Момент открытия аварийного люка и выкатывания надувного трапа на "Боинге" в Шереметьево

В позапрошлом году тоже Россией тоже на 747 сидели в порту ждали вылета. Рейс задержан решением туроператора. Вот так вот.

Цитата (Ono76 @ 11.07.2021 - 21:00)

Где стюардессы то были? Как этот из консерватории смог к двери подойти и делать манипуляции в поисках открытия (в консерватории же этому не учат), а найдя открыть Вам не кажется, что вопросы есть к стюардессам? Или они, от жары в этой консервной банки, отключились что ли)

к каждому стюардессу не приставишь. Люди у нас "самостоятельные": сами принимают решения - от "я только спросить" в больничке до проезда на красный сигнал светофора.

Цитата (A320 @ 11.07.2021 - 21:02)

Если аварийный трап применяет обученный член экипажа ВС, он обязан убедиться в отсутствии завалов, обломков и т.п., в зоне раскрытия трапа. Через окошечко.

Ага. А если есть завалы и обломки, то звиняйте граждане пассажиры, горите тут, нельзя дверь открывать...

На самом деле, давно пора запретить подниматься на борт в состоянии алкогольного опъянения. Ибо что синяки вытворяют - не каждому трезвому в голову придет!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Однажды летел я на Шри-Ланку через аэропорт Дубая.
В Дубай мы прилетели рано утром, и был сильнейший туман. Наш самбик (380 кста) умудрился в этом молоке сесть, а вот взлет никому не разрешали до 11 часов, когда туман наконец стал уходить.
В итоге нас посадили в самолет (777), и потом 5 часов держали на борту. Капитан сразу сказал, что на тАкси и вылет образовалась пробка, наша очередь под номером 65. Принес извинения от лица авиакомпании и заверил всех кто на Шри собирался лететь далее о ништяках и бесплатных билетах на пересадочные рейсы из-за опоздания.
Все эти 5 часов мы сидели в самолете с кондиционированием, едой, открытыми туалетами и безлимитными напитками, в т.ч. пивом. Я выхлебал 4 банки и даже взремнул)

Вот это называется сервис. Ах да, компания не АК Россия, а Emirates.

Это сообщение отредактировал Diesellok80 - 12 июл. 2021 г. в 08:03

А почему людей не вывели из неисправного самолета? Без кондиционера сидеть ждать неизвестно сколько?
Тоже такая же байда была с нашим бортом, точно не помню, толи из Египта, толи из Турции вылет был.
Почему кондиционирования нет в таких случаях? Экономят или неисправно? В любом случае, тогда они сволочи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VenyaS @ 11.07.2021 - 20:44)

А чё сдулся то махом?

А дослушать до конца,-религия не позволяет ?

Цитата (Zaryatv @ 12.07.2021 - 08:08)

А почему людей не вывели из неисправного самолета? Без кондиционера сидеть два часа? Тоже такая же байда была с нашим бортом, точно не помню, толи из Египта, толи из Турции вылет был. Почему кондиционирования нет в таких случаях? Экономят или неисправно? В любом случае, тогда они сволочи.

На видео 2 часа 50 минут. Вылет рейса по расписанию 2.20. Почти все рейсы вылетают на 5--10 минут позже. Всегда. Вот вам и два часа в духоте. А вот когда этот долбоеб люк открыл два часа маринования и стартанули.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Diesellok80 @ 12.07.2021 - 08:01)

Однажды летел я на Шри-Ланку через аэропорт Дубая. В Дубай мы прилетели рано утром, и был сильнейший туман. Наш самбик (380 кста) умудрился в этом молоке сесть, а вот взлет никому не разрешали до 11 часов, когда туман наконец стал уходить. В итоге нас посадили в самолет (777), и потом 5 часов держали на борту. Капитан сразу сказал, что на тАкси и вылет образовалась пробка, наша очередь под номером 65. Принес извинения от лица авиакомпании и заверил всех кто на Шри собирался лететь далее о ништяках и бесплатных билетах на пересадочные рейсы из-за опоздания. Все эти 5 часов мы сидели в самолете с кондиционированием, едой, открытыми туалетами и безлимитными напитками, в т.ч. пивом. Я выхлебал 4 банки и даже взремнул) Вот это называется сервис. Ах да, компания не АК Россия, а Emirates.

Вы просто люк не открывали. Сидели бы в тюрьме со всеми ништяками. С открытыми туалетами, питанием, и даже кроватью и всё в одной комнате. :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

трап то паршивый. они перед установкой испытания не проходят что ли ?

