Мне вот интересно, если бы сзади гирей ёбнуть через пару секунд, завис бы? О бля, методы борьбы уже разрабатываю Это сообщение отредактировал Ацкий - 4 окт 2013 в 22:44
я всё понимаю. технологии. прогресс. хуё-моё. но вот во втором видосе лошадь бы обошлась гораздо дешевле и эффективнее.
п.с. отличные киборги. особенно дикий кот приколол.
У лошади есть проблема. Она сделана из плоти и крови.
А этой хрени до определённого момента пофиг на загрязнение воздуха, пыль, усталость, радиацию и т.д.
Правильным путём идут. Не пытаются создать двуногого терминатура а копируют наших четвероногих братьев. Так как 4 ноги для передвижения по земле куда более практичная конструкция выведенная природой за миллионы лет. В отличии от прямохождения единственный (но ставший в итоге ультимативным) бонус от которой свободные передние лапы, в которые можно что-то взять.
Добавлено в 23:32
Цитата (Snap01 @ 4.10.2013 - 19:52)
кстати, не хватает видео с одноногим роботом. думаю одноногая модель не сильно бесполезнее двуногой, но бабла можно было срубить больше. нормальных разработок с сочетанием гусениц и конечностей я так понимаю нет. зачем darpa и boston dynamics идти по самом легкому и короткому пути, когда можно 10 лет доить бюджет на двуногую модель.
Двуногая модель это просто демонстратор технологий.
Куда реальней показанная в стартпосте четырёхногая. Там люди не идиоты.
И как я понимаю, полевые испытания уже не за горами.
С августа 2012 года компания начала беспрецедентный для РФ проект по разработке и созданию робототехнического комплекса двойного назначения. Базовой платформой проекта является прототип четвероногой мобильной платформы, разработанной НПО «Андроидная техника» в рамках научно- исследовательской работы.
Целью выполнения работы является разработка конструкции, аппаратной и программной части промышленного автономного образца робототехнического комплекса двойного назначения, основанного на транспортной платформе.
Основное назначение комплекса направлено на использование в условиях пересеченной местности с полезной нагрузкой до 80 кг и скоростью до 6км/ч и до 10 км/ч по равнинной местности, радиусом действия до 25 км, а так же для выполнения разведывательных операций в условиях пересеченной местности и транспортировку различных грузов. Актуальной задачей для разработчиков на сегодняшний день является достижение скоростных характеристик комплекса 25-30 км/ч.
Окончание проекта запланировано в 2014 году.
Наши оригиналу ноги "по суставам вывернули"?
Это сообщение отредактировал Zetetic - 4 окт 2013 в 23:35
Они до полей не добегут по нашим дорогам После первой же колдобины глубиной в сантиметров 20-30 (в лучшем случае) эта хрень будет лежать на спине и дрыгать своими паучьими лапками :) К тому же она не первом видео даже на ровном месте в конце все равно пиздыкнулась Это сообщение отредактировал kaliyuga - 4 окт 2013 в 23:58
на первом видео баранчик на Д-ешке с А76 бензином работает? Звук-капец! ))) И чего запускатели так быстро от него ноги сделали?
Это сообщение отредактировал andrewan - 5 окт 2013 в 07:33
Вот здорово! Вспоминая, как пешком в горы ходили с тяжеленными рюкзаками, не отказалась бы от такого носильщика! Идешь налегке, красотами любуешься... идиллия и романтика Минус, перечеркивающий все плюсы - шум и выхлопные газы... Надеюсь, с этой проблемой вскоре справятся
У них проблема была с аккумуляторами. Тяжелые и не надолго хватало. Интересно, решили они этот вопрос? Зачетная штуковина, когда решат вопрос с питанием, штукенция будет просто атас! Конечно вояки ее к рукам приберут. А так помощник был бы афигенный - грузы на горных тропах таскать (мечта туриста))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com