Собянин - это лучшее что было с Москвой. Город становится только лучше. Не нужно уменьшать количество пробок, нужно уменьшать количество автомобилей в городе и создавать благоприятную среду для пешеходов и общественного транспорта.
Собянин - это лучшее что было с Москвой. Город становится только лучше. Не нужно уменьшать количество пробок, нужно уменьшать количество автомобилей в городе и создавать благоприятную среду для пешеходов и общественного транспорта.
Да, да, лучшее. Город стал как порноактриса под макияжем - снаружи красиво, а пользоваться неудобно как-то.
Да, да, лучшее. Город стал как порноактриса под макияжем - снаружи красиво, а пользоваться неудобно как-то.
в чем неудобство то? метро строится и расширяется, общественный транспорт облагородили. Тратуары становятся шире, зелени прибавляется. Так и должно быть
Собянин - это лучшее что было с Москвой. Город становится только лучше. Не нужно уменьшать количество пробок, нужно уменьшать количество автомобилей в городе и создавать благоприятную среду для пешеходов и общественного транспорта.
Ну да, сделаем пешеходной зоной всю Москву и будем все здоровые и сильные, а как иначе если пешочком на работу утром километров 12 и обратно 12. :))
Да, да, лучшее. Город стал как порноактриса под макияжем - снаружи красиво, а пользоваться неудобно как-то.
в чем неудобство то? метро строится и расширяется, общественный транспорт облагородили. Тратуары становятся шире, зелени прибавляется. Так и должно быть
А летом после любого дождя можно водными видами спорта заниматься по всему городу, хотя раньше такие проблемы были исключительно в нескольких проблемных местах.
Ну да, сделаем пешеходной зоной всю Москву и будем все здоровые и сильные, а как иначе если пешочком на работу утром километров 12 и обратно 12. :))
на работу на метро, вполне себе удобно, нет такого места в Москве куда нельзя добраться на ОТ
Автомобилисты запомните вам никто не обязан строить парковки, делать удобные дороги и прочее, вы не выгодны городу. Ваша любимая отмазка "я плачу налоги", ваших налогов не хватает на, чтобы содержать вас самих, так зачем вы городу тогда. Даешь платную парковку по всей Москве и во всех дворах
И было бы неплохо, если бы кто из местных проехал и сфотал этот разворот подальше, чем началось видео. А то вдруг там есть разворот ранее, отмечено зеленым на старом видео. Потому что видео снимается там где отмечено красным, там переделали. И вдруг окажется что поворачивают те, кто прошляпил поворот ранее.
Как, нахер, разворот направо?? Блин, вам москвичи, которые там ездили, говорят, что все так, как на видео, и это полный пиздец.
Говорят - кур доят. Знаем, плавали. Только фото или видео сильно ранее этого съезда.
Новый поворот направо метров на 50 дальше прежнего. В этом вся разница. Старого просто нет теперь. Но если в старой конфигурации закругление было плавное и выруливал ты на двухполоску, то теперь поворот спрофилирован под поздний апекс, который неприемлем для городской езды, так как обычный водитель вообще не знает такой траектории, и въезжают машины на одну единственную полосу.
Это сообщение отредактировал Vurun - 30 авг. 2017 г. в 18:12
Да, да, лучшее. Город стал как порноактриса под макияжем - снаружи красиво, а пользоваться неудобно как-то.
в чем неудобство то? метро строится и расширяется, общественный транспорт облагородили. Тратуары становятся шире, зелени прибавляется. Так и должно быть
Неудобство в том, что вот такие повороты, например, появляются. В том, что мы заебались через Тверскую переход искать, в плитке этой без нормальной ливневки. С транспортом тоже отнюдь не бесспорные решения. Кое где платная стоянка вполне оправдана, а в некоторых местах ее делают, просто "потому что вот". Собянин играет в этот город, как в сим-сити или transport tycoon - красиво, но на жителей в общем похуй.
Это сообщение отредактировал vaisman - 30 авг. 2017 г. в 18:14
Неудобство в том, что вот такие переходы, например, появляются. В том, что мы заебались через Тверскую переход искать, в плитке этой без нормальной ливневки.
ну становится же лучше, не без косяков, но лучше, может в следующем году и нормальную ливневку сделают, главное что делают и тенденция правильная, нужно выдавливать автомобилистов из города, и заставлять их либо много платить, либо пересаживаться на ОТ
Собянин - это лучшее что было с Москвой. Город становится только лучше. Не нужно уменьшать количество пробок, нужно уменьшать количество автомобилей в городе и создавать благоприятную среду для пешеходов и общественного транспорта.
Ну да, сделаем пешеходной зоной всю Москву и будем все здоровые и сильные, а как иначе если пешочком на работу утром километров 12 и обратно 12. :))
вас не затруднит подсказать на карте москвы 2 точки между которыми 12 км нужно идти пешком и между которыми не курсирует общественный транспорт (метро). Или вы возможность попадания на работу с одной повозке с челядью не рассматриваете?
Охренительная логика, до Вас не доходит, что если не будет удобных дорог, то встанет именно общественный транспорт.
