Жесть на переезде

все детство прожил в тех краях рядом с железкой, таких случаев тьма

я когда-то работал на Вашутинском шоссе в Химках, и мне на работу чтоб добраться надо было от Меги спуститься к кругу, оттуда под мостом и через жд пути на работу. Один раз так переходил, и где сапсан едет мужик бухой валяется на рельсах, я его оттуда вытащил в канаву бросил, он предлагал бабки чтобы я его с канавы наверх допер, но он тяжелый был. Я позвал со склада мужиков они его вытащили

Цитата (ГандонийГлаз @ 3.11.2014 - 12:43)

я когда-то работал на Вашутинском шоссе в Химках, и мне на работу чтоб добраться надо было от Меги спуститься к кругу, оттуда под мостом и через жд пути на работу. Один раз так переходил, и где сапсан едет мужик бухой валяется на рельсах, я его оттуда вытащил в канаву бросил, он предлагал бабки чтобы я его с канавы наверх допер, но он тяжелый был. Я позвал со склада мужиков они его вытащили

Это как? Сам он безногий штоль был?

Мне жаль только машиниста поезда. Вы не представляете какая для него это психологическая травма.
У знакомой отец работает машинистом, один раз сбил человека, потом месяц бухал не просыхая.

Цитата (Fenya @ 3.11.2014 - 11:39)

Зешел в комменты на ютубе и охуел, как может так быстро деградировать целая нация. Вот вам хваленое европейское человеколюбие. Пиздец. С какими скотами мы живем по соседству.

Ну хватит уже тупить
Какой-то тролль оставил каммент специально для розжига и бурления говн, а вы ведётесь как школьники. Пожалуйста, будьте умнее. Стыдно за людей, которые воспринимают это всерьёз и начинают делать выводы исходя из таких провокационных сообщений.

Если бы второй сразу отскочил, а не пытался дружка спасти - живой бы остался. Конечно большинство скажет, мол иди нахуй, надо спасать товарища - но тут же нет сослагательного наклонения, мы отчетливо видим, что зря он это делал. Спасти не спас и сам погиб.

У нас в городе Стаханове при СССРе так попал целый класс школьников!Шли по шпалам,рядом проезжал один товарняк,а сзади догнал второй!Хоронили всем городом!Пиздец ваще!

Цитата (Chasm @ 2.11.2014 - 19:36)

А разве машинист не должен был сигналить заранее перед переездом в независимости от того есть на путях кто или нет? Я сколько помню, всегда сигнялят метров за триста-пятьсот. Цитата Есть сигнальный знак с буквой"С" . Указывает место подачи сигнала. Очевидно там где он стоял там машинист и подал сигнал. Ах, вот оно чо. А зачем так близко к переезду поставлен-то? ЯП вобще лучше два - три ставил таких, чтоб за киллометр - 500 метров и 200 метров слышно было.

за 300, за 500, а то, что у груженого состава тормозной пусть 2-3 километра , тебя не смущает?

Мне показалось, что первой двинулась на рельсы девчонка. Уж очень походка похоже на коблах, мелкие такие шажки. А парнишка не успел сдернуть ее с первого раза, попытался второй, но поздно. И крик после удара жуткий ее похоже. Ей однозначно не выжить после такого, вот парень может и оклемается.

Мда.. Сочувствую машинистам, которым их теперь выскребать. И бедные родственники...
Это сообщение отредактировал Ralexa - 3 ноя 2014 в 13:15

Второго жалко, который хотел первого вытащить, но не успел.

где разьебай - там и несчастье!

естественный отбор, хули

Но вот когда не люди попадают под поезд.. То у машиниста совсем другая картина с настроением, и соответственно репликами.
Это сообщение отредактировал Kievgastello - 3 ноя 2014 в 13:31

да и хер с ними, в течении года такие мудаки могли и под машину так же попасть, только тогда у водителя гемора на порядок больше было

Цитата (МЧС @ 3.11.2014 - 13:07)

У нас в городе Стаханове при СССРе так попал целый класс школьников!Шли по шпалам,рядом проезжал один товарняк,а сзади догнал второй!Хоронили всем городом!Пиздец ваще!

