Друзья, как бы не было бы, но скажите мне, ГДЕ ВСЯ ЭТА МОЩЬ? Посмотрите на нашу армию, нищета и солдаты на дачах генералов ((( ОБИДНО! А с такой техникой, могли бы весь мир на очко посадить!!!!
Самолет, конечно, потрясает, но я бы лучше поговорил с летчиком. Судя по всему, у него яйца из смеси титана и платины и каждое размером с голову младенца. Чаку и не снилось.
Реактивные самолеты это всегда крутяк, взять даже фильмы - любой реактивный самолет, вызывает бурю эмоций, например в тех же трансформерах десептикон трансформирующийся в сомоль, или в любом другом фильме похуй что они амеровские. Главное что они красивые. И красота эта смертельна.
А может быть к то в курсе как устроена система подачи топлива, если он крутиться как юла,а то так перевернется и система киросину не засосет.
тут колокол вроде как
Докладываю! топливная система устроена - не единым баком. А их штук 7 - это нужно для центральной балансировки веса.
По поводу подачи - я могу сморозить хуйню, там конечно насосы невъебенные стоят.
НО! Принцип бака таков: емкость железная - а в ней резиновый "шарик" - типа гандон, и этот шарик накачивают топливом, стенки очень сильно давят , по расходу топлива, "шарик" не дает топливу как карандашу в стакане болтаться.
А может быть к то в курсе как устроена система подачи топлива, если он крутиться как юла,а то так перевернется и система киросину не засосет.
тут колокол вроде как
Докладываю! топливная система устроена - не единым баком. А их штук 7 - это нужно для центральной балансировки веса.
По поводу подачи - я могу сморозить хуйню, там конечно насосы невъебенные стоят.
НО! Принцип бака таков: емкость железная - а в ней резиновый "шарик" - типа гандон, и этот шарик накачивают топливом, стенки очень сильно давят , по расходу топлива, "шарик" не дает топливу как карандашу в стакане болтаться.
А может быть к то в курсе как устроена система подачи топлива, если он крутиться как юла,а то так перевернется и система киросину не засосет.
тут колокол вроде как
Докладываю! топливная система устроена - не единым баком. А их штук 7 - это нужно для центральной балансировки веса.
По поводу подачи - я могу сморозить хуйню, там конечно насосы невъебенные стоят.
НО! Принцип бака таков: емкость железная - а в ней резиновый "шарик" - типа гандон, и этот шарик накачивают топливом, стенки очень сильно давят , по расходу топлива, "шарик" не дает топливу как карандашу в стакане болтаться.
Хуйня да?
ты понял что написал?
Не знаю как в самолетах но в ракетах топливо под внутренним давлением вытесняется
А может быть к то в курсе как устроена система подачи топлива, если он крутиться как юла,а то так перевернется и система киросину не засосет.
тут колокол вроде как
Докладываю! топливная система устроена - не единым баком. А их штук 7 - это нужно для центральной балансировки веса.
По поводу подачи - я могу сморозить хуйню, там конечно насосы невъебенные стоят.
НО! Принцип бака таков: емкость железная - а в ней резиновый "шарик" - типа гандон, и этот шарик накачивают топливом, стенки очень сильно давят , по расходу топлива, "шарик" не дает топливу как карандашу в стакане болтаться.
Хуйня да?
Не знаком с устройством как там на само деле, но мысль твоя мне понравилась типа чтоб жидкость не болталась и не создавала дисбаланс
Мне вот интересно эти маневры реально помогают!? Воздушный бой я себе представляю происходит не на пулеметах! Радар, ракета воздух-воздух и кто успел тот и съел! Ну или с земли ПВО! Просто я как понимаю скорость ракеты намного выше скорости самолета, смысл вилять или крутиться там в воздухе. Как то так!
Эти маневры реально помогают. Срыв атаки и мгновенный заход в заднюю полусферу вражеской цели, слышал? Если хочешь жить, смысл вилять и крутиться там в воздухе есть.
Такая сверхманевренность- это "побочный эффект" отличной аэродинамики. К противоракетному маневру не имеет никакого отношения. Зависший на месте истребитель- идеальная мишень, современной ракете с ИК ГСН в отличие от 60-х годов не надо напрямую видеть сопла. Для радиолокационной ГСН- тем боле. По зависшему самолету можно даже успеть отработать из пушки. Тем более, мгновенно кобра не делается, сначала надо погасить скорость до 500 км/ч, а после выполнения фигуры самолет остается без скорости. Даже если он уцелеет и выпустит свои ракеты, им потребуется тратить свою энергетику на разгон и коррекцию траектории (они же тоже первоначально полетят хвостом вперед). При этом могут запросто потерять цель, т.к. она может выйти из зоны захвата ГСН. Поэтому строевые пилоты выполнению таких фигур не обучаются
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
типа чтоб жидкость не болталась и не создавала дисбаланс 
Как? Ручник?
yaplakal.com