нет не встанет, берем и делаем посередине дороги трамвай, отгораживаем его поребриком с газоном и ничего не встанет, если принять всю совокупность мер - автомобилей в городе в принципе станет меньше
ну становится же лучше, не без косяков, но лучше, может в следующем году и нормальную ливневку сделают
Для того, чтобы ливневку сделать, надо улицу расковыривать снова. Так и будем каждый год ломать и переделывать? А это, между прочим, те деньги, которые могли пойти на метро, еще на что-то полезное, и регионам денег тоже не хватает. Я когда на этот праздник расточительства смотрю, меня трясет аж.
Мой отец коренной москвич был, он очень любил свой город. Наверное хорошо, что он этого блядства не видел.
Собянин - это лучшее что было с Москвой. Город становится только лучше. Не нужно уменьшать количество пробок, нужно уменьшать количество автомобилей в городе и создавать благоприятную среду для пешеходов и общественного транспорта.
Ну да, сделаем пешеходной зоной всю Москву и будем все здоровые и сильные, а как иначе если пешочком на работу утром километров 12 и обратно 12. :))
вас не затруднит подсказать на карте москвы 2 точки между которыми 12 км нужно идти пешком и между которыми не курсирует общественный транспорт (метро). Или вы возможность попадания на работу с одной повозке с челядью не рассматриваете?
Ага сам лезь в метро особенно летом, особенно в час пик, без кондиционера, спроси ездунов на метро - довольны они общественным транспортом? А теперь прикинь если вся масса людей передвигающихся на автомобилях пересядет на общественный транспорт, метро не лопнет от такого наплыва пассажиров?
Ну да, сделаем пешеходной зоной всю Москву и будем все здоровые и сильные, а как иначе если пешочком на работу утром километров 12 и обратно 12. :))
на работу на метро, вполне себе удобно, нет такого места в Москве куда нельзя добраться на ОТ
Автомобилисты запомните вам никто не обязан строить парковки, делать удобные дороги и прочее, вы не выгодны городу. Ваша любимая отмазка "я плачу налоги", ваших налогов не хватает на, чтобы содержать вас самих, так зачем вы городу тогда. Даешь платную парковку по всей Москве и во всех дворах
Пешеход - запомни. Автомобилист кормит и обеспечивает работой кучу народа, начиная от рабочего на НПЗ, заканчивая слесарем в автосервисе.
а если дальше через крымский мост проехать на зубовском был нормальный разворот, теперь разрыв всего метров на 20...., простоял там сегодня минут 15...
Ха, они всё починили вообще там закрыли этот разворот к Ленинскому Кто минуснул то? Я там сегодня два раза проезжал, так и есть в живую просто закрыли там этот разворот и всё.
Это сообщение отредактировал pipeclogin - 30 авг. 2017 г. в 18:35
тенденция правильная, нужно выдавливать автомобилистов из города, и заставлять их либо много платить, либо пересаживаться на ОТ
Сказал пешеход.
Мы уже и так много платим. И хотелось бы, чтобы хотя бы ебучие повороты строились по проекту, а не на похуй.
Это сообщение отредактировал Vurun - 30 авг. 2017 г. в 18:23
Ага сам лезь в метро особенно летом, особенно в час пик, без кондиционера, спроси ездунов на метро - довольны они общественным транспортом? А теперь прикинь если вся масса людей передвигающихся на автомобилях пересядет на общественный транспорт, метро не лопнет от такого наплыва пассажиров?
Регулярно катаюсь на метро. Если хотя бы 30% автомобилистов спустится в метро вместе с пешеходами, под поезд попадает куча народу, просто потому что народ будут выдавливать с платформы. Метро не готово принять водителей.
Собянин - это лучшее что было с Москвой. Город становится только лучше. Не нужно уменьшать количество пробок, нужно уменьшать количество автомобилей в городе и создавать благоприятную среду для пешеходов и общественного транспорта.
Ну да, сделаем пешеходной зоной всю Москву и будем все здоровые и сильные, а как иначе если пешочком на работу утром километров 12 и обратно 12. :))
вас не затруднит подсказать на карте москвы 2 точки между которыми 12 км нужно идти пешком и между которыми не курсирует общественный транспорт (метро). Или вы возможность попадания на работу с одной повозке с челядью не рассматриваете?
Ага сам лезь в метро особенно летом, особенно в час пик, без кондиционера, спроси ездунов на метро - довольны они общественным транспортом? А теперь прикинь если вся масса людей передвигающихся на автомобилях пересядет на общественный транспорт, метро не лопнет от такого наплыва пассажиров?
Езжу, когда требуется добраться вовремя и гарантированно. Еще вопросы? Если вы считаете что вы заработали на комфорт - купили машину, а кто ездит на общественном транспорте нищеброд и его страдания его проблемы - подниму вопрос чуть выше - если вы не можете купить/снять жилье рядом с работой то вы такой же нищеброд который должен страдать (гиперболический сарказм).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хотя, может камеру уже поставили
yaplakal.com