Если под горку несет нужно ставить ручник и не нажимать сильно на тормоз, чтобы жопа немного больше подтормаживало и машину несло мордой в низ, Но в данном случае уклон вроде некрутой, я бы газом в противоход попытался на обочину втащить...
Ладно вертикалка,но чтобы по диагонали хиглер,где такого талантливого оператора нашёл?и,таки да,дорожники встряли? Или ,как всегда,сами виноваты?
Это сообщение отредактировал interyes - 11 дек 2017 в 07:26
Сохраню )))) На след год в ветке где наши максимально восточные россияне опять будут доказывать что не в шипах дело, выложу ))
10 лет прошло как купил первую машину, сейчас уже четвертая, на всех машинах зимой ставил фрикционную резину (липучку). Ни каких проблем не было ни разу! Тормозной путь чуть больше чем у шипованной, но держи дистанцию, а заезжал без проблем на такие горки ледяные, где на шипах на половине подъёма буксовали. Не только шины решают! В субботу в половине девятого утра по М5 в объезд Бронниц 150-160 км/ч пролетел, обратно в районе обеда там же 160... А на встречке, из Москвы, пиздецкая авария, движение перекрыто, десяток машин ДПС, скорые, по комментариям на яндекс картах три машины столкнулись, две в лепешку, трупы... Дорога с утра хорошая была, просто мокрый асфальт без наледи, днем ещё и температура поднялась, льда точно не было.
У меня пробег мой немного меньше миллиона за 10 лет. Ездил и на шипах и на липе, причем на дипе на 4х4 жестком в том числе. Ездил много раз зимой Москва Кемерово, по всем вариантам дорог, от ЕКБ до Оренбурга. Попадал на перевалы непосыпанные, на идеальный лед для конькобежцев в Пермском крае, в подьемах. По холмам в предгорьях Алату Кузнецкого много раз лазил.
Пока ты не на льду - липа всем хороша. Но 1 раз попадаешь на голый лед. и сразу понимаешь всю прелесть шипов. Я как то ехал на джипе на липе, а жена на шипах на переднем. Было что сравнить, особенно в горку и горки. Когда липучка просто от ветра в кювет стаскивалась, а шипы ехали как по рельсам.
Поэтому не надо ляля. 90% ваших "дальневосточных" видео с ледовым балетом - это резина. Купленная бушная не зимняя не шипованная резина. Ибо "я че лох 7 рублей за колесо платить, у нас тут почти всегда снега нет, куплю крутую японскую всесезонку за 15 баксов".
Сохраню )))) На след год в ветке где наши максимально восточные россияне опять будут доказывать что не в шипах дело, выложу ))
10 лет прошло как купил первую машину, сейчас уже четвертая, на всех машинах зимой ставил фрикционную резину (липучку). Ни каких проблем не было ни разу! Тормозной путь чуть больше чем у шипованной, но держи дистанцию, а заезжал без проблем на такие горки ледяные, где на шипах на половине подъёма буксовали. Не только шины решают! В субботу в половине девятого утра по М5 в объезд Бронниц 150-160 км/ч пролетел, обратно в районе обеда там же 160... А на встречке, из Москвы, пиздецкая авария, движение перекрыто, десяток машин ДПС, скорые, по комментариям на яндекс картах три машины столкнулись, две в лепешку, трупы... Дорога с утра хорошая была, просто мокрый асфальт без наледи, днем ещё и температура поднялась, льда точно не было.
Липучки хороши для города и тех дорог, которые чистят и реагентами посыпают. Не более того. Чудес не бывает. Липучка от летней по сути отличается только составом резины. Она сохраняет свои свойства при низких температурах. Она не обладает какими-то волшебными клейкими свойствами.
Более того, дешевая липучка при проверке на импортных сайтах идет уже как всесезонка. Которая в принципе и летом и зимой фуфло. Но правильные пацаны знают толк в правильном руле и правильной резине ))
А так как в Японии и снега толком не бывает, то они год-два шины притирают по асфальту, а потом барыги весь этот хлам везут до жадных на халяву жителей ДВ.
Всё так. Они еще и пунктик имеют насчет японского. лет пять назад на дроме писали "Японские свечи". Именно так, слово "японские" с большой буквы. И каждый год кёрлинг! Только качество видеостановится лучше благодаряя китайцам ;)
Цитата
Смотрю, аборигены агрессивно тут втирают про страшный камчатский то лед, то снег, то уклоны. Все у них там особенное.
Ну да. Есть еще особенный владивостокский лёд ;)
Цитата
Но такой ежегодной свалки близко нет. Почему?
Ну если процитировать здешних комментаторов, что шипы - фигня, главное мозги. А еще то, что мы тут бедные не знаем качественной бэушной японской резины (и ездим на трешовых кордиантах, камах и нордманах), то вывод напрашивается один: "на ДВ живут умственноотсталые люди, которые почему-то дееспособны, а не находятся од опёкой. Это же просто гуманитарная катастрофа!"
Цитата
Так потому, что до нас ваша резина не доезжает.
Не будьте так уверены! Возле Уфы есть котеджик, на заборе которого крупными буквами, чтобы было с дороги видно, написано "резина из японии". Просто дураков мало ;) Я когда ездил на пруле, то взял комплект зимней бу липучки. Но раза три не мог забраться в горку не очень крутую по выпавшему снегу (снизу лед и укатанный снег) , и через год у меня боковина резины пошла трещинами. А ну да, а еще весной я не мог выбраться с места парковки во дворе весной. Там по форме машины была подтаявшая ямка из мокрого снега.
Забавно читать комментарии мастеров-советчиков правильной езды. Сразу видно, что людишки никогда не бывали на уклонах такой крутизны. И они думают, что если дал чуть газку, отпустил тормоза, надел шипы, то машина, которая боком (БОКОМ!, под действием силы тяжести) едет вниз по склону начнет управляться... Наивные.
Все правильно говорят. Руль в направлении движения и дозированной тягой грести к покрытию с наилучшем зацепом объезжая попутные препятствия, а там уже плавно сбрасывая тягу и переключаясь на пониженные передачи потихоньку оттормаживаться. А боком тебя несёт потому что ESP работает и если руль не туда повернут, то контроля над машиной нет. Потому как ESP и газ отрубает и на тормоз жмёт до тех пор пока машина не поедет в сторону куда смотрят колёса, а на льду да при нажатом тормозе этого никогда не произойдёт.
10 лет прошло как купил первую машину, сейчас уже четвертая, на всех машинах зимой ставил фрикционную резину (липучку). Ни каких проблем не было ни разу! В субботу в половине девятого утра по М5 в объезд Бронниц 150-160 км/ч пролетел, обратно в районе обеда там же 160... А на встречке, из Москвы
Догадаешься с трех раз почему? Глянь свое место жительства. Короче похоже все реагенты в Маскву стекаются, и на регионы ничего не остается. Со всеми плюсами и минусами. Так что у вас там такая аномалия, что можно ездить на липучке ;) Но не везде так.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
хиглер,где такого талантливого оператора нашёл?и,таки да,дорожники встряли? Или ,как всегда,сами виноваты?
yaplakal.com