Не поленился, полез в наши права читать. Вот цитата из главы про маневрирование на дороге и опасности с этим связанные
Цитата
Опасные ситуации возникают, когда участники дорожного движения не смотрят назад и остерегаются движущихся сзади велосипедистов и мопедов, или просто недооценивают их скорость.
Аварии при повоторе направо ... Часто велосипедистов и водителей мопедов сбивают потому что они подъезжали по правому борту машины и водитель их не заметил.
По-моему четко видно, что скутер=мопед=велосипед, и это не то же самое, что мотоцикл.
А когда такое тело в меня вдолбится - будем поглядеть, кто прав, кто виноват. Уж куда куда, а в зеркала я всегда очень внимательно смотрю.
Ну и будешь виноватым, если поступишь, как водитель этого хуйдая. Одно дело двигаться между рядов (что скутеру, да и вообще любому ТС запрещено), другое дело двигаться с правого края проезжей части парраллельно основному потоку машин - мопед и должен двигаться только там, дабы не создавать помехи автомобилям. В свою очередь и машины должны считаться с двухколесными и не мешать им ехать по краю проезжей части. По вашей логике, и велосипедисты должны стоять в пробке за машинами, а не двигаться по краю? Нахуй тогда вообще этот велосипед нужен в городе - стоять, выхлопными газами дышать и не иметь никаких преимуществ в мобильности? По существующим правилам различия между мопедом и велосипедом нет - движок меньше 50 кубов - считай велосипед с моторчиком. Мне кажется, большинство винящих скутериста, просто не догоняют разницу между байком и скутером. А правила для их движения существенно различаются.
Вот как бы смешно это не звучало, да! он должен был включить поворотник - тем самым показть всем участникам движения, что он остановился для посадки/высадки пасажиров.
А из разрядя абсурда: они могли бы выйти в правой полосе, на скорости 40-км/ч.... тоже без всяких поворотников... полосаже правая.
То что машина стоит в пробке в правом ряду, ни в коей мере не делает ее припаркованной к обочине.
Сначала хотел поругать человека на мопеде за обгон справа, но потом додумался до того, что мопеду положено ехать по правой полосе и того, что водитель авто высаживал людей почти на проезжей части
Вообще то, для того, что бы высадить людей, надо минимум прижаться к бордюру. Посередине дороги высадил, удод, блин. А если бы там хруст летел, как они любят, только не на розовом пидорастике, а на сузуки какой-нить кг под 100 - 150? Собрал бы и дверь и пацана бы по борту размазал. Задача водятла по зеркалам смотреть и пассажиров предупреждать.
Почему многие винят скутеристов, велосипедистов? Могу сказать задолбали машины, экология говно, пробки постоянные, на работу опаздываеш..Смотреть надо объективно, на дорогах не только авто.. П.С. Кстати многие водители(не включая школоло) 2х колёсного ТС нарушают намного меньше..
psychozzzzz Всё с вами ясно, ещё один обиженный, который по понятиям катает. Я имею водительское удостоверение А и Б категорий. Оба раза сдавал и практику и теорию, как в автошколах, так и в ЦСДД. Получается 4 экзамена по вождению и 4 экзамена по теории. В Латвии права не покупают. Так что правила мною заучены на очень хорошем уровне. А таких как вы я ненавижу. Ровно как и хамство на дороге. Потому что ДТП на 90% из-за таких как вы. А это чьё-то здоровье и жизни. И да, вожу я как и большинство тех, кто имеют А и Б категории, как мото, так и авто.
В ПДД нет пункта правил регламентирующего количество ТС в одной полосе, за исключением пункта касающегося интервала. Если бы дело обстояло так, как говорите вы, то скорость движения потока в крайней правой полосе, ровнялась бы скорости велосипедиста. Ему и предписано ехать не по центру полосы, а по крайней правой её части, что бы другие водители не меняя полосы движения могли его опередить. Следовательно они не только могут ехать в одной полосе, но и каждый день дают нам возможность это видеть.
Ояебу, люди, то что вы едите на автомобиле, не даёт вам преимущества над другими участниками дорожного движения, а лишь повышает вашу ответственность. Неужели ЧСВ не даёт вам уважать других?
ребята, я езжу и на велосипеде и на автомобиле. И сколько раз замечаю, что автомобилисты часто не правы. Просто хамское отношение. Каждая вторая дамочка вообще не считает нужным уступить дорогу велосипеду, даже если он движется по главной дороге. Отжать на правом повороте - вообще дело чести. Громко сигналить и показывать фак, если я им дескать мешаю - в порядке вещей. Это все называется одним словом - хамство. И невежество. Я решил это для себя просто. Я за спиной вожу травматический пистолет. И это всего-навсего защита от хамов. Бойтесь, четырехколесные хамы. У нас не только дороги и дураки беда. А ещё и быдло на дорогах
По ПДД однозначно водитель виноват (по крайней мере, у нас -Украина). Он и за правую, и за левую дверь - вернее, их открытие - он отвечает:-). Как правильно заметили писавшие выше - не зря он очень быстро с места ДТП урулил. З.Ы. Был бы на месте скутериста (или велосипедиста) мотоциклист - была бы обоюдка. З.З.Ы. Водитель отвечает за высадку пассажиров. К сожалению, не все об этом помнят - недавно было страшное ДТП со смертельным исходом (Киев) - водятел выпустил беременную женщину на проезжую часть.
