заминусили меня по жесткой, но Lutwiy похоже прав, насчёт сохранения импульса энергии и прочее бла бла бла. я просто категорически ненавижу старых пердунов таких как этот дед на дороге, коих большинство - это они едут и перестраиваются не глядя в зеркала, это они выезжают с кольца 2, или даже 3 рядом не глядя помех справа, это они выезжают из двора глядя максимум на 100 метров (потому что думают что все плетутся по городу 50 как они) это они бухтят - почему так много машин в городе стало? куда все эти люди едут? просто они уверены что на дворе ещё 1970 год, машин в городе только у них и ещё у его друга кольки какого нибудь, который на даче картошку садит, а значит я еду как ПРИВЫК! и не хотят учиться ездить по ПДД, а так же соблюдать все реалии на дорогах сегодняшних городов. вождение в москве на мкаде это вообще конечно отдельный разговор - потешание собственного ЧСВ путём езды в левом ряду медленно и так же не глядя на "быдло" вокруг или резкие перестроения, короче минусите дальше, видимо тут много таких водятелов
1е, что хотелось бы сказать - в холиварных темах имхо моветон минусы ставить за то, что ты с кем-то не согласен (я так делаю), "плюсами" просто отмечаются камрады, с кем согласен....
и 2е по одному высказыванию хотелось бы пару слов "а вот и не жалко парня, сам себе долбоеб " представь что этот "долбоеб" твой - сам выбери кто - сын, брат, внук, друг а потом уж про байки в жопе рассуждай....
это была чья-то жизнь, кому-то дорогая - и как минимум это нужно уважать не жаль - промолчи, будь добр, потому что у кого-то печаль и горе и не похуй...
По такой вмятине на машине и судя по мотоциклу, мотик ехал никак не 150-180 а менее 100. А дедуля может быть совсем не таким какой он есть на видео, эх.... правду уже все-равно не узнаем.
Вся беда пешеходов и счастливых обладателей 2колесной техники - они порой забывают, что о своей безопасности и жизни должны заботиться самостоятельно, и что не нужно уповать на то, что сейчас вот этот вот дед на джипе меня увидит, остановится и пропустит, а если со мной случится чего, то (опять же, по правилам) это он плохой и его засудят. Не выключайте мозги на дороге, даже если вы ее переходите по зебре один раз в день. Каждый - кузнец своего счастья, и несчастья тоже
по одному высказыванию хотелось бы пару слов "а вот и не жалко парня, сам себе долбоеб " представь что этот "долбоеб" твой - сам выбери кто - сын, брат, внук, друг а потом уж про байки в жопе рассуждай....
Так уж повелось, что жаль только тех, кто "сын, брат, внук, друг". А незнакомый мне ушлепок на спортбайке однажды может доставить проблем и мне, и опять его будет не жаль. Я уважаю человеческую жизнь, но вождение байка - сознательный выбор. Что я и пытался продемонстрировать на примере с жопой.
А нахрена в городе спортбайк? Я кроме как "для понтов и быстрой смерти" других причин не вижу. Спортбайки для мотогонок на спец. трассах. Причем после солидной подготовки спортсмена. А еще меня умиляют сказки про "я 60 по городу, 90 за городом". Блять я НИ РАЗУ не видел в Киеве ни одного водилу спортбайка гоняющего меньше 100 (ну кроме остановки-разгона). А еще, уважаемые мотоциклисты, прежде чем упрекать водителей авто в том, что они вас не хотят видеть - сядьте за руль авто и посмотрите в зеркала, попробуйте заметить летящего под 200 очередного "спортсмена" во время интенсивного движения или в за кучей припаркованных авто. Посидите пол-годика за рулем и совсем по-другому начнете вести себя на байке. И это не пустые слова. Я не знаю ни одного ДТП в Киеве за последние годы, где бы пострадал байкер на чопике. Может это потому, что они ездят по полосам движения как нормальные ТС в общем потоке и соблюдают ПДД? Ну и собственно по теме. На скорости 60 км/ч человека не разрывает на куски. То что на паркетнике минимум повреждений - так это элементарная физика. Куда въехал центром переднего колеса (точка максимального удара) мотоциклист? Ну уж точно не в дверь, как это видно в последующих роликах, где легковые авто с низкой посадкой. Может я и ошибаюсь конечно (быть уверенным на 100% если сам не видел нельзя), но я бы сказал, что мотоциклист ехал с очень большой скоростью и дед действительно не мог его видеть. Парня жалко, бесспорно. Но он знал на что шел. Земля ему пухом, дорога могилой.