Что уже никто не упоминает за два часа ожидания в самолете? Скромно умолчим этот момент, мужику же делать нечего было на посадке или задыхались ожидая вылета? Чëт трап сдулся" Да кому он нужен на такой высоте

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Алексашашаша @ 12.07.2021 - 08:19)

Что уже никто не упоминает за два часа ожидания в самолете? Скромно умолчим этот момент, мужику же делать нечего было на посадке или задыхались ожидая вылета? Чëт трап сдулся" Да кому он нужен на такой высоте

Все просто не ебанутые и видят на видео время 2.50. Так что задержка была 20 минут, как авиакомпания и обозначила. А два часа они сидели потом, после того как этот долбоеб люк открыл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (A320 @ 11.07.2021 - 23:02)

Если аварийный трап применяет обученный член экипажа ВС, он обязан убедиться в отсутствии завалов, обломков и т.п., в зоне раскрытия трапа. Через окошечко.

И если там всё это есть, то не открывать люк и держать пассажиров внутри, пока не сдохнут

Цитата (Ogunor @ 12.07.2021 - 07:54)

Цитата (A320 @ 11.07.2021 - 21:02) Если аварийный трап применяет обученный член экипажа ВС, он обязан убедиться в отсутствии завалов, обломков и т.п., в зоне раскрытия трапа. Через окошечко. Ага. А если есть завалы и обломки, то звиняйте граждане пассажиры, горите тут, нельзя дверь открывать...

В это трудно поверить, но в авиации довольно много здравого смысла, особенно в нештатных/аварийных процедурах. Аварийных выходов несколько, и если напротив одного из них существует опасность для эвакуируемых людей, его исключают из использования.
Что касается 20 минутной задержки- это не критично.
Использование наземного кондиционера? Не известно, есть ли он у этого конкретно гейта, исправен ли. Заказать мобильный ACU- та же история, плюс ждать его. К.м.к. злой умысел экипажа/руководства АК в попытке экономии за счёт маринования пассажиров маловероятен. Стечение обстоятельств и решительный музыкант.

Это сообщение отредактировал A320 - 12 июл. 2021 г. в 08:39

Цитата (Белкорез @ 11.07.2021 - 21:36)

Я конечно все понимаю, но реально почему он сразу сдулся? еще и раскрылся ухйпойми как, а типо в лесу эта хуйня упадет, об ветку порвется, и падай с 5 метров высоты?

Вроде в конце ролика четко сказано, трап прожгло об горячий элемент

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Регион82 @ 11.07.2021 - 20:55)

Цитата (A320 @ 11.07.2021 - 20:45) От теперь многое становится понятно. УВЗ, проткнувшее трап- установка воздушного запуска. Значит ВСУ не работала, кондиционирование автономное отсутствовало. Я конечно человека не оправдываю, но почему то кажется что все косяки аэродромной службы свалят на него. Хотя там реально была неисправность борта, а людей держали взаперти.

Если докажут. Показания одной пожилой пизды, не в счет. Если все отрицать и говорить, что дура обозналась может и не докажут.

Цитата (Кирилл59 @ 12.07.2021 - 08:29)

Цитата (Белкорез @ 11.07.2021 - 21:36) Я конечно все понимаю, но реально почему он сразу сдулся? еще и раскрылся ухйпойми как, а типо в лесу эта хуйня упадет, об ветку порвется, и падай с 5 метров высоты? Вроде в конце ролика четко сказано, трап прожгло об горячий элемент

О, уже прожгло.
А нам тут три страницы доказывают, что трап несгораемый и три минуты пожара должен выдержать.

Кстати, история приобретает неожиданный поворот невиданного палева. Чувак спалился в Турции, да еще с любовницей, да еще и в самолете заводской брак (быстросдувающийся трап) раскрыл. Аварийный трап не отработал штатно. Может его в политику...? Пусть там всех палит) Ну или утешительную премию за то, что выявил неисправности.

Это сообщение отредактировал ЗеркалоМира - 12 июл. 2021 г. в 08:37

Цитата (DSHBil @ 12.07.2021 - 01:06)

повторю, самолет не герметично запаянный сосуд, да и судя по времени расписания вылета и открытием двери мудозвоном, там реально 20-30 минут всего прошло. Невеликая задержка.

Вылететь в 2.20, на часах 2.50 это уже 30 минут. Кроме того, объясни... как умудрились, по твоему, полностью посадить пассажиров за 1 мин до вылета? Это невозможно! Посадка заканчивается минут за 20 до вылета, а начинается еще раньше. Итого это уже минимум 50 минут с окончания посадки. А с начала явно больше часа!


Пассажир рейса № 5625 Москва —Анталья рассказал об инциденте с открытием аварийного выхода и выпуска трапа на воздушном судне. Мужчина стал свидетелем того, как другой пассажир Владимир Кузнецов дернул за рычаг. Это произошло после того, как пассажиры двухэтажного самолета более часа сидели в салоне, как в бане, при температуре свыше 40 градусов.

Турецкий рейс должен был вылететь в 2.20 в воскресенье. Лайнер был полностью заполнен. Многие пассажиры путешествовали с детьми. Посадка началась за 40 минут, но вскоре объявили, что вылет задержится на полчаса.

