Эхх не люблю писать в таких темах,но хруст получил свое.У него как минимум 2 нарушения: 1.Скоростной режим - от 180 км.ч.(в начале видо мы вообще видим что они летят ~200 км.ч) 2. ПДД РФ, 9.4 - говорит ему про движение по полосам(для особо упоротых написано - при свободной трассе Запрещено движение по левой полосе). Резюмирую - Если бы хруст не нарушил бы одно из этих правил - аварии не произошло бы как минимум.
Водитель автомобиля начинал выполнять маневр при отсутствии помехи и правил не нарушил + не мог видеть этих дятлов при такой скорости.
Совершенно верно. 180км\ч= 50м\с, то есть малозаметная цель практически телепортируется из ниоткуда, не оставляя шансов ни себе, ни окружающим.
Поставь проприсовку побольше =) Фары прекрасно видно с большого расстояния. Хочешь увидеть - увидишь. Посмотри на встречку. Даже в таком качестве видео прекрасно видно фары встречных авто. Огоньки мелькают, уже далжно было заставить посматривать налево. Ну, по крайней мере, это то как поступал бы я. Нахер мне нежны разборки с трупом, ремонт и т.п. Тем более в такой ситуации на 95% всё равно будет вина легковушки.
Если вы способны увидеть фару мотоцикла находящегося за поворотом, вы суперлюдь. Простым обывателем сие недоступно.
Минус моциков что они не тормозят ни хрена. Два колеса и те за дорогу с минимальным сцеплением
Бред. Тормозят нормально. Просто есть тонкости.
На скоростях до 50 км/ч мотоциклы обычно тормозят быстрее. На скоростях свыше 80 км/ч автомобиль тормозит немного лучше. В поворотах на мотоцикле надо уметь притормаживать, на автомобиле это проще.
Большинство автомобилей оснащено АБС, довольно часто ещё и системой курсовой устойчивости. Это позволяет автомобилю тормозить достаточно хорошо. Профессионал сможет лучше, чем автоматика, но автоматика всегда тормозит лучше, чем большинство водил. У мотоциклов АБС редкость, а СКУ вообще экзотика.
То есть, мотоциклы могут нормально тормозить, просто хрусты боятся пользоваться тормозами, а учиться не хотят.
а чем фары мота отличаются от фар легковой? суть в том что дибил на машине не убедился в безопасности маневра и угробил другого человека
Водила осмотрелся, убедился в том, что дорога совершенно пустая и поехал поперек этой полосы к развороту в разделительном газоне. И тут из-за поворота вылетели два снаряда.
а чем фары мота отличаются от фар легковой? суть в том что дибил на машине не убедился в безопасности маневра и угробил другого человека
Водила осмотрелся, убедился в том, что дорога совершенно пустая и поехал поперек этой полосы к развороту в разделительном газоне. И тут из-за поворота вылетели два снаряда.
если бы он убедился то не было бы данного видео. а так он видимо мельком глянул и не торопясь поехал куда ему надо поперек дороги
Но легковушка нихера не смотрела налево, перестраиваясь через 3 полосы трассы под прямым углом. 200км/ч = 55 м/с. От изгиба до места ДТП получается 200-250 метров. Значит за эти 5 сек водитель, ниразу не глянул налево. Для меня это дико. Нужно проверять то, куда едешь. Ты мог просто "моргнуть" и не заметить, поэтому проверять своё манёвр нужно дважды, трижды и пока ты его совершаешь.
Какое перестроение? Он никуда не перестраивался, он просто пересекал эту полосу
если бы он убедился то не было бы данного видео. а так он видимо мельком глянул и не торопясь поехал куда ему надо поперек дороги
Регик выходит из поворота на десятой секунде ролика. Следовательно, до этого он был... за поворотом, Холмс! Это во-первых. А во-вторых, для любого человека, не оборудованного радаром, он был на расстоянии "пиздец как далеко".
