Главный минус велосипеда за 800 тысяч рублей

с места разгоняется до 55 - пиздёж, разве что если за рулём спортсмен и то с горки

Цитата

А я бы сказал - молодец, умеешь зарабатывать деньги.

Уметь то это одно, главное не спускать их на всякую хуйню как ебанат....

Цитата (kikunak @ 6.10.2023 - 20:10)

У меня сейчас все на обычном Деоре, но я заменил вилку на нормальную и тормоза поставил двухпоршневые даунхильные, потому как туша большая, почти 130 кг, тормоза должны тормозить, а не притормаживать. Скажи, в чем улучшение показателей при переходе с Deore на XT и насколько оно значимо? Условно, доем трансмиссию, можно остаться на той же, можно поставить подороже.

У меня по старинке: 3х9. Переклюки Shimano 970, каретка 770. Тормоза: ушел от Shimano, были разные, 765, 975, сейчас Magura МТ5, 4 поршня, пока доволен, реально тормозят, тоже не маловес.
Eсли каретка Hollowtech 2 стоит, то разницы между Deore и ХТ не заметил, разница в весе не существенна.
Переклюки Deore мягкие, ХТ дискретнее, XTR - очень нравится, менять не собираюсь

Цитата (JuSSS @ 6.10.2023 - 22:35)

Цитата (kikunak @ 6.10.2023 - 20:10) У меня сейчас все на обычном Деоре, но я заменил вилку на нормальную и тормоза поставил двухпоршневые даунхильные, потому как туша большая, почти 130 кг, тормоза должны тормозить, а не притормаживать. Скажи, в чем улучшение показателей при переходе с Deore на XT и насколько оно значимо? Условно, доем трансмиссию, можно остаться на той же, можно поставить подороже. У меня по старинке: 3х9. Переклюки Shimano 970, каретка 770. Тормоза: ушел от Shimano, были разные, 765, 975, сейчас Magura МТ5, 4 поршня, пока доволен, реально тормозят, тоже не маловес. Eсли каретка Hollowtech 2 стоит, то разницы между Deore и ХТ не заметил, разница в весе не существенна. Переклюки Deore мягкие, ХТ дискретнее, XTR - очень нравится, менять не собираюсь

Тоже по старинке 3-9..Только на фулл sram x0(переклюки с монетками) на старом карбоне.Весчь огонь.Только система,цепь и кассета хтр.Не вижу смысла 1-12 , 2-11..КОнеечено есть смысл,но менять 240 дт свис с 9 на 11 нету смысла совсем.Из-за псевдо выигрыша весе

Цитата (papuass @ 6.10.2023 - 15:32)

Датчик давления в шинах на веле? Совсем у кого-то кукуха поехала. И да, переклюк скоростей на батарейках тоже не очень.

Велофетишизм
Много увлечённых велосипедистов этим заболевают. Я тоже болел не много, благо во время одумался, понял что всё это фигня, на велосипеде езжу в своё удовольствие без всяких там штучек.

[QUOTE=ljme,6.10.2023 - 20:55] ХТ дискретнее, XTR - очень нравится, менять не собираюсь [/QUOTE]
Тоже по старинке 3-9..Только на фулл sram x0(переклюки с монетками) на старом карбоне.Весчь огонь.Только система,цепь и кассета хтр.Не вижу смысла 1-12 , 2-11..КОнеечено есть смысл,но менять 240 дт свис с 9 на 11 нету смысла совсем.Из-за псевдо выигрыша весе [/QUOTE]
Кассета ХТ, XTR очень кусается, а так тоже на 240 езжу
В планах 29" собрать, но пока только задумки
Это сообщение отредактировал JuSSS - 6 окт 2023 в 23:03

Цитата (PetroTvorets @ 6.10.2023 - 15:32)

Но... есть решение! Генератор, установленный на багажник! Он зарядит все эти многочисленные устройства!

Ещё один минус - там багажника нет.
Это сообщение отредактировал Kantador - 6 окт 2023 в 23:02

А главное: зачем? Можно же всё это было от генератора запитать. На крайняк от одного аккумулятора...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да хуй с ним. Яп зарядил. Не обломался. Прикльный велик
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Arturik1291 @ 6.10.2023 - 20:56)

Цитата (papuass @ 6.10.2023 - 15:32) Датчик давления в шинах на веле? Совсем у кого-то кукуха поехала. И да, переклюк скоростей на батарейках тоже не очень. Велофетишизм Много увлечённых велосипедистов этим заболевают. Я тоже болел не много, благо во время одумался, понял что всё это фигня, на велосипеде езжу в своё удовольствие без всяких там штучек.

Согласен.
Только небольшой нюанс: из Жигулей ты Мерс не сделаешь, в велосипедах это возможно, если рама позволяет

Блин. Ну ладно, тогда вместо него пирожок куплю
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуйзнает, par9 к своему такому ласипеду приколхозил аккум от танка 24в, и не жалуется.

9 кг карбоновый велик ????
У дочки алюминиевый - около 8 кг.

Цитата (JuSSS @ 6.10.2023 - 22:35)

У меня по старинке: 3х9. Переклюки Shimano 970, каретка 770. Тормоза: ушел от Shimano, были разные, 765, 975, сейчас Magura МТ5, 4 поршня, пока доволен, реально тормозят, тоже не маловес. Eсли каретка Hollowtech 2 стоит, то разницы между Deore и ХТ не заметил, разница в весе не существенна. Переклюки Deore мягкие, ХТ дискретнее, XTR - очень нравится, менять не собираюсь

У жены на веле задний переключатель XT, вел считай новый, не катаный, система 3х10.
У меня велосипед этого года, Деор 1х12, как-то не заметил сильной разницы. Может на последних Деорах пружины помощнее поставили? На старом веле, вся беда которого в неудобной раме, стоят Sram X7/X9, вот там реально жёстко и четко переключатель работает.

Тормоза Sram Code R четырехпоршневые. Пожадничал купить родные диски, поэтому какое-то время подбирал колодки. В принципе тормозами доволен. Передний диск 200 мм не ведёт и он соответственно за диск не цепляет - о такой проблеме предупреждали, если бы я решил купить диск побольше, т.к. вилка позволяет.


У меня рама ни то, ни сё, сзади эксцентрик, поэтому нормальную втулку DT не поставить. Стоковая Shimano оказалась на промподшипниках, что позволяет в теории её и не трогать, а менять подшипники при износе.

Поэтому вопрос касался больше звёзд и цепи, есть ли смысл в XT?
Это сообщение отредактировал kikunak - 7 окт 2023 в 00:37

"бензина много жрёт"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (xiyayoyu @ 6.10.2023 - 22:14)

с места разгоняется до 55 - пиздёж, разве что если за рулём спортсмен и то с горки

Ну хуй знает, может его МСМК какой-нибудь рекламирует

Главный минус - голова покупателя.

Динамо на переднее колесо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахрен, я пешком ближе
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня кстати фонарь головного света такой же, хоть что-то на моём велике за 80К есть от велика за 800К
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну этот дорогущий нахер! У меня есть горный велосипед, вещь универсальная и неприхотливая, брал где-то за 60 т.р. года три назад.

Я бы поменял свой горный Куб, на городской дорожный велик.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главный минус это цена а батарейки мы себе позволить можем)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

выходит, основной вес этого карбонового велика - батарейки

Цитата (cpg @ 6.10.2023 - 15:31)

Батарейки видели сколько стоят? Нахуй такой велик!?)