Удивляют любители быстрой езды на байке. Почему они не задумываются, что следующий репортаж будет про кого-то из них, но он его уже не увидит. Не проще ли гонять где-то за городом где машин нет?
Это сообщение отредактировал ПелипеМасса - 2 мая 2011 в 15:08
Если судить по вмятине, скорость мотоцикла никак не могла быть 100-150 км/ч, вот краш-тесты, смотрите, прикидывайте. Скорость тестов 45-60 км/ч. Повреждение на китайской машине не серьёзные, учитывая что у них металл как бумага. Похоже долбоящер выехал с территории и даже не посмотрел, свободна дорога или нет. Мотоциклист свернул себе шею при ударе, кадыком влетел в стойку и голову перегнуло на лобовое. Обратите внимание на разбитое лобовое и примятую левую стойку.
Не по вмятине судить надо...возьмите монетку и толкните на другую монетку вмятины не будет совсем но от скорости монетки будет зависить расстояние на которое отлетит другая монетка...а теперь внимание известный факт - машину СИЛЬНО отнесло от места столкновения....неужели никто физику не учил и не понимает что деформация будет происходить до тех пор пока энергии будет настолько много чтобы передать импульс машине и перенести ее...чтобы вы понимали простой закон сохранения импульса - m1v1=m2v2-m2v3, то есть v3 эта та скорость, которая погасилась бы деформацией не абсолютно упругого тела, не говоря уже о законах сохранения энергии. А теперь подумайте какова скорость должна быть у объекта массой 20 кг, чтобы он врезавшись в другой объект массой 250 кг смог не только деформировать его, но и отнести на несколько метров? Как минимум в 10 раз она должна превышать скорость, которую получил автомобиль от столкновения - отлети автомобиль хотя бы на 5 метров понадобилась бы скорость 100 км в час...
Даже на видео прекрасно видно что только маленький Смарт отлетел легко(имея массу всего чуть меньше 100 кг и находясь в движении при том), остальные оставались на месте.
Тебе показали следы "отнесённого" автомобиля? На 100-150 от мотоцикла не осталось бы НИХУЯ, задний номер.
капитан очевидность написано же - социальная реклама!!!
Дальше читай, я для непонятливых разьяснил что имел ввиду!
Цитата (AlexSnd @ 2.05.2011 - 09:44)
в этой рекламе они хотят показать что посмотрев 1 раз водитель не заметил мотоциклиста, на самом деле его там не было. Я уже не говорю о том что по такому принципу можно встать на этом перекрёстке навечно - пока смотрел налево, мотоциклист мог прилетеь справа, посмотрел направо, он мог прилетеь слева, посмотрел налево...............
Тарищи байкеры, осторожней. Город - не трэк, встеки...Земля пухом мотоциклисту. Да и дедка жалко тоже - он то не виноват, что байкер низко летел. А влетит, скорее всего, по полной...
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Ну почему нельзя просто запретить движение по городу на спортбайках? Почему нельзя запретить передвижение на велосипедах без светоотражающей майки? Почему нельзя запретить ездить на всём что имеет мотор не достигнув совершеннолетия? Уж лучше возмущающийся на данные запреты любитель двухколёсной техники, чем он же довольный на глубине полтора метра.
