Очевиден ли вам фаворит?

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) « Первая ... 6 7 [8] 9   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
dadyura 7 сен. 2024 г. в 06:51
Петросян  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (1stDRakula @ 7.09.2024 - 01:45)
Ну "понтовые джипы" так то тоже смогли

Так они полноприводные с ABS, ASD, ETS, ASR, ESP, BAS )
rk389 7 сен. 2024 г. в 06:57
дульный тормоз-компенсатор  •  На сайте 2 года
-1
Цитата (yurec2025 @ 07.09.2024 - 01:48)
Газелька лучшая машина в мире! Лучшая машина в мире!!!

Гниет как уазик

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Magnat163 7 сен. 2024 г. в 07:39
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Да я там на своей девятке

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Синтетик 7 сен. 2024 г. в 07:42
Тгасклит  •  На сайте 8 лет
-1
Цитата (genafana @ 7.09.2024 - 02:46)
Протектор на шинах решает. И давление в них. И сдвоенные колёса тоже решают. мощность двигателя вообще не при делах - лишь бы хватало с проворотом крутить...

Мощность может и не решает, а объем решает. Именно двигатели с большим объемом имеют хорошее тяговое усилие на низких оборотах.
chyub 7 сен. 2024 г. в 07:49
Балагур  •  На сайте 14 лет
0
Каждая машина хороша ,просто правильно ,должна резина стоят грязевая для внедорожья,а газельку подгрузи зад и полезет в такие ебеня

Размещено через приложение ЯПлакалъ
MySecondMe 7 сен. 2024 г. в 08:48
Балагур  •  На сайте 15 лет
0
Ой, лишь бы дороги не строить

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ИмяОтчество 7 сен. 2024 г. в 08:53
Ярила  •  На сайте 4 года
0
Цитата (odd74Rus @ 07.09.2024 - 02:01)
Джипы тяжёлые прицепы тащат, а у Газели нагрузка на ведущие сдвоенные колёса обеспечивает их отличное сцепление с грунтом. Пустая она бы туда не заехала, пустая буксует, как корова на льду, опять же из-за сдвоенных ведущих колёс.

Ну и разгончик из заднего ряда тоже конечно помог.

Вот, прямо с языка снял.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
GhosT333 7 сен. 2024 г. в 08:57
Ярила  •  На сайте 19 лет
0
Цитата (Артем79 @ 07.09.2024 - 01:42)
Не ожидал. Еще и фургон. А если Нву запустить? Почему то во Франции котируются.

А котируются это сколько штук продано?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
step30 7 сен. 2024 г. в 08:58
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (Гуноп @ 7.09.2024 - 03:36)
Я сам сын джиповода, тут не всё так однозначно

Проходимость автомобиля на 90% определяется его колёсами. Поставьте хорошую грязевку со злыми грунтозацепами - и Запорожец запросто уделает новомодный Ландкрузер с гладкими шоссейными шинами.

90% на резину многовато. Тот Запор что на фото, вряд ли на родном движке. Такие колёса крутить моща нужна.
AndreySF 7 сен. 2024 г. в 08:58
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
Вольво со своим 4вд прекрасна. Видно как эта система работает. Круче только ауди со своим кватро. А может и не круче.
NoNoNoSky 7 сен. 2024 г. в 08:58
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Цитата (genafana @ 7.09.2024 - 03:46)
Протектор на шинах решает. И давление в них. И сдвоенные колёса тоже решают. мощность двигателя вообще не при делах - лишь бы хватало с проворотом крутить...

Всецело 👍 У Газельки сзади сдвоенные колёса, плюс протектор, хули не заехать. А джипы тяжёлые и протектор никакой, поэтому и колёсами крутят без толку.
DimmON777 7 сен. 2024 г. в 09:00
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Еще раз подтверждает правило, что все зависит от прокладки за рулем, а не от числа приводных колес. Разгон, накат, и пятка в пол, поистине творят чудеса

Размещено через приложение ЯПлакалъ
GhosT333 7 сен. 2024 г. в 09:02
Ярила  •  На сайте 19 лет
0
Цитата (step30 @ 07.09.2024 - 08:58)
90% на резину многовато. Тот Запор что на фото, вряд ли на родном движке. Такие колёса крутить моща нужна.

