Диспетчерский беспредел РжД

Цитата (Землячок @ 14.04.2022 - 00:13)

Мы так все работаем. Кто в РЖД, кто в других местах...

Так и называйте вещи своими именами - батрачите за еду. Терпилы.

Молодец мужик…

Самое смешное что составом ценой и весом в миллиард, и уголовной ответственностью вдруг-что, рулит чувак за зарплату курьера в москве. Заебумба. Лучше демотивации и найти нельзя.

Слышал подобный диалог, правда аргументы были по серьезней, а комментарии не менее смешные.
В начале 90-ых, когда в кабине еще спокойно возили своих на рыбалку и за грибами, поехали мы с пацанами как раз на рыбалку.
И как помню, на Пасху.
На почтово багажный в ночь нас посадили, в заднюю кабину, мы счастливо заснули.
На подъезде к станции будит помощник, а стекла как будто белой краской покрасили. Метель такая - ни черта не видать. А ведь из Москвы уезжали было +10.

Ну какая рыбалка, доехали до Вязьмы, устроили нас в обратный путь, а движение встало.
Все замело, впереди кто-то пытается чистить пути. Машинисты развлекаются комментируя переговоры по радио.

И как раз, у одного из местных Вяземских машинистов (почему то их звали раками), так же как в видел, кончилось время. Но из-за метели и прочего оперативно заменить его не могут, а путь он блокирует.

И понеслось.
Диспетчер: Машинист такой-то, отправляйтесь и т.д.
Машинист: Меняйте меня отправляйтесь куда хотите.
Диспетчер: Начальник станции приказывает!
Комментарий неизвестного на общей волне:Начальник станции еще не проспится после вчерашнего, а ты от его имени приказы отдаешь.
Диспетчер: Сейчас девочка с приказом прибежит!
Комментарий неизвестного на общей волне:А девочка молоденькая прибежит?
...
Ну и т.д. и т.п.
Это сообщение отредактировал BlackKnight - 14 апр 2022 в 10:23

Цитата (Mogolent @ 13.04.2022 - 20:05)

Да по его интонации ему уже похуй попросят его или сам пойдёт

позвонит в приемную Кривоносова и этих диспетчеров выебут как котят. Тяга к ним не относится у них свое начальство

И так везде. На словах и картинках: "Основой нашей работы является безопасность!", а на деле переработки, дикая усталость и мизерные зарплаты.

Пусть на хоть вертолете доставляют к ним новую бригаду. Или у Якунинатнсть вертолет, а для работяг не найдется?

Цитата (nazaroff @ 14.04.2022 - 07:40)

Волбще охуел, а на шубохранилище начальнику кто зарабатывать будет?

Владелец шубохранилищ написал книгу о великой любви к родине и съе@ал жить в Лондон. Кстати что-то про него забыли, надо бы чтобы его обратно на родину отправили чтобы родину изнутри любить, а не снаружи.
Это сообщение отредактировал asdf007 - 14 апр 2022 в 12:36

Цитата (Solyaris30 @ 13.04.2022 - 21:02)

Ну а я как член локомотивной бригады скажу что данный персонаж поедит на разбор с последующим увольнением если ему не удастся победить всемогущих боссов РЖД.

Странно, ведь это же всемогущие боссы из РЖД придумали 12 часовой рабочий день. И я так понимаю даже внедрили систему контроля за этим для обеспечения безопасности? Так зачем ему их побеждать если он полностью выполняет их инструкции и распоряжения??? За, что увольнять???

Или я чего-то не понимаю в хитросплетениях РЖД???

Чото вспомнилось это -

В Испании машинист остановил поезд на полпути из-за окончания рабочего дня
Поезд с более чем сотней пассажиров в Испании остановился на полпути к месту назначения, из-за того, что у машиниста закончилась смена.
Поезд остановился в деревне Осорно на севере страны около девяти вечера по местному времени, и пассажиры, направлявшиеся в Мадрид, вынуждены были продолжить путь на автобусах и такси, нанятых железнодорожной компанией.
Государственная ж-д компания Renfe позже принесла им извинения и пообещала провести внутреннее расследование инцидента.
Согласно заявлению Renfe, машинист не отказался ехать дальше, а просто не имел возможности сделать это, не нарушая закон.
По испанскому законодательству машинисты не могут работать больше шести часов подряд - эта мера призвана предотвратить аварии, вызванные переутомлением.
Когда поезд прибыл в Осорно, оказалось, что сменить отработавшего смену машиниста некому, цитирует Франс пресс Карлоса Сегуру, представителя испанского профсоюза.
"Это произошло не потому, что он решил уйти и отправиться домой", - подчеркнул Сегура.

bbc.com


Это сообщение отредактировал EscobarovP - 14 апр 2022 в 14:43

Цитата (xx22xx @ 13.04.2022 - 22:02)

Пиздец инстаграмщику. РЖД - сила! Выёбистым - могила!

Хера ты дура

Цитата (Tenshinur @ 13.04.2022 - 20:50)

Цитата (VampirBFW @ 13.04.2022 - 20:10) Дам второй есть, почему он не может вести? потому что механик наверно.

машинист и помошник машинист.
Мужик все правильно сделал.
От невнимательности многое может произойти и всем мало не покажется.
ДСП в жопу посылать.

