Под колеса военного грузовика: "Оно само как-то"

Это не военный. Это вахтовка. Номера белые.

Охуеть, на ровном месте убила человека....Пиздец конечно....А я смотрю эту ебучую смесь всё применяют?

Цитата (Трамспорт @ 21.01.2021 - 13:29)

База короткая для зимы

Да ну нахер!?!?! А ты по сезону машины меняешь, летом легковая, осень, весна, кроссовер... А зимой видимо на лимузин пересаживаешься.

Цитата (serbakoll @ 21.01.2021 - 10:32)

Цитата (trahtenberg8 @ 21.01.2021 - 10:28) Да и водила Камаза тот еще снайпер. Типа от меня хрен уйдешь. На хрена он на обочину зарулил. Тормозил бы прямо и никто бы не погиб. Ибо в правилах написано, нужно принять все меры для остановки. Ну все началось блять! Барышня не виновата это водитель КамАЗа еблан!? Да?

вообще то еблан. это надо показывать умникам которые говорят "большегруз не тормозил сука" "большегруз не уворачивался сука" итп. большегруз который совершает экстренный манёвр может натворить на оживлённой скоростной дороге такого что не каждый терракт столько вреда наносит. вот даже здесь был бы прицеп регик был бы под ним. пострадал бы не только еблан который решился ехать с ебанашкой а и совершенно невиновный человек. большегруз в экстренной ситуации должен аккуратно тормозить не задумываясь о том сколько и каких хрустов забьётся ему под раму.

Цитата (СтарыеКеды @ 22.01.2021 - 07:34)

товарищи, которые пишут про давить на газ - на самом деле из заноса можно выйти и под газом и под тормозом и вообще без педалей, одним рулем. просто уметь надо

Под тормозом из заноса? Удачи, чо.

в конце машинка телепортнулась что ли ?

Знакомое место.
Дорогу там чистят так : вышла машина в сторону Спасска - чистит одну сторону дороги, доехала до Спасска, разворот, - чистят другую сторону дороги. Затем едет "сеялка" и посыпает песком (на видео грязь рыжая, это как раз песок, там его в избытке), на этом очистка дороги закончена. Наледь, лёд, обочины, знаки - само растает-оттает, дорожникам проще поставить знаки, 43 (!!!) км вперед неровная дорога, ну или "прочие опасности" сейчас висят.
Пару лет назад этот участок, аж до Ижевского, родина самого Циолковского, привели более-менее в порядок (выборы просто были), часть дорожного полотна срезали и заменили, ямы подлатали, даже разметку нарисовали. В Дубровичах ограничение 60 км/ч и есть камера, но местных летчиков это не останавливало никогда.

раз 10 посмотрел, так и не понял почему авто влево дёрнуло первый раз
а уж потом состояние резины и неопытность водителя усилили кидание...
водитель КАМАЗа неопытный солдатик, сделал всё как по написанному, он не смог предугадать траекторию мандавозки
жаль пассажира...

Цитата (maxilon @ 21.01.2021 - 10:45)

Если бы вояка прямо ехал, может пронесло бы.

Ага. Он бы еблул кралю в зад и улетел бы в регика.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (maxilon @ 21.01.2021 - 10:45)

Если бы вояка прямо ехал, может пронесло бы.

откуда в только лезете. Водила КАМАЗА как раз и пытался избежать столкновения. Если бы не пошел на обочину вы орали бы что свернуть не мог или можно по встречке было объехать КАМАЗу
А вот если бы водятильница не дергала рулем как дура, точно ни чего бы не было разъехались бы ровно.

Цитата (sgtZim @ 21.01.2021 - 19:10)

Цитата (vanonik @ 21.01.2021 - 20:34) А всего-то.. чуть ослабить ножкой педальку газа... Чуть ослабить ножку на педали газа в сносе на переднем приводе (а у нее наверняка передний) = получить гарантированно ситуацию, когда задняя ось постарается обогнать переднюю. Если еще и АКПП (а тем более РКПП) коробка может переключиться вниз и это еще больше усугубит проблему. Попытка рулить в этот момент приведет к ритмическому заносу. О нем я написал выше. На переднем приводе давление на педаль газа нужно немного добавить. Но чуть, а не в пол, потому что в пол так же приведет к потере сцепления на ведущей оси и развитию заноса. РКПП на плохой дороге лучше держать в режиме "М". Где-то в инструкции на тяжелые грузовики читал, мол вы представьте свои движения (пешком) на асфальте летом и на льду зимой. Как вы на льду передвигаетесь плавно, стараясь не делать резких движений. Таким же должно быть управление автомобилем на льду.

эммм. А я не про занос говорил, а про неправильно выбранную скорость движения. Не нужно было барышне разгоняться. Тогда и заноса не было бы.

Цитата (zamimama @ 21.01.2021 - 17:56)

Цитата (crr @ 21.01.2021 - 18:07) 1) Нельзя дергать рулем. Это раз. 2) См. п.1 А вообще всем полезно где-нить в поле или автодроме покачать машину, потормозить юзом, итп. Чтобы во первых это был не первый и последний раз, во вторых для понимания поведения машины, когда ты что-то можешь а до чего лучше не доводить. Расскажи если знаешь, если не дёргать рулём то что тогда делать, тебя кидает в сторону, и что туда и ехать? И как педалями работать? если передний привод.

1. Руль крути в сторону заноса, чтоб синхронизировать направление автомобиля и колес.
2. на переднем приводе нужно слегка нажать на газ, чтобы скорость вращения колес и скорость скольжения по асфальту совпали.

3. Все эти упражнения нужно делать заранее в чистом поле или на пустой парковке или на автодроме, на дороге если понесло, поздно учиться маневрировать.