Новая панель понравилась...ещё бы рычаги посовременнее и подрулевые, убрать оранжевые шкалы и руль с подушкой (а то смешно в спинке сидения).
ЗЫ: Я сейчас только про оформление.
Ей бы еще чугунный,малооборотистый дизелек на пердячем паре пух-пух-пух...
Ей нужен высокотехнологичный тихий дизель с ровной кривой крутящего момента на всех оборотах. Легкий и мощный. 86 лошадок это сейчас ниочем. Там минимум должно быть вдвое больше.
Самый проверенный временем - еще бы! Почти полвека нихера толком не меняется. Отдам должное - есть неоспоримые плюсы: высокая проходимость, дешевые запчасти и возможность починить «на коленке». Однако сам выбрал старенький rav4 второго поколения с постоянным полным, мешалкой и двухлитровым сложноубиваемым 1az-fe. Задрал его на 7см, поставил добротную AT резину, на охоте не каждая нива за мной поедет. И не единожды вытягивал севших на наст ниваводов в полях.
Твой Рав4 сдохнет при любом замыкании любого предохранителя. Если ещё не столкнулся, не хуй орать "оп". А Нива и с жучком поедет.
ниводрочер детект, рафиков старых ты понятно не видел
Кто-нибудь покажите на АвтоВАЗе вот эту картинку: с кнопками управления раздаткой и блокировками и селектором АКПП.
Не дало им не чего показывать, это электроника а с ней в России все плохо. У меня сейчас ховер Н3 и я был бы счастлив чтобы все было механическим как в ниве
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нива "первый в мировой практике комфортабельный внедорожник малого класса.. Нива — родоначальник нового класса в мире авто — класса кроссоверов."
"В отличие от других советских авто, «Нива» за бугром всегда стоила дорого. Это факт седьмой. Так, бензиновая «Нива» стоила в Германии в начале 80-х 22 тысячи дойчмарок, а дизельная — чуть меньше 26 тысяч. В Англии ее стоимость составляла в январе 1996 года 7999 фунтов стерлингов (12078 долларов США по курсу того времени)."
Покатался немного на ниве, ну хз.. Проедет на несколько метров в сугробе дальше чем кроссовер, а дальше теже танцы с лопатой, а гемора с постоянным ремонтом хватает, сыпется абсолютно все, продал и забыл.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ржавеет быстрей кЕтая...для меня с детства врезалось,что наши машины ржавеют быстро.Но сейчас вроде хрей и весты стали нечего,ларгус это румыния-и немного франция почти
Так ухаживать за машиной надо. У меня Нива регулярно подвергается антикору Раст-Стопом, причём не только полости, но прямо кисточкой прохожу и по кузову в местах особо подверженных коррозии и всё норм, это с учётом что она не для города и в лесу её не жалею. П.С. машина вторая, специально для леса/рыбалки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кстати, вот аналог Нивы (Daihatsu Terios, Toyota Rush). Постоянный полный привод. Только передняя подвеска макферсон, но задний мост от нивовского отличается мало.
Это сообщение отредактировал AGS17 - 27 авг 2020 в 11:25
про ниву в последнее время столько тем положительных. может и правда машина не такая уж плохая.
Вот реально, это детище АвтоВАЗа, которому все мелочи простить можно. Была у меня лет 7 Нива, да, как и любой ВАЗ частенько что-то где-то ломается, много "детских болезней", о которых знают еще с её создания, но они не вылечены до сих пор. Но стоит на ней заехать на бездорожье и понимаешь, что это всё фигня. Реально норм машина, тем более за свои деньги.
ха-ха.
Еду как-то я в дождь по мокрой глине. И тут меня разворачивает поперёк и я начинаю сползать под уклон. Ползу-ползу. Сама ползёт по инерции. А разворот - ее (машины) болезнь, ибо подвес заднего моста такой. Ползу-ползу и доползаю до начала подъема. А там - два рыбака на "Ниве". Спрашиваю - "Ахулэтут стоити? Чо не едите? Ниваженашефсё, нах?" А они в ответ "А толкухуле? Нива не едет на этот косогор. Надо ждать когда дождик кончится и заветрит сопли. Не в первый раз". Я говорю "Вотбляпопал! Съездил, на, на прогулку, на!". Не ночевать же там! Спустил до 1.1 колёсья, включил понижайку да и выбрался на дорогу!
А нивщики так и осталися там ждать ветерка. Машин - чуть больше Нивы, чуть тяжелее, но мощнее.
