Пля... Не пойму, чего народ спорит ? Есть бабло - покупай ! Много бабла - покупай подороже, мало бабла - подешевле..
Какие еще вопросы ?
Лично я свою таратайку пять лет назад продал, и счастлив безмерно - с современными пробками не нужна она, работать сейчас можно и удаленно, а съездить куда - такси проще вызвать.
Охуеть ТС ты глаза нам открыл.Ёбаный Солярис в топе за миллион перевалил.А тебе Гранта за 450 дорого.Тебе её бесплатно отдавать должы?
я после твоего коммента посмотрел и очеть сука сильно приуныл((((( думаю мой ниссан 2010 г.в в салоне купленый рано еще продавать.... он куда комфортнее соляриса
Себестоимость — это сумма, затраченная при производстве. Помните, еще в 2014 году появилась шокирующая новость о себестоимости Гранты - 55 000 рублей, а Lada 4x4 (Нивы) - 163 тыс. рублей. Позже АвтоВАЗ опроверг это сообщение, поясняя, что эти суммы относились к вкладам отдельных подразделений в себестоимость автомобиля (энергоносители, инструмент, зарплата производственного персонала и т.п.), без учета стоимости материалов и комплектующих, как приобретаемых, так и производимых другими подразделениями завода.
Сейчас появились новые цифры о себестоимости автомобилей, с учетом материалов, но без учета затрат на сборку и транспортных расходов:
Лада Гранта: средняя закупочная цена материалов и компонентов составляет 211 тыс. руб., а средняя оптовая цена машины — 332 тыс. руб. Лада Веста: стоимость материалов составляет 366 тыс. руб., средняя оптовая цена — 421 тыс. руб. Lada XRAY: цена материалов 394 тыс. руб. Оптовая цена составляет 419 тыс. руб.
ЗА эти деньги проше Б.У иномарку купить от 2005 по 2013 года
Купил сосед как у меня машину
2011 года пробег родной проверено 60.000 км за 600.000 руб
Модификация 2.5 AT
Объем 2,5 л Мощность 177 л.с. (чипанул теперь 270 Л.С) Расход 9, л Тип топлива Бензин АИ-92-95-98 Трансмиссия АКПП Привод Передний (FF) Кол-во мест 5 мест Кол-во дверей 4 двери Клиренс 163 мм Объем багажника 577 л Безопасность
ABS ESP EMS Подушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира Подушки безопасности оконные (шторки) Подушки безопасности боковые Система контроля слепых зон Комфорт
Климат-контроль Усилитель руля Бортовой компьютер Система помощи при парковке (задняя) Система помощи при парковке (передняя) Круиз-контроль Запуск двигателя с кнопки Система доступа без ключа Охлаждаемый перчаточный ящик Регулировка руля по высоте Регулировка руля по вылету Элементы экстерьера
Цены как были, так и остались, 7-8 к$ за "жыгу". А вот зарплаты упали, не смотря на весь пиздежь правительства, про то что "не парьтесь выж в рублях живети". Мы то в рублях, а они как жили в баксах так и живут, и тачки свои с забугорными домами покупают за валюту, которая подорожала и пиздить рублей теперь приходится больше, а вы держитесь, на всех не хватит.
Это сообщение отредактировал tja - 25 июн 2017 в 10:58
Дайте кредиты по двойной ставке ФРС хотя бы и люди будут покупать эти помойки на палке, а так даже и не знаю, покупать корыто по цене небольшого дома по ставке 20% да ещё с прикрученными КАСКО и ОСАГО, по моему маразм. Один знакомый купил ГРАНТУ а кредит, с учётом всех переплат за 3 года, в том числе КАСКО, выходит около 600 000, мои заключения о том что можно купить нормальный автомобиль при наличии денег в размере 350 000 ему показались глупыми, на тот момент так стоил "Солярис" с не большим пробегом.
ЗА эти деньги проше Б.У иномарку купить от 2005 по 2013 года
Купил сосед как у меня машину
2011 года пробег родной проверено 60.000 км за 600.000 руб
Модификация 2.5 AT
....
Это все понятно, но у нас купить хорошую б/у машину весьма проблематично: большинство будут битые и восстановленные + непонятно кто на ней ездил до тебя + у большинства будет еще и пробег скручен. Надо понимать, что подавляющее большинство молодых б/у машин продают после ДТП или в преддверии серьезного ремонта (особенно по группе мотор-КПП).
Просто у обычных , нормальных людей денег - нет ! И те вёдра , которые наклепают у нас будут потом ещё долго стоять , ржаветь и гнить на заводских площадках под непрекращающимися дождями , дожидаясь своего внезапно вдруг разбогатевшего - "счастливого" россиянина .