Поставь проприсовку побольше =) Фары прекрасно видно с большого расстояния. Хочешь увидеть - увидишь. Посмотри на встречку. Даже в таком качестве видео прекрасно видно фары встречных авто. Огоньки мелькают, уже далжно было заставить посматривать налево. Ну, по крайней мере, это то как поступал бы я. Нахер мне нежны разборки с трупом, ремонт и т.п. Тем более в такой ситуации на 95% всё равно будет вина легковушки.
Пересмотрите сабж, моты облизали поворот, то есть появились в поле зрения "коробочника" за 5-6 секунд до удара. И да, на опережение объезжать ДВИЖУЩЕЕСЯ препятствие... Такой себе вариант.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Прям какая то странная защита одноразовых. Давайте начнем от простого причины и следствия.А для просто ты картины - берем это видео и представляем что все выполняют правила ПДД;
2 мотика едут в крайней ПРАВОЙ полосе со скоростью 60 км.ч (как им предписано правилами и законом).Дальше интересней,есть 2 развития:
1)Появляется автомобилист и смотрит на помехи.Видит что едут мотики и не выезжает.(А видит он их потому что они едут медленно)
2)Появляется автомобилист и смотрит на помехи.Выезжает.Тут автомобилист раскорячился по среди дороги(Вот только в этот момент автомобилиста можно назвать Муд***),но наши бравые парни смогли среагировать и объехать,затормозить,сменить траекторию.
По вариантам выше весь форум скажет что во втором случае автомобилист м*****к (я первый так же скажу).
Как всегда немного математики: Скорость по правилам 60 километров в час = 16.66666666667 метра в секунду Скорость как неслись 200 километров в час = 55.55555555556 метра в секунду
В итоге при разрешенной скорости - за 5 секунд они смогли бы проехать 80 метров.При этом скорость реакции у них 1-2 секунды( это от 20 до 30 метров) следовательно они могли бы избежать аварии. Тут я написал причины и следствия.Мой пост выше рассказывает о первоначальных нарушениях,которые привели к результату на экране.
В итоге при разрешенной скорости - за 5 секунд они смогли бы проехать 80 метров.При этом скорость реакции у них 1-2 секунды( это от 20 до 30 метров) следовательно они могли бы избежать аварии.
Добавлю.
Со скорости 60 км/ч тормозной путь порядка 35 метров. На скорости 200 км/ч кинетическая энергия гораздо больше, поэтому тормозам гораздо дольше придется эту энергию превращать в тепло. Тормозной путь с 200 км/ч порядка 400 метров.
То есть, вышел из поворота с такой скоростью и обнаружил препятствие в 300 метрах - уже опоздал.
Найдутся те, кто скажет водитель машины виноват! PS как же завораживающе красиво они летят после контакта! руки ноги в стороны, как лягушки. Это специально так?
Это сообщение отредактировал Архатип - 17 авг 2023 в 17:02
Красивое. Таких мудаков не жалко. Ограничение скорости не для него? Жаль второй не улетел. Двумя долбоящерами стало бы меньше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это лет 20 назад было редкостью Сейчас АБС почти везде, курсовая устойчивость реже, но тоже хватает уже
Это сообщение отредактировал DUnlim - 17 авг 2023 в 17:08
Машина на дороге появилась в видосе как-то странно. Как будто из ниоткуда.
Ты тот же самый ролик смотрел, что и я? Ниоткуда - это справа. Там дорога. Это перекресток.
Если бы машина выезжала справа, то сначала на экране появился бы ее капот, потом двери… А на видосе машина появилась, как будто ее тумблером включили - сразу, мгновенно, вся целиком, поперек проезжей части.
Поэтому я и удивился.
Это сообщение отредактировал Свояк - 17 авг 2023 в 17:16
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот оно , что Михалыч, для мото цифры на знаке это м\с, для авто км\ч. Тогда все сходится. Спасибо за разъяснение. 
yaplakal.com