у меня так одноклассник погиб, они с братом шли между путей, на встречу товарняк, сзади электричка, не услышали, под поезд затащило.
горе родителям.
Это сообщение отредактировал redline2 - 3 ноя 2014 в 13:55

В прошлом году в Амурской области пятерых путейцев закатал состав. Шли по путям, а по соседним ехал поезд. Дело было ночью. Сильный шум. Не услышали приближения встречного состава. Плюс ко всему у него не горел прожектор.
Это сообщение отредактировал justNick - 3 ноя 2014 в 14:09

Поезд едет с прожектором и фонарями ярче раз 100 чем у машин, как можно этого не замететь

техника безопасности написана кровью, ну мы в России живем тут многим пох.

Цитата (Kievgastello @ 3.11.2014 - 13:30)

Но вот когда не люди попадают под поезд.. То у машиниста совсем другая картина с настроением, и соответственно репликами.

Коментировали это уже многократно.
Этот "смех" и шуточки - нервные.
то есть когда предотвратить не можешь, может и такой вариант вылезти.
То есть они уже тормоза врубили. В дальнейшем от них ничо не зависило.
Гудеть тут вообще бесполезно. Коровам - насрать на гудки.
Машинисты понимают, что щас фарш будет неслабый, вот и непроизвольно "готовят" друг друга морально.

Мысленно представтье себя в кабине. Понимает, чт о сейчас будет, понимаете, что предотвратить нельзя.

А ведь веселого в этом мало (даже если предположить, что машинистам абсолютно насрать на животных).
После этого месива - 100% оборванные концевые краны, возможны поломки тормозной механической части.
Короче после этого писеца им еще локомотив и состав осматривать на наличие повреждений, и устранять их.

Да, на такой работе черствеют.
Но тут так: либо ты это перенесешь морально и потом будешь более черствым и скупым к понятию "жалость" или не сможешь работать вообще. Это реалии жизни машиниста.
Это сообщение отредактировал tserg - 3 ноя 2014 в 14:26

Кстати, когда работал монтером пути на железке, убедился что иногда (когда ветер например, шум деревьев) поезд реально может выехать бесшумно из-за угла.
Так что, трезвые и внимательные, не зарекайтесь...

Цитата (Непокорный @ 3.11.2014 - 13:14)

Мне показалось, что первой двинулась на рельсы девчонка. Уж очень походка похоже на коблах, мелкие такие шажки. А парнишка не успел сдернуть ее с первого раза, попытался второй, но поздно. И крик после удара жуткий ее похоже. Ей однозначно не выжить после такого, вот парень может и оклемается.

оба погибли, жаль "спасателя"

У нас как то случай был, когда на станции стоял гузовой состав с цистернами, сверху провода конташки ~27 кВ, так вот, нескольким молодым людям было лень пилить до подземного перехода и они решили пролезть под составом, а один не захотел корячиться или испачкаться, и залез на цистерну, поднял голову, а там его ударило током, на расстоянии пробило дугой, ток прошел через него по цистерне...
Это сообщение отредактировал puschtun - 3 ноя 2014 в 14:43

Вообще ближе 10-15 к движущемуся поезду стоять опасно, бывает выскочившие тормозные колодки летят как снаряды, да и мало ли что ещё отвалится.
А эти, просто "Дарвинисты".

Цитата (smekalof @ 3.11.2014 - 14:43)

Вообще ближе 10-15 к движущемуся поезду стоять опасно, бывает выскочившие тормозные колодки летят как снаряды, да и мало ли что ещё отвалится. А эти, просто "Дарвинисты".

Может просто волочиться что-нибудь за поездом, например проволока. Хотя для этого стоят системы УКСПС (устройство контроля схода подвижного состава, ставятся на перегонах), если у поезда негабарит, то он сносит этот датчик, цепь размыкается, автоматически перекрывается входной светофор, и речевой информатор передает автоматически через радиостанцию сообщение о негабаритне и перекрыти сигнала.
Вообще по путям опасно ходить, электрички ездят практически бесшумно, а в кривых надо вообще быть бдительным. А наушники и железная дорога вещи вообще несовместимые.
Это сообщение отредактировал puschtun - 3 ноя 2014 в 14:53