А так да :
Это сообщение отредактировал ИГО1207 - 25 июн 2017 в 11:29
Это все понятно, но у нас купить хорошую б/у машину весьма проблематично: большинство будут битые и восстановленные + непонятно кто на ней ездил до тебя + у большинства будет еще и пробег скручен. Надо понимать, что подавляющее большинство молодых б/у машин продают после ДТП или в преддверии серьезного ремонта (особенно по группе мотор-КПП).
Надо просто поискать. Выключить эмоции и включить голову. Многие продают машины, потому что "жене купил, а ей не нравится", "подвернулся хороший вариант по хорошей цене" и прочее
Вот лично я заебался касковать по 70000 тыщщ в год. Подумываю купить Гранту лифтбек в топе и похуй: спиздят, сгорит царапины. На пару лет хватит, а там можно повторить. Как то подустал от иномарок, не от самих машин, нет машины хорошие, а от всей этой околоавтомобиьной канители: страховки, парковки, дилеры и прочая ебута.
блять, да наши автомобили для нас дожны в 10 раз меньше стоить
Если из "наших" тачек выкинуть импортную комплектуху, они могут подешеветь, тысяч на 100 (а могут и подорожать ). Но мы снова начнем возить в багажнике половину запчастей. Если кто забыл, нынешнее качество "жыгулей" обеспечивается импортом.
Есть такой сайт автосреда. Тольятти. Все цены адекватные. У официалов хотелок много вот и накручивают. И да, там еще дешевле быстрее и выбор огоромный. Зимой за грантой ездил. Взял на 40 тдешевле, плюс ковры плюс зимние колеса задарили.
вот скажите честно если бы не было диких ввозных пошлин, кто бы купил эти поделки ВАЗовских ПТУшников? https://www.youtube.com/watch?v=VCeZadViRks я когда смотрю такие видео, завидую дико..
Это все понятно, но у нас купить хорошую б/у машину весьма проблематично: большинство будут битые и восстановленные + непонятно кто на ней ездил до тебя + у большинства будет еще и пробег скручен. Надо понимать, что подавляющее большинство молодых б/у машин продают после ДТП или в преддверии серьезного ремонта (особенно по группе мотор-КПП).
Надо просто поискать. Выключить эмоции и включить голову. Многие продают машины, потому что "жене купил, а ей не нравится", "подвернулся хороший вариант по хорошей цене" и прочее
Заебёшься искать. Мнение от человека, покупавшего б/у машины неоднократно. Это только на словах все просто, а на деле...
Бывает, и везет, но это редко и зависит от модели. А так на авторынках и в объявлениях "сказочников" а-ля "Купил жене машину, а ей не понравилось, вот и продаю" или "Срочно нужны деньги" очень много, только большинство таких машин своих денег не стоят. Кому срочно нужны деньги - тот продает машину сразу по адекватной цене.
ЗА эти деньги проше Б.У иномарку купить от 2005 по 2013 года
Купил сосед как у меня машину
2011 года пробег родной проверено 60.000 км за 600.000 руб
Модификация 2.5 AT
Объем 2,5 л Мощность 177 л.с. (чипанул теперь 270 Л.С) Расход 9, л Тип топлива Бензин АИ-92-95-98 Трансмиссия АКПП Привод Передний (FF) Кол-во мест 5 мест Кол-во дверей 4 двери Клиренс 163 мм Объем багажника 577 л Безопасность
ABS ESP EMS Подушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира Подушки безопасности оконные (шторки) Подушки безопасности боковые Система контроля слепых зон Комфорт
Климат-контроль Усилитель руля Бортовой компьютер Система помощи при парковке (задняя) Система помощи при парковке (передняя) Круиз-контроль Запуск двигателя с кнопки Система доступа без ключа Охлаждаемый перчаточный ящик Регулировка руля по высоте Регулировка руля по вылету Элементы экстерьера
Вот оно - путинское ИмПоРтОзАмЕщЕнИе! Искусственным убийством рубля выперли с рынка самые народные бренды (цена-качество), тех что выжили вынудили продавать под лям B-класс, чтобы хоть какую-то прибыль в валюте иметь. И все ради того, чтобы те же самые собственные ведра в новых обложках толкать так же вдвое дороже. Как подметил автор ролика, цена им 300 т.р. Никакого прорыва технологического со времен таких цен нет. Ну купили кузов сандеро и все! 700 штук блеать! Еще 80 добавь и дастер взять можно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
). Но мы снова начнем возить в багажнике половину запчастей. Если кто забыл, нынешнее качество "жыгулей" обеспечивается импортом.
yaplakal.com