Как делают дороги в Австралии

Как делают дороги у нас

Цитата (olegm @ 4.01.2017 - 00:57)

Цитата (andruxan @ 4.01.2017 - 00:56) А цены откуда? оттуда..14 декабря 2016 г. в 10:22 · Австралия, Западная Австралия, Moora · Have you ever seen how a road is bituminised? Finishing touches were recently accomplished on the $443,000 upgrade to Airstrip Road. Funded through Roads to Recovery Funding Program. A great job by our road works crew and Trevor Longman with the Shires drone for the footage. A total of 4.9kms were completed over a two day period. Вы когда-нибудь видели, как дорогу покрывают битумом? Недавно было завершено выполнение последних штрихов в проекте модернизации дороги до Эйрстрип-роуд за 443 000 $. Финансируется из средств Программы восстановления дорог. Отличная работа нашей команды дорожных рабри и Тревора Лонгмана с беспилотником Shires, который выполнил съемку. Работы на в общей сложности 4,9 км были завершены за два дня.

это автогудранотор там еще дофига делов

http://www.yaplakal.com/forum3/st/25/topic...=#entry55534717
баянс!

Это сообщение отредактировал LyubaN - 4 янв. 2017 г. в 19:46

Страна вечного лета. 90% ваще пустыня. Грейдером разровнял, вот тебе и дорога.

Цитата (HoriZontR @ 4.01.2017 - 14:23)

Интересно, а если по этой дороге пустить фуры потоком, то че будет через год?

Через какой йопт год? Фуры эта дорога в принципе не вывезет вообще. То есть, если пустить, то пиздец уже через пару недель наступит. :)

Цитата (da33 @ 5.01.2017 - 00:26)

Как делают дороги у нас

А тебе не кажется, что сравнивать межгород и улочку в городе в принципе не стоит? И тебе не кажется, что сравнивать южную страну со страной, где девять месяцев зимы просто блять тупорылый идиотизм? :)

Цитата

мы в институте как то считали сколько стоят наши дороги:материал,зарплата,ямочный ремонт,техника (с амортизацией) и т.д.Так вот,дешевле и качественнее получилось привезти из канады рабочих,технику и материал.дороги по их технологии построить

Кого вы там считали? Смету можете предъявить? :) Если подтвердите, смогу выбить денег на пробный участок где-нибудь в Иркутской области! :)

Цитата (atarin @ 4.01.2017 - 15:00)

у нас трассу новую строят Иркутск-Листвянка.. вот где размах! едешь и охуеваешь- миллионы тонн грунта перерывают! а тут хуле..

Дорогу мы там строим, а не трассу. :)

Цитата (alexmosh65 @ 4.01.2017 - 15:03)

Цитата (olegm @ 4.01.2017 - 01:00) Поправил, соори))) У нас почем нынче 1км кладут?) смотря где..по городу в разы дороже чем в поле!З.Ы. на видосе укладывают щебень в битум, и где тут асфальт? основа любой дороги это подушка!

Пуховая? Халафайбер? Синтипон?

Основание там, а не подушка. :) Термином "подушка" раньше действительно пользовались, да порой и сейчас можно встретить. Но это только лишь малая часть основания. Один из нескольких слоёв, который играет далеко не самую важную роль.

Цитата (dedpixai @ 4.01.2017 - 15:08)

Цитата (Figler @ 4.01.2017 - 03:03) Цитата (dedpixai @ 4.01.2017 - 03:20) Цитата (mishakin @ 4.01.2017 - 00:57) Климат другой и Армян нету!!! Армянам с каждого доллара нужно отдать до 40 центов отката. Потом за остаток денег сделать заявленый обьем полотна. Ну и себе тоже ж нужно заработать пару копеек. Внимание вопрос-какое процентное содержание говна и палок будет в составе асфальтового покрытия? К нам в город этим летом заехали армяне - дорожники на тендер ямочного ремонта. Такие невьебено - мохнато - понтовитые у директора сидели. Главбуха женщину, которая зашла по делу в кабинет, так, через губу: "Молчи женщина - мужчины разговаривают." Тьфу, говнари. Довыебывались, в итоге. Их так задрочили за каждую ямку, что жалко стало работяг. Когда я говорил армяне я утрировал. Описывая проблему откатов. Самая проблема-откаты. Есть пидары которые 70% отката требуют.

