Авария на Витебском, Жестко

Цитата (T34rus @ 29.06.2012 - 15:15)

А потом,что за утопия "нет касания-нет ДТП"??? Да без касания,знаете ли можно делов натворить... Пример...

Вы рассуждаете по понятиям. А в суде будут рассуждать по закону.

А по закону все очень просто:

Цитата

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Вывод: если машину занесло при торможении, значит тормозящий ССЗБ, надо было ехать медленнее. А колхозник совершенно правильно будет отпущен восвояси. Или может он еще виноват, что какой-то мудак на жигулях ездит, а не на майбахе?

Цитата (skeletron @ 29.06.2012 - 16:53)

Цитата что нарушил водитель БМВ? Похоже, основное его нарушение - сел за руль не умея управлять автомобилем. остальное - следствие оного: опережение справа с ускорением, виляние рулем когда надо тормозить, неумение выбрать соответствующую ситуации скорость движения (не всегда ведь едем с максимально разрешенной, по-ситуации и медленнее бывает...)... рано ему за руль столь мощной тачки, очень рано. и видео все это подтверждает. а в чем вина ниссана? он УШЕЛ от аварии, прервав маневр как только увидел летуна в зеркале. это не вина, а заслуга. Цитата в зеркальце надо поглядовать иногда!!!!! Если бы водитель ниссана не смотрел в зеркало, то бмв пришвартовался бы ему в задний бампер. возврат на свою полосу подтверждает, что в зеркало он смотрел. а увидеть там "самого умного", опережающего всех справа - не ожидал.

я думал сперва надо в зеркало посмотреть,потом маневр совершать,при этом не забыть включить сигналы!!!!

Спровоцировал аварию водитель БМВ, опережая справа с ускорением.
И, похоже, что водитель ниссана глянул в зеркало - там свободно, начал перестраиваться - и там вдруг машина. он и вернулся назад. таких ситуаций каждый день на дорогах - тысячи.
Это сообщение отредактировал skeletron - 29 июн 2012 в 15:35

Цитата

Вы рассуждаете по понятиям. А в суде будут рассуждать по закону. А по закону все очень просто:

Еще пару цитат:
1) безопасная скорость - скорость, при которой водитель имеет возможность безопасно управлять транспортным средством и контролировать его движение в конкретных дорожных условиях;
2) дорожно-транспортное происшествие - событие, которое произошло во время движения транспортного средства, вследствие которого погибли или ранены (травмированы) люди или причинен материальный ущерб;
3) опасность для движения - изменение дорожной обстановки (в том числе появление подвижного объекта, который приближается к полосе движения транспортного средства или пересекает его) или технического состояния транспортного средства, которое угрожает безопасности дорожного движения и заставляет водителя немедленно уменьшить скорость или остановиться.

Вот и колхозник, и водитель Ниссана создали "опасность для движения". или аварийную ситуацию, так чаще называют.
А водитель бмв создал ДТП. и сам в нем виноват.

Добавлено в 16:19

Цитата

А колхозник совершенно правильно будет отпущен восвояси.

Не будет отпущен - создание "опасности для движения" налицо (вынудил водителя жигулей тормозить и/или маневрировать). Если бы жига в него ткнулась - то был бы и в ДТП виноват. а так - только аварийная ситуация на нем, жигулист сам маневрировать начал и не справился...

Цитата (UXF79 @ 28.06.2012 - 08:53)

А куда делся Х5?!

а х5 за перекрестком стоит

"Интересно там все живы?" - а ты, блядь, жопу свою оторви и сходи посмотри. Х-трейл на кол посадить.

икстрейл включил поворотник и сразу начал перестраиваться, а нужно было вначале включить поворотник затем посмотреть в зеркало, и только ПОТОМ начать перестраиваться.

Добавлено в 16:49

Цитата (skeletron @ 29.06.2012 - 15:34)

опережая справа с ускорением.

где написано, что нельзя в правой полосе двигаться быстрее, чем в средней или левой?

"Ебать его в рот... нифигасебе..." хахахаха

Типа я не матерюсь

Цитата

где написано, что нельзя в правой полосе двигаться быстрее, чем в средней или левой?

я в курсе, что в наших правилах такого нет. и не утверждал обратного. я говорил, что слишком часто такая езда приводит к ДТП (двух моих друзей так подбили). поэтому в правилах нужно ввести пункт, регулирующий такую езду. хотя бы просто запретить. вот в американских ПДД такое запрещено. и никто от этого не умирает. даже наоборот.