Вообще то, для того, что бы высадить людей, надо минимум прижаться к бордюру. Посередине дороги высадил, удод, блин. А если бы там хруст летел, как они любят, только не на розовом пидорастике, а на сузуки какой-нить кг под 100 - 150? Собрал бы и дверь и пацана бы по борту размазал. Задача водятла по зеркалам смотреть и пассажиров предупреждать.
Я с велосипедом и рюкзачком минимум 110+ вешу. Хотя больше левых (водительских) дверей боюсь:-) - слева у мну скорость высокая - оттормозиться могу не успеть...:-(
Пипец, в этой стране опасно жить. Оттого что вокруг дебилы. Водитель хюндая не просто не прав - он опасный для общества хам. Как, впрочем, и многие тут "автомобилисты"
Прежде чем винить скутуриста правило учите дол......бы, мотоциклист имеет право ехать в одной полосе с автомобилем если ширина полосы позволяет это сделать.а вот водитель мат за должен прижаться к бордюру для высадки пассажиров.
Где это в правилах написано? Раздел и пункт в студию.
Для тех кто купил права (о правоте скутериста):
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80-100 м.
Для танкистов объясняю. Правый край, правой полосы, законное место движение скутеров, велосипедистов и т.д.
Для совсем танкистов, в большинстве случаев СКУТЕР=ВЕЛОСИПЕД=ПЕШЕХОД. Так нам говорят ПДД.
Если бы на видео был мотоцикл. Разговор был бы совсем другой. Но на видео скутер, со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Отлично. Где в этом пункте сказано, что скутерист ИМЕЕТ ПРАВО ЕХАТЬ РЯДОМ С АВТОМОБИЛЕМ? ГДЕ? В данной ситуации скутерист должен держаться правее (здесь Вы правы, не спорю), НО ЗА АВТОМОБИЛЕМ, поскольку автомобиль (для танкистов, как Вы говорите) НАХОДИТСЯ В КРАЙНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛОСЕ!
Понятие "КАК МОЖНО ПРАВЕЕ", еще раз повторяю, не значит "РЯДОМ С АВТОМОБИЛЕМ", неужели это так сложно понять?
И еще: смотрим п. 9.1 ПДД:
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части,габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
Как по Вашему, соблюдается ли необходимый боковой интервал между скутером и автомобилем?
А ну, эксперт, сколько это в сантиметрах, безопасный боковой интервал?)) И если ты не в курсе, то все что не запрещено, то разрешено. И вот здесь как раз запрещено только водиле делать высадку, и запрещено это правилами. А твой опус только еще раз говорит, что скутеру запрещено, потому как ты просто этого очень хочешь) Удачи на дороге!
Добавлено в 01:00
Цитата (OTMOPO3OK @ 4.06.2012 - 22:38)
Скутер не прав!!!
Он ехал не соблюдая рядность. А пассажир выходил со стороны тротуара и не обязан смотреть, к тому же у него нет зеркала.
На ЯПе для развлечения нужно периодически тесты на знание ПДД выкладывать. Может хоть так знание в толпы проталкивать.
Добавлено в 01:12
Цитата (Алекс @ 4.06.2012 - 23:35)
Akela76
Вот как бы смешно это не звучало, да! он должен был включить поворотник - тем самым показть всем участникам движения, что он остановился для посадки/высадки пасажиров.
А из разрядя абсурда: они могли бы выйти в правой полосе, на скорости 40-км/ч.... тоже без всяких поворотников... полосаже правая.
То что машина стоит в пробке в правом ряду, ни в коей мере не делает ее припаркованной к обочине.
Зря ты, все равно не поймет. Он же какбэ и движется, но и одновременно стоит, и в любой момент может высадку произвести. Кароч хрен его разберет. Но скутер канешна же неправ.
Многим тут даже не прийдет в голову, что даже если бы он и включил правый поворот, то это только, как грица, в собственных интересах, потому как включенный поворот, не дает никакого преймущества. В случае такого-же дтп, все равно был бы виноват автомобилист.
На моё понимание ПДД, мопедист не имеет права объезжать пробку вдоль бордюра. В правилах сказано - в один ряд возможно правее. Мопедист полез вторым рядом в одной полосе движения. Да и вообще выскочил, как чёрт из табакерки.
Водитель автомобиля уже стоял в пробке, поэтому показывать поворотник не было необходимости - он не совершал манёвра.
Это сообщение отредактировал sanitar - 5 июн 2012 в 02:55
На моё понимание ПДД, мопедист не имеет права объезжать пробку вдоль бордюра. В правилах сказано - в один ряд возможно правее. Мопедист полез вторым рядом в одной полосе движения. Да и вообще выскочил, как чёрт из табакерки.
Водитель автомобиля уже стоял в пробке, поэтому показывать поворотник не было необходимости - он не совершал манёвра.
облазил пол нета
похоже автомобилист обязан был убедиться в отсутствии помехи прежде чем двери разрешить открывать
но и для мопедистов существуют рекомендации (не в ПДД)
Цитата
– не передвигайтесь по правой полосе между припаркованной или стоящей машиной и бордюром. Эта зона повышенного риска: из машин могут выходить пассажиры, или машины будут поворачивать направо, не заметив при этом вас;
в следующий раз влетит на большей скорости в дверь и будет утешать себя в инвалидном кресле, что дверь не по правилам открыли.
PS Опережать машины справа, особенно фуры, меня однажды раз и на всегда отучили, когда чуть не отутюжили на обочину - целостность машины и своё здоровье - ценнее чувства правоты.
Это сообщение отредактировал sanitar - 5 июн 2012 в 03:34
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com