кто-то уже замечал, что пешеход, будь водятел 1000 раз не прав, ОБЯЗАН смотреть по сторонам. У водятла может сердце остановиться, педаль заклинить. может быть пьянь за рулем, наконец. а некоторые пешеходы шпарят по трассе не вынимая наушников и не снимая капюшона, глядя только перед собой. Всегда думаю, сохранились они что ли?
Он до середины дошел. Ему блять что, испариться перед летящим болидом???
Размещено через приложение ЯПлакалъ
14.1 - это безусловно. Но некоторые говорят "а хули, водитель не увидел". А вот это уже - 10.1 и ниипёт.
Если водитель не увидел, то это вообще не 10.1. Именно поэтому в этом пункте есть второй абзац. Никто в 10.1 тебя не просит быть готовым к высадке космического десанта к тебе на крышу.
14.1 - это безусловно. Но некоторые говорят "а хули, водитель не увидел". А вот это уже - 10.1 и ниипёт.
Если водитель не увидел, то это вообще не 10.1. Именно поэтому в этом пункте есть второй абзац. Никто в 10.1 тебя не просит быть готовым к высадке космического десанта к тебе на крышу.
потому что одноклеточные. Один дурак сказал, другие подмахивают.
Кто громче всех кричит "держи вора"?
Тот, кто действительно сам и нарушает 10.1. Те, кто в туман, снег и гололёд продолжают нестись как ошпаренные, а потом попадают на ютуб в подборку ДТП. Здесь какие сложности для водителя были? Какое-то особое транспортное средство? Состояние дороги или метеорологические условия? Очевидно, что нет.
потому что одноклеточные. Один дурак сказал, другие подмахивают.
Кто громче всех кричит "держи вора"?
Тот, кто действительно сам и нарушает 10.1. Те, кто в туман, снег и гололёд продолжают нестись как ошпаренные, а потом попадают на ютуб в подборку ДТП. Здесь какие сложности для водителя были? Какое-то особое транспортное средство? Состояние дороги или метеорологические условия? Очевидно, что нет.
Очевидно, что ДА, сложности были. Видимость в направлении движения не обеспечивала выполнение требований 14.1. Всё. Вопрос закрыт.
Это сообщение отредактировал ipv4 - 29 окт 2020 в 21:56
потому что одноклеточные. Один дурак сказал, другие подмахивают.
Кто громче всех кричит "держи вора"?
Тот, кто действительно сам и нарушает 10.1. Те, кто в туман, снег и гололёд продолжают нестись как ошпаренные, а потом попадают на ютуб в подборку ДТП. Здесь какие сложности для водителя были? Какое-то особое транспортное средство? Состояние дороги или метеорологические условия? Очевидно, что нет.
Очевидно, что ДА, сложности были. Видимость в направлении движения не обеспечивала выполнение требований 14.1. Всё. Вопрос закрыт.
Ты дурачок или тебе просто не понятно, что нарушить 14.1 можно и без нарушения 10.1? Дорожные условия позволяли контролировать движение, но индивид просто забил болт.
Ты дурачок или тебе просто не понятно, что нарушить 14.1 можно и без нарушения 10.1? Дорожные условия позволяли контролировать движение, но индивид просто забил болт.
Я не дурачок, как ты изволил выразиться. )
Просто многие, здесь присутствующие, высказывают именно точку зрения, что пеший блаблабла виноват, типа "не убедился", а водитель "просто не увидел". И ты в том числе.
Ну мне так показалось, чо.
Я говорю про то, что нарушить 14.1 можно. А "я не успел" ("я не увидел") это не отмаз. Потому что 10.1.
Это сообщение отредактировал ipv4 - 29 окт 2020 в 22:23
Освещения нет, зебра стёрта, светоотражающих элементов на одежде пешехода не имеется. Да, виноват водитель своей невнимательностью, но все условия для этого происшествия были созданы безотносительно ответственности и обязанностей водителя.
Хотели в Думе, вроде, рассмотреть законопроект о светоотражающей маркировке на одежде. Я только ЗА! Как водитель и как пешеход.
еще и форму одежды стандартизировать. озаботьтесь лучше освещением переходов и мозгами всех участвующих.
Ты дурачок или тебе просто не понятно, что нарушить 14.1 можно и без нарушения 10.1? Дорожные условия позволяли контролировать движение, но индивид просто забил болт.
Я не дурачок, как ты изволил выразиться. )
Просто многие, здесь присутствующие, высказывают именно точку зрения, что пеший блаблабла виноват, типа "не убедился", а водитель "просто не увидел". И ты в том числе.
Ну мне так показалось, чо.
Я говорю про то, что нарушить 14.1 можно. А "я не успел" ("я не увидел") это не отмаз. Потому что 10.1.
Правильно! 10.1 ему впаяют, если только он на разборе ляпнет, что не увидел пешика из-за плохих условий. Поэтому всем рекомендуется без адвоката никаких пояснений не давать.
поворачивай руль непосредственно во время разворота
На Авторадио была рубрика автоэксперта Юрия Гейко. Может и сейчас есть, не знаю, эту волну что-то давно не слушаю.
Так вот он именно такую ситуацию разбирал . Стояло авто на красный с намерением повернуть налево, сзади его поддал слепошарый водятел, авто вылетело на встречку и уебалось в другую машину, гора трупов.