Вот раздули то... Вопрос выеденного яйца не стоит - водитель бэхи неверно выбрал скоростной режим, и все дела.

икс 5 вылетал из-за икс трейла.Встретились два икса.Потому что он не мог ехать (Хе 5) в правом крайнем так как он был занят.Т.е. бмв в зеркалах ниссана не было в правом ряду.Стояли две машины на обочине.Бумер ехал сразу за ниссаном.Вина ниссана просто призрачная.Шашки Хе 5 .
если кто сомневается,могу выложить скриншот.
Это сообщение отредактировал mix68ru - 29 июн 2012 в 17:33

Цитата (Перфекционист @ 29.06.2012 - 16:29)

Цитата (T34rus @ 29.06.2012 - 15:15) А потом,что за утопия "нет касания-нет ДТП"??? Да без касания,знаете ли можно делов натворить... Пример... Вы рассуждаете по понятиям. А в суде будут рассуждать по закону. А по закону все очень просто: Цитата 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Вывод: если машину занесло при торможении, значит тормозящий ССЗБ, надо было ехать медленнее. А колхозник совершенно правильно будет отпущен восвояси. Или может он еще виноват, что какой-то мудак на жигулях ездит, а не на майбахе?

Суд будет рассуждать именно так. Если установят, что ваши действия привели к: ДТП, смертельному исходу, увечью и т.п. то поверьте виновным признают... и было "касание" нет, уже никого не ипет

Цитата (skeletron @ 29.06.2012 - 16:39)

Цитата Вы рассуждаете по понятиям. А в суде будут рассуждать по закону. А по закону все очень просто: Еще пару цитат: 1) безопасная скорость - скорость, при которой водитель имеет возможность безопасно управлять транспортным средством и контролировать его движение в конкретных дорожных условиях; 2) дорожно-транспортное происшествие - событие, которое произошло во время движения транспортного средства, вследствие которого погибли или ранены (травмированы) люди или причинен материальный ущерб; 3) опасность для движения - изменение дорожной обстановки (в том числе появление подвижного объекта, который приближается к полосе движения транспортного средства или пересекает его) или технического состояния транспортного средства, которое угрожает безопасности дорожного движения и заставляет водителя немедленно уменьшить скорость или остановиться. Вот и колхозник, и водитель Ниссана создали "опасность для движения". или аварийную ситуацию, так чаще называют. А водитель бмв создал ДТП. и сам в нем виноват. Добавлено в 16:19 Цитата А колхозник совершенно правильно будет отпущен восвояси. Не будет отпущен - создание "опасности для движения" налицо (вынудил водителя жигулей тормозить и/или маневрировать). Если бы жига в него ткнулась - то был бы и в ДТП виноват. а так - только аварийная ситуация на нем, жигулист сам маневрировать начал и не справился...

Да ехал то он 90... а в момент торможения скорость и того меньше была... действия "колхозника" привели к летальному исходу...А не то что водителю вздумалось тормозить экстренно... и уж тем более что авто отечественное...было не отечественное, может выжил бы...


Лично таких на трассе встречал. Им с деревне в деревню переехать. Выпили, к куму надо. Линзы на глазах в 3 см, ему по хер, он перед тобой руль крутит, ему повернуть же надо, да там и на 50 у#бешь мало не покажецца...

"Живые там все?" - А ТЫ, БЛИАДЬ, ВЫЙДИ И ПОСМОТРИ - ПОМОГИ!!! МУДИЛО РЕГИСТРАТОР!!!
Это сообщение отредактировал MrEvil - 29 июн 2012 в 18:13

Автор видео тоже полный мудозвон, нахер в левой паласе едеш, если никого не обгоняеш. Ну а то что свалил под шумок - так вооше фейспалм.

Ясно видно как бмв влетел прямо в бочину. При торможении его унесло именно туда.

Цитата (skeletron @ 29.06.2012 - 15:57)

Цитата В итоге товарища, который вероятно также считал "нет касания,нет дтп" нашли и признали виновным...с лишением прав По закону, если касания не было - то это не ДТП, а создание аварийной ситуации. а за аварийные ситауации, насколько я знаю, права не забирают. хотя на 100% не уверен.