Пиздишь. Всё в дорожной отрасли знают, что откат стандартный - 10%. так называемая котлета. Никто не возьмёт больше. Нет ебанутых таких.

Цитата (mishakin @ 4.01.2017 - 01:57)

Климат другой и Армян нету!!!

Да и к тому же могут съесть не пережевывая, Австралия-беспощадная душа

Цитата (MPR @ 4.01.2017 - 01:05)

Высыпать камаз щебня на политый битумом проселок можно и дешевле, это не дорога, а времянка. Интересно, как там спрос у местных на услуги по замене стекол, может бизнес замутить?

да у них там времянки дольше стоят, чем наши федералки ..Вот что бл@ть обидно
А ты минусёр горд за ниши дороги что ли???

Это сообщение отредактировал Неиванов - 4 янв. 2017 г. в 20:04

Цитата (bari72 @ 4.01.2017 - 15:20)

Цитата (npaDeD @ 4.01.2017 - 02:15) ШПО это называется, заключительный этап. Поверхностная обработка это,в прошлом году 13 км ложили,с выравнивающим слоем-25 млн вроде было!

В данном случае не ШПО. Это несколько другой вид работ, но со схожей сутью. Тут гораздо бОльший слой эмульсии(либо мастики) и естественно больше щебня. Фракция щебня тоже выше, чем в поверхностной обработке. Хреново матчасть знаете, господа дорожники. Вникайте лучше и продвигайте. Мы в иркутске так идею работ с рециклером утащили несколько лет назад. Теперь вся страна интересуется, как и что. :)

Цитата (Неиванов @ 5.01.2017 - 01:01)

Цитата (MPR @ 4.01.2017 - 01:05) Высыпать камаз щебня на политый битумом проселок можно и дешевле, это не дорога, а времянка. Интересно, как там спрос у местных на услуги по замене стекол, может бизнес замутить? да у них там времянки дольше стоят, чем наши федералки ..Вот что бл@ть обидно

Назови точный адрес участка, где "у них" времянка дольше, чем у нас, с адресом, участок федералки.

Цитата (terabyte @ 4.01.2017 - 15:27)

у нас за эти бабки тока дыры щебнем и снегом закидают.

За данную сумму у нас можно построить даже бОльшее количество километров. А ямочный ремонт стоит недорого.

Цитата (граф015 @ 4.01.2017 - 15:34)

пролили основание битумом, насыпали щебень и прокатали катками это вся дорога? у нас такая дорога расползется за две недели 27 лямов за это??? у нас такая технология обошлась бы в два раза дешевле готов выступить подрядчиком

Выступай и пролетишь.

Цитата (Gooph @ 4.01.2017 - 20:03)

Цитата (Неиванов @ 5.01.2017 - 01:01) Цитата (MPR @ 4.01.2017 - 01:05) Высыпать камаз щебня на политый битумом проселок можно и дешевле, это не дорога, а времянка. Интересно, как там спрос у местных на услуги по замене стекол, может бизнес замутить? да у них там времянки дольше стоят, чем наши федералки ..Вот что бл@ть обидно Назови точный адрес участка, где "у них" времянка дольше, чем у нас, с адресом, участок федералки.

а ты дорожник что ли??? который делает дороги-ГАВНО????

Цитата (Kotelev @ 4.01.2017 - 15:42)

Интересно, что там за основание. Пыли после транспорта нет, который по обочине идёт.