Народ включите видео на 18 секунде и посмотрите внимательно где валяется байк и где валяются куски а так же обратите внимание на следы от колес машины(если кто слепой то ваобще авария произошла чуть ли не противоположной стороне а на 24 секунде обратите внимание на вмятину на пороге машины (а там жесткость куда выше чем у двери) осталась не маленькая а вот дверь ваобще вмяло в машину и посмотрите внимательно ролик на краш тест той же "зелепушки" (как и писали то что краш тесты проводятся на скорости 50-60 км/ч в которой как раз удар пришелся в основном в дверь и ее совсем не сильно помяло)) И учтите что посадка у внежорожника куда выше чем у обычной легковой машины. В первую очередь удар пришелся в порог который погасил большую часть энерции а после байкер сам вошел в дверь не только со своей энерцией но и энерцией мотоцикла вломив ее во внутрь (так что есть подозрения что если бы это был не внедорожник а другая легковая маша то водитель его бы не просто не отделался легким испугом а был впечатан мотоциклом в противоположную дверь) так что мне кажется при аварии у мотоциклиста со всеми его оттормозками скорость была значительно выше 100 км/ч.
Скажу банальщину, но если бы байкер соблюдал пдд, то на труп было бы меньше. С 60 км/ч по сухому оттормозиться не вопрос. Ну может пара переломов в самом плохом случае.
Не факт что пару переломов он просто за просто мог свернуть шею об машину и все. Но если бы он ударился не об дверь край машины он бы просто перелетел через нее(помнится видел видяшку что какой-то китаец как раз так влетел и полетел метров 10 и приземлился на ноги а потом стоял и не понимал что произошло).
похоже, что из всех отписавшихся в этой теме, только у нескольких есть права. остальные с пдд не знакомы совсем, только слюни раскидывают. не важно, с какой скоростью движется тс по главной - старый обязан был предоставить преимущество. виновник дтп -он, а вина мотоциклиста, если он превысил - косвенная. пишу "если превысил", тк превышение еще надо доказать. доводы старика, на которых он обосновывает скорость в 150-180 - чешуя. не знаю тот район, но байк вполне мог выскочить откуда-то с боковой улицы, а потом резко набрать скорость. резкий набор скорости не запрещен пдд. кто-нибудь наблюдал, как эти старые "подснежники" выезжают? алгоритм при повороте направо примерно такой: подкатился к выезду на нейтралке -посмотрел влево - отвернулся - не спеша воткнул передачу, глядя в направлении выезда - выполз. а о том, что за те 5-7 секунд, которые он влево не смотрит, ситуация на дороге может резко измениться - даже мыслей нет. сам езжу только на авто. к ребятам на спортбайках отношусь ровно, если не борзеют. а если борзеют - учу одного, а не злюсь на всех сразу. себе байк не беру, тк с моим характером -опасно) люблю скорость, агрессивное вождение.
Ну почему нельзя просто запретить движение по городу на спортбайках? Почему нельзя запретить передвижение на велосипедах без светоотражающей майки? Почему нельзя запретить ездить на всём что имеет мотор не достигнув совершеннолетия? Уж лучше возмущающийся на данные запреты любитель двухколёсной техники, чем он же довольный на глубине полтора метра.
Дело в тех, кто контролирует. За пролет в зоне 50 под 150 в Европе нашли-бы и штрафанули. Счет придет. Мне один счет пришел через ТРИ года (менял два места жительства), но награда нашла героя. С третьего штрафа ВСЕ начинают ездить получше. На такой штраф лучше с друзьями в лучшем кабаке города посидеть сутки - другие.
Про майки - у нас на заводе всех велосипедистов заставили ездить в таких жилетках. Повыебывались (типа украинцы суки бушуют у нас дома) и успокоились. А потом за счет завода начали бесплатно раздавать в городе. Так и че? За два года ВСЕ велосипедисты ездят в светоотражающих жилетах. Полиция даже подключилась к контролю. Аварийность и смертность упали.
А я на машине в 99,9% случаев на АВТОБАНЕ!!! обгоняю мотоциклистов, хотя иду 145-150 из разрешенных 130 (еще не выебут). Они жить хотят, значится. А кто не хочет - пусть убъется один, как объект этого срача.
