Максим Соколов. Моя твоя не понимай.

Цитата (печник12 @ 21.09.2025 - 18:22)

Были у меня машины 250,180,150,156 и даже 58 кобыл(шкода фелиция).... и знаете что для себя понял, чем больше кобыл тем она безопаснее. Та же динамика позволяет избежать дтп(при наличии мозга). Это просто очередное Наебалово! Хочу пожелать Автовазу почивать в бозе. Мой нынешний пыж на 156 кобыл 2010 г. в. на голову круче вазовских поделок.... перечислять разницу в комлектухе с той же вестой заебешься. Вот зря хохлы фигачят по НПЗ! Хотели бы сделать больно нашим управленцам херачили бы по Автовазу.... договорняк? Совпадение? Не думаю)))

Ну кстати да, смотря как измерять еще. У меня сейчас трехлитровая старенькая Ауди, так вот у нее по паспорту 220 л.с.. Но когда смотришь по компу в динамике, эти самые 220 л.с. она выдает только на оборотах под 6500, аж до визга. Часто мы ездим на таких оборотах? Нет конечно. Почти никогда. Зато налог платим всегда.

Я, полагаю, поднять до платины надо!
А, там и поглядим...

Цитата (permyk @ 21.09.2025 - 10:03)

Заставить принудительно ездить главу автоваза и всех его домочадцев на продукции этого чудо-завода пожизненно. В если будет пойман за рулем авто других марок, отправить на конвейер гайки крутить до пенсии.

Какой вы кровожадный 😁! Пытки запрещены Женевской конвенцией!
"Лиса" умница, так тонко выстегнула долб...ба!
Но пресслужба "Камаз" не лучше. На вопрос: "А какого хрена вы подписали обращение о повышении утильсбора?", те ответили, что им пофиг, т.к. грузовиков это не касается. Кругом одни мудаки...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покупай ладу с заклинившим рулём, пополняй карман олигарху, а то старая яхта уже надоела, нужно новую

Публично признается в бессилии против машин иностранного производства. Нива 83 л.с. - всё, что могли сделать с 1977 года - это добавить 3л.с. к мощности двигателя. Да, машины от 160 л.с., это не Ваша ниша - это Ваш прямой укор. Что есть те, кто делает, быстрее, мощнее, комфортнее, технологичнее и даже дешевле. Либо меняйтесь, либо делайте пылесосы, микроволновки или танки, только перестаньте делать машин, которые устрарели еще на выходе с конвейера. Ну или сдохните.

Как грамотно дурака включать 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Его спрашивают.
Раньше люди вместо 100лс лады покупали за эти же деньги бу иномарку с большей мощностью и выше качеством.
Ответ: свыше 160лс это не наш сегмент.

Тебя не про сегмент спрашивают.
И тем более если это не ваш сегмент тогда какого уя поднимают налог? Вопрос риторический.

Это не наши! Коротко и ясно!
Это сообщение отредактировал Modrunner - 22 сен 2025 в 00:40

Позорник, она был лучше спросила, почему он на майбахе ездиет, а не на ниве или искре, позорник !!!

Майбах попробуй обслужи. у меня машина Kia со старым 2 литровым двигателем. но там уже 136 лс. без турбины. он не просит ничего. даже масло можно заливать любое. коробка 15 лет без обслуживания, только масло меняй. пригнана в свое время из нидерландов. запчасти - две пачки сигарет - оригинал. ходят по 50 тыс. - а это что, совсем за дураков держат?!
Это сообщение отредактировал Modrunner - 22 сен 2025 в 00:50

По данным министра промышленности и торговли Антона Алиханова, в 2024 году долговая нагрузка «АвтоВАЗа» снизилась на 37 млрд рублей по сравнению с 2023 годом и составила около 100 млрд рублей.

в 2024 году «АвтоВАЗ» получил 7 млрд рублей от Фонда развития промышленности (ФРП) в виде льготных займов. Эти средства были направлены на усовершенствование двигателей для моделей Lada и производство компонентов для новой модели — бизнес-седана Lada Aura.

По итогам 2024 года «АвтоВАЗ» реализовал в России 458 933 легковых и лёгких коммерческих автомобиля LADA

В России по итогам 2024 года было реализовано 905 949 новых китайских авто.
Это сообщение отредактировал KuKoNi - 22 сен 2025 в 05:05

Цитата (BrainDamage @ 21.09.2025 - 13:52)

Максим Соколов. Моя твоя не понимай. Господин Соколов. Хоть ссы в глаза. Я не я и лошадь не моя.

Гениальный Михал Михалыч блестяще назвал этот приёмчик "запустить дурочку", а не менее гениальный Аркадий Исаакович роскошно показал миниатюру по теме

Пляяяяяяяяяяяяя... Почему он руководитель? Оно же просто идиоттто. При Сталине пристрелили бы прямо после интервью, я думаю. Откровенное предательство прет против народа.

Цитата (SinnerN @ 21.09.2025 - 10:29)

А причем лошадиные силы к утильсбору?!. Гранта с 1,6 имеет 90ЛС и жрёт 8л/100км, а кулрей с 1,5 имеет 170ЛС и жрёт 7л/100км. Так может по расходу будем градировать?! Или ещё каким логичным способом?..

