Сегодня на МКАДе обсуждали мертвые зоны самосвала MAN

Цитата (forsage06 @ 6.10.2021 - 07:24)

Истеричка

Сейчас у многих мужчин проблемы с уровнем тестостерона.

Помимо внешних признаков - живот, дряблые мышцы, маловыраженная щетина и тп..., имеет место и такое женское поведение в нестандартных ситуациях.

Это сообщение отредактировал Den88 - 6 окт. 2021 г. в 12:04

Цитата (Ревенант @ 6.10.2021 - 10:57)

Werwolf33 а как тогда с утра на работе угарать?)

До вас еще не дошло, но в Европе уже вводят.

Во Франции с 1 января обязательна...

уснул видать уголек

Слова автора войдут в историю )))))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Старые песни о главном.

Действительно, надо ввести простое правило: заикнулся о мертвой зоне - тут же, на месте, права долой и на переэкзаменовку. И зрение лечить. Да, понять можно, простить вот не получится.

Однако, представьте, что все фуроводы стали соблюдать ПДД. Ржака, конечно, но представить можно. В этом случае в любой пробке они просто с места не сдвинутся, если будут перед каждым движением убеждаться в безопасности маневра. Причина проста: все хуй ложили на безопасную дистанцию, все жопонюхи, влезть, пролезть, подпереть - это не скотство, это по нынешним временам чуть не доблесть.

Так что проблема не может быть решена ёблей фуроводов (хотя она безусловно необходима). В пробках и на небольших скоростях, имеется в виду. А вот то, что эти уроды творят на трассе - тут уж разделить вину не получится.

"Ой бля.... ой бля... машинка моя..."
МАНовод конешно же еблан и слепых зон типа не существует...
Но вот накуя "водитель Александр" перед собой оставил прогал (соразмерный датсуну на соседней левой полосе) и ехал со скоростью МАНа чуть впереди под правой пассажирской дверью МАНа, где его хуево видно???
Тоже еблан еще тот

Вариант ехать не параллельно с грузовиком, а чуть впереди или позади это не вариант?
Нужно обязательно ехать как будто ты в пустыне: "мне надо ехать прямо. я еду. у меня есть право так ехать"?

И пешеходы идущие по зебре уткнувшись в смартфон тоже таким принципом руководствуются. Часто после этого в больничку гремят.

Да, в итоге виноват тот кто ударил.

А тому кого ударили легче от этого?

На мой взгляд нужно пользоваться головой и глазами, чем орать потом "ой б#я я жеж прав, а ты должен меня всегда видеть. вон у тебя зеркала есть"

Водитель МАНа, вышел, посмотрел..
.-бля, краску на бампере поцарапал.
Перестраивался, и не убедился в безопасности маневра, итог-дтп.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gluk35 @ 6.10.2021 - 10:57)

Цитата (Dok73 @ 6.10.2021 - 00:02) Да, водила фуры виноват. Да, там ЕСТЬ мертвая зона. Посмотрите характер повреждений хотя бы, въехал он в бок из чего следует 4й пункт. Водитель легковой слишком долго ехал в мертвой зоне, мозгов немного у него что такое мертвая зона? Можно определение в документации?

Можно.
Мертвая зона-это когда едущий по соседней полосе
или обгоняющий автомобиль не видно ни в зеркало боковое,ни в зеркало заднего вида,ни визуально
если повернуть голову направо.

Сильно удивитесь-но даже у легковушек такая зона есть.
Да-она очень небольшая-ее сосед по дороге проскакивает быстро.
Но она есть.
И часто по стечению обстоятельств водитель может
именно в этот момент оценивать ситуацию на дороге и не заметить,особенно
если это маленькая машинка/мото.

Если вы никогда не сталкивались на дороге с такой ситуацией,когда сосед по дороге
выскакивает справа как из ниоткуда,то вы мало ездили.

Все это касается в основном правой стороны.
Думаете,почему во многих странах обгон справа запрещен пдд.
Именно по этой причине.

Цитата (dimon1000238 @ 6.10.2021 - 00:35)

Для тех кто говорит что мёртвые зоны это исключительно проблемы грузовика: вы правы. Но есть нюанс: водитель после оформления протрет свой бампер и поедет дальше. Да в следующем году его осаго будет чуть дороже. А вот водитель легковой... Сначала приедет в страховую, потом оценка, потом выплата (причём она будет меньше чем стоимость ремонта) потом ещё один оценщик для суда (если захочет судится) и потом уже ремонт, который при умении и знании продлится дня 3, но может затянуться на неделю+. А потом ему при продаже авто скажут: слушай тут 4 детали в ремонте, давай скидку. Авто то битый... А так да, рег был прав с точки зрения пдд, законов и тд, но попал на бабки/нервы и время именно он. А избежать конкретно этой ситуации можно было продвинувшись чуть вперёд. А не находится в мёртвой зоне большегруза. Напомню рег прав, но разгребать ему. Дальше выводы каждый делает сам

Подпишусь под каждым словом!
Мне важно состояние моей машины и моё время, которое я не хочу тратить на общение со страховой, ремонты и т.п.
Поэтому никогда не держусь рядом с большегрузами. Или хорошо вперед, или сзади, но никогда параллельно.

Цитата (DSense @ 6.10.2021 - 13:03)

Все это касается в основном правой стороны. Думаете,почему во многих странах обгон справа запрещен пдд. Именно по этой причине.

Ты что? Какой обгон справа, сейчас тебе напихают "Кури ПДД", "Обгон - это по встречке" и т.п.