блять ну откуда столько умников то? вы коменты читали? я блять заебался уже повторять. еще раз для альтернативно одаренных. в екатеринбурге недавно был случай- авобуз БЕЗ КАСАНИЯ СПРОВАЦИРОВАЛ ДТП! Точь в точ как ниссан! И УЕХАЛ! ЕГО НАШЛИ, ПРИЗНАЛИ ВИНОВНЫМ, А ЩАС ЕЩЕ И УГОЛОВКУ ВЕШАЮТ!
ситуация аналогичная!
столько блять умников и знатоков пдд понабежало. все умничают, зато блять элементарных основ не знают. при перестроении поворотник заблаговременно включать надо а не во время маневра. так что как бы вы не упирались виноват ниссан, потому что совершил опасный маневр, приведший к дтп!

MacOgon полностью поддерживаю. Слинявший икстрейл по моему мнению виновник ДТП, ну конечно его тоже можно понять - на 25 - 27 сек видно что перестраивается на полосу ранее закрытую припаркованными машинами (видимо не ожидал "пятнашек" от х5) Стало быть - кто там мог ехать в попутном направлении. Но зеркала заднего вида никто не отменял.
Далее по теме. Если бы икстрейл не считал бы себя виновником ДТП - то он бы остановился для помощи (по крайней меря я бы, да и большинство водителей остановились бы помочь) Но по видео видно что "под шумок" он в раздумьях неторопливо сваливает.
Так же могу заметить что "регистратор" не остановился что бы оставить свои контактные данные для связи. Его видео вероятно помогло бы водителю х5 стань не виновником, а жертвой.

Итого имеем: смотрите в зеркала(вина икстрейла), и не играйте в "пятнашки" (что теперь стало уроком водителю х5)

Мне кажется, что летящий одновременно перестраивался с ниссаном, ниссан глянул в зеркало, увидел, что никого, начал перестраиваться, потом увидел летуна там, дернулся обратно. А летуна как раз и понесло правее по инерции, потом торможение и кручение руля сделали свое дело.

Вспоминаются "профи" гоняющие на большой скорости по городу между рядом, видимо из таких водила гонящей тачки.

Учитывая скорость бехи заднее стекло могло не помочь.

Рег - мудило!

На права сдавал давно, каюсь, но не покупал. И мне кажется что бмв при возникновении неожиданной помехи должен был применить экстренное торможение, не меняя полосы движения. Вроде так учили. Что то поменялось?

Все такие асы когда когда дома в семейках и тапочках, шо пиздец! бьюсь об заклад что у половины даже машин нет!

Цитата (mix68ru @ 29.06.2012 - 18:27)

икс 5 вылетал из-за икс трейла.Встретились два икса.Потому что он не мог ехать (Хе 5) в правом крайнем так как он был занят.Т.е. бмв в зеркалах ниссана не было в правом ряду.Стояли две машины на обочине.Бумер ехал сразу за ниссаном.Вина ниссана просто призрачная.Шашки Хе 5 . если кто сомневается,могу выложить скриншот.

так именно так и было, пытался проскочить Х5, не получилось. Что тут еще перетирать? а инспектору на разборе пофиг, касания не было, до свидания.

Цитата (NeozesXXX @ 29.06.2012 - 14:21)

Цитата (MVF @ 28.06.2012 - 08:33) Превышение скорости у БМВ. И водятел ебанат, рулем стал дергать. Ну не знаю, ниссан меньше его виноват ИМХО, маневры и скорость таких ебанатов не сразу угадаешь. в зеркальце надо поглядовать иногда!!!!!

так он и поглядывал. потому и не получил в жопу от водятла бмв, который даже и вперед-то не смотрел.

Цитата (T34rus @ 29.06.2012 - 15:01)

Цитата (skeletron @ 29.06.2012 - 15:57) Цитата В итоге товарища, который вероятно также считал "нет касания,нет дтп" нашли и признали виновным...с лишением прав По закону, если касания не было - то это не ДТП, а создание аварийной ситуации. а за аварийные ситауации, насколько я знаю, права не забирают. хотя на 100% не уверен. За то что уехал с места ДТП

уехал с места ДТП в котором невиновен - это наказуемо? тогда тут буквально человек 20 можно сразу лишать. ну, с этого видео. вон их сколько было на месте ДТП. и все уехали, прикинь?