Так получается, что фура перестроилась под субарь и ему уже деваться просто было некуда. Но и скорость надо соблюдать. Субарь поди 160-170 хуярил.
субарь видно справа, регик быстрее ехал, на баба на субаре вообще никак не подготовлена и путает руль с хуем, не знает, что руль нельзя дергать в разные стороны как попало.
Если ехать в левом 130 заморгают в спину до смерти))) в среднем левый ряд едет более 130 км/ч и поэтому диарейщики всё время бьются во всех рядах часто на глушняк, КАД реально залит кровью.
Культурная столица) я когда еду 119 на МКАД мне в жопу хоть обмигайся и обминусись при остальных занятых рядах я всех нахуй шлю сыночков на папиных машинах. К моменту когда оно полезет оттормаживать рег или тел на запись уже включён. Очень быстро убывают, особенно когда показать средство записи.
Странно... А мне ни разу не мигали и оттормаживаться не лезли.
Может потому что я не тошню в левом ряду? Или потому что уступаю торопыгам?
Как то нет у меня в голове идеи, что я должен выполнять роль инспектора, учителя и блюдителя правил.
Регик в пол с 142 до 80 снихуя оттормозился, толи фуры испугавшись, толи решив съебать вправо по совету навигатора. Субарь хотел к нему перестроиться, чтобы ВНЕЗАПНУЮ фуру объехать. Поняв, что летит четко оттормозившемуся регику в зад, вильнул на правую сторону, получив раскачку и занос.
А слово СУКА относилось к фуре, регик хотел туда ебануть через ВСЕ ряды после указания навигатора о съезде. Фура ему перестроение запорола, он въебал в пол по тормозам. А сзади форик ебальглаза не успель и попал под замес.
Мой вердикт, вы охуели так летать и так ездить. Всех бы на два года без прав оставить.
Я не понял. Он что, на работу каждый день по навигатору ездит? И не знает, где ему поворачивать надо? Это я тем, кто считает, что регик по навигатору ориентировался и собирался выполнить указание о съезде. Я иногда включаю навигатор в своем городе, но только чтобы поругаться с Оксаной. И рассказать ей, что она дорог не знает и ведет меня черте-куда, и я не собираюсь слушать ее указания. (как вариант, почему у него навигатор включен).
Diesellok80 согласен с твоей точкой зрения (исключая момент, что он следовал указаниям навигатора).
Это сообщение отредактировал Ирбис2034 - 15 окт 2020 в 09:38
Я не понял. Он что, на работу каждый день по навигатору ездит? И не знает, где ему поворачивать надо? Это я тем, кто считает, что регик по навигатору ориентировался и собирался выполнить указание о съезде. Я иногда включаю навигатор в своем городе, но только чтобы поругаться с Оксаной. И рассказать ей, что она дорог не знает и ведет меня черте-куда, и я не собираюсь слушать ее указания. (как вариант, почему у него навигатор включен).
Я включаю навигатор когда еду по знакомому маршруту и иногда спасает. Этой зимой ранним утром мне нужно было с северо-запада доехать до юга, обычно езжу по мкаду, а тут новигатор включаю, он мне маршрут через город строит. Оказалось, что на мкаде в районе ленинградки фура перевернулась, пробка была до самого щелчка. Хорошо глянул навигатор
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да ладно вам, злопыхатели, баба в тяжелую ситуацию попала. На полсекунды залипла, тут фура перестраивается перед тобой и дает по тормозам сразу. Суба пытается сбросить скорость и на торможении уйти вправо, поскольку в левой полосе оттормаживается регик. Видимость за фурой никакая, баба считай весь корпус бросила вправо, пока не увидела красную машинку. И вот тут основная ошибка. Подумала что обратно в полосу к фуре вернется и неправильно погасила импульс боковой, резко дернув руль влево. Тут уже было без шансов, встала боком. Единственный вариант был продолжать тормозить до красной машины и потом, если не успеваешь, пытаться втиснуться между красной и отбойником, на крайняк обтирая отбойник правым бортом. Но у многих женщин со скоростной оценкой ситуации частенько беда-беда. Ну и вышло что вышло. Надеюсь сильно не повредилась. А регик переб(з)дел просто, думал фура в его ряд полезет оттормаживаться и сам по тормозам вдарил. Ну тут такое, решение скорее правильное, перед фурой тачка тоже оттормаживалась, была вероятность что фурик совсем ебанется и будет мять его, если скорость не сбросит. Вердикт, баба невезучая просто.