В самолете, как говорит наш собеседник, еще с самого начала было душно. Пассажиры сначала подошли к бортпроводникам с просьбой включить кондиционер. Сотрудники авиакомпании заявили, что у самолета проблемы с внешним питанием, через 10 минут подключат — и заработают кондиционеры. Однако из вентиляторов подул не охлажденный, а горячий воздух — как в парилке. По оценкам, температура в салоне явно превышала 40 градусов.

Люди снимали с себя одежду, пот лил градом. У одной из женщин ребенок потерял сознание. Это была душегубка. Женщины визжали, дети кричали. И никакой информации о вылете. У самолета, видимо, были проблемы с электрикой — мы то погружались в темноту, то вновь включались лампы. Наверно, пытались систему перезагрузить. Мы умоляли нас выпустить, — эмоционально описывает пребывание в лайнере наш пассажир.

В какой-то момент люди повскакали с мест в поисках глотка свежего воздуха. Толпа ринулась к аварийным выходам. Кузнецов, которого сейчас обвиняют в инциденте, опустился на колени. За ним напирала толпа, была дикая давка. И, вероятно, мужчина нажал на рычаг, после которого открылся выход и выпустился трап. Сам Кузнецов этого не помнит.

Он сказал, что это неумышленное действие. Был в тумане, сознательно делать этого не хотел и пришел в себя, когда вдохнул воздух.

MK

Цитата (A320 @ 12.07.2021 - 08:29)

Цитата (Ogunor @ 12.07.2021 - 07:54) Цитата (A320 @ 11.07.2021 - 21:02) Если аварийный трап применяет обученный член экипажа ВС, он обязан убедиться в отсутствии завалов, обломков и т.п., в зоне раскрытия трапа. Через окошечко. Ага. А если есть завалы и обломки, то звиняйте граждане пассажиры, горите тут, нельзя дверь открывать... В это трудно поверить, но в авиации довольно много здравого смысла, особенно в нештатных/аварийных процедурах. Аварийных выходов несколько, и если напротив одного из них существует опасность для эвакуируемых людей, его исключают из использования.

А если и там шишки еловые в "окошечко" видно? В лесу сели, в еловник.
Всё, ни один трап использован не будет.

Цитата (28e @ 11.07.2021 - 20:46)

Цитата (VenyaS @ 11.07.2021 - 20:44) А чё сдулся то махом? Пробился о транспорт

Хуйня полная
Получается под трапом окажется любая иголка и эвакуация становится невозможной?

Херовые трапы на самолете

Цитата (FAG @ 12.07.2021 - 08:38)

Цитата (A320 @ 12.07.2021 - 08:29) Цитата (Ogunor @ 12.07.2021 - 07:54) Цитата (A320 @ 11.07.2021 - 21:02) Если аварийный трап применяет обученный член экипажа ВС, он обязан убедиться в отсутствии завалов, обломков и т.п., в зоне раскрытия трапа. Через окошечко. Ага. А если есть завалы и обломки, то звиняйте граждане пассажиры, горите тут, нельзя дверь открывать... В это трудно поверить, но в авиации довольно много здравого смысла, особенно в нештатных/аварийных процедурах. Аварийных выходов несколько, и если напротив одного из них существует опасность для эвакуируемых людей, его исключают из использования. А если и там шишки еловые в "окошечко" видно? В лесу сели, в еловник. Всё, ни один трап использован не будет.

Здравый смысл и еловые шишечки?
Не вижу связи.

Цитата (FAG @ 12.07.2021 - 08:38)

Цитата (A320 @ 12.07.2021 - 08:29) Цитата (Ogunor @ 12.07.2021 - 07:54) Цитата (A320 @ 11.07.2021 - 21:02) Если аварийный трап применяет обученный член экипажа ВС, он обязан убедиться в отсутствии завалов, обломков и т.п., в зоне раскрытия трапа. Через окошечко. Ага. А если есть завалы и обломки, то звиняйте граждане пассажиры, горите тут, нельзя дверь открывать... В это трудно поверить, но в авиации довольно много здравого смысла, особенно в нештатных/аварийных процедурах. Аварийных выходов несколько, и если напротив одного из них существует опасность для эвакуируемых людей, его исключают из использования. А если и там шишки еловые в "окошечко" видно? В лесу сели, в еловник. Всё, ни один трап использован не будет.

Если ты в лесу сел, то трап тебе уже не понадобится. Ты уже частично на шишках. Развешан.

Цитата (hariigor @ 11.07.2021 - 20:44)

Почему он так быстро сдулся? О транспорт прокололся?

Действительно, странно. Несколько секций там должно быть думаю, для таких как раз случаев. А этот раз и все... Как вариант - китайский))

Это сообщение отредактировал Валерус - 12 июл. 2021 г. в 08:52