Мне вот тоже интересно. Это сбор на утилизацию автомобиля. Что утилизация автомобиля мощностью 170 кобыл на столько дороже утилизации автомобиля мощностью 150 кобыл?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yaplackal @ 21.09.2025 - 10:10)

Цитата (Elf @ 21.09.2025 - 10:06) Я конечно не состою в кружке поклонников автоваза, но помоему он правильно ответил. Люди хотят ездить на 160 лошадках, у автоваза 100, в продаже есть другие марки с мощностью 160.  Людям то как раз придется переплачивать и покупать именно их. А автоваз то тут причём? Я меня авто 150 лошадей, допустим я захочу посвежее, но я никогда не куплю наше чудоавтопрома мощностью 100 лошадок, даже за лям. Мне придется искать б/у на рынке или идти в автосалон не автоваза. Так причем тут жигули?) Ну ты даешь... Тебе делают прайс дороже на то что ты хочешь спецом что бы ты наконец то рассмотрел автоваз как вариант

Зачем сразу рассматривать АвтоВАЗ? Если за эти деньги можно притащить кучу машин до 160л.с. с утилем в 5200₽ ? Поэтому я так же соглашусь , АВТОВАЗ тут никаким боком не прилип.

Цитата (sea1012 @ 21.09.2025 - 10:03)

Зато показал, что ориентируется в технических характеристиках автомобилей выпускаемых заводом который возглавляет.

Чуть-чуть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эх лиса лиса, ты же журналист, лови его за жабры, не могла в конце в лоб спросить - то есть вы соколов против утиля?

Цитата (кибердоцент @ 22.09.2025 - 06:18)

Мне вот тоже интересно. Это сбор на утилизацию автомобиля. Что утилизация автомобиля мощностью 170 кобыл на столько дороже утилизации автомобиля мощностью 150 кобыл?

Физическая утилизация автомобиля приносит деньги утилизатору. По хорошему это утилизатор должен платить чтобы к нему привезли автомобиль)))

Для примера посмотрите сколько объявлений о приемке катализаторов))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дичь полная
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видел я это интервью...
Ну, сам он либо логику в уч.заведениях не изучал, либо изучал - но хочет надеятся, что окружающие - таки нет, и самостоятельно - тоже нет)))
Чтобы так нагло, с таким невозмутимым эбалом передергивать факты - надо либо не уметь делать выводы, либо быть совершенно отмороженной тварью))) Не знаю, какой вариант в данном конкретном случае лучше.
Понятно же любому, что дико увеличивая за счет повышения утильсбора цену автомобилей в востребованных сегментах с мощностью движка 160+, государство тем самым смещает платежеспособный спрос в другие сегменты, в том числе (и большей частью) в сегмент, в котором есть автоваз.
И совершенно похер, что автоваз в сегменте 160+ ничего не производит - он получит приток новых покупателей в своем сегменте, которые по одежке стали протягивать свои ножки.
Далеко не факт, правда, что народ станет брать оверпрайснутое устаревшее, ломучее и гнилое уже с конвейера автовазовское говно, по крайней мере, лишь небольшая часть по отзывам, готова рассмотреть такой вариант замены. Но этого шерифа проблемы негров тоже не ебут.
Кругом одни шерифы и все хотят наших денег, увы.

Нассал и в лицо и в уши с улыбкой.
Настоящий чиновник.

с юмором надо к жизни относиться и люди к тебе потянутся. тем более, что ладу покупают люди с развитым чувством юмора. потому что без него никак ездить на таких "простых", а с недавних пор, еще и дорогих машинах - невозможно.

сказал бы: "да. это я попросил и ключевую ставку и цены поднять в стране, а теперь вот и утильсбор. и на квартиры цены задрали и бензин - тоже я. вот такой я плохой человек... я же директор автоваза, что вы от меня еще хотели?"

Это бизнес-импотент, а не предприниматель. Всасать такой бюджет с нулевым выхлопом. Любой сигмент, который залетает на рынок даёт посасать автовазу.
Европейцы, европейцы БУ, японки, праворульные японки, КИТАЙЦЫ, любой автомобиль имеет успех в России и имеет Автоваз, но блеать мы продолжаем туда заливать бабло.
Истории с Роснано. БЛЕАТЬ ВАГОНЫ денег вливали вливали. Сделали блеать НАНО-ЛАМПОЧКУ!!!!! и пиздец, теперь рыжий хуй пенсию в Европе получает по полмиллиона.

Бизнес по-русски, никаких выводов нахуй не делаем

повышением утиль сбора прикрыли лазейку покупки авто напрямую. безобразие конечно, но ваз тут не причем, соколов все сказал как есть не знаю зачем она до него докапывалась.
само по себе это конечно плохо, так как конкуренции не будет.

и главный минус это то что с гибридами/электричкаим тему хоронит совсем. хотя тут надо было бы наоборот поступить - исключить гибриды и элетектромобили из этого списка, стимулировать их продажи. и только после того как рынок будет сформирован начать давить на производителей чтоб у нас тут в стране их производить начали.

Русский не заслуживает хорошего автомобиля?..сколько лет делает ГОВНИЩЕ!!! надеюсь после СВО и до них доберется Русский солдат-который переделывает все это говнище на фронте...(Я по НИВА)