Разнос дизеля

Цитата (dubrilsia @ 29.09.2021 - 15:26)

Бывалые, объясните что он сделал?

Снял воздуховод с выхода воздушного фильтра и заткнул его ладошкой. Готовся, тренируйся, если у тебя дизель. Ну и дай бог, чтобы подобное дерьмо не произошло во время движения.

Цитата (antohaizvlg @ 29.09.2021 - 15:29)

Цитата (dubrilsia @ 29.09.2021 - 15:26) Бывалые, объясните что он сделал? подача воздуха. Выше смотри. Объяснили.

5-ю передачу, и плаааавно отпускать сцепление. Говорят, спасает. НЕ проверял!

Можно включить передачу и отпустить сцепление. Проще чем воздух затыкать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tacho @ 29.09.2021 - 15:30)

Думал, такого уже не бывает на современной технике.

Вообще сейчас в баке электронасос стоит и у дизелей, и он подачу топлива отключит при выключении зажигания.

Чтоб двигатель заглушить нужно ключ зажигания вытащить просто и все. Дебилы, бл...

Вот.
Моторист перекрывает подачу воздуха дизеля, пошедшего вразнос.

Какой воздух? он и без него взрывается. Солярке нужно только давление.
Во многих дизелях стоят быстросъёмные топливные шланги. Перед фильтром и после, например. Если не растеряешься, то отсоединить их пару секунд.

Цитата (89reg @ 29.09.2021 - 18:20)

Цитата (Tacho @ 29.09.2021 - 15:30) Думал, такого уже не бывает на современной технике. Вообще сейчас в баке электронасос стоит и у дизелей, и он подачу топлива отключит при выключении зажигания.

электронасос только для подкачки топлива... там 1-2 атм он дает и то только при запуске, чтобы магистраль на завоздушивалась, либо если не далекий пользователь выкачал весь бак, ибо форсунки страдают от воздуха на црд дизелях(пузырек воздуха на 2000атм - это абразив, для форсунки - смерть). В обычном режиме работы - электронасос вообще не участвует, качает ТНВД....

более того, чаще всего в разнос идет из-за износа двигателя, он просто черпает масло из поддона и из-за яйцевидной формы цилиндров масло попадает в мотор. Т.е. хоть уперекрывайся топливом... все равно работать будет.

Цитата (BeerNinja @ 29.09.2021 - 18:21)

Чтоб двигатель заглушить нужно ключ зажигания вытащить просто и все. Дебилы, бл...

ну если учесть что у дизеля нету зажигания - вариант так себе... не заглохнет он. Особенно если как я писал выше он на масле работает.

Цитата (НосокНаСосне @ 29.09.2021 - 18:18)

Можно включить передачу и отпустить сцепление. Проще чем воздух затыкать

а если коробка автомат? даже если механика, нужно догадаться включить какую нибудь высокую... на первой если бросишь - скорее всего поедет - момент то конский...


Это сообщение отредактировал lcfvrn - 29 сен. 2021 г. в 18:33

Цитата

Вообще сейчас в баке электронасос стоит и у дизелей, и он подачу топлива отключит при выключении зажигания.

Цитата

Какой воздух? он и без него взрывается. Солярке нужно только давление. Во многих дизелях стоят быстросъёмные топливные шланги. Перед фильтром и после, например. Если не растеряешься, то отсоединить их пару секунд.

При разносе двиглу похуй десять раз на вашу соляру )))))

А мог бы рекорд скорости поставить с ходу, двс всё равно кирдык пришёл

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lcfvrn @ 29.09.2021 - 18:29)

Цитата (89reg @ 29.09.2021 - 18:20) Цитата (Tacho @ 29.09.2021 - 15:30) Думал, такого уже не бывает на современной технике. Вообще сейчас в баке электронасос стоит и у дизелей, и он подачу топлива отключит при выключении зажигания. электронасос только для подкачки топлива... там 1-2 атм он дает и то только при запуске, чтобы магистраль на завоздушивалась, либо если не далекий пользователь выкачал весь бак, ибо форсунки страдают от воздуха на црд дизелях(пузырек воздуха на 2000атм - это абразив, для форсунки - смерть). В обычном режиме работы - электронасос вообще не участвует, качает ТНВД....

Да что-ты говоришь, насос навернулся и двиган встал, на ходу, почему же, раз он так круто качать без него может?

Видео нужно в техникумах как обучающее пособие крутить. Всё в мельчайших подробностях показано.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фуфайка в воздухан,Ваш КЭП.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Grek99 @ 29.09.2021 - 19:02)

Цитата (Досылатель @ 29.09.2021 - 15:28) еще в школе на уроке труда учили, если у трактора дизель идет в разнос, выбиваешь стекло и надеваешь шапку на воздухозаборник А стекло кому выбить нужно?

Тому, кто такие вопросы задаёт

Это сообщение отредактировал DouglasDC3 - 29 сен. 2021 г. в 18:36

Цитата (CapGal @ 29.09.2021 - 18:06)

Почему до сих пор не придумали задвижку на этом шланге, которая всегда открыта, а при разносе её перекрывают вручную или электронно или дистанционно?

Невнимательно читаешь. В СССР было давно реализовано. Возьмём к примеру трактор или танк...

