Две недели назад поменял. Но есть нюанс, резьбу сорвали в одном отверстии и так спокойно говорит ступицу с подшибником надо менять или резьбу нарезать. Збс блдь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
таки в народе говорят радиус, а про радиальные (обозначение R на покрышке) шины мы тоже в курсе, представляешь, убогий?! Откуда вы, суки, берётесь?
Это такие дебилы как ты, диаметр радиусом называют. Скудоумец блять! Убогую суку ты в зеркале каждый день видишь, дебилоид!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня на обе машины по 2 комплекта - зима+лето.Стоит один раз потратиться на допкомплект дисков и нормальный гидродомкрат. И спокойно в гараже поменять на зиму.
А у меня у машины и у супруги тоже на ее авто, стоят датчики давления, да еще и колеса у меня 19 радиус, у нее 20, заебешься покупать два комплекта на дисках, стоить будет как крыло от боинга, так еще и тяжелые зараза, даже без дисков
Как же раньше-то без датчиков ездили...
И да, генитауманитарии, нет и никогда не было колес 19-20-21-го радиусов!
Раньше без датчиков ездили, так же, как и без смены типов резины, когда я начинал свой водительский стаж, были только всесезонки от отечественных производителей, и то не хватало на новую резину денег, первая моя шестерка была 11 лет от роду, все 4 колеса были лысыми и разными, она ломалась каждый день и ничего: ездил как то, потом поменял пару колес сзади на новые, стало легче трогаться, а потом и пару передних, стала лучше тормозить, а сейчас чуть похолодало и сразу начинают истерить: как же ездить на летней резине? Ну и голову не включают: едут не по погоде, а тапку давят на все деньги, потом в жестянку в очереди стоят. А по поводу езды без датчиков: ну вот такая у меня топовая комплектация, что есть датчики, системы помощи вождения и прочие комфорты: вырос, смог заработать на нормальные авто. А в шиномонтаж сьезжу, когда самые торопыги переобуются и без очереди у нас за пару тысяч перекинут резину и отбалансируют. По поводу того, что указывается диаметр, а не радиус знаю, просто в обиходе всегда называют это радиусом, умный и так поймет, а ботаники будут конечно кичиться своими знаниями.
А если диск 20 или 21 радиуса + резина широкая, сколько он весит. Надрывать спину для погрузки, разгрузки их в багажник то еще удовольствие. Были пару раз комплекты на разных дисках - плюнул, сейчас только шиномонтаж.
Почитай, что такое радиус, и что означает буква R на покрышке! И не позорься!
Вьебал минус, за то, что начинают такие вот умники доебываться к словам, а по факту нихуя не несет некакого смысла твой коммент.
Мда. Все 16 лет, что рулю, всегда оба комплекта резины держу на дисках. Нуевонафиг такие злоключения каждый сезон. Лучше после пика заехать на балансировку и за 10-15 минут без очередей все сделать. Да и бюджетнее получается в итоге.
Раньше без датчиков ездили, так же, как и без смены типов резины, когда я начинал свой водительский стаж, были только всесезонки от отечественных производителей, и то не хватало на новую резину денег, первая моя шестерка была 11 лет от роду, все 4 колеса были лысыми и разными, она ломалась каждый день и ничего: ездил как то, потом поменял пару колес сзади на новые, стало легче трогаться, а потом и пару передних, стала лучше тормозить, а сейчас чуть похолодало и сразу начинают истерить: как же ездить на летней резине? Ну и голову не включают: едут не по погоде, а тапку давят на все деньги, потом в жестянку в очереди стоят. А по поводу езды без датчиков: ну вот такая у меня топовая комплектация, что есть датчики, системы помощи вождения и прочие комфорты: вырос, смог заработать на нормальные авто. А в шиномонтаж сьезжу, когда самые торопыги переобуются и без очереди у нас за пару тысяч перекинут резину и отбалансируют. По поводу того, что указывается диаметр, а не радиус знаю, просто в обиходе всегда называют это радиусом, умный и так поймет, а ботаники будут конечно кичиться своими знаниями.
согласен с Вами, но тут большая часть ботаны и менеджеры, острые на язык и с кривыми руками - ничего Вы им не докажете, берегите свои нервы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мда. Все 16 лет, что рулю, всегда оба комплекта резины держу на дисках. Нуевонафиг такие злоключения каждый сезон. Лучше после пика заехать на балансировку и за 10-15 минут без очередей все сделать. Да и бюджетнее получается в итоге.
Когда твои диски стоят 50+К(это недорого), бюджетнее не получается.
Приезжайте к Краснодар. Пока очередей нет. Послезавтра без проблем записался 7 вечера.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я себе китайский гайковерт прикупил и в этом году принципиально сам переобулся, класс! В комплект приобрел динамометрический ключ, чтобы с моментом не угадывать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Никогда за последние лет 10 не было проблем с переобувкой. Сервис в гараже, хранение у них же. Приехал, ключи отдал, с утра у охраны забрал. В первых рядах смысла рваться не вижу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А просто вовремя надо резину менять, а не когда первый снег выпадет или гололёд образуется. Ставить зимнюю резину надо тогда, когда среднесуточная температура будет плюс семь. Вот как только случилось такое - сразу на шиномонтаж.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com