А с хуя ли должна быть пыль? Поверхность сначала увлажняют в обязательном порядке.

Цитата (ram737 @ 4.01.2017 - 15:55)

У нас тоже так умеют и сука делают, на раздолбанный асфальт льют гудрон затем с верху засыпают щебень и начинается жуткий пипец - разбитые фары , стекла и конечно аварии.

Правильно всё. Потому что водилы у нас на хую вертели соблюдение скоростного режима. Ибо при работах на том же ШПО ограничение вешается вплоть до двадцати км в час. Но блеать меньше полтинника один хуй никто не едет. Так что бейте дальше свои машины. :) Торопитесь же! :)

Цитата (bender376 @ 4.01.2017 - 16:01)

Цитата (urxus @ 4.01.2017 - 01:03) Ну пусть попробуют у нас также замостырить, где зимой минус дохуя, а летом как в Австралии. Перепад температур в 60 градусов с замерзанием воды зимой. А у них? От плюс 20 до плюс 35? Здесь зимой уже через две недели зимой лёд к херам разрушает асфальт, "делая" нам чудесные ямы. Можно подумать только у нас морозы. И потом рвет потому чсто вода в асфальт попадает. А как она там очутилась? Может какая то блядь просто не соблюдает технологии? Я вот сколько на нынешние ремонты не смотрю - западло даже стало уклоны соблюдать, чтобы вода уходила на обочина, и соответственно вся вода на полотне остается. А потом в осенне-весеннюю распутицу асфальт разумеется рвет кусками. У нас делают дорогу не для того чтобы ездить, а чтобы ее бесконечно ремонтировать, где соответсвенно уже распилы и откаты.

Блять ты такую йобань написал, что слов нормальных нет. Смесь блеать пористая! Потому и попадает туда влага! Внезапно эта смесь по всему миру используется. Иначе никак! Нет других вариантов. И в странах с большой амплитудой колебаний проблемы те же, что и у нас. То есть по весне асфальт так же может съебаться вместе со снегом. Даже в Германии такая же хрень. И В Англии, и в США, и в Канаде.

Цитата (urxus @ 4.01.2017 - 01:03)

Ну пусть попробуют у нас также замостырить

У нас тоже иногда так делают. Такая дорога хороша, пока новая, в дождь сцепных качеств не теряет, но служит гораздо меньше асфальта, машины эту каменную крошку колесами до битума стирают довольно быстро.

Цитата

климат стабильный, дождей мало, снега нет, изменения температуры со скачками в 20 градусов за сутки тоже нет, лет на 10 должно хватить.

больше несите полного бреда . только полный бред имеет значение.
в период дождей может быть так.
по теме - нормальная цена ,срок и качество для заданных условий.

Цитата (Gooph @ 4.01.2017 - 19:50)

Цитата (da33 @ 5.01.2017 - 00:26) Как делают дороги у нас А тебе не кажется, что сравнивать межгород и улочку в городе в принципе не стоит? И тебе не кажется, что сравнивать южную страну со страной, где девять месяцев зимы просто блять тупорылый идиотизм? :)

Судя по видику это 34 регион - Волгоград
Климатическая карта Волгоградской области за год:
янв −3,5 фев −3,3 мрт +3,3 апр +14,5 май +21,4 июн +26,4 июл +29,3 авг +28,1 снт +21,3 окт +12,7 ноя +3,4 дек −2

Основная причина плохих дорог — халатность. Трещины часто появляются из-за воды, которая проникает под покрытие и замерзает во время холодов, тем самым расширяя дыры в дорожном полотне. Строители могут пренебречь техническими требованиями и положить асфальт на снег. В этих действиях кроется не только халатность, но и возможность получения очередного заказа. В лужу положишь — через пару месяцев всё переделывать, вот и готов новый заказ, а списать всё можно на суровый климат.

Тем временем где то у нас

Машина уехала без водителя?