил в багажник очень много шлакоблоков. Перевозил их осторожно, жопа села конкретно, аж резина цепляла. Остановился в центре в ларек забежать. Черкешата как доебались, типа как ты так сделал?Осмотрели всю, вроде пружины не подрезаны, даже аммортизирует неплохо, а опущена по самое нехочу. Думаете я им багажник открыл? КУй!!! Пусть теперь думают и во сне ворочаются, как?
под нее даже домкрат не подсунешь, а если колесо пробьет :) или вон всегда с собой чотких пацанчиков возит, которые будут ее поднимать для замены колеса, посмотрю я что он с ней делать будет , когда ему грязь забьется между колесами и подкрыльниками :)
Блин! Не могу найти в инете фотки "задранных зубил"! А какая круть была в конце 90-х иметь 99-ю "мокрый асфальт" диски "арбузы" и самое главное с задранной почть на 45 градусов жопой! ))))))
Не в Америке, латиносы любят подобную хуйню, но только у них там по другому, нежели машину опустить до асфальта, да и машины намного выше уровнем :)) нежели это говно
По сути их машины, если провести аналогию с нами, это как для нас тазики, по ценам одинаково стоят(если бы не пошлины, да и запрет евро 4 мы бы много увидели классики на дорогах, но увы!), качество другой нюанс. Разговор не об этом ;) У них есть замечательный свод требование - стрит легал, т.е. нормы для езды по дорогам общего пользования. И это прекрасно! У них нет ограничения на тюнинг, на создани кит каров, самоделок. Но эти правила жёстки! Вам смело может запихать в задницу ваш пердак прямоточный любой коп. Про клиренс, борьба с рейсерами была давно, ибо скоростными и вызывающими подозрения были низкие авто, для этого начали придумывать систему как управлять клиренсом, что бы коп не влепил штраф и не забрал авто. Т.е. если бы такого деятеля увидели на дороге общего пользования, и он не изменил клиренс проезжая мимо копов, то его авто был бы давно на штраф стоянке.
А у нас увы. Как говориться верхов понахватали, как и наша власть, теперь понтуются, мол мой авто круть, гонко, лоурайдер, а по сути кусок г... Да, не спорю, мне то же нравиться занижение, но только пневмо, либо грамотная стилистика авто, как например рэт лук, ретрод! Пилить каждый может, а запилить пневму не каждому по финансам и силам.
Вот ещё картинка... И правильно же: "Чем выше горы, тем ниже клиренс у приоры" А этот деятель походу с Эвереста спустился. ;)
То же не понимаю. Вот самому охота гонку взять, молодой я балбес, то же поотжигать охота пока не стар! А где ездить, то? Ни одного полигона, дрома нет, что бы выбить гашеткой всех коней из дрыгателя. А нафиг тогда брать гонко? Трасса? Я один раз проехался по федеральной трассе с колей, и чачей. Вот в такие моменты, начинаешь думать, а если бы? А что если бы, часто видел, как псевдоспорт, снижает скорость по трассе боясь оставить свой обвес! Как, например, есть дорога в Красноярск, такая, что стиральная доска покажется самой ровной поверхностью в мире.
Так что увы, только 4х4, только хардкор, только клиренс свыше 20 см, только тапки под 30"!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com