Старшно бывает и на земле, когда движок у Ан-24 запустили, потом капитан останавливает двигло и кричит техникам, что растёт температура, ты сидишь у окна и видишь, как подставляют лесенку и вскрывают кожух и лезут во внутренности. А потом через 15 минут вы взлетаете. Иркутск - Киренск.
Это они ещё на АН-24 в Таксимо не садились в ветреную погоду, когда на развороте эту "алюминиевую ворону" ветром сносит. Или когда, за один разворот, с высоты 5400, за 2 скачка пилот садит самолёт, собственные яйца к горлу подпирает!
У меня рядом с городом(в 5 км) аэродром росгвардии, пару раз наблюдал афганский заход на ил-76 - там даже с земли страшно выглядит)
Вояки вообще обезбашенные, у нас авиазавод в черте города и во время учений ИЛы используют его взлётку.
Старшно бывает и на земле, когда движок у Ан-24 запустили, потом капитан останавливает двигло и кричит техникам, что растёт температура, ты сидишь у окна и видишь, как подставляют лесенку и вскрывают кожух и лезут во внутренности. А потом через 15 минут вы взлетаете. Иркутск - Киренск.
Или сидишь в нём, запускают двигатель, а с него керосин начинает литься как из сита. Механики осматривают двигло и пилот отменяет рейс. А завтра на нём летишь домой. Нижнеангарск-Улановка.
Скорость повышенная на посадке с невыпущенными закрылками, или крен от рассогласованного их положения, который можно парировать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
При столкновении резком позвонок вылетает нахрен и должен якобы головой вниз чтобы не снести впереди сидящего пасссажира
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я понимаю людей, что не группировались, а по сторонам глазели. Это могло быть последним, что они увидели. И да, там потом поди запошок по салону пополз.
И что тут такого? Ну сели без закрылок, и что? Эта стандартная процедура, отрабатывается на симе каждые 6 месяцев линейными пилотами. Скорость больше, пробег больше но это расчет и пилоты знают хватит полосы или нет.
обосрыши маааасковские..два раза падал в вертушке на югах,крайний раз в начале "десятых" на Зее..никто ничего не пиздел,все молчали после слов квс,на югах трехсотых ,кого можно,на руки взяли..
Ну, невыпущенные закрылки, увеличивают скорость посадки, тут равные подъемные силы действуют на крылья... хуже, когда на одном крыле выпущены, а на лругом закрыты. Тут пришлось заходить на посадку в районе 330 км/ч, это неприятно, но не смертельно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Реально интересно узнать, насколько в случае чего вот эта группировка поможет? Сколько жизней спасла? Просто одно дело когда песец стремительный и полный, а другое когда тебе вот так мозг методично компостируют... Хотя с другой стороны, предупрежден, значит вооружен... Дилемма, но блин страшно...
Глупый вопрос не? Эта группировка для одного единственного. При жестком приземлении, чтоб бошками друг друга не поколотили и чтоб лишних травм позвоночника не было. Имеется в виду тех, которых можно было бы избежать. Все что серьезнее уже не имеет смысла. Так же и ремни в кресле по сути лишь от воздушной ямы, а в случае аварии для того, чтоб искать было проще.
ЗЫ: Сами лет 6 назад в кусты сошли с ВВП. А жена вообще первый раз в жизни летела. До этого до усрачки боялась я уж думал уже ну все, "полетали"(я то все детство летал). Но желание добраться до моря у нее пересилило и таки с опозданием на 12 часов но добрались на место.
Реально интересно узнать, насколько в случае чего вот эта группировка поможет? Сколько жизней спасла? Просто одно дело когда песец стремительный и полный, а другое когда тебе вот так мозг методично компостируют... Хотя с другой стороны, предупрежден, значит вооружен... Дилемма, но блин страшно...
Ну как, эта группировка помогает паники не допустить. А если штопорм летит, или в воздухе развалился - там хоть угруппируйся, п***ц неизлечим.
Реально интересно узнать, насколько в случае чего вот эта группировка поможет? Сколько жизней спасла? Просто одно дело когда песец стремительный и полный, а другое когда тебе вот так мозг методично компостируют... Хотя с другой стороны, предупрежден, значит вооружен... Дилемма, но блин страшно...
расстояние до спинки переднего кресла сокращается до минимума.при резком ударе(не фатальном)тело сдвинется вперед минимально,а если ты будеш сидеть в привычной позе,то со всей дури прилетиш еблетом в переднюю спинку и возможно сломаеш шею-так понятней?
Мне вот всегда было интересно - есть ли разница :
1. Человек падает с 5 этажа на ж/б плиту. 2. Человек падает с 5-го этажа вместе с плитой, лежа на ней.
Года 3 назад летел на Boeing 737 из Бостона в Майами компанией American Airways. Когда самолет выруливал на взлет, вдруг из вентиляции повалил дым, завоняло жжеными проводами. Нас вернули к стоянке, долго держали внутри, выходить не разрешали. Народ в панике - персоналу пох. Пришел какой то техник, что-то там поковырял, завоняло больше. Тогда разрешили выйти из самолета. Подогнали тут же другой, загрузили багаж и людей и тут же опять на взлет. Но уже с другим КВС почему-то.
Так что проблемы с самолетами не только у Аэрофлота.
Реально интересно узнать, насколько в случае чего вот эта группировка поможет? Сколько жизней спасла? Просто одно дело когда песец стремительный и полный, а другое когда тебе вот так мозг методично компостируют... Хотя с другой стороны, предупрежден, значит вооружен... Дилемма, но блин страшно...
расстояние до спинки переднего кресла сокращается до минимума.при резком ударе(не фатальном)тело сдвинется вперед минимально,а если ты будеш сидеть в привычной позе,то со всей дури прилетиш еблетом в переднюю спинку и возможно сломаеш шею-так понятней?
Мне вот всегда было интересно - есть ли разница :
1. Человек падает с 5 этажа на ж/б плиту. 2. Человек падает с 5-го этажа вместе с плитой, лежа на ней.
Разница будет?
Будет, если плита лежит на сугробе. При падении на плиту на сугробе инерция плиты сведёт на ноль сжимаемость снега, и получится жёсткий удар. А падающая на снег плита снег продавит, и даст полметра жизненного пространства для торможения тела.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com