Так вот, по мнению Гейко, субъективная причина трагедии это то, что водитель авто, который вылетел от удара на встречку, стоял на светофоре заранее вывернув колеса в сторону предполагаемого поворота. Стоял бы с "колеса прямо" полетел бы по своей полосе и просто ДТП с мат.ущербом. Стоял с вывернутыми колесами получились еще и жертвы
скажу честно- либо ту же программу слушал - либо ЯПа начитался, но уже пару лет как не выворачиваю колеса в таких ситуациях. А если инстинктивно выворачиваю, то моментально вспоминаю, что так делать атата....
Правильно! 10.1 ему впаяют, если только он на разборе ляпнет, что не увидел пешика из-за плохих условий. Поэтому всем рекомендуется без адвоката никаких пояснений не давать.
Ну и если не на п/п. На нём- обязаннах!
Это сообщение отредактировал ipv4 - 29 окт 2020 в 23:35
Человек переходил проезжую часть по пешеходному переходу около
Там до переходника метров 5
А читать не ? Написано же что его со встречки бросило на УАЗик. Он как раз те самые 5ть метров и пролетел кувыркаясь. Вот так со всеми будет, кто по сторонам не смотрит и видя перед собой зебру - думает что он всегда прав и все прям сразу остановились.
Братан, открою тебе страаааааааашную тайну, в других странах, в частности где я обитаю это и правда так, и каждый, нет КАЖДЫЙ водила(я тоже) ниибацца ссытся перед знаком перехода и останавливается сука заранее потому что "Тоби пизда" если что. Нет чувак, не пизда -ПИЗДА, я, как пешеход просто ступаю на переход и все, я прав априори, замирает все вокруг от белок до большегрузов Это я не утрирую - тут учителя вождения за переходы вообще в истерике бьются. Клятая заграница братан
Всегда было интересно, какой ,извините за выражение, долбоеб, придумал на трассе да ещё в несколько полос нерегулируемые пешеходные переходы устанавливать. Вопрос появления трупов - дело времени.
на М6 их наклепали где надо и не надо, но хоть знаки 70 повесили метров за 150. Но про освещение конечно забыли
Правильно! 10.1 ему впаяют, если только он на разборе ляпнет, что не увидел пешика из-за плохих условий. Поэтому всем рекомендуется без адвоката никаких пояснений не давать.
Вот так со всеми будет, кто по сторонам не смотрит и видя перед собой зебру - думает что он всегда прав и все прям сразу остановились.
Плюс поставил я тебе. Но думаю нас меньшинство)
да вы заебали - меньшиство - мну по переходу должен противоминным зигзагом на по переходу рысцой переходить, ради вашей помойки? Шо вы накатом едете - и хуй пойми останавливаетесь вы или в телефон втыкаете?
Надо в кол оттармаживаться да? Перед каждым ПП?
Нет бля притапливать правую педальку, как все водятлы любят делать.
Я полностью поддерживаю совет пешеходам быть осторожными, он сколько жизней и здоровья спас.
Но чувствую, что не справедливо - когда автолюбители возлагают вину на погибшего пешехода, часть вины. Вот судите сами. Автомобиль, средство повышенной опасности, частный, удобство от его использования получает владелец. А затраты и риски пытаются переложить на окружающих - "пешеходы, бросьте свои дела, ходите и оглядывайтесь". Это не правильно, перекладывать риски на общество, присваивая блага себе.
Но опасаюсь, что основной виновник - это власти, может они больше виноваты чем водитель. Я считаю, что вместе с водителем на скамье подсудимых должны сидеть чиновники, отвечающие за безопасность движения. Областные - если пешеходный переход не освещен, на трассе череда знаков 50-70-80-40 и подобные вещи, ведущие к аварии. И федеральные. Особенно федеральные. Это их задача создать систему безопасного дорожного движения. Что бы люди не гибли. Ведь много чего можно и нужно делать - и водителей допускающих опасное вождение вовремя находить и лишать прав на долго или пожизненно, до того, как они кого нибудь убют. И ПДД упростить, что бы были короткие, понятны, без двусмысленностей, что бы головоломки на знание правил исчезли как класс - человек же должен за рулем решение принимать в короткий период, некогда в голове мозги взрывать, а если на практике кто из властей так головоломно знаки расставит - это был бы повод для увольнения. И государственные стандарты, законы, правила должны обеспечивать безопасность движения.
Это сообщение отредактировал MikeNorth - 30 окт 2020 в 01:29
Чтобы тут не писали, но откуда летел болид знак 40 и предупреждение о пешеходном переходе. И если изначально соблюдался скоростной режим, то нечего бы не было. Но к сожалению в том месте где сбили пешехода 2 полосы сужаются в 1 и многие там летят чтобы успеть опередить как можно больше машин до сужения.
Освещения нет, зебра стёрта, светоотражающих элементов на одежде пешехода не имеется. Да, виноват водитель своей невнимательностью, но все условия для этого происшествия были созданы безотносительно ответственности и обязанностей водителя.
Но все предъявы будут водиле, хотя не за что, за вчерашний вечер 3 раза в пол оттормаживался, фонари только кроны подсвечивают, на встречке через одного светодиодно ксеноновые пидорасы, черное небо и пиздец, как крот наощупь едешь, так пешики как днем выпрыгивают на пешеходные, ессно все в черном. Нинзи самоубийцы хуевы.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
ты лучше вспомни, чего от тебя правила требуют в случае, если тебя ослепила встречка.
Да и здравый смысл говорит о том, что если ослепили/хреново видно - необходимо снизить скорость, может быть даже до полной остановки. Но в последнее время здравого смысла у людей все меньше и меньше.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это я не утрирую - тут учителя вождения за переходы вообще в истерике бьются. Клятая заграница братан 
yaplakal.com