Передаю привет всем, кто тут радовался уходу всех этих гейропейских авто-производителей, задиравших цены и мешавших нашим автопроизводителям вставать скален! Ну как дела?
И я о том же! Когда-то тоже возмущался, что наши нихрена не могут нормальный автомобиль сделать. До того момента, пока из своего Хюндай Акцента не сел к товарищу в Мазду. Как и не пересаживался. Приборка, почти весь салон, как мой родной. До меня и дошло, что мировые автопроизводители давно уже скооперировались. Нафига тому же хюндаю свой мотор изобретать? Лицензия, оборудование и мицубиши мотор со своей маркировкой. Делает Бош АБС и прочие ЕСП, покупают у Боша или по лицензии. Изобретать велосипед и делать оборудование для него долго и дорого, он давно изобретён.
А по поводу ВАЗ. Сам владею Иксреем, который ещё Бу Андерсон запустил вместе с Вестой. 5 лет ежедневной эксплуатации, 130 000 км. Ни каких ржавчин (оцинкован) даже на сколах, ни чего не отвалилось, не открутилось, не заскрипело. Одна поломка, датчик расхода воздуха (или как он там правильно) накрылся. Тут же заменили по гарантии. Кстати мотор (1,6) с коробкой наши.
А про общее качество китайцев объективно можно будет сказать года через три. Пока только Haval или Hover (одно и тоже или нет? Я в них не очень.) себя показал хорошо.
Ты это видео в миссионерской позе глядел. Не выглядит авто на 3 000 пробега, как на овер 100 000. Там комья грязи как будто ей лет десять, а не две недели из салона.
Ты по комьям грязи о пробе судишь, это жесть. У меня за одну поезду до работы на хайледнере глины на арках по 10см, поначалу лопатой отбивал , потом забил на это
Передаю привет всем, кто тут радовался уходу всех этих гейропейских авто-производителей, задиравших цены и мешавших нашим автопроизводителям вставать скален! Ну как дела?
И я о том же! Когда-то тоже возмущался, что наши нихрена не могут нормальный автомобиль сделать. До того момента, пока из своего Хюндай Акцента не сел к товарищу в Мазду. Как и не пересаживался. Приборка, почти весь салон, как мой родной. До меня и дошло, что мировые автопроизводители давно уже скооперировались. Нафига тому же хюндаю свой мотор изобретать? Лицензия, оборудование и мицубиши мотор со своей маркировкой. Делает Бош АБС и прочие ЕСП, покупают у Боша или по лицензии. Изобретать велосипед и делать оборудование для него долго и дорого, он давно изобретён.
А по поводу ВАЗ. Сам владею Иксреем, который ещё Бу Андерсон запустил вместе с Вестой. 5 лет ежедневной эксплуатации, 130 000 км. Ни каких ржавчин (оцинкован) даже на сколах, ни чего не отвалилось, не открутилось, не заскрипело. Одна поломка, датчик расхода воздуха (или как он там правильно) накрылся. Тут же заменили по гарантии. Кстати мотор (1,6) с коробкой наши.
А про общее качество китайцев объективно можно будет сказать года через три. Пока только Haval или Hover (одно и тоже или нет? Я в них не очень.) себя показал хорошо.
Какое масло в двигло льешь? Вопрос с чем связан - гидрокомпенсаторы, их стрекот при холодном двигателе сколько по времени идет?
Забыли уже времена, когда только что пригнанные из салона "Жигули" сразу загоняли в сервис или гараж для протяжки всего
Работал с 83 по 96 год в "Автовазтехобсуживании". У классики всегда были недотянуты только 4 точки. Верхние рычаги передней подвески и крепление коротких штанг заднего моста к кузову. Всё! На зубилах всегда было всё нормально затянуто с завода.
Чем устраняется? Теми же деталями? На драйве куча людей пишет об отказе в гарантии. Даже эту коробку дилер не заменит а за масло долитое придется доплатить из твоего кармана Так и скажет , наблюдается отлом шестерни коробки и видно что пробка откручивалась. Это типа сами залезли скажет и снимет с гарантии. И так по всему. По ремню скажет на солнце машину оставили вот он и потрескался . Сам виноват. Я сам вестовод и прекрасно знаю эту их гарантию . Чё не предъявишь по машине так или норма или сам виноват . Устранили по замечаниям НИчего!
Я что-то сомневаюсь, что любой гарантийный сервис с охотой береться за дело
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цена этой гранте максимум до 450 т.р. по сути это тот же ВАЗ-2109. Те же проблемы со всеми резиновыми уплотнителями, окисляющимися дверными концевиками, прожорливым двигателем, воющей МКП. Есть конечно и плюсы, такие как эффективный кондиционер, дешёвое техническая эксплуатация.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Отлично, ТС нашёл очередной ролик. Да, брак бывает у всех. Тут машина гарантийная, так что поменяют и исправят. Хотя многое зависит от дилера. Статистика: "По итогам четырёх месяцев 2024 года продажи «Гранты» составили 64,2 тыс. машин."
Сам владею Грантой, если что. Было несколько обращений по гарантии, всё решалось. Сейчас гарантия уже закончилась. Из послегарантийных аварийных вложений - две катушки зажигания (одну убил сам, мойкой двигателя). 2000 рублей. Поменял "Главное Реле" - было залипшее и машина не "засыпала", высасывая аккумулятор. 400 рублей. Вроде всё... Пробег на данный момент 75 тысяч км. Машина эксплуатируется каждодневно круглогодично.
Вообще машины сильно везде подорожали, базовая х5 сейчас на родине от 70к евро стоит, и привезти её в любую страну стоит денег а не только в Россию. И получается нет ни каких китайцев по цене Х5, сейчас он бы при открытых поставках стоил бы от 15млн, ибо в любой стране привозной авто это минимум Х2 к цене в стране производства.
Тот же гольф сейчас стоит от 37к евро, много его желающих даже с условием бесплатной растоможки и доставки покупать за 4млн?
Откуда взята сумма х2? Пошлина 0,48. Что еще на 52% от 70 000 € вы хотите заплатить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
От 1 л до 2 л, 300 тысяч. От 2 до 3'литров - 844:тысяч. Сейчас пидорасы Соколов и Мантуров предлагают от 1 до 2 литров въебать до 1 млн. Это не учитывая пошлин, НДС 20% и другие косвенные налоги.
Для физиков нет утиль сбора (ну не считать же 5200 рублей бешенным сбором), нет НДС и других косвенных налогов 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И стоила жта жигуля в 98 году (до дефолта) - 5600 килобаксов.
баксу похуй дефолт 98-го... обрушился рубль ~ с 6 до 30 рублей за бакс
и да.... 5600 килобаксов = 5600000 баксов
В тот дефолт множество перекупов угорело. Несколько помню моментов. Виста 3х летка с 11 к.долл. до 5-6. Сурф 22 000 продали через год за 8000. Карина у меня была, летом выставил за 5500 , но не успел. Продал осенью за 2300. А вот кто не успел за доллары купить до дефолта, тот хорошие машины уже взял.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com