про ниву в последнее время столько тем положительных. может и правда машина не такая уж плохая.
Вот реально, это детище АвтоВАЗа, которому все мелочи простить можно. Была у меня лет 7 Нива, да, как и любой ВАЗ частенько что-то где-то ломается, много "детских болезней", о которых знают еще с её создания, но они не вылечены до сих пор. Но стоит на ней заехать на бездорожье и понимаешь, что это всё фигня. Реально норм машина, тем более за свои деньги.
ха-ха.
Еду как-то я в дождь по мокрой глине. И тут меня разворачивает поперёк и я начинаю сползать под уклон. Ползу-ползу. Сама ползёт по инерции. А разворот - ее (машины) болезнь, ибо подвес заднего моста такой. Ползу-ползу и доползаю до начала подъема. А там - два рыбака на "Ниве". Спрашиваю - "Ахулэтут стоити? Чо не едите? Ниваженашефсё, нах?" А они в ответ "А толкухуле? Нива не едет на этот косогор. Надо ждать когда дождик кончится и заветрит сопли. Не в первый раз". Я говорю "Вотбляпопал! Съездил, на, на прогулку, на!". Не ночевать же там! Спустил до 1.1 колёсья, включил понижайку да и выбрался на дорогу!
А нивщики так и осталися там ждать ветерка. Машин - чуть больше Нивы, чуть тяжелее, но мощнее.
нива чОткая машын, но jimny чётче :))) выбирал между ними двумя, в итоге взял джимаса на автомате. рама+неразрезные мосты+узкая колея рулят и заруливают даже на стоке и говнорезине. ну и 1.5к км в один присест запросто, в отличие от...
Нивас в момент появления был хорош, факт. Но только на заводе как-то забили на полноценное обновление модели, впрочем, это касается всего нашего автопрома. И вот тут Джимни очень яркий пример, как можно и нужно было освежать Ниву. Японцы сохранили концепцию машины первого поколения из 1970- и довели ее до наших дней. При этом новый Джим соответствует всем современным нормам (особенно по безопасности), но остается тем самым фановым и надежным автомобилем. Вот если б так (ну или хотя бы примерно так) с Нивой делали, то сегодня бы имели гораздо более интересный автомобиль (в смысле менее косячный))
Уже были комментарии представителей АвтоВАЗа о том, почему нельзя поставить более мощный двигатель на Ниву. Так как это бы повлекло изменение все трансмиссии - коробки, раздатки и всего другого. Короче проще спроектировать новый автомобиль.
Начнем с того, что не проще, а просто не могут спроектировать. Нет ни трансмиссии своих, ни двс, который в ниву можно воткнуть.
нива чОткая машын, но jimny чётче :))) выбирал между ними двумя, в итоге взял джимаса на автомате. рама+неразрезные мосты+узкая колея рулят и заруливают даже на стоке и говнорезине. ну и 1.5к км в один присест запросто, в отличие от...
Нивас в момент появления был хорош, факт. Но только на заводе как-то забили на полноценное обновление модели, впрочем, это касается всего нашего автопрома. И вот тут Джимни очень яркий пример, как можно и нужно было освежать Ниву. Японцы сохранили концепцию машины первого поколения из 1970- и довели ее до наших дней. При этом новый Джим соответствует всем современным нормам (особенно по безопасности), но остается тем самым фановым и надежным автомобилем. Вот если б так (ну или хотя бы примерно так) с Нивой делали, то сегодня бы имели гораздо более интересный автомобиль (в смысле менее косячный))
Обновят обновят, но только не Ниву, а удешевленный дастер с эмблемой ваза и названием "нива". Вот и все. Я с вас удивляюсь, инжениринговый центр ватотаза разгоняют. Веста это последний более менее независимый авто ваза. И гранту и весту переведут на B0, даже не на global access. Тоже ждёт и ниву.
про ниву в последнее время столько тем положительных. может и правда машина не такая уж плохая.
Часто выезжаем на охоты/рыбалки и у многих вижу нивы, коротыши, пятидверки, шевики... Попадаются даже нивы коротыши с горизонтальными задними фонарями (не знаю каткого года, но старые, это точно). Когда спрашиваешь как машина, то хозяева очень много могут рассказать как. о достоинствах, так и о недостатках... Но все эти рассуждения сводятся только к одному: - Были б деньги купил бы крузак (иномарку)...
Это сообщение отредактировал sbitneff - 27 авг 2020 в 18:52
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com