Молодой камазист сам погиб от невнимательности

А что за фигурка на мосту????? Пешеход??? Если да, то остался ли жив??

Pадиотехник , друг, это я прекрасно понимаю, хоть я и водитель автобуса, но не на всю голову же))) Но ведь 21 век, можно было и придумать что-то такое чтобы на скорости сигнализировало или не давало такую скорость развить.

блядь, алкозамки какие-то предлгают вставлять, ебаное гланасс втыкают, а хотя бы лампочку вьебать что кузов поднят, не говоря уже о блокировке движения в это время не могут

Ну хорошо хоть никого с собой не забрал этот дебил, а ведь мог кто-то по переходу идти или рядом ехать.

Тут больше вопросов почему пешеходный переход такой хлипкий.

Цитата (одинизмногих @ 01.10.2020 - 12:24)

На "пятьсот-весёлых" кузов вообще был 2,5 или 3 куба, однако на этих тележках были построены все галошестроительные заводы в стране.

Так то для строительства были кузова, а наши то для разрушения, одни ямы по области уже, как после ядерной войны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Зурикелка @ 30.09.2020 - 20:41)

Сигнализация это да.Но скажите мне те кто ехал и обгонял тем было похую?

В точку! Никто ни фарами ни сигналом не просигналил. Заняты были - на телефонах камеры включали.

Цитата (AlexSam68 @ 1.10.2020 - 16:34)

Pадиотехник , друг, это я прекрасно понимаю, хоть я и водитель автобуса, но не на всю голову же))) Но ведь 21 век, можно было и придумать что-то такое чтобы на скорости сигнализировало или не давало такую скорость развить.

Такое давно придумано, и называется лягушка. Это кнопочка, которую нажимает рычаг КПП при движении задним ходом для включения лампочки. Теоретически можно поставить точно такую же лягушку, вернее две, плюс микрик на педаль газа как в жигулях. Которые сообща перекрывают клапан подачи топлива. Условий для включения клапана три: 1. Кузов поднят. 2. Передача не первая. 3. Педаль газа нажата. В принципе просто и решаемо, вопрос зачем. Берут же камазы и без этих заморочек

Пешие шёл по мосту, всем пох, погиб водитель, а пешик так насрано.

Где-то в 80-х, таким образом чуть химкомбинат не взорвали. Самосвал поднятым кузовом трубу своротил на территории. Тогда обошлось, только окна в округе повышебало, а могло пол города аннигилировать.

Долбоëг. Хорошо, что людей на мосту не было. А так - премию Дарвина ему.

Цитата (DRIVERBELAZ @ 1.10.2020 - 16:42)

Так то для строительства были кузова, а наши то для разрушения, одни ямы по области уже, как после ядерной войны

Просто всё как обычно зависит от денег. Тот грузовик, которым я сейчас управляю, тащит в 8 раз больше этого 585 на фото, но топлива жрёт столько же. Соответственно вырастают объём, количество перевезённого груза и скорость работы за единицу времени. А вот оплата за эту работу пожалуй будет даже ниже, чем была тогда. Кы - капитализьм и Э - экономия.

Цитата (Lars575 @ 1.10.2020 - 18:49)

Цитата (Зурикелка @ 30.09.2020 - 20:41) Сигнализация это да.Но скажите мне те кто ехал и обгонял тем было похую? В точку! Никто ни фарами ни сигналом не просигналил. Заняты были - на телефонах камеры включали.

Там односторонка. Встречный посигналить не может, а если бы он посмотрел в зеркало чтобы увидеть посигналившего сзади, увидел бы в зеркале поднятый кузов.

Цитата (одинизмногих @ 01.10.2020 - 17:40)

Просто всё как обычно зависит от денег. Тот грузовик, которым я сейчас управляю, тащит в 8 раз больше этого 585 на фото, но топлива жрёт столько же. Соответственно вырастают объём, количество перевезённого груза и скорость работы за единицу времени. А вот оплата за эту работу пожалуй будет даже ниже, чем была тогда. Кы - капитализьм и Э - экономия.

Да, тут не поспоришь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Pадиотехник @ 1.10.2020 - 17:14)

Цитата (AlexSam68 @ 1.10.2020 - 16:34) Pадиотехник , друг, это я прекрасно понимаю, хоть я и водитель автобуса, но не на всю голову же))) Но ведь 21 век, можно было и придумать что-то такое чтобы на скорости сигнализировало или не давало такую скорость развить. Такое давно придумано, и называется лягушка. Это кнопочка, которую нажимает рычаг КПП при движении задним ходом для включения лампочки. Теоретически можно поставить точно такую же лягушку, вернее две, плюс микрик на педаль газа как в жигулях. Которые сообща перекрывают клапан подачи топлива. Условий для включения клапана три: 1. Кузов поднят. 2. Передача не первая. 3. Педаль газа нажата. В принципе просто и решаемо, вопрос зачем. Берут же камазы и без этих заморочек

Лягушка - это земноводное такое. А то про что ты пишешь - выключатель фонаря заднего хода.
1. Сигнализацию поднятого кузова проще всего реализовать концевым выключателем. Который будет внедрен КАМАЗом и вечно засираться/ окисляться/ ломаться. И очень быстро на него забьют.
2. Чтобы поставить выключатели на все передачи по подобию задней, нужно переделать все коробки ставящиеся на КАМАЗ, как отечественные так и импортные. Кто на это пойдет?
3. Управление скоростью оборотов влияет на скорость поднятия кузова, что часто полезно.
На отечественных и китайских самосвалах штатные электрики на базах зачастую так все переделывают по просьбе наездников, что потом упаришься разбираться. Вырезают части сгнивших жгутов, отрубая нужные системы.

Цитата (Deonnixx @ 30.09.2020 - 20:46)

эта проблема инженерами на раз может быть решена. что бы камаз, к примеру не мог быстрее первой передачи двигаться в таком положении, но никому это не надо. Вон, к примеру у троллейбусов trolza, а может и не только у них, есть система, которая блокирует ход, если в пневмосистеме нет воздуха, который нужен для торможения. т.е. если случится неисправность с утечкой воздухе, то троллейбус не станет неуправляемым, а очень быстро потеряет ход и остановится...

Ну у камаза такая же система, что при отсутствии воздуха блокируются колеса

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Заебаст @ 30.09.2020 - 20:37)

какая нелепая смерть

Премия Дарвина однозначно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Deonnixx @ 30.09.2020 - 20:46)

эта проблема инженерами на раз может быть решена. что бы камаз, к примеру не мог быстрее первой передачи двигаться в таком положении, но никому это не надо. Вон, к примеру у троллейбусов trolza, а может и не только у них, есть система, которая блокирует ход, если в пневмосистеме нет воздуха, который нужен для торможения. т.е. если случится неисправность с утечкой воздухе, то троллейбус не станет неуправляемым, а очень быстро потеряет ход и остановится...

Ну чтобы такое писать нужно сначала разобраться как устроены тормоза на грузовиках.. А воздух там нужен, как раз чтобы ехать, без него колодки клинят ;)

Цитата (Лаcвегас @ 30.09.2020 - 19:37)

Посмотрев ОДИН лишь раз в зеркало , увидишь - кузов ПОДНЯТ ! в ЗЕРКАЛА НЕ СМОТРЕЛ...

Да и мало того - с поднятым кузовом машину колбасить должно совсем не так, как с опущенным.