Ждем эру электромобилей

Цитата (Awers17 @ 8.07.2021 - 13:05)

Цитата (mrnemo @ 8.07.2021 - 14:24) Цитата (Awers17 @ 8.07.2021 - 11:17) Цитата (mrnemo @ 8.07.2021 - 12:54) Такими темпами, скоро жигулёвские моторы станут самыми надёжными среди легковых. Было у меня это чудо надежности в конце 90-х , каждый день утром лотерея- заведется или нет. Каждая остановка на светофоре- температура вверх. То трамблер, то карбюратор, то ремень , то компрессия ... эта музыка длилась вечно. Угу. Вот только за прошедшие 20 лет жигулёвские моторы реально стали нормально бегать 100-15 тыс км. и более. При всех многочисленных минусах, если жигулёвский мотор по регламенту обслуживать и заливать туда нормальное мало, а не "веретёнку" с ослиной мочой раз в 50 тыс км, то ресурс и надёжность там неплохи. Особенно по современным меркам и в сравнении с моторами-одноклассниками. Мне пришлось этот мотор капиталить, мне пришлось менять радиатор, что я только не менял в ходовой и моторе . Что это за двигатель , который две недели не может без поломки проехать. Я не лихач, ездил только по асфальту и изредка к речке на природу. Но что такое езда на автомобиле, езда , а не мучение и не изучение материальной части автомобиля, я почувствовал только с появлением у меня нормальной японской машины. Японские автомобили делают для людей, а не для суперспециалистов, которые могут коробку перебрать на обочине дороги.

Я руками изучал классику (2шт), зубилу, ниву - ездил и чинил, чинил и ездил, опять чинил. Я б-жу упаси не собираюсь сравнивать жигулевские моторы со старыми японскими "миллионниками". Я говорю только о тенденциях современного развития легкового двигателестроения. И я наблюдаю, что в бюджетном сегменте "морально устаревшие" моторы жигулей выходят на нормальный уровень, а "современные" импортные моторы катятся в сраное говно. Жигулёвский мотор уже выхаживает 150+ тыс.км. уверено (особенно уходящие своими корнями к зубиловским), а импортные скоро после 100тыс км. надо будет выбрасывать целиком.

Это сообщение отредактировал mrnemo - 8 июл. 2021 г. в 13:45

У меня Т40 в деревне заныкан. Усе равно буду чорным дымом экологию портить

Это сообщение отредактировал Swamperr - 8 июл. 2021 г. в 13:43

Цитата (Батагур @ 7.07.2021 - 20:46)

Как видеоряд связан с текстом?!

интуитивно. общее слово -машина. Дальше полет фантазии чуть бреда и отсебятены)

Про авто говорят каждые ... лет 5-10 что "раньше делали лучше" )

Да пошёл ты! Это у каких китайцев провода за 2 года сгнивают???? Ну ка намекни.

Цитата (01max @ 7.07.2021 - 21:51)

Слабое место - только аккумуляторы. Все остальное легко поправить.

Работаю с погрузочной техникой, Погрузчики, ричтраки.
Инвертор он же блок управления на погрузчике EFG 213 стоит 1100000 рублей, на сегодняшний день.

Не всё так просто поправить :)

KPower красавцы!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Motomaniak @ 8.07.2021 - 13:41)

Цитата (valery78 @ 7.07.2021 - 21:51) Подкидывая кольца, заодно и запилил видос Грустит моторист. Всё меньше и меньше работы. У него подписчиков уже за 400 тыс.

Количество подписчиков иногда совершенно не мешает нести хуйню, и творить ее.....

Видос информативен пиздец))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, будут силуминовые электромоторы с медными обмотками, которые магнитятся. Как сейчас алюминиевые моторы ДВС последние с цепями ГРМ от китайских велосипедов...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у электромобилей первый минус раз в 5 лет меняешь дорогие литий ионные аккумуляторы. второй минус, для дальних дорог оно контрпродуктивен (т.к. груз, покрытия дорог и уровень скорости - это по любому транжиришь энергию). не говоря о том, что про внедорожника можно забыть (обороты не совместимы с внутренним сгоранием, заодно можешь сломать 60 кВт электродвигатель).
в остальном практичная вещь.

Это сообщение отредактировал Tural - 8 июл. 2021 г. в 15:52

Ну современные автомобили примерно на половину убила экология. С электричками эта проблема отпадет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Reaktivny @ 8.07.2021 - 15:53)

Ну современные автомобили примерно на половину убила экология. С электричками эта проблема отпадет.

Где вы их заряжать собираетесь, во дворах человейников? Или рога троллейбусные прикрутите?
Не будут электромобили массовыми пока не сравняются по удобству эксплуатации с авто с ДВС. А как(если) будут, так и цены на все задерут.
И не надо про экологию, "экологам" на нее насрать.

Цитата (Reaktivny @ 8.07.2021 - 17:53)

Ну современные автомобили примерно на половину убила экология. С электричками эта проблема отпадет.