А по сути правильно, обгон справа - очень опасный маневр. А лево- и среднерядные тошноты - моральные уроды.

Нужно помнить что на подобных автомобилях передвигаются в большинстве одни дебилы и надо бы поберечься...

Цитата (kikunak @ 6.10.2021 - 18:16)

Цитата (DSense @ 6.10.2021 - 13:03) Все это касается в основном правой стороны. Думаете,почему во многих странах обгон справа запрещен пдд. Именно по этой причине. Ты что? Какой обгон справа, сейчас тебе напихают "Кури ПДД", "Обгон - это по встречке" и т.п. А по сути правильно, обгон справа - очень опасный маневр. А лево- и среднерядные тошноты - моральные уроды.

выезд на встречную полосу - опасный маневр, поворот налево - опасный маневр.
езда в первом/втором ряду многополосной дороге - не опасный маневр.
он едет прямо, никуда не ползает и в него перестраиваются, и он виноват в этом?

Цитата (kikunak @ 6.10.2021 - 13:16)

Цитата (DSense @ 6.10.2021 - 13:03) Все это касается в основном правой стороны. Думаете,почему во многих странах обгон справа запрещен пдд. Именно по этой причине. Ты что? Какой обгон справа, сейчас тебе напихают "Кури ПДД", "Обгон - это по встречке" и т.п. А по сути правильно, обгон справа - очень опасный маневр. А лево- и среднерядные тошноты - моральные уроды.

И как это выглядит на практике "во многих странах"? Типа я не имею права ехать по правой полосе быстрее, чем "некто" едет по левой? То есть если долбоеб ползет по левой 50, то я должен усраться, но ехать 45? Да, я представляю себе эту картину: один ебобо держит всю трассу

Хм, в недавней теме про старика, бежавшего перед задавившей его фурой, в основном оправдывали водителя, как раз наличием мертвой зоны перед ним

Цитата (i13th @ 6.10.2021 - 00:06)

неоднократно обсуждали про мёртвые зоны фур...

Такой же MAN - тонар как на первом видео обгонял меня в феврале 21г. на трассе, когда я ехал свои не штрафуемые 100 -110 кмч. как стоячего, подрезая в конце - т.к. видите ли встречка и надо быстрее уйти в свою полосу, ну а я как - нибудь притоможу там, пойму и прощу видимо. И ему было похуй, что это зимняя дорога, что у меня в салоне двое детей и жена - ему же нужно обогнать "тошнота" который едет 100-110 кмч.
Так что о каком к чёрту профессионализме водителей большегрузов может идти речь ?

Это сообщение отредактировал SoloVS - 6 окт. 2021 г. в 14:11

производителей самосвалов надо ебать метровым хуем, пока они не продумают как сделать так, чтобы у их хуерыг не было слепых зон по определению.

Дополнительные зеркала.

Полностью прозрачная кабина.

Варианты есть

Цитата (VampirBFW @ 5.10.2021 - 22:58)

За рассказы о слепых зонах надо отбирать права. Твои слепые зоны твои проблемы

Совершенно в дырочку!
Мало того, на данный момент есть камеры, сферические зеркала и т.д., какие к хуям слепые зоны! Просто пидаресня поворачивает не глядя, он же блядь здоровый, ему похуй...пропустят!
У меня родственник работает на междугороднем автобусе, так там сука зеркало, в которое видно ДВЕ полосы, начиная от двери, над которой весит зеркало. Так что идите на хуй со слепыми зонами!

Это сообщение отредактировал Захарко - 6 окт. 2021 г. в 14:24

Цитата (budjio @ 6.10.2021 - 10:04)

хз, конечно несли едет тоннар, грузовик и фура, мне проще объехать и уехать, но не ехать параллельно с ними, особенно в +/- мёртвой зоне. понятно что он виноват, но опыт водительского стажа должен подсказывать водителю какие моменты лучше избежать зараннее

Камеры через каждые 500 метров, все едут +15 км. Нет возможности ускориться, чтоб уехать. Вот и результат.

Цитата (sm9 @ 5.10.2021 - 23:36)

Киа тоже как-то странно ехал. Как будто специально висел в правом углу, хотя поворотник мигал у МАНа еще при опережении.

Не мигал, это стопарь мигал.

Цитата (Molchun74 @ 6.10.2021 - 09:47)

Вешай камеру если не можешь настроить зеркала , твои мёртвые зоны никого не ебут кроме тебя !

не поверишь. меня мертвые зоны вообще не ебут. если что у меня повреждений вообще не будет. так что вообще похуй.

Цитата (artmaniac @ 6.10.2021 - 10:03)

Точно! Сказал про "слепую зону" -- автоматически признался, что есть проблемы со зрением. Направление на медкомиссию и запрет на управление по состоянию здоровья. Как по мне, грузовики на законодательном уровне должны быть обвешаны зеркалами, камерами и всякими датчиками, так чтобы разговоры про слепые зоны вызывали бы только смех.

пока ты смотришь в кучу зеркал справа. долбоеб залезет слева и наоборот. тоже самое что пешеход всегда прав, пока жив.

Цитата (Carpaccio @ 6.10.2021 - 10:11)

Как минимум продаст свой грузовик и это его самая малая проблема

ага, продаст чтобы за ведро типо киа рассчитаться? ты видел цены на маны?15летний ман стоит дороже чем это хня новая.
осаго покроет. в следующем году на 5к больше заплатит. и даже парится не будет

Это сообщение отредактировал alexspspb - 6 окт. 2021 г. в 15:35

Так обогнал уже, должен был видеть.