Это сообщение отредактировал Bambr00 - 15 окт 2020 в 10:36
Слушайте, я вот неделю как из Питера вернулся в Нерезиновую, езжу 1-2 раза в год, чесслово в этот раз на КАДе себя не уютно чувствовал, с этими фурами которые и по городу херачат по любому ряду и скоростной режим "разрешенный" 130 мне кажется перебор , одно дело М11, другое дело когда у тебя постоянно съезды-выезды и повороты
Это сообщение отредактировал waitmen - 15 окт 2020 в 10:36
Я не понял. Он что, на работу каждый день по навигатору ездит? И не знает, где ему поворачивать надо? Это я тем, кто считает, что регик по навигатору ориентировался и собирался выполнить указание о съезде. Я иногда включаю навигатор в своем городе, но только чтобы поругаться с Оксаной. И рассказать ей, что она дорог не знает и ведет меня черте-куда, и я не собираюсь слушать ее указания. (как вариант, почему у него навигатор включен).
Пробки смотреть и пути объезда, маршрутов может быть несколько.
Так получается, что фура перестроилась под субарь и ему уже деваться просто было некуда. Но и скорость надо соблюдать. Субарь поди 160-170 хуярил.
Так получается, что народ смотрит видос вроде бы глазами, а видит жопой
Субару эта на 0:10 справа, едет 100-120.
Но главное - это же камент нахуячить побыстрее.
ПС. Отдельно умиляют застрвяшие в 19 веке пешеброды, для которых скорость 140 на хорошей трассе - это что-то из ряда первой космической. На КАДе 130 разрешена?
Это сообщение отредактировал Primus525 - 15 окт 2020 в 10:55
При чем здесь регистратр, не понятно... Или у нас на дорогах скорость сбрасывать перед перестроением нельзя???
Т.е. ты считаешь нормальным оттормозить левый ряд КАД со 140 до 80 потому что ему за 100м надо в правый перестроиться? Это называется не сбросить перед перестроением. Это называется водятел поворот прозевал и ему посрать на остальных.
Если бы регик ехал дальше и не тормозил, Субарик спокойно перестроилась бы за ним и не было никакого ДТП. А так Субару из среднего ряда дёрнула в правый, а там плетётся красненькая машинка, она по тискам и руль влево. Именно такой манёвр: "руль вправо, по тискам и влево" вызвал уход в отбойник. А почему? Потому что влево уйти не могла, регик своим торможением "захлопнул калитку" слева. Я считаю, что его доля вины тоже присутствует, а потом ещё (красава), не будучи участником ДТП остановился в крайнем левом, по которому только что поливал 142 км/ч, мозг есть? Хотя бы "спрятался" перед разбитым Субару. Будьте внимательными и удачи на дорогах!
у субаря или резина говно или АБС не работает-а потом пересмотрел еще пару раз- БЛяТЬ!!!! у нее колеса прямо!!!! ПРЯМО КАРЛ!!!!!! она тупа в отбойник машину направила- причины - или одной рукой рулит- не успела руль выкрутить- или тупо прокладка- нет ни навыков ни опыта
Всем кто пишет- регик помешал- не было бы регика- с прямыми колесами она бы все равно в отбойник ушла Это сообщение отредактировал SSgood - 15 окт 2020 в 12:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(как вариант, почему у него навигатор включен).
yaplakal.com