Цитата (89reg @ 29.09.2021 - 18:32)

Цитата (lcfvrn @ 29.09.2021 - 18:29) Цитата (89reg @ 29.09.2021 - 18:20) Цитата (Tacho @ 29.09.2021 - 15:30) Думал, такого уже не бывает на современной технике. Вообще сейчас в баке электронасос стоит и у дизелей, и он подачу топлива отключит при выключении зажигания. электронасос только для подкачки топлива... там 1-2 атм он дает и то только при запуске, чтобы магистраль на завоздушивалась, либо если не далекий пользователь выкачал весь бак, ибо форсунки страдают от воздуха на црд дизелях(пузырек воздуха на 2000атм - это абразив, для форсунки - смерть). В обычном режиме работы - электронасос вообще не участвует, качает ТНВД.... Да что-ты говоришь, насос навернулся и двиган встал, на ходу, почему же, раз он так круто качать без него может?

это что за машина такая? какой нибудь модный рейндж ровер внутри которого изобрели какую нибудь дичь из серии двух бачков с соляркой, тнвд берет из второго, насос качает из первого во второй.... и объяснили что это помогает как то экологии.... ну я допускаю такую возможность.
Но в общем случае - электронасос дизелю не к чему. Да и не один электронасос не разовьет нужных 1000-2000 атмосфер... если он конечно не размером с саму машину....

У меня уходил дизель в разнос. Легко заглушил пятой передачей. Механика рулит!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lcfvrn @ 29.09.2021 - 18:29)

а если коробка автомат? даже если механика, нужно догадаться включить какую нибудь высокую... на первой если бросишь - скорее всего поедет - момент то конский...

Что мешает включить заднюю? В теории так можно и завести с толчка... на автомате.

Это сообщение отредактировал Dog67 - 29 сен. 2021 г. в 18:39

Те, которые выше вопросы задают, наверное образованные все. ЯП постеснялся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Херня, помню на стареньком Мане движка вразнос пошла, задушил, а так как МАН был миксер и сзади 8 кубов бетона то как притащили на базу пришлось заводить выгружать, я думал бочка улетит нахер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MegaFish @ 29.09.2021 - 21:23)

Какой воздух? он и без него взрывается. Солярке нужно только давление. Во многих дизелях стоят быстросъёмные топливные шланги. Перед фильтром и после, например. Если не растеряешься, то отсоединить их пару секунд.

"В разносе"дизель работает не на соляре, а на масле, в основном-через продавленную турбину. Поинтересуйся темой.

судя по большинству комментариев, поколению пиздец..

Цитата (lcfvrn @ 29.09.2021 - 21:29)

Цитата (89reg @ 29.09.2021 - 18:20) Цитата (Tacho @ 29.09.2021 - 15:30) Думал, такого уже не бывает на современной технике. Вообще сейчас в баке электронасос стоит и у дизелей, и он подачу топлива отключит при выключении зажигания. электронасос только для подкачки топлива... там 1-2 атм он дает и то только при запуске, чтобы магистраль на завоздушивалась, либо если не далекий пользователь выкачал весь бак, ибо форсунки страдают от воздуха на црд дизелях(пузырек воздуха на 2000атм - это абразив, для форсунки - смерть). В обычном режиме работы - электронасос вообще не участвует, качает ТНВД.... более того, чаще всего в разнос идет из-за износа двигателя, он просто черпает масло из поддона и из-за яйцевидной формы цилиндров масло попадает в мотор. Т.е. хоть уперекрывайся топливом... все равно работать будет. Цитата (BeerNinja @ 29.09.2021 - 18:21) Чтоб двигатель заглушить нужно ключ зажигания вытащить просто и все. Дебилы, бл... ну если учесть что у дизеля нету зажигания - вариант так себе... не заглохнет он. Особенно если как я писал выше он на масле работает. Цитата (НосокНаСосне @ 29.09.2021 - 18:18) Можно включить передачу и отпустить сцепление. Проще чем воздух затыкать а если коробка автомат? даже если механика, нужно догадаться включить какую нибудь высокую... на первой если бросишь - скорее всего поедет - момент то конский...

Передачу сможешь включить - выключить при таких оборотах? Вот поэтому в инструкции трактора - "разбить стекло".

Фуфайку на воздухан. С детства это помню, как пословицу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dog67 @ 29.09.2021 - 18:36)

Цитата (CapGal @ 29.09.2021 - 18:06) Почему до сих пор не придумали задвижку на этом шланге, которая всегда открыта, а при разносе её перекрывают вручную или электронно или дистанционно? Невнимательно читаешь. В СССР было давно реализовано. Возьмём к примеру трактор или танк...

в некоторых машинах внутри самого ТНВД стоит электроклапан который перекрывает топливо когда глушишь. Его ставили до CRD двигателей как раз чтобы глушить... с CRD достаточно просто отключить форсунки, но клапан остался исторический на всякий случай.... но опять же, скорее всего на масле работает из поддона и наличие солярки из бака никак не влияет на процесс разноса.

Цитата (Dog67 @ 29.09.2021 - 18:39)

Цитата (lcfvrn @ 29.09.2021 - 18:29) а если коробка автомат? даже если механика, нужно догадаться включить какую нибудь высокую... на первой если бросишь - скорее всего поедет - момент то конский... Что мешает включить заднюю? В теории так можно и завести с толчка... на автомате.

задняя - таже самая первая, если даже не больший коэфициент передачи - поедешь просто если бросишь. Только 3 и выше включать чтобы заглушить наверняка....

с толчка завести не получится. Нужно давление в гидротрансформаторе коробки. Насос работает от валла двигателя, когда выходной вал крутишь - никто в гидротрансформатор масло не зальет - заводить с толкача пытаться бесполезно. Были старые мерседесы, там был насос и входном и на выходном валу, как раз это было специальной фичей - возможность заводить с толкача... но сейчас такого не встретишь.