ёпт! эколог нашёлся... а вырабатывание электричества на экологию не влияет да? А производство, эксплуатация и утилизация этих аккумуляторов на экологию не влияет да?

P.S. и не надо втирать про солнечные панели и ветряки... у них во первых КПД хероватый, а во вторых экологии тоже вредят! Особенно солнечные панели при производстве.

развелось блин пиздаболов начитавшихся буклетиков и лозунгов от маркетологов, политиков и прочих пидоргов

Это сообщение отредактировал fastin90 - 8 июл. 2021 г. в 18:40

автор путает теплое с мягким

Технологически электромобиль в производстве намного проще и дешевле авто с ДВС, и имеет кратно меньше уникальных для конкретной модели деталей. Поэтому конструкторам-заподлянщикам предстоит непростая работа.

Цитата (Dekado @ 8.07.2021 - 09:48)

ох ты не прав мужик. был у меня микроавтобус, шевроле экспресс 2006 года. лучше я просто еще не встречал, до сих пор жалею что продал. так у него модель 2021 года выпускается точно в таком же кузове. зачем портить то, что сразу хорошо получилось? разве что моторы меняют. мир же не только из жоповозок состоит. в нем еще и машины для работы, отдыха и путешествий существуют )

Ты конечно нашел что в пример привести. Автомобиль стоимостью под 10 миллионов деревянных! Ясен пень за такие бабки машины обычно долго ходят. Ты в салоне новую иномарку за 1 лям купи, чтобы 300 тысяч накатать.

Цитата (fastin90 @ 8.07.2021 - 18:40)

Цитата (Reaktivny @ 8.07.2021 - 17:53) Ну современные автомобили примерно на половину убила экология. С электричками эта проблема отпадет. ёпт! эколог нашёлся... а вырабатывание электричества на экологию не влияет да? А производство, эксплуатация и утилизация этих аккумуляторов на экологию не влияет да? P.S. и не надо втирать про солнечные панели и ветряки... у них во первых КПД хероватый, а во вторых экологии тоже вредят! Особенно солнечные панели при производстве. развелось блин пиздаболов начитавшихся буклетиков и лозунгов от маркетологов, политиков и прочих пидоргов

А почему ты забыл упомянуть атомную электроэнергию.
Вполне себе источник энергии.

Цитата (mrnemo @ 8.07.2021 - 13:42)

импортные скоро после 100тыс км. надо будет выбрасывать целиком.

Ну хз. У меня авто с двигателем К9К 2017 года выпуска. Пробег 195 тысяч. Всё работает идеале. Тихо, ровно, никаких проблем с запуском в мороз, масло в уровне от замены до замены.
Просто к нам РФ обычно не возят автомобили с приличными и надежными агрегатами. Да и вообще приличные автомобили особо не возят в Россию.

Цитата (Xelly @ 08.07.2021 - 20:54)

Ну хз. У меня авто с двигателем К9К 2017 года выпуска. Пробег 195 тысяч. Всё работает идеале. Тихо, ровно, никаких проблем с запуском в мороз, масло в уровне от замены до замены. Просто к нам РФ обычно не возят автомобили с приличными и надежными агрегатами. Да и вообще приличные автомобили особо не возят в Россию.

Ну извините - я сужу только по тем, с которыми сталкивался или прицельно интересовался

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RusVer @ 7.07.2021 - 21:48)

Скоро уйдёт все на аренду авто. Пропадёт смысл иметь машину в собственности.

Конечно, все же будут рады ездить в проперженной помойке, в которой кто-то вытирал сопли о руль.

Цитата (frumpel @ 07.07.2021 - 21:44)

Почему простые слова, для людей кажутся чем то особенным? Все просто: Машину покупает человек, которому надо в среднем проехать 100 тысяч и продать с минимальной потерей в деньгах. Поэтому делать машину с запасом прочности более чем в 200 тысяч, экономически нецелесообразно. Любая прочность стоит денег.

А почему через 100тыс? Ах амортизация. А почему амортизация так рано? Это само так вышло или кто-то так заложил на этапе проектирования? А зачем он так сделал?
Или просто через три года надо новую мафынку потому что тебе кто-то рассказывает что на старой не круто?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (REMember @ 08.07.2021 - 20:54)

А почему ты забыл упомянуть атомную электроэнергию. Вполне себе источник энергии.

Сколько блоков АЭС запустили в РФ за последние 20 лет? Сколько урана на планете осталось? На сколько его хватит при текущем уровне потребления? А при росте?
Когда ты найдешь ответы на эти вопросы тебя ждёт большой сюрприз.
И ты поймёшь зачем БН-800 и почему им так люто интересуется весь мир.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Имхо электрички херня. Только ДВС на этаноле спасет мир :)))) экологично, можно гнать из всякого говна и даже из воздуха. И в домашних условиях ))) ну и слить из бака можно если что )

Размещено через приложение ЯПлакалъ