Цитата (Borяt @ 13.04.2022 - 23:40)

Кто может объяснить из железнодорожников? Вот, например, ДНЦ. Полез гуглить - че за хуйня. "Диспетчер поездной участковый". Д- диспетчер. Где Н и где Ц в аббревиатуре? И так на железке со многими сокращениями. Объясните, че за хуйня?

там вообще есть ШЧ - связисты.
а расшифровывается шнуровая часть.
Не вникай, это атавизм...

Наверно машинист с украины решил бороться таким образом
Хотя акцент больше на поволжье похож )

Цитата (Papovito @ 14.04.2022 - 12:09)

И так везде. На словах и картинках: "Основой нашей работы является безопасность!", а на деле переработки, дикая усталость и мизерные зарплаты.

И шубохранилища но это не у всех)

Я так понял - машинисты - это что-то вроде сменных лошадей на верстовыхъ станцияхъ

Цитата (fake279 @ 14.04.2022 - 00:01)

Он стоит на путях. Они (пути) одни. За ним туча поездов. Кто мудак?

а теперь представь что в составе пару цистерн с аммиаком.
представил?
а теперь представь что машинист уснет и цистерны замнутся...

Цитата (asdf007 @ 14.04.2022 - 12:35)

Владелец шубохранилищ написал книгу о великой любви к родине и съе@ал жить в Лондон. Кстати что-то про него забыли, надо бы чтобы его обратно на родину отправили чтобы родину изнутри любить, а не снаружи.

Полностью поддерживаю, реально что то забыли про этого пидара, а он обязан быть в санкционнном списке на первых местах
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (niksasa @ 14.04.2022 - 08:32)

Живу в Бресте. Я полтора года в отпуске не был. Сейчас приказ подписали, жду отпускные. Но еще до приказа меня вызывает начальник и говорит что будут отзывать. Я конечно могу отказаться, но это чревато. Директор у нас диктатор. Вот так и живем. Легко со стороны наблюдать и советы давать, а когда это касается лично каждого наступает момент истины. Не так просто более менее нормальную работу найти в современных реалиях.

Бресту привет. Абрикос в конце вокзала цветёт уже? Тот который ближе к замене тележек?)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Наверно машинист с украины решил бороться таким образом Хотя акцент больше на поволжье похож )

Во ты еблан))) и сюда политу тянешь. На ездовым похер. Украинец. Беларус. Россиянин. У нас каста. И бывших не бывает. Добилов хватает конечно... Наш праздник не редко совпадает с днём десантов))) они на железных птицах. А мы на железных лошадях. Делай выводы)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильно мужик сделал.что выложил видео.Поом на ЖД катастрофы с людьми погибшими.

Цитата (merkurtomo @ 14.04.2022 - 19:20)

Я так понял - машинисты - это что-то вроде сменных лошадей на верстовыхъ станцияхъ

Не... сменных кучеров. А лошади - локомотивы, те в пунктах оборота меняются и назад едут.

Цитата (Kuguar @ 14.04.2022 - 16:42)

Цитата (Solyaris30 @ 13.04.2022 - 21:02) Ну а я как член локомотивной бригады скажу что данный персонаж поедит на разбор с последующим увольнением если ему не удастся победить всемогущих боссов РЖД. Тут два вопроса. А что будет если машинистов просто не станет, ибо их забодает всемогущее РЖД? А почему остальные машинисты терпят? Им что, настолько хорошо это терпение оплачивают? И с диспетчером та же фигня. Дрючат того, кто сам булки расслабляет. Должностная инструкция есть? Нарушение только по письменному приказу. Копию приказа сразу в прокуратуру. Не хо-хо? Ищите нового диспетчера.

У машинистов самые высокие з/платы при весьма сносных условиях работы, льготная пенсия в 55 и далеко не самые высокие требования к знаниям - там всегда есть запас по кадрам, в отличии от тех же составителей и сигналистов , нехватку которых испытывает вся сеть жд.

Цитата (artemidy @ 17.04.2022 - 05:38)

Цитата (Kuguar @ 14.04.2022 - 16:42) далеко не самые высокие требования к знаниям

Так всё изменилось за четверть века?
Теперь машинист не должен читать принципиальную схему электрики всего локомотива и быть способным как минимум найти неисправность, как максимум соблюдая инструкции и приказы быть способным возобновить работоспособность локомотива?

Сейчас машинист что не пересдает регулярно свои допуски к хер знает сколько вольтам/ ваттам, к примеру?

Мне правда интересно ... составители, сигналисты правда что ль теперь белая кость, элита, ежегодно доказывающая на экзаменах свои знания?

Цитата (artemidy @ 17.04.2022 - 05:38)

У машинистов самые высокие з/платы при весьма сносных условиях работы, льготная пенсия в 55 и далеко не самые высокие требования к знаниям - там всегда есть запас по кадрам, в отличии от тех же составителей и сигналистов , нехватку которых испытывает вся сеть жд.

На экзаменах был??? Аварийную схему соберёшь на перегоне с простоем не более 10 минут??? Оно все легко когда все едет. Но оно не всегда едет)))) перемычку как спиздить электричество конечно знают все. Но не все могут собраться когда стоят компрессора и воздух выходит)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