АМЕН
Это сообщение отредактировал klyuchnik - 2 мая 2011 в 23:05
похоже, что из всех отписавшихся в этой теме, только у нескольких есть права. остальные с пдд не знакомы совсем, только слюни раскидывают. не важно, с какой скоростью движется тс по главной - старый обязан был предоставить преимущество. виновник дтп -он, а вина мотоциклиста, если он превысил - косвенная. пишу "если превысил", тк превышение еще надо доказать. доводы старика, на которых он обосновывает скорость в 150-180 - чешуя. не знаю тот район, но байк вполне мог выскочить откуда-то с боковой улицы, а потом резко набрать скорость. резкий набор скорости не запрещен пдд. кто-нибудь наблюдал, как эти старые "подснежники" выезжают? алгоритм при повороте направо примерно такой: подкатился к выезду на нейтралке -посмотрел влево - отвернулся - не спеша воткнул передачу, глядя в направлении выезда - выполз. а о том, что за те 5-7 секунд, которые он влево не смотрит, ситуация на дороге может резко измениться - даже мыслей нет. сам езжу только на авто. к ребятам на спортбайках отношусь ровно, если не борзеют. а если борзеют - учу одного, а не злюсь на всех сразу. себе байк не беру, тк с моим характером -опасно) люблю скорость, агрессивное вождение.
Сразу видно вы то как раз правил не знаете...ибо...любите скорость и агрессивное вождение и считаете это всего лишь чертой харатера...так мелочь. Так вот товарищь умник у меня стаж вождения почти пять лет, за все время ни одной аварии, ни одного столкновения и хотя бы штрафа небольшого. За пять лет...это я к чему - приоритет на дороге ВТОРОСТЕПЕННОЕ правило, которое используется и применяется ТОЛЬКО ТОГДА, когда по всем остальным правилам дорожного движения НИКТО из участников ДТП не виноват. Другими словами когда оба вроде бы ехали по всем правилам и не нарушали а тут бац что то произошло тогда смотрят на приоритетность на дороги. Это важный момент - потому что когда идут разъяснения сначала проверяют что неправильно СДЕЛАЛИ участники дорожного движения - были в нетрезвом виде, превышали скорость, двигались не в своей полосе, двигались против знаков и правил дорожного движения, использовали транспортное средство без необходимых документов или не имели на это право...а уже потом проверяются варианты почему обы водителя такие хорошие и великолепные, а все таки попали в ДТП...это нормально и очевидно. И я совсем не удивлен что против мужика за рулем всякие мудаки, которым по хер на других участников дорожного движения(обычно они зовут это агрессивным стилем вождения...а по факту - мудаки, которым на всех по хуй, и которые считают, что все должны подстроится под их стиль ибо они вроде как имеют на это приоритет) и другие мотоциклисты, пытающиеся оправдать тем самым себя скорее...агрессивный стиль вождения это первый признак того, что вы не знаете ПДД, и вы гораздо опаснее спокойного и медлительного по вашему мнению участника дорожного движения.
Цитата
Тебе показали следы "отнесённого" автомобиля? На 100-150 от мотоцикла не осталось бы НИХУЯ, задний номер.
Если внимательно посмотрите видео(17-24 секунды) то увидете - столкновение произошло на трамвайных путях...а машина потом показана почти на обочине...это и есть те 5 метров. А коли вы нихуя не знаете физики возьмите мячик наполенный мукой и бросте его в незакрепленный лист фанеры гораздо более тяжелый чем мячик...если вы не идиот то вы заметите что мячик деформировался до тех пор пока энергии было просто распространятся на деформацию мячика но когда он принял достаточную жесткость вся энергия пошла на отталкивание листа фанеры который пошатнувшись может и упасть. Удивительно да - вы так сильно кинули мячик, а он на атомы не разлетелся...
Это сообщение отредактировал Lutwiy - 2 мая 2011 в 23:40
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
написано же - социальная реклама!!!
yaplakal.com