Крутить колеса нужен двигатель, но сильно мошный двигатель порвет родную коробку, значит на менять коробку.
Момента через коробку на мосты/привода больше, значит надо менять и их.смысла крутить одно колесо нет, значит надо хотя бы блок межосевой, а лучше еще и задний)
Это всё стало быстрее, значит это надо тормозить, надо менять тормоза.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Subai 7 сен. 2024 г. в 09:04
Хохмач  •  На сайте 3 года
0
Она просто двух колейная, вот и весь секрет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BroFimm 7 сен. 2024 г. в 09:05
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
Был бы не груженый, хуй залез бы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
brhr 7 сен. 2024 г. в 09:09
Весельчак  •  На сайте 7 лет
-1
мне кажется так просто веса в газели больше было, поэтому легче шло, сцепление с грязью лучше
CosMoNiac 7 сен. 2024 г. в 09:12
будка гласности  •  На сайте 17 лет
0
Странно, что все удивляются этому видео. Ему лет 10. И столько же оно гуляет по различным сайтам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очевиден ли вам фаворит?
Рагамалура 7 сен. 2024 г. в 09:14
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Блокировка дифференциала, в мосту, у Газели :)
Buzzkill 7 сен. 2024 г. в 09:17
Токсичный Душнила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (genafana @ 7.09.2024 - 01:46)
Протектор на шинах решает. И давление в них. И сдвоенные колёса тоже решают. мощность двигателя вообще не при делах - лишь бы хватало с проворотом крутить...

Более того, излишняя мощность тут только в минус, т.к. в натяг надо ехать.
А у газельки как раз слабенький движок, весь ход педали газа свой, в отличии от крузера например - там пережмешь - и колеса сорвутся в пробуксовку.
Да и жопа у нее нагружена, у газельки, видно же.
Так что, ТС, лозунг ни о чем.
Да и вообще, нахуя вам тойоты, мицубихи, газельки, если у вас дорог нет? ©

Это сообщение отредактировал Buzzkill - 7 сен. 2024 г. в 09:20
volabirius 7 сен. 2024 г. в 09:18
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата
мне кажется так просто веса в газели больше было, поэтому легче шло, сцепление с грязью лучше

То что от веса сцепление лучше это да, но не забываем что этот больший вес через это сцепление то толкать приходится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Buzzkill 7 сен. 2024 г. в 09:20
Токсичный Душнила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Васяныч @ 7.09.2024 - 01:59)
Газель заднеприводная и с грузом. Там видно, что грязи то нет, по верху мулева и всё. Она ее продавила весом и проехала. Остальные - асфальтовые проходимцы просто, вот и вся разгадка. Были бы цепи на колесах - не пришлось бы и толкать. Но то некошерно. Попки растрясет жеж, да еще и грязьку лапками цапать потом с них.

Ты шо?!
А где патриотизьм?!
Газель - лучше всех!
Газель - комфортнее всех!
Газель - надежнее всех!
Потому что она - наша!
kss177 7 сен. 2024 г. в 09:21
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
прицепить газельке прицеп - не уедет и с парома
Кактусовод 7 сен. 2024 г. в 09:22
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (genafana @ 7.09.2024 - 01:46)
Протектор на шинах решает. И давление в них. И сдвоенные колёса тоже решают. мощность двигателя вообще не при делах - лишь бы хватало с проворотом крутить...

От то ж! Все машины колёсами крутили по этому говну, ни одна не встала.

Резина, масса и длина разгона до выезда на говно - вот три составляющих успеха. Газелька ещё на пароме скорость набрала. Если она пустая шла, то вот и вот. А колёса у неё также проскальзывали.
КOTЯPA 7 сен. 2024 г. в 09:22
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
ТС...а где ты тут JEEPы увидел?
я например вижу внедорожники Тойота, Мицубиши и Вольво..
по теме уже описали-газель груженая а внедорожники с прицепами-кто кого уделал-большой вопрос.
AloneSl 7 сен. 2024 г. в 09:24
Гарри, все это не очень нормально...  •  На сайте 12 лет
0
Да там точка опоры как у джЫпов этих, и вес на задней оси - ясен пенис он вылезет! И стопудово резина не "понтовая", а всесезонка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 32265
0 Пользователей:
Страницы: (9) « Первая ... 6 7 [8] 9  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх